Background: Adaptive support ventilation (ASV), an automated closed-loop ventilation mode, adapts to the mechanical characteristics of the respiratory system by continuous measurement and adjustment of the respiratory parameters. The adequacy of ASV was evaluated in the patients with acute lung injury (ALI). Methods: A total of 36 patients (19 normal lungs and 17 ALIs) were enrolled. The patients' breathing patterns and respiratory mechanics parameters were recorded under the passive ventilation using the ASV mode. Results: The ALI patients showed lower tidal volumes and higher respiratory rates (RR) compared to patients with normal lungs ($7.1{\pm}0.9$ mL/kg vs. $8.6{\pm}1.3$ mL/kg IBW; $19.7{\pm}4.8$ b/min vs. $14.6{\pm}4.6$ b/min; p<0.05, respectively). The expiratory time constant (RCe) was lower in ALI patients than in those with normal lungs, and the expiratory time/RCe was maintained above 3 in both groups. In all patients, RR was correlated with RCe and peak inspiratory flow ($r_s$=-0.40; $r_s$=0.43; p<0.05, respectively). In ALI patients, significant correlations were found between RR and RCe ($r_s$=-0.76, p<0.01), peak inspiratory flow and RR ($r_s$=-0.53, p<0.05), and RCe and peak inspiratory flow ($r_s$=-0.53, p<0.05). Conclusion: ASV was found to operate adequately according to the respiratory mechanical characteristics in the ALI patients. Discrepancies with the ARDS Network recommendations, such as a somewhat higher tidal volume, have yet to be addressed in further studies.
Background : Pressure-controlled ventilation (PCV) is frequently used recently as the initial mode of mechanical ventilation in the patients with respiratory failure. Theoretically, because of its high initial inspiratory flow, pressure-controlled ventilation has lower peak inspiratory pressure and improved gas exchange than volume-controlled ventilation (VCV). But the data from previous studies showed controversial results about the gas exchange. Moreover, the comparison study between PCV and VCV with various inspiration : expiration time ratios (I : E ratios) is rare. So this study was performed to compare the respiratory mechanics and gas exchange between PCV and VCV with various I : E raitos. Methods : Nine patients receiving mechanical ventilation for respiratory failure were enrolled. They were ventilated by both PCV and VCV with various I : E ratios (1 : 2, 1 : 1.3 and 1.7 : 1). $FiO_2$, tidal volume, respiratory rate and external positive end-expiratory pressure (PEEP) were kept constant throughout the study. After 20 minutes of each ventilation mode, arterial blood gas, airway pressures, expired $CO_2$ were measured. Results : In both PCV and VCV, as the I : E ratio increased, the mean airway pressure was increased, and $PaCO_2$ and physiologic dead space fraction were decreased. But P(A-a)$O_2$ was not changed. In all three different I : E ratios, peak inspiratory pressure was lower during PCV, and mean airway pressure was higher during PCV. But $PaCO_2$ level, physiologic dead space fraction and P(A-a)$O_2$ were not different between PCV and VCV with three different I : E ratios. Conclusion : There was no difference in gas exchange between PCV and VCV under the same tidal volume, frequency and I : E ratio.
Background : Mechanical ventilation constitutes the last therapeutic method for acute respiratory failure when oxygen therapy and medical treatment fail to improve the respiratory status of the patient. This invasive ventilation, classically administered by endotracheal intubation or by tracheostomy, is associated with significant mortality and morbidity. Consequently, any less invasive method able to avoid the use of endotracheal ventilation would appear to be useful in high risk patient. Over recent years, the efficacy of nasal mask ventilation has been demonstrated in the treatment of chronic restrictive respiratory failure, particularly in patients with neuromuscular diseases. More recently, this method has been successfully used in the treatment of acute respiratory failure due to parenchymal disease. Method : We assessed the efficacy of Bilevel positive airway pressure(BiPAP) in the treatment of acute exacerbation of chronic obstructive pulmonary disease(COPD). This study prospectively evaluated the clinical effectiveness of a treatment schedule with positive pressure ventilation via nasal mask(Respironics BiPAP device) in 22 patients with acute exacerbations of COPD. Eleven patients with acute exacerbations of COPD were treated with nasal pressure support ventilation delivered via a nasal ventilatory support system plus standard treatment for 3 consecutive days. An additional 11 control patients were treated only with standard treatment. The standard treatment consisted of medical and oxygen therapy. The nasal BiPAP was delivered by a pressure support ventilator in spontaneous timed mode and at an inspiratory positive airway pressure $6-8cmH_2O$ and an expiratory positive airway pressure $3-4cmH_2O$. Patients were evaluated with physical examination(respiratory rate), modified Borg scale and arterial blood gas before and after the acute therapeutic intervention. Results : Pretreatment and after 3 days of treatment, mean $PaO_2$ was 56.3mmHg and 79.1mmHg (p<0.05) in BiPAP group and 56.9mmHg and 70.2mmHg (p<0.05) in conventional treatment (CT) group and $PaCO_2$ was 63.9mmHg and 56.9mmHg (p<0.05) in BiPAP group and 53mmHg and 52.8mmHg in CT group respectively. pH was 7.36 and 7.41 (p<0.05) in BiPAP group and 7.37 and 7.38 in cr group respectively. Pretreatment and after treatment, mean respiratory rate was 28 and 23 beats/min in BiPAP group and 25 and 20 beats/min in CT group respectively. Borg scale was 7.6 and 4.7 in BiPAP group and 6.4 and 3.8 in CT group respectively. There were significant differences between the two groups in changes of mean $PaO_2$, $PaCO_2$ and pH respectively. Conclusion: We conclude that short-term nasal pressure-support ventilation delivered via nasal BiPAP in the treatment of acute exacerbation of COPD, is an efficient mode of assisted ventilation for improving blood gas values and dyspnea sensation and may reduce the need for endotracheal intubation with mechanical ventilation.
Cho, Hyo Im;Lee, Young Whee;Kim, Hwa Soon;Sim, Bo-Yun
Korean Journal of Adult Nursing
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v.24
no.5
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pp.509-519
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2012
Purpose: This retrospective study was designed to examine the frequency of unplanned extubation, and to identify the related factors of unplanned extubation in medical intensive care unit patients. Methods: Data were collected from medical records of patients who received intubation in a medical intensive care unit. One hundred eighteen patient charts were selected for the study. The Patient Severity Classification Scale and unplanned extubation risk factors were examined. Data were analyzed with descriptive statistics, $x^2$-test, Fisher's exact test and Mann-Whitney U test. Results: The incidence of unplanned extubation was 11 (9.32%) out of 118 patients who had undergone intubation. There were statistically significant differences between the unplanned extubation and work shift ($x^2$=61.52, p=.001), ventilation mode (p=.001), number of days of ventilator application (U=366.00, p=.038) and administration of sedatives (p=.025). Conclusion: Unplanned extubation is affected by the following variables: a) whether a nurse is in night shift, b) whether ventilation is mandatory, c) duration of ventilation use and d) administration of sedatives.
Although the number of medium-length road tunnels, less than 1 km in length, has increased recently more than 30 percent each year, their ventilation and fire safety system design guidelines have not been established yet. The guidelines for long tunnel design are adopted even for the medium-length road tunnels. Therefore the necessity is brought up to optimize the ventilation and fire safety systems based on their own design guidelines. This study aims at determining the optimal start time of jet fan in case of 20 MW fires by analyzing smoke backlayering range, temperature distribution, range of poor visibility, evacuation time and critical velocity. The CFD study results are expected to contribute to propose the optimal fan operation mode.
This paper aims at optimizing the auxiliary ventilation system in large-opening limestone mines with unducted fans. An extensive CFD and also site study were carried out for optimization at the blind entries. The fan location, operating mode, and layout are the parameters for optimization. Since the jet stream discharged from the auxiliary fan is flowing faster than 15 m/s in most of the cases, the stream collides with floor, sides or roof and even with the jet stream generated from the other fan placed upstream. Then, it is likely to lose a large portion of its inertial force and then its ventilation efficiency drops considerably. Therefore, the optimal fan installation interval is defined in this study as an interval that maximizes the uninterrupted flowing distance of the jet stream, while the cross-sectional installation location can be optimized to minimize the energy loss due to possible collision with the entry sides. Consequently, the optimization of the fan location will improve ventilation efficiency and subsequently the energy cost. A number of different three-dimensional computational domains representing a full-scale underground space were developed for the CFD study. The velocity profiles and the CO concentrations were studied to design and optimize the auxiliary ventilation system without duct and at the same time mine site experiments were carried out for comparison purposes. The ultimate goal is to optimize the auxiliary ventilation system without tubing to provide a reliable, low-cost and efficient solution to maintain the clean and safe work environment in local large-opening underground limestone mines.
Numerical study were performed to analyze for fire safety in railway tunnel with forced ventilation vents. For the condition of train fires with heat release rate of 30 MW, unsteady three dimensional analysis were carried out to investigate the effects of smoke movements, the heat transfer and $CO_2$ concentrations and in double track tunnel with two vents. Among three operation modes of forced ventilations at two vents, the exhaust-exhaust mode of the vent represents the best performance for the evacuation of passengers to avoid the fire.
This study aim to derive the operation method of a comprehensive ventilation system which is capable of providing passengers with safe exit paths from platforms in onboard The situations. The airflow distributions in subway platforms under 13 types of tunnel vent system for a double track stop condition was calculated and having analyzed diffusion behaviors of smoke and heat exhaust in such states by performing 13 kinds of different ventilation scenarios by using a 3-D Fire Dynamic Simulation (FDS) simulation model to clarify the safety evaluation for the heat and smoke exhaust on subway fire events.
The technique of proper orthogonal decomposition is potentially useful in specifying the fluctuating surface pressure field around structures. However there has been a degree of controversy over whether or not the calculated modes have physical meanings. This paper addresses this issue through consideration of the results of full scale experiments, and through an analytical investigation. It is concluded that the lower, most energetic modes are likely to reflect different fluctuating flow mechanisms, although no mode is likely to be associated with just one flow mechanism or vice versa. The higher, less energetic modes are likely to represent interactions between different flow mechanisms, and to be significantly affected by the number of measurement points and measurement errors. The paper concludes with a brief description of the application of POD to the problem of building ventilation, and the calculation of cladding pressures.
Background : Since the late 1960s, mechanical ventilation has been accomplished primarily using volume controlled ventilation(VCV). While VCV allows a set tidal volume to be guaranteed, VCV could bring about excessive airway pressures that may be lead to barotrauma in the patients with acute lung injury. With the increment of knowledge related to ventilator-induced lung injury, pressure controlled ventilation(PCV) has been frequently applied to these patients. But, PCV has a disadvantage of variable tidal volume delivery as pulmonary impedance changes. Since the concept of combining the positive attributes of VCV and PCV(dual control ventilation, DCV) was described firstly in 1992, a few DCV modes were introduced. Pressure-regulated volume control(PRVC) mode, a kind of DCV, is pressure-limited, time-cycled ventilation that uses tidal volume as a feedback control for continuously adjusting the pressure limit However, no clinical studies were published on the efficacy of PRVC until now. 'This investigation studied the efficacy of PRVC in the patients with unstable respiratory mechanics. Methods : The subjects were 8 mechanically ventilated patients(M : F=6 : 2, $56{\pm}26$ years) who showed unstable respiratory mechanics, which was defined by the coefficients of variation of peak inspiratory pressure for 15 minutes greater than 10% under VCV, or the coefficients of variation of tidal volume greater than 10% under PCV. The study was consisited of 3 modes application with VCV, PCV and PRVC for 15 minutes by random order. To obtain same tidal volume, inspiratory pressure setting was adjusted in PCV. Respiratory parameters were measured by pulmonary monitor(CP-100 pulmonary monitor, Bicore, Irvine, CA, USA). Results : 1) Mean tidal volumes($V_T$) in each mode were not different(VCV, $431{\pm}102ml$ ; PCV, $417{\pm}99ml$ ; PRVC, $414{\pm}97ml$) 2) The coefficient of variation(CV) of $V_T$ were $5.2{\pm}3.9%$ in VCV, $15.2{\pm}7.5%$ in PCV and $19.3{\pm}10.0%$ in PRVC. The CV of $V_T$ in PCV and PRVC were significantly greater than that in VCV(p<0.01). 3) Mean peak inspiratory pressure(PIP) in VCV($31.0{\pm}6.9cm$$H_2O$) was higher than PIP in PCV($26.0{\pm}6.5cm$$H_2O$) or PRVC($27.0{\pm}6.4cm$$H_2O$)(p<0.05). 4) The CV of PIP were $13.9{\pm}3.7%$ in VCV, $4.9{\pm}2.6%$ in PVC and $12.2{\pm}7.0%$ in PRVC. The CV of PIP in VCV and PRVC were greater than that in PCV(p<0.01). Conclusions : Because of wide fluctuations of VT and PIP, PRVC mode did not seem to have advantages compared to VCV or PCV in the patients with unstable respiratory mechanics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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