The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.3
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pp.943-952
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2021
The Covid-19 pandemic situation has changed all medical priorities. This has put pressure on the World's health sector, which also affects the economy of the whole world. This study aims to study how Islamic work ethics affects the relationship between spiritual leadership and organizational inclusion practices in the health care sector of Pakistan in the COVID-19 situation. This is a mix-method study. Data collected of 158 practicing doctors through survey-based questionnaire and interview was conducted from 30 doctors dealing with direct coronavirus. The organizational inclusion practices variable is used for the first time in a quantitative approach in this study. The reliability and validity of organizational inclusion practices are checked by Adanco, SPSS, and SmartPLS software. For this purpose, data on inclusion practices was also collected from the banking and education sector. Results show that spiritual leadership significantly relates to Islamic work ethics also has a positive connection between spiritual leadership and organizational inclusion practices. Still, Islamic work ethics as a moderator has an insignificant impact on the relationship between spiritual and organizational inclusion practices. Also, from the result, it is verified that the organizational inclusion practices variable is valid and reliable for further studies.
Many customer satisfaction studies have accepted the confimation/disconfirmation paradigm, but the findings as the antecedents of consumer satisfaction are mixed. So rather than asking whether or not there is a direct effect of a certain variable on satisfaction, it is necessary asking when does a certain variable have a direct effect on satisfaction. According to this result, we assume that the situation has a direct effect on satisfaction. So this study has investigated the moderating role of perceived heterogeneity as a unit of situation, in the process of customer satisfaction formation, especially on public service. We have found such thing as follows. 1) situation has an effect on customer satisfaction. 2) perceived heterogeneity of the customers, as a situation variable, lets the process of their satisfaction formation differ. 3) through these studies, the confirmation/disconfirmation paradigm are able to extend on public services.
Purpose: We provide a condition-based maintenance policy where a surrogate variable is used for monitoring system performance. We constructed a risk function by taking into account the risk and losses accompanied with erroneous decisions. Methods: Assuming a unique degradation process for the performance variable and its specific relationship with the surrogate variable, the maintenance policy is determined. A risk function is developed on the basis of producer's and consumer's risks accompanied with each decision. With a strategic safety factor considered, the optimal threshold value for the surrogate variable is determined based on the risk function. Results: The condition-based maintenance is analyzed from the point of risk. With an assumed safety consideration, the optimal threshold value of the surrogate variable is provided for taking a maintenance action. The optimal solution cannot be obtained in a closed form. An illustrative numerical example and solution is provided with a source code of R program. Conclusion: The study can be applied to situation where a sensor signal is issued if the system performance begins to degrade gradually and reaches eventually its functional failure. The study can be extended to the case where two or more performance variables are connected to a same surrogate variable. Also estimation of the distribution parameters and risk coefficients should be further studied.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.19
no.1
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pp.66-73
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2011
According to U.S. NTSB, from 1989 to 1992, Situation Awareness(SA) was a major factor causing 80% of all aircraft accidents in scheduled airlines. Therefore, the prevention of accidents through effective training in SA became a pivot in aviation safety. Furthermore, during the past 10 years, since all helicopter accidents in Korea were caused by the factors related to SA, an appropriate countermeasure has been required. This study, which uses survey data, examines various factors related to SA that could affect helicopter pilots. Common characteristics of situation awareness factors are that the result from the independent variables which are flight time, duty period and age of a first officer is statistically significant with the result from the independent variables of an instructor pilot's. However, only experience is statistically significant independent variable for factors influencing decision making in emergency situations, but anxiety, expectation and comprehension are not significant.
The variable message sign (VMS) is equipment to improve the efficiency of traffic flow and safety of travel by providing real-time information to road users on traffic, road, weather situation, and traffic control due to construction. The information messages of the letter-based VMS taking up most of the VMS on the general national highways consist of section, travel time in sections, and road control situation. This study devised an improvement plan centered on road users, not road managers-centered existing message-based VMS through an analysis of road users' preference targeting the letter-based VMS operated in the general national highways in the Seoul Metropolitan Area. By presenting the measure for system improvement through which information on unexpected situations that road users prefer the most can be quickly and efficiently provided, this study aims to improve the efficiency of road user-centered VMS traffic information.
During the ground operation of Korean army, the voice message is mainly used for exchanging informations related to the surveillance and reconnaissance, command and control, and precision strike. However, in order to the battlefield visualization among fighting powers participating in the ground force operation, automatic situational awareness and variable message format (VMF) for command and control are required. For securing core technologies necessary for the battlefield visualization, message standard and message handler are established through several applied researches. Besides, the VMF for equipping a weapon system is in development. In this paper, a study on the Korean variable message format (KVMF), where interoperability of integrated battle management system (BMS) is guaranteed due to performing joint, ground, and combined operations so that the situation awareness and strike system can be automated in almost real time, is presented. From the modeling and simulation (M&S) results of the message processor, delay time is varied in accordance with the number of nodes in unit platoon network, message length, and generation interval of routine messages. Therefore, it is shown that the system performance can be optimized by establishing proper network protocol for each situation.
International journal of advanced smart convergence
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v.10
no.4
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pp.256-262
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2021
In order for small electric vehicles to drive on hilly roads in Korea, methods to improve the climbing ability and power performance of vehicles should be taken. In order to improve the power performance of small electric vehicles, the performance of motors mounted on electric vehicles should be improved. However, if the performance of the motor is improved to improve the power performance of the electric vehicle, it is possible to lower the price competitiveness accordingly. In addition, the power consumption of the battery is rapidly increased to drive the high-performance motor, so in order to introduce the small electric vehicle into the domestic market, various problems must be overcome. In order to commercialize small electric vehicles that do not emit harmful exhaust gases to the human body in the hilly domestic terrain, it is effective to introduce a separate continuously variable transmission system that can improve the climbing ability and power transmission ability. In this study, we propose a proprietary model of continuously variable transmissions that can be applied to small electric vehicles. The proposed continuously variable transmission is equipped with a spring in the driving pulley and the driven pulley, and has the advantage of performing a shift that increases torque in a situation where the vehicle needs to increase torque when driving on a hill. In addition, the basic design for commercialization of the proposed continuously variable transmission was carried out, and the prototype manufactured and attached to the body of a small electric vehicle.
In simple and multiple regression, there is a difference in the meaning of regression coefficients, and not only are the estimates of regression coefficients different, but they also have different signs. Understanding the relative contribution of explanatory variables in a regression model is an important part of regression analysis. In a standardized regression model, the regression coefficient can be interpreted as the change in the response variable with respect to the standard deviation when the explanatory variable increases by the standard deviation in a situation where the values of the explanatory variables other than the corresponding explanatory variable are fixed. However, the size of the standardized regression coefficient is not a proper measure of the relative importance of each explanatory variable. In this paper, the estimator of the regression coefficient in multiple regression is expressed as a function of the correlation coefficient and the coefficient of determination. Furthermore, it is considered in terms of the effect of an additional explanatory variable and additional increase in the coefficient of determination. We also explore the relationship between estimates of regression coefficients and correlation coefficients in various plots. These results are specifically applied when there are two explanatory variables.
In this paper, an uplink MC-CDMA system incorporating multiuser detection and smart antennas has been considered. The performance of asynchronous as well as synchronous system is studied over a correlated Rayleigh multipath slow fading channel. A simplified array-processing algorithm suitable for slow fading situation is investigated to overcome the heavy computational complexity associated with Eigen solutions. The effect of variable data rate in the system performance is considered and effectiveness of antenna array to handle high data rate is discussed. A brief investigation on the system performance degradation due to correlated channel is also carried out. Based on the extensive simulation carried out, the performance of the asynchronous uplink system is found dramatically improved with antenna array and multiuser detection. Asynchronicity and channel correlation are found to affect the system performance significantly. The investigated simpli- fied algorithm produces similar results as Eigen solutions in slow fading situation with much reduced complexity.
Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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1999.05a
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pp.30-35
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1999
Recently, many companies want to accept and operate ERP(Enterprise Resource Planning) system in their fields ERP does not only include business, but also include finance, account, trade, personnel and BPR(Business Process Reengineering). Especially, it is necessary to have ERP system for companies which have lots of external businesses such as trade and communication sector. In modern society, the manufacture field faces on variable chances of Environment. For this situation, the application of Information technique is one of the main point maintain competitive power. The company should chose a proper method for their future and build Unified Information System on its suitable situation. Nowadays, Adjustment and application of technical method for Internet/Intranet and raised and more advanced Extranet gains its force at the moment. The Unification of ERP and POP system under the distributed environment like this will have a huge influence to us. In this subject, I will think about POP system for operating EPR system and improve its defects that can operate more effective sales, circulation, demand plan. Also, I suggest a proper POP system can handle seperated resources in each part of factory for a plan of shot period, order operating, factory inventory, process control.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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