This paper presents a simple method for evaluating of voltage stability using the line flow equation. Line flow equations ($P_{ij}$, $Q_{ij}$) are comprised of state variable, $V_i$, ${\delta}_i$, $V_j$ and ${\delta}_j$, and line parameter, r and x. Using the feature of polar coordinate, these becomes one equation with two variables, $V_i$ and $V_j$. Moreover, if bus j is slack or generater bus, which is specified voltage magnitude, it becomes one equation with one variable $V_i$, that is, may be formulated with the second-order equation for $V_i^2$. Therefore, multiple load flow solutions may be obtained with simple computation, and the formulated equation used for approximately evaluating of voltage stability limit considering line flow sensitivity. The proposed method was validated to 2-bus and IEEE 6-bus system.
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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2003.10a
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pp.96-98
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2003
Many of research efforts have been focused on the improvement of critical current density Jc of silver-sheathed Bi-2223 tapes for practical applications of material. Bi-2223 superconducting wires with 55 filaments were fabricated by stacking, drawing process with different heat-treatment histories. After rolling process, Bi-2223 tapes were heat-treatment at 780~826$^{\circ}C$ with variable mass flow rate of mixed gas. In this study, the effect of changes in the variable mass flow rate of mixed gas during the heat treatment of Bi-2223/Ag tapes has been investigated. Distinct differences were observed in the Bi-2223 phase and critical current as flow rate of mixed gas. We could achieve proper conditions of mass flow rate of mixed gas for Ag-alloy clad Bi-2223 superconducting tapes.
An unsteady flow model is developed that allows variable roughness coefficient for each computational point according to its spatial position and the discharge. A step function or a power function can be used for functional relation between the discharge and the Manning's roughness coefficient. The model is applied to the reach of the South Han River between the Chungju Dam and Paldang Dam, and model parameters are estimated by optimization. Estimated parameters of both the step function model and the Power function model show that Manning's roughness coefficient decreases as the discharge increases. This tendency is more noticeable for the upstream reach of Yeoju compared to the downstream reach. It turns out that the stages calculated by the variable roughness coefficient model agree better with the observed ones than those by the conventional fixed parameter model.
This article presents a unified analytical solution for the analysis of thermal deformations and stresses in elastic annular disks with arbitrary cross-sections of continuously variable thickness. The annular disk is assumed to be under steady heat flow conditions, in which the inner surface of the annular disk is at an initial temperature and the outer surface at zero temperature. The governing second-order differential equation is derived from the basic equations of the thermal annular disks and solved with the aid of some hypergeometric functions. Numerical results for thermal stresses and displacement are given for various annular disks. These disks include annular disks of thickness profiles in the form of general parabolic and exponential functions. Additional annular disks with nonlinearly variable thickness and uniform thickness are also included.
In this paper, the new higher order wall boundary conditions are proposed for solving the incompressible flows. The square driven cavity flows are simulated by using the variable order method of lines with the present wall boundary conditions. The variable order method of lines is constructed by the spatial discretization, i.e., the variable order proper convective scheme for convective terms and the modified differential quadrature method for diffusive terms, and time integration. The 2nd, 4th, and 6th order solutions are presented and these results show this higher order boundary conditions are very promising for the incompressible flow simulations.
At present, using of electromagnetic control valve (ECV) in external variable displacement swash plate type compressor is a common issue. Solenoid operated ECV controls vehicle air conditioning system through a pulse width modulation (PWM) input signal that supplied from an external source. Different port pressure controls the swash plate movement inside the compressor at certain angles that finally determines the refrigerant flow rate to the vehicle compartment for passengers comfort. In this paper, crankcase pressure flow (Pc flow) is calculated with some ECV samples with corresponding to amount of variable supply of current ranges from 0.20Amp to 0.95Amp.
Kim, K.B.;Song, M.J.;Kim, K.S.;Kang, S.H.;Lee, Y.H.;Lee, S.W.
Journal of ILASS-Korea
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v.18
no.2
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pp.100-105
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2013
While variable valve actuation or variable valve lift (VVL) is used increasingly in spark ignition (SI) engines to improve the volumetric efficiency or to reduce the pumping losses, it is necessary to understand the impact of variable valve lift and timing on the in-cylinder gas motions and mixing processes. In this paper, characteristics of the in-cylinder flow and fuel distribution for various valve lifts (4, 6, 8, 10 mm) were simulated in a GDI engine. It is expected that the investigation will be helpful in understanding and improving GDI combustion when a VVL system is used. The CFD results showed that a increased valve lift could significantly enhance the mixture and in-cylinder tumble motion because of the accelerated air flow. Also, it can be found that the fuel distribution is more affected by earlier injection (during intake process) than that of later injection (end of compression). These may contribute to an improvement in the air-fuel mixing but also to an optimization of intake and exhaust system.
In wavelength-division-multiplexing(WDM) networks a link failure may cause the failure of several high-bit-rate optical channels, thereby leading to large data loss. Recently, various protection and restoration mechanisms have been proposed to efficiently deal with this problem in mesh networks. Among them, dedicated path protection(DPP) is a promising candidate because of its ultra-fast restoration time and robustness. In this work we investigate the issue of planning and optimization of WDM networks with DPP. Integer linear programming(ILP), in particular, is one of the most common exact method to solve the design optimization problem for protected WDM networks. Traditional ILP formalizations to solve this problem rely on the classical flow or route formulation approaches, but both these approaches suffer from a excessively high computational burden. In this paper, we present a variable-aggregation method that has the ability of significantly reducing the complexity of the traditional flow formulation. We compare also the computational burden of flow formulation with variable aggregation both with the classical flow and route formulations. The comparison is carried out by applying the three alternative methods to the optimization of two case-study networks.
The classical approaches for computing Live Variable Analysis(LVA) use iterative algorithms across the entire programs based on the Data Flow Analysis framework. In case of Zephyr compiler, average execution time of LVA takes $7\%$ of the compilation time for the benchmark programs. The classical LVA algorithm has many aspects for improvement. The iterative algorithm for LVA scans useless basic blocks and calculates large sets of variables repeatedly. We propose the improvement of Iterative algorithm for LVA based on used variables' upward movement. Our algorithm produces the same result as the previous iterative algorithm. It is based on use-def chain. Reordering of applying the flow equation in DFA reduces the number of visiting basic blocks and redundant flow equation executions, which improves overall processing time. Experimental results say that our algorithm ran reduce $36.4\%\;of\;LVA\;execution\;time\;and\;2.6\%$ of overall computation time in Zephyr compiler with benchmark programs.
The flowfield characteristics in a straight rectangular channel have been investigated through a numerical model to analyze the regenerative cooling system that is used in rocket engine cooling. The supercritical hydrogen coolant introduces strong property variations that have a major influence on the developing flow and heat transfer characteristics. Of particular interest is the improved understanding of the physical characteristics of such flows through parametric studies. The approach used is a numerical solution of the full Navier-Stokes equations in the three dimensional form including the arbitrary equation of state and property variations. The present study compares constant and variable property solutions for both laminar and turbulent flow. For laminar flow, the variation of aspect ratio is examined, while for turbulent flow, the effects of variation of channel length and Reynolds number are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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