Lee, Gangyoung;Lee, Cha--Myung;Park, Simsoo;Youngjin Cho
Journal of Mechanical Science and Technology
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v.18
no.2
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pp.286-293
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2004
The air fuel ratios of current gasoline engines are almost controlled by several air flow meters. When CVVT (Continuous Variable Valve Timing) is applied to a gasoline engine for higher engine performance, the MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor is difficult to follow the instantaneous air fuel ratio due to the valve timing effect. Therefore, a HFM (Hot Film Flow Meter) is widely used for measuring intake air flow in this case. However, the HFMs are incapable of indicating to reverse flow, the oscillation of intake air flow has an negative effect on the precision of the HFM. Consequently, the various duct configurations in front of the air flow sensor affect the precision of HFM sensitivity. This paper mainly focused on the analysis of the reverse flow, flow fluctuation in throttle upstream and the geometry of intake system which influence the HFM measurement.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2004.04a
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pp.88-91
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2004
The multiphase flow simulator, MPS, is developed based on the fractional flow approach considering tile fully three phase flow with general initial and boundary condition. Most existing fractional flow-based models are limited to two-phase flow and specific boundary conditions. Although there appears a number of three-phase flow models, they were mostly developed using pressure based approaches. As a result, these models require cumbersome variable-switch techniques to deal with phase appearance and disappearance. The use of fractional flow based approach in MPS makes it unnecessary to use variable-switch to handle the change of phase configurations. Also most existing fractional flow based models consider only specific boundary conditions. However, the present model considers general boundary conditions of most possible and plausible cases which consists of ten cases.
The effect of variable viscosity on MHD mixed convection Hiemenz flow over a thermally stratified porous wedge plate has been studied in the presence of suction or injection. The wall of the wedge is embedded in a uniform Darcian porous medium in order to allow for possible fluid wall suction or injection and has a power-law variation of the wall temperature. An approximate numerical solution for the steady laminar boundary-layer flow over a wall of the wedge in the presence of thermal diffusion has been obtained by solving the governing equations using numerical technique. The fluid is assumed to be viscous and incompressible. Numerical calculations are carried out for different values of dimensionless parameters and an analysis of the results obtained shows that the flow field is influenced appreciably by the magnetic effect, variable viscosity, thermal stratification and suction / injection at wall surface. Effects of these major parameters on the transport behaviors are investigated methodically and typical results are illustrated to reveal the tendency of the solutions. Comparisons with previously published works are performed and excellent agreement between the results is obtained.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.3
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pp.590-595
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2008
A new adaptive TMS variable area flow meter that is used to the environment measuring equipment is proposed. This system is consist of a ball moving within the tube line which corresponds to gas flow and photo sensor array which monitoring the movement of ball. This system can monitoring the position of bali in case of the very few gas flow in various levels. And it can automatically adjust the gas flow at the highest and the lowest level to prevent the tube line blockage.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.3
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pp.106-114
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2003
The pressure ripple in the delivery port is caused by flow ripple, which is induced by variation of pumping chamber volume. The other reason is the reverse flow from the outlet volume produced by pressure difference between pumping chamber and outlet volume, when the pumping chamber is connected with the outlet volume. In this study, a mathematical model is presented for analyzing discharge pressure ripple, which includes vane detachment, cam ring movement , and fluid inertia effects in V-groove in the side plate. From the analysis and experiment, it was found that V-groove on the side plate, coefficient of spring supporting the cam ring, and average discharge pressure are the main factors of discharge pressure ripple in variable displacement vane pump. The theoretical results, provided in this study, were well agreed with experimental results. The analytical model to estimate the magnitude of pressure ripple in this study is expected to be used f3r the optimal design of the variable displacement vane pump.
Characteristics of fruit tree canopies are important target information for adjusting the pesticide application rate in variable rate spraying in orchards. Therefore, the target detection of the canopy characteristics is very important. In this study, a canopy volume measurement method for peach trees was presented and a variable rate spraying system based on canopy volume measurement was developed using the ultrasonic sensing, one of the most effective target detection method. Ten ultrasonic sensors and two flow control units were mounted on the orchard air-assisted sprayer. The ultrasonic sensors were used to detect the canopy diameters and the flow controls were used to modify the flow rate of the nozzles in real time. Two treatments were established: a constant application rate of $300Lha^{-1}$ was set as the control treatment for the comparison with the variable rate application at a $0.095Lm^{-3}$ canopy. The tracer deposition at different parts of peach trees and the tracer losses to the ground (between rows and within rows) were analyzed in detail under constant rate and variable rate application. The results showed that there were no significant differences between two treatments in the liquid distribution and the capability to reach the inner parts of the crop canopies.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.1
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pp.37-43
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2021
The main objective of this study is to discuss the effect of free cash flow as a moderating variable on managers' decisions as regard earnings management. Companies with free cash flow are expected to refrain from taking opportunistic actions such as earnings management. The research used quantitative methods with sub-group moderating analysis. It is found that there is a significant relationship between past performance and earnings management, where the free cash flow is the moderating variable. The effect of past performance on earnings management is shown to slightly increase as free cash flow is considered. The findings of this study prove that earnings management is a practice that is often done by utilizing the flexibility of accounting recording and recognition mechanisms. Past performance becomes the main variable in encouraging managers to manage earnings by reducing revenue in the current period. This research can also be a reference in explaining managerial behavior and can be a reference to improving ethical human resource capabilities. This research focuses on companies in Indonesia that conduct earnings management by lowering profits as a result of declining past performance and examines aspects of free cash flow that reinforces the conduct of earnings management.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.17
no.5
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pp.1-9
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2013
Variable area nozzle, where both throat and exit area vary, is required for optimal expansion and optimal nozzle shape upon operation of after-burner. Steady-state and transient analyses are carried out for each condition with and without afterburner operation and as a function of the location of the nozzle flap. Effects of that nozzle displacement on flow and thrust characteristics are analyzed from numerical results. With variable area nozzle adopted, the combustion field is variable in time, leading to periodically variable thrust. For off-design conditions, flow separation shows up due to over expansion at the flap tips and shock wave does in the nozzle due to under expansion. The undesirable phenomena can be solved by control of variable area nozzle.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.17
no.4
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pp.81-88
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2008
Flow characteristics have one of the effects in the process of engine. The numerical analysis makes it possible to predict the flow fields. This paper presents characteristics of steady flow according to variation of valve lift in a gasoline engine. The numerical computations have been made to observe the pressure distribution in accordance with the variable valve lift. Characteristics of tumble flow and swirl flow according to the variable valve has also been investigated. We could find that tumble ratio and swirl ratio is different between with/without PDA valve. The steady flow test was simulated through three-dimensional analysis on intake port design for comparing with experimental data and confirming the feasibility of applying analytic method. As a result, this study shows the possibility of the usage of numerical simulation to predict the flow characteristics for gasoline engine.
VCT(Variable Cam Timing) system is one of very useful engine components to improve fuel economy and overcome emission regulation etc. In order to adapt the VCT to a base engine, many design mod ifications in the mechanical and lubrication fields are required. Especially, because the VCT performance itself depends on supplied oil flow rate and pressure, it is very important to evaluate the engine lubrication system in a viewpoint of supplied oil flow rate and pressure. In this paper, unsteady transient flow network analysis on the engine oil circuit system was carried out to do this.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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