임베디드 시스템의 신인도(Dependability)를 높이기 위해 기존 컴퓨터시스템에서 주로 사용되는 결함허용(Fault-tolerant) 기법을 그대로 적용시키는 것은 임베디드 시스템의 엄격한 비용 제약과 설치공간 부족 등을 고려할 때 적합하지 않다. 본 논문에서는 각 시스템 구성요소(Component)들의 여분(Redundancy)을 최소한도로 사용하는 임베디드 시스템에 적합한 소프트웨어 결함허용 기법을 제안한다. 이를 위하여 임베디드 시스템의 신인도를 반영하기 위한 기준인 유용도(Utility) 척도를 정의하고, 실제 시스템의 결함허용을 위해 각각의 시스템 구성요소들의 재구성(Reconfiguration) 조합에 대한 유용도 평가를 수행하였다. 이러한 유용도 평가는 일반적으로는 지수복잡성(Exponential Complexity)을 가지게 되나, 본 논문에서는 각각의 구성요소에 대한 소프트웨어 수준의 계층적 그룹화 개념을 이용하여 복잡도를 크게 감소시켰다. 이를 통해 임베디드 시스템의 일부 부품에 결함이 발생했을 시, 시스템의 고장(Failure)을 방지 할 수 있도록 전체 시스템 단계에서 가능한 최대 유용도를 제공하는 구성조합으로의 재구성 작업을 가능하게 하였다.
Demand-side Management can be defined as'any utility activity aimed at modifying customers' use of energy to produce desired changes in the utility's load shape'. Customers benefit by being able to control energy costs and improve quality of life and become more productive. Utilities benefit from DSM's value as a resource that enhances asset utilization and reduces both fuel costs and environmental emissions. The scope of DSM includes load management through rate schedules and conservation by improving energy effciency and using electricity consumption effectively. This paper study the DSM resource evaluation and customer behavior analysis todesign the DSM Program plan in response to customer needs. We develop basic system dynamics model to analysis the customer behavior based on a survey research. The DSM Program participants in the Hi- efficiency Inverter, Electric motor and efficient lighting applicancies operating by Conservation program 2002 become the survey objects. DSM resource evaluation evaluate firstt the distribution potentialities of each machine and then forecast the degree of diffusion. We apply the system dynamic approach to simulate the dynamic DSM market situation at the domestic beginning. This model will give the energy Planner the opportunity to create different scenarios for DSM program planning. Also it will lead to increased understanding of the dynamic DSM market
We can consider that the study on early evaluation of strength of concrete is useful to raise safety of building and utility of quality control of concrete is useful to raise safety of building and utility of quality control of concrete. In this paper, was proposed to method early to predict strength of concrete with key parameters, such as Water/Cement(W/C) ratio and Sand / Aggregate(S/A) ratio. Through a series of experiment, the obtained results are summarized as follow. $\circled1$ The ratio of resistance was decteased as the increase of W/C ratio. $\circled2$ The maximum value for the ratio of resistance and compressive strength was presented in the case of 40% S/A ratio. $\circled3$ The relationship. of the ratio of resistance and compressive strength on 28days according to the change of W/C and S/A ratio is to be: $F_{28}=-0.00104R^2 + 2.263R - 935.5$ (W/C Ratio) $F_{28} = 0.007R^2 - 10.693R - 4269.1$ (S/A Ratio)
본 연구는 연구·개발 프로젝트의 평가를 위하여 연구·개발 프로젝트의 다-속성(Multi-attributes)을 고려하한 평가 모델의 연구이다. 이를 위하여 우선 평가구조를 구축하고 각 속성별 평가를 종합하기 위한 종합성과도(Total Preference Index)로 단일 측정치로 평가 할 수 있도록 종합하기 위한 적절한 효용함수를 도입하여 사용하였다. 이러한 평가 과정을 다-속성 의사결정 모델(Multi-attribute Utility Model)로 통합하였으며 연구·개발프로젝트의 특성을 고려하여 각 연구실의 책임자(Laboratory Directors)의 평가체계를 개발하여 본 평가모델에 포함하였다. 본 평가모델의 시험 적용을 위하여 특정 연구소에 시험적용하고 그 결과를 보였으며, 부분적으로 보완 연구될 경우 일반적인 프로젝트의 평가모델로 활용될 수 있으리라 생각된다.
This paper presents a consolidated patent index to measure national technology innovation and science technology activation, as well as index for the main constituent such as corporation, research organization by comprehensive analysis of existing patent index. It is classified by macroscopic index and analytical index in the consolidated patent index, in which macroscopic index is to present a degree of innovation in national scientific innovation and is divided into the Consolidated Patent Index and Index for comparison between countries. The analytical index basically designed to measure R&D activity by the main constituent is divided to present by quantitative index utilizing bibliographical data in patent and other technical publication related therein, and qualitative index for analysis of bibliographical data. In this paper, the Consolidated Patent Index is presented by adding Creation Index representing for patent by developing excellent technology, Evaluation Index representing valuable technology thereof, and Utility Index representing applicability diffused.
International Journal of Aerospace System Engineering
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제2권2호
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pp.87-91
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2015
KT-1P for the Peru Air Force will be used as a utility aircraft with upgraded avionics equipment and arming capability based on KT-1 and KA-1. KT-1P should be shown for compatibility of new store loading configurations loaded with dispenser, bomb, and rocket based on aircraft-store compatibility test and evaluation procedures before KT-1P is operated as a light attack aircraft. The weapon system ground test for installation and flight test for envelope expansion including store separation are described in this paper, which was performed referring 'seek eagle program' under MIL-HDBK-1763 and MIL-HDBK-244A.
The evaluation of diagnostic tests attempts to obtain one or more statistical parameters which can indicate the intrinsic diagnostic utility of a test. Sensitivity. specificity and predictive value are not appropriate for this use. The likelihood ratio has been proposed as a useful measure when using a test to diagnose one of two disease states (e.g. disease present or absent). In this paper, we generalize the likelihood ratio concept to a situation in which the goal is to diagnose one of several non-overlapping disease states. A formula is derived to determine the post-test probability of a specific disease state. The post-test odds are shown to be related to the pre-test odds of a disease and to the usual likelihood ratios derived from considering the diagnosis between the target diagnosis and each alternate in turn. Hence, likelihood ratios derived from comparing pairs of diseases can be used to determine test utility in a multiple disease diagnostic situation.
Seki, Yoichi;Manrique, Luis C.;Amagai, Kenji;Takarada, Takayuki
Industrial Engineering and Management Systems
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제11권2호
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pp.148-154
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2012
Micro Electric Vehicles are considered as a solution for reducing $CO_2$ emissions, however, it is difficult to evaluate its impact in a local community when it has been introduced. In this study, we evaluated how to spread the Micro EV within the community, using the utility derived from a multinomial logit model, and analyze the effect on $CO_2$ emissions. The householder's utility model is based on an investigation about Kiryu citizen's activities of shopping, transportation methods, etc. Using the geographic information system, we get the distances of each householder and the stores, and estimate a multinomial logit model about the combination choices of shopping stores and transportation method.
Apparel design is an economic activity to create values for users over the value chain of a product. In this paper, the contribution of apparel design is defined as the enhancement of users' perceived values by improving users' experience of products. In this context, the value of a product corresponds to compensation for experience or a promise for experience of a product. Experience can be sensory or psychological benefits to users. To evaluate the value of apparel design, the researcher identified and analyzed the apparel design parameters affecting users' experience and benefits of products such as macro-, micro-environmental factors, value chain factors, apparel designer factors, and user factors. For an analytical modeling of the values of apparel design, this paper introduces the concept of a utility function from economics. In economics, utility is a measure of desirability or satisfaction that can be correlative to need or desire. The measure of value can be found in the price which a user is willing to pay for the fulfillment or satisfaction of need or desire via the experience of a product.
Evaluating the results of National Nuclear R&D projects has critical importance in nuclear management aspect. This paper uses multi-attribute utility theory as a basis for obtaining a value Index to assess the results of nuclear R&D projects and applies the theory to a specific Korean case study. To structure and quantify basic values for the . evaluation, we elicited important attributes, then refined and structured them into a hierarchy. A multi-attribute index is constructed as a multi-attribute utility function, based on value judgments provided by a group of technical experts, policy makers, and decision-makers. The implications of the results are also discussed. We found that the work and results can provide valuable insights for assessment of nuclear R&D consequences.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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