Recent increase of commercial network Integration to World Wide Web(WWW) shifts an ordinary commerce to electronic environment. This draws more people to examine re-assurance of their secure transaction. This study investigates current status of security methodology for Electronic Payment System and extracts important axis of security level for electronic payment. Using these axis as security evaluation criteria, the research proposes a security matrix which consists of four different level of security granularity, hence allowing evaluation of a nation-wide credit card based payment system. Feasible usage of this matrix contributes to security analysis of the electronic system as whole, hence providing better secured electronic environment.
This study examined the current status of caution labels on cooking utensils made from plastics or glass, toward suggesting improvements in labeling for consumer's safe use. Distributors were categorized into four types, plastic kitchen utensils were categorized into seven types according to usage, and glass kitchen utensils were categorized into two types. Generally, the percentage of cooking utensils made from plastics or glass that have caution labels were not high. For the types of labels on cooking utensils made from plastic and glass, stickers were the most frequently used, and of these, a high percentage scored "fair" in label perception. On the basis of these results, regulations are needed to strengthen caution labels for kitchen utensils.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2001.12a
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pp.271-274
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2001
Recently, most vehicles has the Automatic transmission system as their transmission system. The automatic transmission system operates with fixed shift patterns. In the opposite of manual operation, it is easy and convenient for driving. Though these merit, the system can not evaluate the driver's intension because of usage of fixed shift pattern, To consider driver's intension, we must consider both the driving intensity of driver and the status of vehicle. In this paper, we developed flexible automatic transmission system by using the proposed moduled neural networks which can learn the status of the vehicle and driver's intensity As a result, we compare the transmission system using fixed shift pattern and the proposed transmission system and show the good performance in the change of shift position.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.50
no.3
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pp.51-58
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2008
Ninety five percent of the agricultural reservoirs were constructed by earth or rock. There are 18,000 agricultural dams and reservoirs in Korea. Therefore, it is easy to evaluate or identify their problems. Reservoirs should be repaired before too late. It is required to guarantee the proper functions of the existing agricultural dams and reservoirs in time to minimize the damage. In this study, in order to evaluate degradation of agricultural reservoir, grasps the safety of reservoir choosing for agriculture of 25 reservoirs which are distributed in Chungbuk region rural and analyzed using possibility as reservoir of agricultural usage. The degradation was evaluated by a compilation of the result where embankment and structure were separately handled, measured and then multiplied scores for each categories. By activating this research, current status of agricultural reservoir and degradation status will be easily measured. In addition, the research could be also used as a tool for an effective control or maintenance.
Proceedings of the Korean Society of Medical Physics Conference
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2002.09a
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pp.171-173
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2002
Present status of the proton therapy project at the Wakasa Wan Energy Research Center, Japan, is reported. Construction of the accelerator system was finished in 2001, followed by some trials of the production of the flat clinical irradiation field for the clinical usage. After the patient positioning system with X-ray CT was verified, the first clinical trial was started for two patients with prostate cancer.
The ratio of the mobility handicapped person is about 25.8% of the total population in Korea(MCT, 2006). In order to prepare for the enforcement of the "Transportation Services Improvement Act for the Mobility Handicapped People"(MCT, 2006), various equipments and installations should be developed to ensure appropriate safety level for the mobility handicapped persons in maritime transportation. While approximately 10 million people are using domestic passenger vessels annually, preferences for maritime transport is very low, especially for the mobility handicapped. This study reviewed a current status of the mobility handicapped person in domestic passenger ship and analysed the improvement plan for them. To investigate the current status of domestic passenger vessel usage by the mobility handicapped, to analysis the requirements for amenities necessary for the mobility handicapped and select the ones to be developed based on the investigated results and to do feasibility study of barrier-free ship.
The purpose of this study is to examine the current status of Quick Response adoption, and to recognize the implementation problems of QR system in the Korean fashion industry. We reviewed the theoretical background of QR system, analyzed the current status of QR adoption, and identified critical issues to implement the system in our fashion business environment. Previous literatures and information gained from communication service organizations were used for this study The major problems recognized are lack of inter-organizational information network, closed supply channels, non-standardization of QR implementation, and low level of information technology usage including KAN, POS, and EDI. Strong mutual partnership between streams for shared common goals and clear QR mind setting of top management with commitment to information sharing are considered needed for the successful adoption of QR system in domestic fashion industry.
The tendency o taking supplements as the means of promoting health status has been increasing. This research was performed to reveal the influence of nutritional knowledge and health-consciousness on taking-supplements and to reveal that of general characteristics and related factors. The data were obtained by self-administering questionnaire and study population was adults aged 18-81 years living in Soul(N=1300) The overall response rate was 70%(N=910) The results can be summarized as follows: 1) A substantial percentage(82.5%) of the subjects used some kinds of nutrient supplements Forth nine percent of respondents used both drug type supplements and food type supplements 2) The main reasons for taking supplements were ; to prevent illness and to treat illness' and ' to recover from fatigue and to give me energy' The main reason for not-taking was 'Because I am Healthy' 3) The factors influencing on taking supplements were sex marital status disease exercise recognition of knowledge and health-consciousness. When the confounders of health-conscious-ness recognition of knowledge and self-estimated score were controlled threr were significant correlations between health-consciousness and taking-supplements.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.16
no.6
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pp.259-266
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2021
Edge Computing enables real-time big data processing by performing computing close to the physical location of the user or data source. However, in an edge computing environment, various situations that affect big data processing performance may occur depending on temporary service requirements or changes of physical resources in the field. In this paper, we proposed a BigCrawler system that dynamically configures the computing module and storage module according to the big data collection status and computing resource usage status in the edge computing environment. And the feature of big data processing workload according to the arrangement of computing module and storage module were analyzed.
In this study, the status of global advanced air mobility (AAM) was investigated to derive information and communications technologies (ICTs) that should be prepared according to directions of domestic AAM development. AAM is an urban air traffic system for moving from city to city by electric vertical take-off and landing or personal aircraft. It is expected to establish a three-dimensional air traffic system that can solve ground traffic congestion caused by the rapid global urbanization. With the full-scale commercialization of AAM solutions, high-density air traffic is expected, and with the advent of the personal air vehicle (PAV), the flight space usage is expected to expand. Therefore, it is necessary to develop a safe AAM service through early research on core ICTs for autonomous flight.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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