This paper proposes and evaluates a new approach to detect ships as targets from Radarslit-l SAR (Synthetic Aperture Radar) imagery in the vicinity of Korean peninsula. To be more specific, a labeling technique and morphological filtering in conjunction with some other methods are employed to automatically detect the ships. From the test, the ships are revealed to be detected. For ground truth data, information from a radar system is used, which allows assessing accuracy of the approach. The results showed that the proposed approach has the high potential in automatically detecting the ships
The human spatial mobility information is in high demand in various businesses; however, there are only few studies on human mobility because spatio-temporal data is insufficient and difficult to collect. Now with the spread of smartphones and the advent of social networking services, the spatio-temporal data began to occur on a large scale, and the data is available to the public. In this work, we compared the movement behavior of residents and tourists by using geo-tagged tweets which contain location information. We chose Seoul to be the target area for analysis. Various creative concepts and analytical methods are used: grid map concept, cells visited concept, reverse geocoding concept, average activity index, spatial mobility index, and determination of residents and visitors based on the number of days in residence. Conducting a series of analysis, we found significant differences of the movement behavior between local residents and tourists. We also discovered differences in visiting activity according to residential countries and used applications. We expect that findings of this research can provide useful information on tourist development and urban development.
The contents development for the Internet and cyber tour has been attempted in a number of areas. 3D topography of the spatial environment, land planning and land information contents as a 3D tour of the future ubiquitous city safe for tourism due to the implementation of information made available major area. Domestic service, and in urban areas of the country where land and precise spatial information in order to shoot satellites and aircraft in the area you want to mount the camera on a variety of photo images taken by conducting 3D spatial that is required is able to obtain the information. Geo spatial information in a variety of direct or indirect acquisition of the initial spatial data into a database for accurate collection, storage, editing, manipulation and application technology changes in the future by establishing a database of 3D spatial by securing content organization ubiquitous tourist to take advantage of new tourism industry was greatly. As a result of this study for future tourism using geo spatial information and analysis of 3D modeling by intelligent land information indirectly, with quite a few stereo site experience and a variety of tourist spatial acquisition and utilization of information could prove.
Digital Twin for Land(DTL) is one of the national work projects in the Korean New Deal but there aren't still any standards and technical guides which would need to construct the DTL. This study presents the policies to develop reference model and data model based on geo-spatial information standards to ensure interoperability for the DTL. In this paper, we first extract the implications through reviewing definitions of Digital Twin used in various literatures and international standardization trends on Digital Twin. In addition, this study attempts to conceptualize the DTL through various ways such as defining the DTL and characterizing DTL domains. Finally, we propose three policies on the standardization of the DTS: (1) DTS reference model by using RM-ODP, (2) three-steps hierarchical data models, and (3) model registry to manage the data models efficiently. The proposed policies of the study would contribute to establish a way for DTS's standards development over the coming years.
Normally, a digital geologic map can be defined as mappable one whose spatial information with geographic information details and geologic database attribute, recorded in a digital format that is readable by computer. It shows fundamentally two different conceptual perspectives: cartography for digital mapping and analysis for geo-data processing. While, as both aspects basically relate to natural entities and their interpretation of complex features fused with multi-sources, digital geo-data mapping or geologic mapping, it should be distinguished from digital mapping in engineering such as UIS(Urban Infomation System) and AM/FM(Automated Mapping/Facilities Management). Furthermore, according to short-cycled development of GIS(Geographic Information System) software architecture based on IT(Information Technology) and wide expansion of GIS applications' fields, the importance of domain analysis and application model is emphasized at digital geologic informatizaion. In this paper, first terms and concepts of geo-data model with general data modeling aspects are addressed, and then case histories for geo-data modeling and several approaches for data modeling in GIS application fields are discussed. Lastly, tentative conceptual geo-data modeling by using UML(Unified Modeling Language) of OO(Object-oriented) concepts with respect to USGS/AASG geo-data mode is attempted. Through this approach, the main benefits for standardization and implementation lineage with conceptual model in consideration to reusability are expected. Conclusively, it is expected that geo-information system and its architecture by UML is the new coming key approach for the GIS application in geo-sciences.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.25
no.3
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pp.1-16
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2022
Areas developed through land reclamation projects have huge economic advantages in terms of supplying lands that can be used for farmlands, urban areas and etc., however have relatively small areas of grasslands and densely located buildings compared to inland cities. Hence, an urban heat island is occurring in these areas due to this characteristic, and in particular, the urban heat island in Cheongna International City is getting serious. In this study, the urban heat island in Cheongna International City was evaluated and analyzed by classified into the three periods after the reclamation project: farmland(2001-2008), development(2009-2013) and artificial grassland(2014-2020). The land cover map and Landsat time-series imagery were utilized for measuring the differences of the land surface temperatures between the urbanized areas and the grassland/forest areas in Cheongna International City. The statistical results showed that the differences in the land surface temperature between these areas were calculated to be at most 0℃ during the period of farmland, at most 3.60℃ during the period of development, and at most 2.51℃ during the period of grassland. This study proved that the urban heat island phenomenon increased when the urbanized areas increased, and the urban heat island phenomenon decreased when the artificial grassland areas increased in Cheongna International City where the reclamation project was carried out. The statistical results derived through this research can be used as the reference data for identifying the urban heat island problem in urban planning and establishing the reduction plan.
Kim, Dae-Sik;Kim, Hyung-Jin;Son, Bong-Soo;Yu, Wann
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2003.11a
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pp.423-430
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2003
Generally, elements of DRM(Digital Road Map) consist of road, background and landmark data. The landmark, expressed as text and symbol, on map and additional search data are processed by GISSD(Geo-spatial Information System Service Data). This paper aims to develop the DBMS(Database Management System) for operating landmark and search data, and to discuss the characteristics and application of the DBMS. To accomplish the two objectives, the following four tasks were performed in this study. First, the working scopes of field survey and specification to construct the GISSD were defined. Second, the suggested process of manufacture and design of database were described. Third, the software for required construction and management of the system were developed. Lastly, the properties of developed system and data were analyzed. Especially, the efforts for the GISSD in this study are expected to provide a direct use and practical application to the creation of landmark in DRM and search data.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.19
no.3
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pp.219-228
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2001
The research into the field of managing urban utility information (such as gas pipes, power line, telecommunication utilities) is growing ever more important as the efficient management of social infra-structure gets higher and also with the fast technological progress made in nationwide scale of geo-spatial information systems. This research is focused on the collection of street utilities information in urban areas using aerial ortho-images. Until now this has been carried out by on site investigation and ground surveying methods. The result of this research shows that the geometric accuracy was obtainable within 12 cm referenced to 1/1,000 digital map. It was also possible to collect the street utilities which were described in the digital map as well as other information which were not.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2010.04a
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pp.277-280
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2010
There is a need to convert the old low- or medium-resolution satellite image-based thematic mapping to the high-resolution satellite image-based mapping of GSD 1m grade or lower. There is also a need to generate middle- or large-scale thematic maps of 1:5,000 or lower. In this study, the DEM and orthoimage is generated with the KOMPSAT-2 stereo image of Yuseong-gu, Daejeon Metropolitan City. By utilizing the orthoimage, automatic extraction experiments of land cover information are generated for buildings, roads and urban areas, raw land(agricultural land), mountains and forests, hydrosphere, grassland, and shadow. The experiment results show that it is possible to classify, in detail, for natural features such as the hydrosphere, mountains and forests, grassland, shadow, and raw land. While artificial features such as roads, buildings, and urban areas can be easily classified with automatic extraction, there are difficulties on detailed classifications along the boundaries. Further research should be performed on the automation methods using the conventional thematic maps and all sorts of geo-spatial information and mapping techniques in order to classify thematic information in detail.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.10
no.4
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pp.168-178
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2007
As the title signifies, the current study aims at the realization of u-City, which is short for the Ubiquitous City. For this purpose, firstly, the meaning of u-City realization is sought in the study based on future urban changes. Along with this, current issues in the course of u-City realization are gathered based on in-depth interviews with relevant experts. Thirdly, necessary for the comprehensive planning and management of u-City, several strategies are presented by classifying it into u-Infra and u-Service, and considering relevant laws and regulations. And the study divided the execution process into project, development and management levels, and then suggests some realization strategies that are level-dependent.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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