본 논문은 유니버설 디자인 원칙을 바탕으로 키오스크의 사용성을 높여 모든 사용자가 편리하게 사용하기 위한 키오스크 디자인 개선 방향을 연구하는 것이 목적이다. 키오스크 사용과 관련한 나이별 설문조사와 분석결과를 검증하는 추가 설문조사를 통해 필수 개선점을 도출하여 디자인 개선 방향을 연구하였다. 연구결과는 다음과 같다. 키오스크 화면 배경과 디자인 요소 간 높은 대비, yellow 계열의 색상, 아웃라인화 한 디자인 요소의 사용으로 가독성을 높인다. 그리고 10pt를 기준으로 폰트의 축소와 확대가 가능하도록 한다. 또한, 휠체어 탑승자를 고려하여 하단부 설계가 불가능한 영역과 키오스크가 낮추어져야 할 최소 높이를 도출하였다. 향후 키오스크 디자인 시에는 개인의 특성에 따라 키오스크의 기능이 다변화할 수 있도록 하는 디자인과 시스템이 필요하며 유니버설 디자인의 적용에 중점을 두어 디자인해야 한다. 본 연구는 연구대상이 한정적이므로 다양한 표본을 대상으로 한 추후 연구가 필요하며 색상과 가독성에 관련한 검증 연구도 추후 진행할 계획이다.
A universal controller is designed using a DSP (digital signal processor). The design objectives of the system are to implement control algorithms that require a lot of calculations and to develop a convenient user-interface environment. To demonstrate the efficiency of the system, the time delay control algorithm is implemented for the 2 D.O.F.SCARA type robot and the experimental results are presented.
ISS UDIS (International Sapce Station Universal Data Interface simulator) is a data communication interface simulator between ISS and instrument. This paper explains design concept, and verifies operations of ISS UDIS simulator. By realization of the simulator, we ensure data interface skills for a manned-space data communication system.
This project purpose to develop a "custom patient gown" can satisfy with functional and aesthetic aspects for improving the problems of the existing children's patient gown that no unified image and discomfort in cooperation with the Public Design Development office as part of the citizen-friendly design improvement projects which one of the public politicizes of Seoul. The following are the results of design process for children's patient gown applying the universal design. First, the children's patient gown of the shape were classified into patient gown, rehabilitative gown and special gown and based on human-centered design to pursue the custom patient gown. Second, the color used pastel shades part of the Seoul colors and focused on emotions with color therapy theory. It was emphasized the aesthetic aspect by arranged the colors which harmonized with the main colors, also classified the wards and sizes. Third, for the functional materials of patient gowns was used the washable fabric and tender processing. Fourth, the accessories were matched the unified image and colors are suitable for the hospital environment such as bibs, aprons, and bedding. Fifth, Haechi, the symbol of Seoul was used as the logo. The Haechi logo and emotional message were applied to patient gowns to enhance the communication efficiency between patients and their guardians. As described above, the custom patient gowns for children's hospital will have significant ripple effects when they are expanded to national, public and private children's hospital. Such a qualitative change will pursue the respect and value of human by expanding the areas of public design for adults, the weak and the old-age society in future.
Since Universal Design emerged as a new design paradigm for future, the strategies of implementing UD in educational setting has been continuously pursued. Many university programs in North America especially explored the possibility and shared their experiences in the international conferences. In asia, however, no attempt was tried. This presentation will share the navigation teaching modules used in a undergraduate course “Interior Environment and Human Behavior” class, its methodology of experience and data analysis, and finally educational outcome. Since UD is a basic human oriented design, the modules surely provided affluent and realistic opportunity for students to feel emotional sympathy to understand a diverse range of users and to facilitate creative design solution for them.
Purpose: The purpose of this study is to suggest directions for improving Authentication Of A Barrier-Free Living Environment(BF) of passenger facilities. Methods: We examined the parts (terms, Authentications, and dimensions) where the difference in the legal standards between the relevant items in the "ACT ON GUARANTEE OF PROMOTION OF CONVENIENCE OF PERSONS WITH DISABILITIES, THE AGED, PREGNANT WOMEN, ETC." and the "ACT ON PROMOTION OF THE TRANSPORTATION CONVENIENCE OF MOBILITY DISADVANTAGED PERSONS", which are the basis of Authentication of BF for buildings and passenger facilities. We also mention the differences by comparing and analyzing Authentications of BF. In addition, we survey the current status of passenger facilities in Korea that have been granted and not granted Authentication of BF of passenger facilities. and we describe improvement directions of Authentications of BF. Implications: Improvement of Authentications of BF should be made in accordance with relevant laws, and improvement of Authentications of BF to reflect various situations in the field is needed. Authentications of BF according to the type of passenger facilities should be distinguished.
Mechanical components are to be produced with accurate dimensions in order to function properly in assemblies of a machine. Once designs of mechanical components are created, designers examine the designs by adopting many known experimental methods. A primary test method includes stress and strain evaluation of structural parts. In addition, fatigue test and vibration analysis are an important test method for mechanical components. Real experiments at a laboratory are established when products are manufactured. Since design changes should be done before producing the designs in factories, rapid modifications for new designs are required in production industries. FEM simulation is a proper choice for a design evaluation with speed at a detail stage in design process. This research focuses modeling and mechanical simulation of a mechanical component in order to ensure structural safety. In this paper, a universal joint, being used in driving axels of vehicles, is studied as a target component. A design model is created and tested in some ways by using commercial software of FEM. The designed component is being twisted to transmit heavy power and thus, torsional stress should be under strengths of the component's material. The next is fatigue analysis to convince fatigue cycles to be within the endurance limit of the material. Another test is a vibration analysis for rotational components. This research draws final conclusions from these test analyses and recommends whether the designed model is under safety condition in terms of mechanical structure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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