• 제목/요약/키워드: Underground connection buildings

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초고층 및 지하연계 복합건축물 등에서 총괄재난관리자의 직무만족도 예비조사를 위한 항목요인 분석 (An Analysis of Item Factors for Preliminary Survey of Job Satisfaction of General Disaster Manager in High-rise and Underground-linked Complex Buildings)

  • 김종범;은민균
    • 한국방재안전학회논문집
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    • 제15권4호
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    • pp.47-56
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    • 2022
  • 고층건물과 함께 다양한 건축물과 지하연계건축물 등 불특정 다수가 이용하는 복합건물들이 증가하고 있다. 특히, 초고층 건축물 등은 재난 시 다수의 인명피해와 많은 재산 피해를 동반하기 때문에 강화된 통합재난관리가 필요하다. 초고층재난관리법에서는 총괄재난관리자를 두도록 규정하고 다른 건축물보다 엄격한 안전관리업무를 수행하도록 하고 있다. 이에, 본 연구는 문헌연구와 전문가 검증을 통하여 총괄재난관리자의 직무만족도 예비조사를 위한 항목요인을 분석하여 제시하고자 한다.

도서관건축의 리모델링 수법 (A Study on Remodeling Method of Library Architecture)

  • 이지영
    • 교육시설 논문지
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    • 제24권1호
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    • pp.3-10
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    • 2017
  • This study is to analyze the remodeling method of library in terms of space extension method and urban regeneration by repurposing function in unused facilities through case study. In many case of library extension, horizontal extensions are more frequent than vertical extensions, because there are limits to extend vertically due to high live load estimation by book stacks. Extension schemes was organized by new building extension method in connection with existing buildings, attaching method small scaled mass or linear mass to existing building, connecting method a plurality of existing small buildings, vertical extension method on the top of the structure, underground extension method using special structure. Unused facility remodeling to the library, large scaled buildings can be developed completely to the function of the library through the relocation of the space, while small scaled building needs spatial extension. In the case of spatial extension, existing space that was used for other purposes can be used as a reading room or office, avoiding high live load estimation.

Empirical Investigation and Comparative Analysis of Underground Public Pedestrian Facilities in Daegu Metropolitan City

  • Lee, Gahng-Ju;Jung, Seong-Hwan
    • Architectural research
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    • 제15권2호
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    • pp.95-102
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    • 2013
  • The study establishes the analytical frame composed of 22 items according to the category of passageway, shop, entrance and amenity for the purpose of executing the empirical investigation of the Underground Public Pedestrian Facilities in Daegu Metropolitan City of Korea. As a result of the research work, the study finds out some problems about the facilities as follows: (1) Passageway elements - the skylight was constructed only in one place. In contrast, the standards of passageway and plaza were well-fulfilled except for one or two cases. (2) Shop elements - the cases of installing shops where they should not be located were found the most, and a case of over-establishing the shop area was found as well. (3) Entrance elements - the cases not matching roof or canopy standard over entrance facilities were found the most. Overall, the entrances and their connection to the adjacent buildings are appraised as not well-established. (4) Amenity elements - these were appraised as insufficient in all except two cases. Regarding this, not only necessary are the establishment of facilities and the effort of facility managers, but also urgent is the institutional improvement.

뉴스초점: 집중호우와 도시지역 홍수방어 (Heavy Rain and Flood Prevention in Urban)

  • 정선길
    • 기술사
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    • 제43권6호
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    • pp.31-34
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    • 2010
  • Recently, due to localized heavy rain and flash floods in urban areas is becoming more frequent flood damage. To prevent flood inundation damage, to formulate the diverse directions in connection with the drainage system of buildings, roads, sewerage, pump stations, detention (retention) pond, and streams is very important. In addition, it is important for the uniform design criteria, the consistent of hydrologic and hydraulic analysis method, and a flood disaster mitigation systems connected with structural and nonstructural measures. To accomplish this, the method such as installation of storage facilities, infiltration facilities, and underground water tank, the optimal size of the design gutter and grate of the road, ensure the capacity of pumping stations, and the installation of a flood control channel into the deep underground requires comprehensive measures dimension in urban areas.

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The Structural Engineering Design And Construction Of The Tallest Building In Europe Lakhta Center, St. Petersburg. Russia

  • Abdelrazaq, Ahmad;Travush, Vladimir;Shakhvorostov, Alexey;Timofeevich, Alexander;Desyatkin, Mikhail;Jung, Hyungil
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제9권3호
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    • pp.283-300
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    • 2020
  • The Lakhta Center is a Multifunction Complex Development (MFCD) consisting of 1) an 86 story office tower rising 462 m above the ground to provide high-end offices for Gazprom Neft and Gazprom Group affiliates 2) a Multi-Function Building (MFB) that includes, a scientific/educational center, a sport center, a children's technopark, a planetarium, a multi-transformable hall, an exhibition center, shops, restaurants, and other public facilities 3) a Stylobate 4) "The Arch, which forms the main entrance to the tower, restaurants, and cafes 5) underground parking and 6) a wide range of large public plazas. While each of the MFCD buildings is technically challenging in its own right, the focus of the paper is to present the development and integration of the structural and foundation systems of the bowed, tapered, and twisted shape of the tower into the fabric of the tallest Tower in Europe.

국내 수도권 대학캠퍼스 확장을 위한 전략 연구 - 확장전략의 유형적 특징을 중심으로 - (A Study on Strategy for College Campus Expansion in Seoul Metropolitan Area - Focused on Typological Characteristics of Expansion Strategies -)

  • 박훈
    • 교육시설 논문지
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    • 제22권1호
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    • pp.25-36
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    • 2015
  • Historically, college campuses have played a role of a city, and the development pattern of various forms and functions of cities was found in the growth stages of campuses as well. In this way, campuses developed in close relationships with our lives and such a characteristic can be confirmed in a number of cases in and out of the country. The strategic concept of such expansion is shown in the strategic classification through a master plan. This research examines concepts of major universities in the metropolitan area of Korea for promoting campus expansion and proposes implications through them. The results drawn from the research are as follows. Firstly, various developmental directions should be sought in aspects of planning, programming and economics for campus expansion with the complex application of such factors. Secondly, the multi-campus strategy of past localization era is changing into the concept of forming a global campus materializing itself as the planning strategy of internal campus. Thirdly, the physical barrier is being dissolved as a way to promote the relationship with local communities, and particularly, the management strategy of constructing new buildings in connection with local communities is the leading measure of materialization. Lastly, the development of underground space is actively carried out due to the limitation of ground physical space through which a role of establishing new campus order along with securing space is pursued.

프리스트레스 콘크리트 일방향 장선구조로 구축한 MRS 연속단 접합부의 휨거동 (Flexural Behavior of MRS Continuous Joints for the Prestressed Concrete One-way Joist Slab System)

  • 오영훈;문정호;임주혁;최동섭;이강철
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.148-155
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    • 2010
  • 본 연구는 지하주차장 건물의 바닥구조를 구성하기 위한 방안으로서 프리스트레스를 도입한 일방향 장선구조인 MRS공법을 제안하고, MRS공법의 연속단 접합부에 대한 구조실험을 수행함으로써 휨거동 특성과 접합상세의 적정성을 평가하였다. 연속단 접합부는 4개의 실험체를 제작하였으며, 연속단 접합부에 부모멘트가 작용하도록 실험을 수행하였다. 실물크기로 제작한 MRS 연속단 접합부는 접합부의 구조상세와 상관없이 충분한 휨강성의 발현과 함께 연성적인 휨파괴 거동을 보여주었다. 특히 지붕층에 위치한 MRS 연속단 접합부는 큰 값의 부모멘트를 저항하기 위한 인장철근의 양을 최대철근비 이하로 설계할 수 있으며, 최종파괴 모드는 휨에 의해 지배되는 거동특성을 보여주었다. 따라서 제안된 MRS공법은 우수한 지압성능과 연속단 구축이 용이한 접합부 상세를 갖는 것으로 평가되었다.

런던 St.Pancars Station & King's Cross Station 인접지역의 철도역사 기반 도시재생계획에 관한 연구 (A study on the Project Planning Method of Areas near St.Pancars Station & King's Cross Station in London)

  • 신예경
    • 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지
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    • 제6권10호
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    • pp.603-612
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    • 2016
  • 본 연구에서는 철도를 통해 유럽대륙으로부터 런던으로 들어오는 관문인 세인트 판크라스 역과 런던 내 인터시티 연결을 주도하는 킹스크로스 역의 개발 및 인접한 두 개의 역 사이에 위치하고 있는 Camden지구 King's Cross Central을 중심으로 추진된 도심재생 사례의 계획특성을 살펴보고, 이를 바탕으로 여기에서 추진된 도심재생의 계획의 방향, 세부전략을 알아보고자 하였다. 연구의 결과 킹스크로스역과 세인트판크라스 역, 그리고 그 인접에 위치한 배후지역으로서 King's Cross Central 지역은 오랜 기간 슬럼지역이었으나 서로 인접한 두 역이 각기 영국 및 런던의 철도 네트워크에서 유럽대륙간의 국제 고속 철도 그리고 런던 내 국내철도와의 연계라는 공통분모를 가지고 철도 교통의 잠재성을 기반으로 새롭게 재활성화 되었다. 여기에는 건물에 대한 물리적 현대화뿐만 아니라. 지상과 지하 그리고 각 지역을 지원하는 조밀한 철도 네트워크 구축과 연계교통의 체계화를 하되, 이는 동시에 환승에 용이한 보행 동선을 확보하고 시민의 공공성을 고려한 다각적인 용도의 각 시설물들을 계획, 배치하였음을 확인하였다.

Wi-Fi 기반 모바일 디바이스 실내측위 DB를 활용한 라디오맵 구축에 관한 연구 (A study of Establishment on Radiomap that Utilizes the Mobile device Indoor Positioning DB based on Wi-Fi)

  • 정인훈;김종문;최윤수;김상봉;이윤
    • 대한공간정보학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.57-69
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    • 2014
  • 우리나라의 인구밀도는 2013년 기준, $1km^2$당 505명으로 도시국가를 제외하면 세계에서 3번째로 매우 높으며, 도심인구집중현상이 뚜렷하게 나타나고 있다. 이러한 수요를 충족시키기 위한 건축물의 대형화와 복합화 그리고 지하철 및 지하공간과의 연계화 경향이 심화되고 있으며, 이와 같은 현상으로 국민생활의 안전과 복지 증진을 위해 실내공간정보 DB와 더불어 정확한 실내측위DB 구축이 매우 필요한 상황이다. 본 연구에서는 사당역과 인천국제공항을 대상으로 모바일디바이스를 활용하여 실내 AP원시데이터를 수집하고 이를 통해 수집된 성과의 확인 보완 분석과정을 거쳐 Wi-Fi AP 위치 DB 및 RadioMap DB를 구축하였다. 또한 구축된 DB의 측위 성능 평가를 위해 인천공항 A동 지상 3층에서 10개 사당역 A동 지하 1층에서 9개의 지점을 선정하여 추정위치를 산출하여 추정위치 대비 참위치와의 거리, 즉 측위오차를 활용해 평가실험을 실시하였다. 그 결과, 전체 지점에 대한 평균과 표준편차가 인천공항은 평균 17.81m, 표준편차 17.79m, 사당역은 평균 22.64m, 표준편차 23.74m의 결과값을 얻을 수 있었다. 여기서 사당역의 경우 실외로 통하는 출입구에 인접한 지점은 가시 AP의 개수가 다른 지점 대비 크게 부족하여 측위성능이 떨어지는 것으로 해당지점을 제외한 데이터들을 종합적으로 검토하여보았을 때 구축된 DB를 활용한 측위 시 사용자의 위치가 근접한 지점으로 매핑되고 있는 것을 확인할 수 있었다. 이는 구축된 DB가 해당 지역의 Wi-Fi AP 위치 및 전파패턴 정보를 올바르게 담고 있다는 것을 의미하며 이를 토대로 한 실내공간정보 서비스가 가능할 것으로 판단된다.