• 환경기술인
• /
• 통권325호
• /
• pp.72-73
• /
• 2013

• 환경기술인
• /
• 통권323호
• /
• pp.72-73
• /
• 2013

• 공원문화
• /
• 통권22호
• /
• pp.34-34
• /
• 1982

• 환경기술인
• /
• 제24권통권256호
• /
• pp.12-12
• /
• 2007

• 환경정보
• /
• 제9권21호
• /
• pp.33-38
• /
• 1987

• 환경정보
• /
• 제9권20호
• /
• pp.22-26
• /
• 1987

• 환경정보
• /
• 제9권22호
• /
• pp.23-29
• /
• 1987

• 환경정보
• /
• 제9권23호
• /
• pp.24-28
• /
• 1987

• 환경기술인
• /
• 통권328호
• /
• pp.72-73
• /
• 2013

• 한국항해항만학회지
• /
• 제33권3호
• /
• pp.221-226
• /
• 2009

국제적으로 선박의 재활용에 관한 지침서들이 채택되고 있다. UNEP는 바젤협약을 채택하여 친환경적인 시설의 이용과 권고사항들을 제공하며, IMO에서는 선박재활용 지침서를 채택하여 작업자의 안전, 오염물질의 배출방지 방안, Green Passport 등을 소개하고 있으며, 향후 채택될 IMO협약 초안 또한 준비중이며, ILO는 선박재활용시 안전과 건강에 관한 지침서를 채택하여 작업자에 대한 안전관리체계를 제시하고 있다. 하지만 우리나라는 이러한 국제적 흐름에 역행하는 모습을 보이고 있고, 국내의 기준 또한 미비한 것이 사실이다. 이러한 시점에서 본 연구는 해체되는 선박의 재활용에 관한 국제적인 동향과 우리나라의 대응방안에 관하여 연구하였고, 선박재활용에 관한 특별법 제정이 필요한 것으로 사료된다.