Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.11
no.2
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pp.170-176
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2009
The goal of U-Eco City testbed is im proving the technical com pletion of ubiquitous technology /services which have been developed in other core projects in U-Eco City, by implementing newly developed ubiquitous technology/services to testbed. When the newly developed ubiquitous technology/services are implemented in the testbed, we will monitor whether the developed ubiquitous technology/services can be applied in the real situation and if they have problems we will find out the solution to solve the problems. In addition to this we have goal to sale experience of construction of U-Eco city testbed to the local governments and foreign cities. To accomplish this goal, it is necessary to make the guideline for the construction of U-Eco City. Final goal of this research is develop guideline for the construction of U-Eco City. I developed the framework of U-Eco City construction guideline by i) analyzing problems when the local governments try to construct U-City, ii) finding out general idea of Eco City and investigate connection between Eco City and U-City, iii) analyzing main steps of constructing U-City, and iv) matching the all the issues and considerations into process of u-Eco city construction steps.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.10
no.4
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pp.67-75
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2008
This study is for the effective training strategy of human resources for the u-City construction to support the u-City human resource development plan of the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs (MLTM). One of the biggest problems concerning u-City is the shortage of advanced human resources for the u-City constructions. The characteristic of u-City makes u-City related human resources had knowledge of various fields including IT, GIS, construction engineering, urban planning and so on. But, there are only a few programs to train u-City related human resources. Therefore, this research established the objective of the training strategy for u-City human resource development as "the training strategy of human resources for the successful u-City constructions". To achieve this objective, four different core strategies are established like followings: (1) demander-oriented education, (2) regional balanced education, (3) integration education of u-City related subjects, (4) u-City related education infrastructure development. These 4 different core strategies can be achieved from 5 sub projects like followings: (1) demand estimation of u-City human resources, (2) u-City education from selected regional core universities, (3) u-City education from u-City human resource education centers, (4) online education and (5) construction of education infrastructures. These 5 interrelated sub projects can be preconditions of the successful human resource strategy development.
'08.3월 U-City법이 제정되었고, '09년에 U-City법에 근거한 제1차 유비쿼터스도시종합계획 (이하 U-City종합계획)이 수립되었다. 이후 계획에 따라 U-City R&D, U-City시범도시 지원사업 등이 추진되었으며, 기술, 서비스, 인력양성, 산업지원, 법제도 개선 등 다양한 부문에 U-City 지원 정책이 시행되었다. 이로 인해 국내 U-City 사업이 활발히 추진되었으나 주로 공공 주도의 신도시를 중심으로 구축되어 과도한 건설비용 및 관리운영비 부담, 중복투자 등의 다양한 문제를 발생하게 된다. 결국 신도시 조성 개발이익을 통한 U-City 구축은 건설경기의 침체와 함께 심각한 위기를 맞게 된다. 하지만 새정부 출범 이후 U-City는 창조경제 대표사업으로 채택되어 재도약할 수 있는 계기가 마련되었고 정부는 지역경제 활성화의 일환으로 도시재생사업에 U-City를 접목하는 등 U-City 부흥을 위한 시도를 지속적으로 하고 있다. 특히 신도시 개발로 치우쳐서 발생된 기존도시와의 불균형을 해소하기 위해 다각도로 해결방안을 모색하고 있다. 이에 현 시점에서는 기존도시에 초점을 맞추어 U-City 방향을 살펴보는 연구가 필요하며, 기존 신도시형 U-City가 추구했던 정보통신 위주의 계획에서 벗어나 지역특성 및 수준 등을 고려한 도시계획적 측면으로 접근하는 것이 바람직하다. 본고에서는 국내외 스마트시티 동향을 파악하고 우리나라의 신도시개발형 U-City 구축 현황의 문제점을 진단하여 기존도시형 U-City 구축의 필요성을 도출하였다. 이를 토대로 실효성 있는 기존도시 U-City 구현을 위하여 도시계획적 관점에서의 고도화 방안을 모색하고자 한다.
유비쿼터스도시(u-City) 에서 제공할 서비스 즉, u-City서비스를 실제로 구현하기 위해서 사용되는 기술을 u-City 기술이라고 할 수 있다 본 논문에서는 u-City서비스, u-City 기반시설 그리고 u-City 기술들 간의 관계를 명확히 설명하기 위한 도구로서 u-City 기술 참조모델을 정의하였다. 이러한 참조모델을 사용함으로써 u-City 구축자, 서비스 제공자, 운영자, 이용자 등 여러 u-City 참여자들이 공감할 수 있는 서비스-기술 연계 모델을 제시하였으며 향후 u-IT 세부 기술이 발전하고 새로운 u-City 서비스가 추가되어도 이를 원활히 수용할 수 있도록 하였다.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.22
no.3
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pp.87-97
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2014
City is currently developing into intelligent city which adopts the ICT technology to resolve the problems and increase the competitiveness. This intelligent city is promoted under the name of U-City or Smart City, yet it is also criticized in the trend for what the differences between U-City and Smart City are. In this study, we draws the differences between U-City and Smart City from our distinctive research method, text mining which analyzes the trend of research papers, and contribute to direction of U-City study in the future. Through this analysis, the study results in that U-City focuses practical implementation in domestic cities while Smart City focuses technological development and provision of single service. However, this paper has a limitation as the subjective opinion was reflected to configure the sets of keywords, and only keywords and s were analyzed. Therefore, further studies are needed to confirm the differences between U-City and Smart City with related research papers and reports.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.15
no.5
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pp.20-28
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2016
A Ubiquitous City (U-city, Smart City) is one that ties information communications technologies (ICT) into many facets of city construction, thereby implicitly intending to function as a smart city that aims to be efficiently managed as well as provide an enhanced standard of living for its residents. Laws related to the construction of such ubiquitous cities point to integrated city management centers, intelligent facilities, and U-City infrastructure, among others, as central components of U-Cities, but do not provide a standard for these structures. Consequently, building of U-Cities by local governments are based on arbitrary judgments constrained the myriad of practical limitations that they face. Such ambiguity brings to light the need to find ways to improve the quality of these efforts. The first and second stages of this research examine the status of the components of a U-City -ubiquitous planning, technology, infrastructure, and services - and undertakes a comprehensive review thereof, with evaluation criteria formulated on the characteristics of stability, connectivity, goal-orientation, and development potential. In the research's third stage, a realistic and detailed evaluation index by which U-Cities can be renewed, demonstrated, and applied (???) is introduced in a step-by-step fashion, which will allow for local governments to properly assess the standard of their U-City in relation to the realities of the locality. Through the research result, it is expected that the index will become a part of the continued development and advancement of the "smart" character of an autonomous U-City at the local scale, and contribute to the overall revitalization of the U-City.
Recently, the concern of ubiquitous City(u-City) in each level of governments is on the increase, and they are professing themselves to follow the u-city concept on constructing new urban development or urban renewal project. But the u-city plan and construction proceed as the simple sets of advanced technology without fundamental space concept or space plan of the u-city. Therefore, the u-city as a citizen's living space and a basic urban environment is defined in this article, the viewpoint of the space plan and the recent trends of u-city in korea are reviewed. On the basis of this review, this article proposed an approach of the spatial plan for a u-city construction, here the approach consisted of the 3 stages of planning, constructing, and maintaining of the u-city, and finally the role of the participant in the each stage and spatial hierarchy was proposed.
The ubiquitous city construction act worked as an institutional basis for the U-City projects which were actively driven in the new urban areas until 2010. However, the country's urban policies which were recently changed focusing on revitalization of the existing towns and urban regeneration led to the increased demand for revision of the u-City law with a strong character of procedural law mainly for the new urban areas. Therefore, this study, taking into account the changes of the country's urban policies and the conditions related to u-City, established the direction of revision on the u-City law as the diversification of the u-City projects, reinforcement of u-City management operation and the supports for the u-City projects, and presented the consequent action plans. This study aims to review the problems with the current u-City law and the improvement plan from the practical point of view for reflecting the country's urban policy flow and demand. It is expected that the result of this study will be able to be utilized as a basic material for supporting the continuous development and expansion of u-City by law and system.
성공적인 u-City 서비스를 제공하는데 있어 가장 중요한 역할을 수행하는 기능으로 u-City 통합운영센터가 지목되고 있다. 본 논문에서는 u-City 통합운영센터의 효율적인 운영 모델을 제안하였으며 이를 위해서 먼저 u-City 기술 참조모델을 기반으로 하는 표준화된 u-City 서비스 도입 및 운영 방안을 제시하였다. 또한 기존에 제공되고 있는 각종 도시 정보서비스를 점진적으로 u-City 서비스에서 수용하는 전략으로서 점진적 서비스 융합 방안을 제시하였다.
For the development and management of u-City(ubiquitous city), Ubiquitous City Construction Law was enacted(March 3, 2008) to form the legal basis of u-City plan, construction and managements afterwards. Among u-City elements, the u-City Management Center has its own meaning and importance in roles which are crucial to the u-City developments, and its legal establishment is one of the core u-City realization factors. In spite of its crucial position for u-City, the legal arrangement of its basis concept, physical/systematic structures, and managerial finance sources and their standardizations are very immature. Therefore, the purpose of this study is to analyse its overall problem issues and then to suggest the basic directions and enforcement strategies to form its legal basis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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