In this study, earthquake loads are investigated statistically and compared with the nominal earthquake loads calculated according to the Turkish Earthquake Code, namely: "Specifications for Structures to be Built in Earthquake Areas". For this purpose, the "actual" mean load values estimated from statistical methods and the nominal load values computed according the Seismic Code are compared, with respect to some variations in the basic parameters, such as the importance factor, building height, site coefficient, seismic zone and seismic load reduction factor. In addition to the data compiled from different regions of Turkey, the published data and information in the foreign literature are also used in the determination of the earthquake load statistics. Although the dead and live loads acting on a structure are independent of the geographical location of the structure, environmental loads, such as earthquake loads are highly dependent on the location of the structure. Accordingly, for the assessment of statistical parameters associated with earthquake loads, twelve different locations which can represent the different seismic zones of Turkey as accurately as possible are chosen. As a result of the code calibration procedure considered in this study, it is observed that the load values obtained from the Turkish Seismic Code may overestimate or underestimate the actual seismic loads in some of the seismic zones.
Isik, Ercan;Karasin, ibrahim Baran;Karasin, Abdulhalim
Structural Engineering and Mechanics
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v.84
no.1
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pp.85-100
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2022
The updated Turkish Building Earthquake Code has been significantly renovated and expanded compared to previous seismic design codes. The use of earthquake ground motion levels with different probabilities of exceedance is one of the major advances in structural mechanics with the current code. This study aims to investigate the earthquake performance of steel structure in settlements with different seismic hazards for various earthquake ground motion levels. It is focused on earthquake and structural parameters for four different ground motion levels with different probabilities of exceedance calculated according to the location of the structure by the updated Turkish Hazard Map. For this purpose, each of the seven different geographical regions of Turkey which has the same seismic zone in the previous earthquake hazard map has been considered. Earthquake parameters, horizontal design elastic spectra obtained and comparisons were made for all different ground motion levels for the seven different locations, respectively. Structural analyzes for a sample steel structure were carried out using pushover analysis by using the obtained design spectra. It has been determined that the different ground motion levels significantly affect the expected target displacements of the structure for performance criteria. It is noted that the different locations of the same earthquake zone in the previous code with the same earthquake-building parameters show significant variations due to the micro zoning properties of the updated seismic design code. In addition, the main innovations of the updated code were discussed.
This paper presents an optimization process using Harmony Search Algorithm for minimum weight of steel space frames under earthquake effects according to Turkish Earthquake Code (2007) specifications. The optimum designs are carried out by selecting suitable sections from a specified list including W profiles taken from American Institute of Steel Construction (AISC). The stress constraints obeying AISC-Load and Resistance Factor Design (LRFD) specifications, lateral displacement constraints and geometric constraints are considered in the optimum designs. A computer program is coded in MATLAB for the purpose to incorporate with SAP2000 OAPI (Open Application Programming Interface) to perform structural analysis of the frames under earthquake loads. Three different steel space frames are carried out for four different seismic earthquake zones defined in Turkish Earthquake Code (2007). Results obtained from the examples show the applicability and robustness of the method.
The aim of this study is to determine the earthquake performances of reinforced concrete (R/C) residential buildings in Turkey and to analyze the parameters that affect the performance. The performance of Turkish residential buildings, determined by their levels of damage, directly relates to their structural systems. Damage parameters observed from previous earthquakes define structural parameters selected to be used in the present study. Five different types of frame R/C buildings were modeled. For the analysis, the model buildings vary according to the number of stories, column sizes, and reinforcement and concrete strength parameters. The analyses consider gravity forces and earthquake loads through 1975 and 2007 Turkish design codes. In a total of 720 different R/C buildings were investigated for the analysis to obtain capacity curves. A performance evaluation was employed by considering the Turkish design code (TDC-2007). The current study ignores irregularities such as soft stories or short columns. The study's analysis considers a comparison of the parameters' influence on the structural performance of the model buildings.
Altunisik, Ahmet C.;Bayraktar, Alemdar;Genc, Ali F.
Earthquakes and Structures
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v.10
no.6
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pp.1331-1346
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2016
Historical masonry structures have an important value for cultures and it is essential for every society to strengthen them and confidently transfer to the future. For this reason, determination of the seismic earthquake response, which is the most affecting factor to cause the damage at these structures, gain more importance. In this paper, the seismic earthquake behaviour of Kaya Çelebi Mosque, which is located in Turkey and the restoration process has still continued after 2011 Van earthquake, is determined. Firstly the dynamic modal analysis and subsequently the seismic spectral analysis are performed using the finite element model of the mosque constructed with restoration drawings in SAP2000 program. Maximum displacements, tensile, compressive and shear stresses are obtained and presented with contours diagrams. Turkish Earthquake Code and its general technical specifications are considered to evaluate the structural responses. After the analyses, it is seen that the displacements and compressive/shear stresses within the code limits. However, tension stresses exceeded the maximum values at some local regions. For this mosque, this is in tolerance limits considering the whole structure. But, it can be said that the tension stresses is very important for this type of the structures, especially between the stone and mortar. So, some additional strengthening solutions considering the originality of historical structures may be applicable on maximum tensile regions.
This paper investigates the limits and efficacies of the Fiber Reinforced Polymer (FRP) material for strengthening mid-rise RC buildings against seismic actions. Turkey, the region of the highest seismic risk in Europe, is chosen as the case-study country, the building stock of which consists in its vast majority of mid-rise RC residential and/or commercial buildings. Strengthening with traditional methods is usually applied in most projects, as ordinary construction materials and no specialized workmanship are required. However, in cases of tight time constraints, architectural limitations, durability issues or higher demand for ductile performance, FRP material is often opted for since the most recent Turkish Earthquake Code allows engineers to employ this advanced-technology product to overcome issues of inadequate ductility or shear capacity of existing RC buildings. The paper compares strengthening of a characteristically typical mid-rise Turkish RC building by two methods, i.e., traditional column jacketing and FRP strengthening, evaluating their effectiveness with respect to the requirements of the Turkish Earthquake Code. The effect of FRP confinement is explicitly taken into account in the numerical model, unlike the common procedure followed according to which the demand on un-strengthened members is established and then mere section analyses are employed to meet the additional demands.
Earthquake safety of existing buildings has gained considerable importance after earthquakes which have occurred in our country especially in the last 30 years. Performance based assessment methods have been widely used for existing reinforced concrete structures. This study aims to investigate the earthquake performances of the building stock located in Van Lake basin in Eastern Anatolia of Turkey. The case study of buildings has been modeled on and the structural performances have been determined by employing the non-linear methods described in the latest Turkish Earthquake Code published in 2007. The Van lake basin is located on the very seismically active in a region. On October 23, 2011, a magnitude of Mw 7.2 earthquake struck the Van province in eastern Turkey. The earthquake ground motion was recorded as about 0.1g in Bitlis province. Performance evaluations have been performed by taking samples from each district consisting urban building stocks of Bitlis. A total of 16 reinforced concrete buildings have been evaluated. Among them, 53% of those buildings were determined in the Fully Operational performance level; 13% of them in the Life Safety performance and 34% of them could not be evaluated because of the ratio of the effective mass of first mode to the total mass of the buildings was smaller than 0.70. Therefore, incremental equivalent seismic load methods, which are a part of Turkish Earthquake Code -2007, cannot be used.
Fragility curves are useful tools to estimate the damage probability of buildings owing to seismic actions. The purpose of this study is to investigate seismic vulnerability of reinforced concrete (RC) buildings, according to the 2007 and 2018 Turkish Seismic Codes, using fragility curves. For the numerical analyses, typical five- and seven-storey RC buildings were selected and incremental dynamic analyses (IDA) were performed. To complete the IDAs, eleven earthquake acceleration records multiplied by various scaling factors from 0.2g to 0.8g were used. To predict nonlinearity, a distributed hinge model that involves material and geometric nonlinearity of the structural members was used. Damages to confined concrete and reinforcement bar of structural members were obtained by considering the unit deformation demands of the 2007 Turkish Seismic Code (TSC-2007) and the 2018 Turkey Building Earthquake Code (TBEC-2018). Vulnerability evaluation of these buildings was performed using fragility curves based on the results of incremental dynamic analyses. Fragility curves were generated in terms of damage levels occurring in confined concrete and reinforcement bar of structural members with a lognormal distribution assumption. The fragility curves show that the probability of damage occurring is more according to TBEC-2018 than according to TSC-2007 for selected buildings.
The main purpose of this paper is to determine the dynamic characteristics and the structural stability of the two approach viaducts of the Bosphorus Suspension Bridge under the expected stresses that would be caused during earthquake conditions. The Ortakoy and the Beylerbeyi approach viaducts constitute the side spans of the bridge at two locations. The bridge's main span over the Bosphorus is suspended, whereas they are supported at the base at either end. For the numerical investigation of the viaducts, 3-D computational structural finite element-FE models were developed. Their natural frequencies and the corresponding mode shapes were obtained, analyzed, presented and compared. The performances of the viaducts, under earthquake conditions, were studied considering the P-Delta effects implementing the push-over (POA) and the non-linear time-history analyses (NTHA). For the NTHA, three earthquake ground motions were generated depending on the location of the bridge. Seismic performances of the viaducts were determined in accordance with the requirements of the Turkish Seismic Code for the Earthquake Design of Railways Bridges (TSC-R/2008) and those of Caltrans (CALTRANS-2001) given for Seismic Design of Steel Bridges, separately. Furthermore, the investigation was extended for evaluating the possible need for retrofitting in the future. After the analysis of the resultant data, a retrofit recommendation for the viaducts was presented.
The poor seismic performance of reinforced concrete buildings during the latest earthquakes has become a serious issue in the building industry in Turkey. This case, designing new buildings without structural irregularities against earthquake loads reveals to be quite significant. This study mainly is focused on the effects of different torsional irregularities on construction costs and earthquakes performance of reinforced concrete buildings. In that respect, structural torsional irregularities are investigated based on the Turkish Earthquake Code. The study consists of major eight main parametric models. In this models consist of totally 49 models together with the variations in the number of storey. With this purpose, the earthquake performances and construction costs (especially steel quantities) of reinforced concrete buildings which having different structural torsional irregularities were obtained with the help of Sta4-CAD program. Each model has been analyzed by both the methods of equivalent earthquake loading and dynamic analysis. The obtained results reveal that the model-1 which has lower torsional irregularity coefficient shows the best earthquake performance owing to its regular plan geometry. Also, economical comparisons on costs of the torsional irregularity are performed, and results-recommendations are given.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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