• 한국가정과교육학회지
• /
• 제35권2호
• /
• pp.91-110
• /
• 2023

이 연구는 중학교 가정과의 여행 교육 프로그램을 개발하고, 이를 실행한 후 중학생의 주관적 웰빙이 향상되었는지 살펴보는 것에 목적이 있다. 가정과 '너와 나의 행복 여행' 교육 프로그램을 ADDIE 설계 모형에 따라 개발하고 실행한 과정과 결과는 다음과 같다. 첫째, 중학교 가정과의 여행 교육 프로그램은 '너와 나의 행복 여행'이라는 제목으로 시간관리, 식생활, 주생활 내용 요소를 통합하여 설계하고 총 6차시의 교수·학습과정안과 교수학습자료를 개발하였다. 둘째, '너와 나의 행복 여행' 은 청주시 소재 B중학교 1학년 남녀학생 300명을 대상으로 6차시 실행하였고, 실행 결과 가정과의 여행 교육 프로그램이 중학생의 주관적 웰빙을 긍정적으로 변화시키는데 효과가 있음을 확인하였다. 특히 가정과의 여행 교육 프로그램은 청소년의 부정적 정서를 감소시키고 삶의 가치에 대한 인식을 긍정적으로 변화시켰다. 가정과의 여행 교육 프로그램에 대한 만족도는 4.03으로 매우 높았으며, 수업 내용 만족도, 수업 흥미도, 수업의 중요성 인식에서 70% 이상의 학생들이 긍정적으로 평가하였다. 본 연구는 가정과에서 여행교육 프로그램을 개발하고 실행하여 효과를 검정한 첫 시도라는 점에서 의의가 있으며, 가정교육 분야에서 여행 및 여가 교육의 확장 및 활성화를 제안하였다.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제43권5호
• /
• pp.639-650
• /
• 2023

2018년 기준 우리나라 수도권 인구 및 GDP 비중은 49.8%와 52.2%로 OECD 주요 31개 국가 중 4번째로 높으며, 2019년 전체의 약 50% 이상이 수도권에 거주하고 있는 것으로 나타났다. 이러한 수도권 집중 현상 해결을 위해 정부는 신도시 정책으로 수도권 내 인구 균등화를 도모했고, 그 결과 수도권 내 거주 인구가 인근 신도시 및 경기, 인천으로 일부 확산하였으나, 기존 인프라로의 접근을 위해 통행이 늘어났다. 전반적인 수도권 내 통행량이 늘어난 것에 비해, 신도시 입지 선정 과정에서 지역별 예산 및 정책 차이로 발생한 교통인프라 불균형으로 이용자가 체감하는 광역교통 서비스 격차가 발생하였고, 이는 시민의 삶의 질과 직결되는 문제 중 하나로 주목받고 있다. 이러한 문제를 최소화하고자 본 연구에서는 광역 교통서비스에 대한 이용자들의 설문조사 응답 결과를 바탕으로 이동성, 접근성, 연결성 세 가지 측면에서 이용자 서비스 수준 평가를 시도했다. 이용자들의 서비스 수준이라는 정성적인 결과를 객관적으로 파악하기 위해 Rasch 모형으로 서비스 수준을 객관화 하여 동일선상에서 분석했고, 그 결과 전반적으로 이용자들이 체감하는 이동성 서비스 수준이 접근성, 연결성에 비해 낮은 것을 확인하였으며 통행별 광역교통서비스 수준 차이를 확인할 수 있었다. 이러한 결과를 토대로 향후 신도시 개발 시 광역교통 인프라 개발의 중요성과 이용자 서비스 수준을 기반으로 수도권 내 지역별 광역교통서비스 개선방안을 제언했다.

• 디지털융복합연구
• /
• 제11권10호
• /
• pp.437-443
• /
• 2013

본 논문은 여행지에서 스마트폰을 이용해 맛집을 검색하여 방문하는 앱을 수행해 봄으로써 스마트폰의 활용도를 높였다. 구현된 앱을 가지고 맛집을 검색하면 최적의 맛집을 선택할 수 있다. 특히 본 앱은 각 지역별로 적합한 메뉴, 식당의 스타일 및 디자인, 가격의 합리성, 종업원의 인적서비스 및 위생 관리 등의 활용도 및 만족도를 통하여 평가되고 입력된 정보를 미리 DB에 등록해 두고 개인적인 취향을 기록해 두기 위해 평점을 분류해서 입력하도록 배치하였으며, 본인의 추억을 기록할 입력란을 추가해 두었다. 더불어 교통편에 대한 정보 필드도 설계하여 여행의 접근성도 높였으며, 향후 여행지 맛집은 물론 유명 관광지, 지인의 집 정보 입력 등으로 DB를 확장해서 활용 가능하다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
• /
• 제29권6호
• /
• pp.201-209
• /
• 2024

COVID-19는 항공산업에 큰 영향을 주어 전 세계적인 여행 제한과 보안 강화 등의 변화를 불러 왔다. 본 연구는 COVID-19 전후 항공 서비스 만족도의 변화양상을 파악하기 위해 2016년부터 2023년까지 SKYTRAX 웹사이트에 게시된 147개 항공사에 대한 59,818개의 리뷰를 수집하고 감성 분석 기법을 활용하여 COVID-19 전후의 항공사 만족도, 리뷰 감성, 만족도에 영향을 미치는 속성을 비교 분석하였다. 분석 결과, COVID-19 이후 항공사 만족도 전반이 통계적으로 유의미하게 하락했으며 (p<0.001), 모든 항공사 선택 속성에 대한 긍정적 감성 비율이 유의미하게 감소한 반면, 부정적 감성 비율은 객실 및 기내서비스를 제외한 모든 속성에서 유의미하게 증가했다. 또한, 운항 서비스는 COVID-19 전후 기간 모두 전반적인 서비스 만족도에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이 연구는 COVID-19 전후 글로벌 주요 항공사의 만족도 속성에 대한 정량적 분석을 제공함으로써 향후 항공산업의 서비스 만족도 제고에 이바지할 것으로 기대된다.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
• /
• 제7권3호
• /
• pp.201-210
• /
• 2020

The study aims to investigate determinants of performance indicator and perceptions of existing and potential customers in accommodation sharing. This study uses data of Airbnb in Busan and Jeju from January 1 to December 31 in 2018, provided by AirDNA. The total number of listed accommodation sharing were 5,109 accommodations in Busan and 11,502 accommodations in Jeju. More than 90 property types of registered accommodation are subcategorized and re-classified in this study. Study 1 examined current usage and effects of factors on performance indicator in tourism destinations by applying Airbnb data. Study 2 investigated effects of perceived factors on satisfaction, intention to use, loyalty, and tourism competitiveness by applying online survey data. This study applies statistical analyses such as factor and regression analyses, ANOVA, t-test, and MANOVA. Results of Study 1 showed that usage and effects of accommodation sharing differ from regulation that is related to sharing types. Effects also differ based on travel destinations. Results of Study 2 showed how customers perceive accommodation sharing differ from pure meaning of sharing. The results of Study 1 and 2 found significant effects of price and service factors on performance indicator and customer satisfaction. The findings of Study 2 showed significant effects on loyalty and tourism competitiveness.

• 한국조경학회지
• /
• 제20권3호
• /
• pp.33-43
• /
• 1992

The perceptual characteristic on the slope scenery around highway is very similar as the general perceptual characteristic in the landscape. This process determines by the relationship between the scenery observers and the characteristics of its place. It is very important to have a analysis on highway slope scenery in our particular culture in Korea since our country's highways are done by cutting mountains : therefore, we have a lot of slopes around highways. The physical characteristics on the highway scenery determines how we should build scenery around highway to a satisfactory level. The results drawn from this research work are as follow: 1) The satisfaction for slope scene had been affected by sex, native and experience of travel. I thought that the slope scene having peculiar form will offer the highest satisfaction. 2) Psychological factor, reflected satisfaction of slope scene, 몽 a grip of three factors as the factor of evaluation, texture, formation, and presumption formula is : Satisfaction=1.04(Evauluation factor)+0.83(Texture factor)+0.15(Formation factor)+4.28)R2=0.69). 3) Vine among the vegetation componeents of slope scene highly correlated with the evaluation factor and grass, shrub correlated with the texture factor. 4) Rock among the structual components of slope scene highly correlated with the formation factor, and stockade, lattice correlated with the evalution factor. 5) Gradient among the properties which determined slope form, highly correlated with the formation factor.

• 아태비즈니스연구
• /
• 제15권1호
• /
• pp.71-85
• /
• 2024

Purpose - The purpose of this study is to assess the perceived importance and satisfaction of domestic tourists who visited Venice, Italy, regarding the attributes of overtourism. Design/methodology/approach - An online survey was conducted to measure the tourist perceived attributes of overtourism from November 8th to 22nd, 2023. Convenience sampling was employed to target study participants who are domestic tourists in Venice, Italy. A total of 127 responses were used for analysis, including frequency analysis, paired-sample t-tests, and Importance-Performance Analysis (IPA). Findings - First, the results of the IPA showed that attributes related to urban facilities and spaces directly associated with travel behavior were highly rated in both importance and satisfaction by tourists. Second, attributes related to carrying capacity were perceived as highly important but had lower satisfaction level. Third, tourists evaluated the management of affordable prices for tourism products as both less important and less satisfying. Lastly, attributes related to the protection of local businesses showed higher satisfaction levels compared to their perceived importance. Research implications or Originality - This study contributes to an extended understanding of overtourism by examining the phenomenon from the tourists' perspective.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제15권3호
• /
• pp.1478-1488
• /
• 2014

본 연구는 외국인 의료관광객을 대상으로 의료관광 만족에 영향을 줄 수 있는 특성요인을 찾는데 있다. 의료관광 민족에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위해 대상자의 특성에서 유의한 차이를 나타낸 변수들을 가능한 영향요인으로 선정하여 분석한 결과에서는 전체여행 예산, 의료서비스를 위한 방문 횟수, 직업(자영업), 학력(대학 졸업 이상), 월평균 가구 소득, 의료비 예산, 방문기간이 유의한 영향 요인으로 나타났다. 이러한 영향요인들이 대상자의 의료관광 만족을 43.5% 설명하였으며, 가장 높은 영향요인은 전체여행 예산으로 나타났다. 의료관광 만족이 구전의사와 재방문의도에 미치는 영향력을 예측하기 위한 분석결과에서는 의료관광 만족요인이 구전의사와 재방문의도에도 유의한 예측 영향요인으로 나타났다. 즉 의료관광 만족이 1단위 높을수록 구전의사가 있을 확률은 없을 확률보다 1.57배 높았고, 재방문의도가 있을 확률은 없을 확률보다 1.85배 높았다.

• 환경영향평가
• /
• 제19권6호
• /
• pp.633-645
• /
• 2010

As the globalization increased, cultural heritage has been widely used as tourist destination. Traditional temples which have valuable cultural resources are important cultural heritages. It was found that most traditional temples which were used as famous tourist destinations lost their intrinsic religious values because of the intensive tourist uses. Sustainable tourism was introduced as an alternative tourism to the conventional one which could cause the destruction of the intrinsic values. Sustainable tourism represents and encompasses a set of principles balancing between visitor satisfaction, economic revitalization of the area, and the conservation of the heritage resources. The purpose of this study was to evaluate the possibility for the sustainable tourism of cultural heritage (traditional temple) by investigating visitors' satisfaction, revisit intention, and awareness on conservation. In order to perform this purpose, Sin-heung-sa was selected as a study site and 339 visitors participated in the questionnaire survey. The study results are summarized into three important findings. First, it was found that the possibility for the sustainable tourism of Sin-heung-sa was high. Vistors' awareness on conservation is high, but visiting satisfaction was medium-high. Specifically, the awareness for heritage transmission was the highest and the awareness for other conservational dimensions such as need for education, conservation for surrounding area, and respect for environmental capacity were also high. Second, visitors' overall and separate satisfactions were not high. Therefore, it was recommended that management strategies are needed to increase the visitor satisfaction because both conservation and visitor satisfaction are essential elements of successful sustainable tourism. The results revealed that visitors' satisfaction could be enhanced by improving safety of the area, providing diverse travel activities and information, and creating unique atmosphere. Third, the revisit intention was evaluated higher than the overall satisfaction, which showed that the attractiveness and competitiveness of Sin-heung-sa was relatively high. Important determinant attributes for revisit intention were analyzed to be good nature(landscape, valley, the fauna and flora) and network with surrounding tourist destinations.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제28권5D호
• /
• pp.597-607
• /
• 2008

첨단여행자정보시스템은 운전자에게 자동차 주행 중 필요한 소요시간정보, 교통정체정보, 우회정보, 유고정보 등과 같은 유익한 정보를 직접 제공할 수 있는 시스템으로 다른 시스템과 비교해 특히, 중요한 분야로 주목받고 있다. 하지만 아직까지 교통정보제공에 따른 고속도로이용자의 만족도와 같은 정성적인 항목에 대한 연구가 미진한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 고속도로 이용자를 대상으로 개별면접 설문조사를 통해 수집된 고속도로의 교통정보만족도 이미지 데이터를 바탕으로 수량화 제II류에 의한 정준판별분석 및 정준상관분석을 실시하여 고속도로 교통정보 제공에 따른 이용자 만족도에 대한 영향 요인을 규명하였다. 또한 수량화 제I류에 의한 모형화를 실시하여 도로이용자가 느끼는 고속도로 교통정보 만족도에 대한 인식의 변화를 파악하여 고속도로이용자의 인식과 고속도로 교통정보 만족도의 상관성을 명확하게 규명하였다. 마지막으로 고속도로의 교통정보만족도 이미지 특성을 명확하게 규명하기 위하여 주성분 분석을 실시하여 고속도로이용자의 감성인식의 변화를 규명하고, 구조방정식이론을 이용하여 사회인식 및 고속도로 이용자의 실제인식의 변화가 고려된 고속도로의 교통정보 만족도 평가 모형을 개발하였다.