Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.46
no.1
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pp.63-70
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2009
The purpose of this paper is to propose a CSMA/CA protocol to reduce the delay time and increase the throughput of the original CSMA/CA protocol. In underwater environments, the efficiency of the protocol is reduced due to the increase of the propagation delay time, which results in increase of the collision possibility causing lowering of the transmission efficiency Considering this propagation delay, this paper propose to insert the STANDBY frame in a CTS packet in order to avoid the TimeOut status of the CSMA/CA protocol. According to the simulated test results, proposed protocol is increased about 20% throughput than original CSMA/CA protocol. And the more value of propagation per transmission delay 'a' is low, the more throughput of protocol is better.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.55
no.9
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pp.485-490
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2006
According to the computerization of railway signaling systems, the interface link between the signaling systems has been replaced by the digital communication channel. At the same time, the importance of the communication link is more pronounced than before. In this paper, new Network-based protocol between railway signaling and SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition system) has designed and the overview of designed protocol is briefly represented. And also this paper addresses analysis of newly designed train control systems. Fame error rates of the data transmissions are calculated and compared for the two cases that the CTC (Centralized Traffic Control)/SCADA has an extra data transmission error control (CRC16) besides the inherent error control of the Ethernet and that the CTC/SCADA has no extra data transmission error control. With simulation results it has been verified that the additional error control code contributes to lowering the frame error rate. It will be expected to increase the safety, reliability and efficiency of maintenance of the signaling systems by using the designed protocol for railway signaling system.
In wireless ATM network, Mobile terminals must offer function and QoS such as terminal of wire ATM network. The fast notification of BS (Base Station) scheduler about ATM cells arriving in mobile terminals is a critical item of the ATM-based centrally controlled MAC protocol. But, Collision is arisen at process that several mobile terminals require data transmission by contention method through uplink and because of re-transmission by collision, throughput of decrease and transmission delay increases. In this paper, We propose the MAC protocol that decide optimized request mini-slot's number considering number of request terminal predicted as statistical and its posterior throughput. According to simulation result, could know that proposed protocol shows high performance delay and throughput.
To provide an efficient link maintenance approach, we propose a cross layer medium access control (LM-MAC) protocol for multichannel cognitive radio ad hoc networks. Link establishment and reliable transmission are two key problems for a perfect link maintenance mechanism. Since the cognitive user (CU) pairs have to reestablish their links each frame, in the proposed MAC protocol, three different access modes are designed to guarantee transmission efficiency in continuous frames. To enhance the transmission reliability, each CU will create a father spectrum list (FSL) after joining in the network. FSL is divided into three groups of sub-channels with different functions to compensate the packet loss caused by the primary users' appearance and the deep fading. Meanwhile, since the transmitter and the receiver will share the same FSL, periodical cooperative sensing is adopted to further optimize the former problem. Finally, compared with the existing opportunistic multichannel (OMC)-MAC protocol, the proposed LM-MAC protocol achieves better system performance in terms of saturation throughput, continuity and access delay.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.7
no.6
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pp.92-100
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2008
Ad-hoc network is a collection of wireless mobile hosts forming a temporary network without the aid of any centralized administration or reliable support services such as wired network and base stations. Recently, Ad-hoc networks are evolving to support multimedia contents according to expansion of ad hoc multi-hop communication system. Wireless ad-hoc network is different from the conventional wired network by frequent changes in network topology, number of routers and resources, there are a number of problems in applying conventional routing protocol to ad-hoc network. The AODV routing protocol is proposed for mobile node in ad-hoc networks. AODV protocol that provides to guarantee QoS for data transmission in ad hoc networks that link break frequently occurs. In this paper, AODV routing protocol based NDIS(Network Driver Interface Specification) is implemented. We design high performance image transmission that can operate with software(AODV) for ad-hoc networks without degradation. and verify operation of AODV routing protocol on the test bed.
Park, SeaYoung;LEE, WooSuk;Kwon, Oh Seok;Jung, KyeDong;Lee, Jong-Yong
International journal of advanced smart convergence
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v.5
no.2
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pp.24-37
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2016
This paper proposes to increase the efficiency of energy in nodes, which rapidly drops during the transmission of the Low Energy Adaptive Clustering Hierarchy (LEACH), through the use of dual-hop layered application in the sensor field. Along with introducing the dual-hop method in the data transmission, the proposed single-hop method for short-range transmission and multi-hop transmission method between the cluster heads for remote transmission were also introduced. Additionally, by introducing a partial multi-hop method in the data transmission, a single-hop method for short range transmission method between the cluster heads for remote transmission was used. In the proposed DL-LEACH, the energy consumption of the cluster head for remote transmission reduced, as well as increased the energy efficiency of the sensor node by reducing the transmission distance and simplifying the transmission route for short-range transmission. As compared the general LEACH, it was adapted to a wider sensor field.
We propose here sequential 2 methods for obtain information of current or potential data for power transmission line. One is a digital data transmission unit, this is, an output of a current sensor of power transmission line is digitalized by use of an easy asynchronous protocol. The unit has high speed transform rate, easy making header caused of consisting of only logic circuit. The other is, the output of the unit is transformed via LAN interface and displayed on a personal computer. We have confirmed remote measuring using the method for 100A and 240 A of the current information of power transmission line. Therefore we will be able to see a current waveform by use of internet at a cheep c...
In this paper, when we design and implement an internet-based teleoperation control, some important points that should be considered (e.g., transmission characteristics, time delay prediction and transmission protocol are inspected and simulated. First, we will investigate data transmission characteristics at the Internet, and build a model for the transmission delay and packet loss through the characteristics of that effect. And then, we inspect how to predict transmission delay, and examine transmission protocols which are proper for the control-oriented Internet protocol. Finally, we apply it to a force-reflective teleoperation control system that consists of a six d.o.f haptic interface and a five d.o.f manipulator via the Internet.
In wireless sensor networks where there is no centralized base station, each node has limited transmission range and the multi-hop routing for transmitting data to the destination is the one of the important technical issues. In particular, the wireless sensor network is not powered by external power source but operates by its own battery, so it is required to maximize the network life through efficient use of energy. To balance the power consumption, the residual power based adaptive power control is required in routing protocol. In this paper, we propose a routing protocol that prolongs the network lifetime by balancing the power consumption among the nodes by controlling the transmit power according to the residual power. We evaluate the proposed routing protocol using extensive simulation, and the results show that the proposed routing scheme can balance the power consumption and prolong network lifetime.
This paper proposes a medium access control (MAC) protocol for multiple-input multiple-output (MIMO) ad-hoc networks. Multiple-packet receptions in MIMO systems have attracted as a key technique to achieve a high transmission rate. In the conventional protocols for multiple-packet receptions, timing offsets among multiple-frame transmissions cause frame collisions induced by hidden nodes, which degrades network performance. In the proposed protocol, transmission synchronization among hidden nodes can be achieved by applying pulse/tone exchanges. By applying the pulse/tone exchanges, multiple-packet receptions among hidden nodes can be achieved, which enhances network throughputs compared with the conventional protocol. Simulation results show effectiveness of the proposed protocol.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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