Gas transmission pipelines are often inspected and monitored using the magnetic flux leakage method. An inspection vehicle known as a "pig" is launched into the pipeline and conveyed along the pipe by the pressure of natural gas. The pig contains a magnetizer, an array of sensors and a microprocessor-based data acquisition system for logging data. This paper describes magnetic flux leakage (MFL) signal processing used for detecting mechanical damages during an in-line inspection. The overall approach employs noise removal and clustering technique. The proposed method is computationally efficient and can easily be implemented. Results are presented and verified by field tests from an application of the signal processing.
Since 1970s, varistors using metal-oxide resistors have been applied to Gapless surge arresters for power system. In the paper, the structure of metal-oxide surge arresters without gaps for 362kV GIS which is developed the first in korea has been introduced. And the main evaluation items for the metal-oxide resistors which are reference voltage test, residual voltage test, long duration current impulse withstand test and operating duty test is tested and evaluated.
As-casted high nitrogen alloys (Fe-25%Mn-12%Cr-1%Ni) have been investigated to study core material. Nitrogen concentration in molten alloys was increased with increasing the square root of nitrogen gas pressure in melting chamber. This result can be explained by Sievert's law. Nitrogen that dissolved as a interstital solid solution element in austenite stainless steel increased lattice parameter and hardness. Electric resistivity($\rho$) was increased with increasing nitrogen concentration and was about $80{\mu}{\Omega}cm$ at room temperature. Coefficient of linear thermal expansion of the nitrogen steel was about $22{\times}10^{-6}/^{\circ}C$.
In this study, the sliding wear in spur gears, using Archard's wear model, is analyzed. Formulas of tooth sliding wear depth along the line of action are derived. The tooth profile is modified Id make a smooth transmission of the normal loads and the cylinder profile for reducing the pressure spike is suggested. The sliding wear rate is calculated with these profiling results. We expect these modification methods to contribute to the reduction of sliding wear in the root and the tip of tooth and tooth edge.
레이저관내에 별도의 전극을 설치하지 않고 레이저전극 자체만으로 선전리 효과를 얻을 수 있는 질소레이저를 연구하였다. 이를 위하여 펄스형 전원과 고속고전압 방전간극을 사용하는 레이저를 제작하였으며, 레이저관 양단에는 저항 또는 인덕터를 연결하여 이들이 레이저 동작특성에 미치는 영향과 자체 선전리 효과를 함께 연구하였다.
외수압에 의한 강관 라이닝 좌굴 사례를 조사, 평가하여 강관 라이닝의 안전성에 미치는 요소 및 그 중요도를 산정하고자 하였다. 대상터널은 ${\bigcirc}{\bigcirc}$광역상수도 도수시설인 직경 2m의 수로터널로서 터널 라이닝은 내부의 강관 라이닝과 배면의 뒷채움 콘크리트로 구성되어 있다. 두 개의 수로터널에서 발생된 강관 라이닝 좌굴 손상을 대상으로 손상의 형태 및 설계 조건을 상세하게 조사하였다. 좌굴 손상에 적용 가능한 좌굴 안전성 평가방법을 기존의 문헌 자료를 참조하여 선정하였으며, 손상에 대한 조사결과와 비교하였다. 또한 본 지역의 수리지질학적인 특성이 좌굴 손상에 미치는 영향을 검토하였다. 연구결과 수리지질학적 지층특성뿐만 아니라 터널 라이닝의 적절한 시공이 강관 라이닝의 좌굴에 영향을 미치는 중요한 요소이며, 외수압의 크기 결정은 수리지질 특성에 따라 산정되어야 하는 것을 알 수 있었다. 기존 손상 사례에 대한 연구는 압력 수로터널의 강관 라이닝에 대한 설계, 시공 및 유지관리 기간 중의 문제점 및 개선사항을 도출하는데 활용될 수 있을 것이다.
포고 현상은 액체추진 로켓에서 발생하는 축방향의 동적 불안정 진동이다. 동체의 고유진동수와 추진제 공급계의 주파수가 가까와 지면 전체 시스템이 불안정 현상을 보인다. 포고 현상을 예측하기 위해 1단의 추진제 (산화제 및 연료) 탱크는 쉘 요소로, 나머지 구성 요소인 엔진 및 상단은 mass-spring으로 모델링하여 구조해석을 수행하였다. 추진제 공급계의 압력 및 유량 섭동예측에는 transmission line model이 사용되었다. 본 논문에서는 이와 같이 수행된 구조 및 유체 모델링을 통합하여 폐루프 전달함수를 구성하였다. 포고 억제기는 수동적인 방법으로 압력 섭동을 흡수하는 분 기관 및 accumulator로 구성되며 추진제 공급계 중간에 위치한다. 발사체의 비행과정 동안 포고현상을 억제하는 설계 최적화를 위한 설계변수로는 분기관 및 accumulator의 직경 및 길이로 설정하였다. 목적함수로는 포고 억제기의 질량, 그리고 추진제 질량에 따른 폐루프 전달함수의 에너지 최소화로 설정하여 다목적함수 최적화를 수행하였다.
Atmospheric Pressure Plasmas have pioneered a new field of plasma for biomedical application bridging plasma physics and biology. Biological and medical applications of plasmas have attracted considerable attention due to promising applications in medicine such as electro-surgery, dentistry, skin care and sterilization of heat-sensitive medical instruments [1]. Traditional approaches using electronic devices have limits in heating, high voltage shock, and high current shock for patients. It is a great demand for plasma medical industrial acceptance that the plasma generation device should be compact, inexpensive, and safe for patients. Microwave-excited micro-plasma has the highest feasibility compared with other types of plasma sources since it has the advantages of low power, low voltage, safety from high-voltage shock, electromagnetic compatibility, and long lifetime due to the low energy of striking ions [2]. Recent experiment [2] shows three-log reduction within 180-s treatment of S. mutans with a low-power palm-size microwave power module for biomedical application. Experiments using microwave plasma are discussed. This low-power palm-size microwave power module board includes a power amplifier (PA) chip, a phase locked loop (PLL) chip, and an impedance matching network. As it has been a success, more compact-size module is needed for the portability of microwave devices and for the various medical applications of microwave plasma source. For the plasma generator, a 1.35-GHz coaxial transmission line resonator (CTLR) [3] is used. The way of reducing the size and enhancing the performances of the module is examined.
Korea Gas Corporation has operated high pressure gas transmission line of about 600 kilometers and, therefore, a series of repair welding processes are required in order to cope with external defects such as dent, gouge, cracking usually due to mechanical attacks. Most of gas pipelines repair processes are performed after completely venting remaining gas. However, in some case, though it is very unusual, repairs require without venting gas. For instance, this case is that damaged pipeline is remedied with split sleeve by welding. In this paper, in an effort to confirm a safe application of the split sleeve welding, residual stress, strain and temperature distributions are evaluated by computer simulation and experiments. The results obtained are as follows : 1) Computer modelling is supposed to be reasonable because microstructure changes due to welding is simulated coincidently as compare to that of real condition. 2) The maximal temperature on inside surface of pipeline is 50$0^{\circ}C$ for the repair welding process. 3) The amount of residual stress is estimated as the stress corresponding to 0.8% strain. 4) The repair process employed is determined to be technically preferable because of its avoiding cracks and fractures in the course of welding.
Nowadays, most passenger cars equipped with automatic transmissions use torque converter clutches to reduce fuel consumption, and recently the slip control scheme of torque converter clutches is widely studied for the expansion of the operating region of torque converter clutches and thus for the further improvement of the fuel economy of vehicles. In this study, the analysis of the torque converter clutch system including the line pressure control unit of the automatic transmission and the actuating hydraulic control unit of the torque converter clutch is performed, and a feedforward controller and a fuzzy logic controller for its slip control are proposed. Also, for the slip controller to use the grade resistance information during control, an observer-based grade resistance estimator is designed. The performance of the designed grade resistance estimator and the slip controller is verified by dynamic simulations, and the effect of the torque converter clutch slip control on the fuel economy is examined using a driving cycle simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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