This paper describes the concepts of Static Line Rating (SLR) and Dynamic Line Rating (DLR) and the computational methods to demonstrate them. Calculation of the line capacity needs the heat balance equation which is also used for computing the reduced tension in terms of line aging. SLR is calculated with the data from the worst condition of weather throughout the year. Even now, the utilization ratio is obtained from this SLR data in Korea. DLR is the improved method compared to SLR. A process for DLR reveals not only improved line ratings but also more accurate allowed line ratings based on line aging and real time conditions of weather. In order to reflect overhead transmission line aging in DLR, this paper proposes the method that considers the amount of decreased tension since the lines have been installed. Therefore, the continuous allowed temperature for remaining life time is newly acquired. In order to forecast DLR, this paper uses weather forecast models, and applies the concept of Thermal Overload Risk Probability (TORP). Then, the new concept of Dynamic Utilization Ratio (DUR) is defined, replacing Static Utilization Ratio (SUR). For the case study, the two main transmission lines which are responsible for the north bound power flow in the Seoul metropolitan area are chosen for computing line rating and utilization ratio. And then line rating and utilization ratio are analyzed for each transmission line, so that comparison of the present and estimated utilization ratios becomes available. Finally, this paper proves the validity of predictive DUR as the objective index, with simulations of emergency state caused by system outages, overload and so on.
In this paper, we formed a transmitter and receiver by using three identical Chuas circuits and then formed wire and wireless transmission line from the channel which was between those three circuits. We proposed a secure communication method in which the desired information signal was synthesized with the chaos signal created in a Chuas circuit and sent to the transmitter through channel. Then the signal was demodulated receiver of Chuas circuit. The method we used to accomplish the secure communication was synthesizing the desired information with the chaos circuit by parallel connection in a wireless transmission line. After transmitting the synthesized signal to the wire and wireless transmission line, we confirmed the actuality of the secure communication by separating the information signal and the chaos signal in the receiver.
In this paper, the simulation methods using transmission lines are studied and realized, which are necessary in design and analysis of hydraulic control systems. The basic idea of this method is that system components are separated by transmission line element for simulation. The PI-controller can keep inductance level as low as desired. It can also handle nonlinearities and discontinuities without flag signal when restarting integration. Parallel hydraulic circuits are simulated using parallel processing algorithm. To shoe that using variable timestep size in each subsystem, simulation time can be reduced. Performance of the simulation results is compared with that of Runge Kutta method.
The current flowing through the overhead transmission lines causes induced voltage on the communication lines, which can be prevented by calculating the induced voltage at the planning stage for overhead transmission line installment through an agreement between the communication and electric power companies. The procedures to calculate the induced voltages, however, are complicated due to the variety of parameters and tower types of the overhead transmission lines. The difficulty necessitates the development of a simulator to measure the induced voltage on the communication lines. This paper presents two simulators developed for this purpose; one using the Data Base (DB) index method and the other using the Graphic User Interface (GUI) method. The simulators described in this paper have been implemented by the EMTP (Electromagnetic Transient Program).
When 345 kV transmission lines began to be operated in 1976,electrostatic shocks were problems due to high electric field. By reducing the electirc field below 3.5 kV/m, the problems were solved. But recently a transmission line route.is proposed, nearby people strongly object to build the line worrying abour the effect of magnetic field,even though they do not really know the megnetic effect. Some environmentalists insists to reduce to reduce the magnetis field to a few mG near the transmission line. So we have studied the mitigation method to reduce magnetic field by two conductor passive loop.
본 논문에서는 백 플레인의 개구를 관통하는 대칭 전송 선로 구조를 해석하기 위한 근사 해석법을 제안하고 있다. 제안된 방법은 백 플레인의 개구면 임피던스를 모멘트 법으로 계산하고, 이 값을 전송 선로에 병렬로 연결한 근사 등가 전송 선로를 해석하여 삽입 손실 특성을 계산하는 방법이다. 근사 해석법을 적용하여 계산한 결과, 정합이 되었을 때는 관통하는 전송 선로와 개구가 가까울수록 특정 주파수에서 삽입 손실이 증가하며, 부정합된 경우에는 특정 주파수에서 삽입 이득 현상이 나타나고 있다. 또한, 개구의 가로 길이가 세로 길이보다 전송 선로에 더 큰 영향을 미친다는 것도 확인하고 있다. 근사 해석법의 타당성을 검증하기 위해, 근사 해석법으로 계산된 삽입 손실 특성을 실험치 및 상용툴의 계산 결과와도 비교하였다.
본 논문은 단락 또는 단선 스터브가 연결된 전송선로를 이용하여 높은 분배 비율을 갖는 비대칭 전력 분배기를 구현하는 방법을 제안하였다. 제안된 방법은 2포트 전송선로 중앙에 임의의 임피던스로 변환할 수 있도록 별도의 포트를 추가한 3포트 전송선로와 단선 또는 단락 스터브가 각 포트에 병렬로 연결된 3포트 전송선로를 등가회로로 보고 회로를 해석한 것이다. 이러한 방법의 타당성을 증명하기 위해서, 분배 비율 k2 = 20 dB를 갖는 윌킨슨 전력분배기와 k2 = 17 dB를 갖는 Gysel 전력분배기를 3포트 전송선로 등가회로를 이용하여 중심주파수 1 GHz에서 설계하였으며, 전기적 특성의 실험 결과는 시뮬레이션과 잘 일치함을 확인하였다.
This paper estimates the electric field effect near 765[kV] AC double transmission line with numerical data. The induced voltage and current of a human and car under who kinds of phase arrangement are calculated when each of two objects is insulated or grounded. When the calculated results of the low-reactance and superposition phase arrangement are compared, it is proved that the induced voltage and current of the former are about 30 [%] smaller than that of the latter. The induced current of a human and car are less than 0.5[mA] which is about 10[%] less than that of the American National Standard Code. Also the induced voltage and current of dead lines by other live lines are calculated. Finally the effective number and position of shield wires to reduce the field in ground level are considered. charge simulation method and surface charge method are used to simulate the 2 or 3 dimensional transmission line model respectively.
Naeini, Ehsan Mostaghimi;Vaseghi, Behrouz;Mahdavian, Mehdi
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제12권2호
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pp.533-540
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2017
Distance relay identifies the type and location of fault by measuring the transmission line impedance. However any other factors that cause miss calculating the measured impedance, makes the relay detect the fault in incorrect location or do not detect the fault at all. One of the important factors which directly changes the measured impedance by the relay is series capacitive compensation (SCC). Another factor that changes the calculated impedance by distance relay is fault resistance. This paper provides a method based on the combination of distance and differential protection. At first, faulty transmission line is detected according to the current data of buses. After that the fault location is calculated using the proposed algorithm on the transmission line. This algorithm is based on active power calculation of the buses. Fault resistance is calculated from the active powers and its effect will be deducted from calculated impedance by the algorithm. This method measures the voltage across SCC by phasor measurement units (PMUs) and transmits them to the relay location via communication channels. The transmitted signals are utilized to modify the voltage signal which is measured by the relay. Different operating modes of SCC and as well as different faults such as phase-to-phase and phase-to-ground faults are examined by simulations.
The underground transmission lines is continuously expanded in power systems. Therefore the fault of underground transmission lines are increased every year because of the complication of systems. However the studies dealing with fault location in the case of the underground transmission lines are rarely reported except for few papers using traveling wave method and calculating underground cable impedance. This paper describes the algorithm using fuzzy system and travelling wave method in the underground transmission line. Fuzzy inference is used for fault discrimination. To organize fuzzy algorithm, it is important to select target data reflecting various underground transmission line transient states. These data are made of voltage and average of RMS value on zero sequence current within one cycle after fault occurrence. Travelling wave based on wavelet transform is used for fault location. In this paper, a variety of underground transmission line transient states are simulated by EMTP/ATPDraw and Matlab. The input which is used to fault location algorithm are Detail 1(D1) coefficients of differential current. D1 coefficients are obtained by wavelet transform. As a result of applying the fuzzy inference and travelling wave based on wavelet transform, fault discrimination is correctly distinguished within 1/2 cycle after fault occurrence and fault location is comparatively correct.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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