This study begins with a question of what spatial impact international trade policy would have following the Uruguay Round, particularly focusing on agricultural trade liberalization in Korea. Based upon the neoclassical urban economic model, it first identifies the channel in which agricultural market opening can ultimately affect both rural and urban are as; $\circled1$ Free trade will depress domestic price of agricultural products, $\circled2$ which will in turn depreciate agricultural land price. $\circled3$ The decrease in marginal supply cost for urban land will then facilitate urban sprawl, provided that the government relaxes restrictions on urban-rural land conversion. Theoretical analysis is further refined by empirical considerations that distinguish agricultural land value solely for production purpose from that for future urban, uses, and that distinguish the urbanization effect caused by the fall in the supply cost of urban land from that caused by the existing high level of demand. Utilizing the estimate of bid-price for paddy field derived from the revenue-cost relationship of rice production, simulation results show that the urban-rural boundary under trade liberalization can expand outward up to 70-85km radius in the Seoul metropolitan area, suggesting the emergency of a metropolis or even a megalopolis which extends from Seoul to the central part of the country. Since the geographic extent of urbanization effect can vary depending upon the urban spatial structure, however, it is recommended that the redevelopment option in the built - up area should always be tied up with the issue of whether to deregulate rural-to-urban land conversion.
Purpose: This research, based on the tariff reduction table negotiated by South Korea and China free trade area, the specific tariffs of the two countries in the implementation of the Korea-China Free Trade Agreement are calculated, and the global equilibrium model, the global trade analysis project (GTAP) model, is used to simulate and analyze the impact of the Korea-China free trade area on the output and trade of the two countries. Research design, data and methodology: The study conducted a survey on 2018 year GTAP 9.0data. After empirically analyzing the data, we believe that the Major industry in Korea and China will maintain its growth momentum. Results: This study shows that under the assumption that the average tariff of China and South Korea at the beginning of FTA was reduced to 20%, two scenarios were simulated. Two scenarios are simulated under the assumption that the average tariff of China and South Korea FTA will be reduced to 10%. Conclusions: This paper assumes that the average tariff of China-Korea FTA is set at 20%, 10% and zero tariff respectively in the early, middle and long term of the FTA construction. It considers the impact of China-Japan-Korea FTA on China- Korea FTA.
This study aims to analyze Latin America and the Caribbean papers published in Korea during the past 2000-2020 years. Through this study, it is possible to understand the main subject and direction of research in Korea's Latin America and the Caribbean area. As the research mythologies, this study uses the text mining and Social Network Analysis such as frequency analysis, several centrality analyses, and topic analysis. After analyzing the empirical results, there has been a tendency to change the key words and centrality coefficients between 2000-2010 and 2011-2020 years. During 2011-2020 years, the most frequent keywords were changed from Neoliberalism and culture to policy education, and economy related words. The degree and closeness centrality analyses appeared the higher frequency key words. However, the eigenvector centrality appeared very different from the order of frequency key words. The topic analysis shows that the culture, language, and Neoliberalism were the most important keywords during 2000-2010 years but economy, labor trade, industry, development became the most important keywords during 2011-2020 years in topics.
The consumer is living in the frame which is called a city and is leading life through "the purchase act". As for there not being "the purchase act", our life doesn't stand up. It is possible to say that the retail trade it therefore occupies the mailbox which is important in the urban function. However, as for former research, the functional model about the retail trade in the city leaned to the gross income of the customer development degree of each retail store and the retail trade in the city and the overall show of the model of "the role of the retail trade in the city" wasn't done. Therefore, at this article, it focuses on the retail business status, the chain store which has a multitude ready in the retail trade, and it has a purpose of seizing out boiling and considering and making a new hypothesis about how the retail trade which is one of the urban functions contributes to the city.
This study presented the results of meta-analysis through topic modeling among the papers published in the Journal of the International Trade Association for the purpose of presenting academic research trends in the field of trade insurance and future research directions. Among the total 2,010 papers included in the Journal of the Korea International Trade Association, the analyzed paper covers the subject of trade-related insurance. According to detailed topics, 33 marine insurance (42.31%), 16 export insurance (20.51%), 11 hull insurance (14.10%), and 18 others (23.08%), and 4 other products liability insurance. According to the empirical analysis results, Topic 1 was classified as marine insurance, airworthiness, notice obligation, and collateral, and Topic 2 was derived as a representative topic for loading insurance, emergency risk, and immunity as export insurance. And Topic 3 was classified as vessel, sinking and container in relation to ship insurance, and Topic 4 was analyzed as an important topic such as manufacture and British marine insurance. Through the analysis results, we selected the representative topic used for the trade insurance topic and looked at the status of major research. Trade insurance is an area that requires the development of more theoretical and practical research subjects as an optimal risk management means in international trade transactions. To this end, first, support from the Korea International Trade Association is needed to establish a continuous research subject sharing system for the development of research subjects in the field of trade insurance. Second, academic journal operation management must be continuously managed in which academic research papers can be submitted and published.
Purpose - The purpose of this paper is to analyze the net effect of the green total factor productivity (GTFP) of China's manufacturing industry from the China-Korea Free Trade Area (China-Korea FTA) quantitatively. Design/methodology - Firstly, the Global Malmquist-Luenberger (GML) index based on the SBM directional distance function is used to measure the GTFP of China's manufacturing and analyze the driving force for its growth. Secondly, the regression discontinuity quantitative analysis is used to determine the impact of the China-Korea FTA on China's manufacturing GTFP. Findings - Our main findings can be summarized as follows: the China-Korea FTA has promoted the GTFP of China's manufacturing with an effect evaluation mainly resulting from green technology progress. And there is industry heterogeneity in the policy effect on the manufacturing GTFP due to the China-Korea FTA. Namely, policy promotion from the China-Korea FTA is more effective on the GTFP of equipment manufacturing than it is on those of other industries. Originality/value - First, an evaluation and analysis of the GTFP development of China's manufacturing that employs GML index based on SBM directional distance function. Second, a quantitative estimate of China-Korea FTA's net effect on China's manufacturing industrial GTFP that uses regression discontinuity analysis, which is considered to be the closest method to natural experiments and superior to other causal inference methods. Third, an in-depth discussion of the practical steps that China's manufacturing can take to improve GTFP development and integrate China-Korea FTA construction into economic development.
China's proposal of the CAFTA (China-ASEAN Free Trade Area) in 2001 prompted a great debate about whether China was a trade competitor of ASEAN, given their similarity in economic development levels and trade/export structures. That Beijing shifted its focus on economic cooperation from the international level to the regional level led to its proposal of the CAFTA. As the Framework Agreement (Framework Agreement on Comprehensive Economic Cooperation between China and ASEAN) showed, Beijing's careful consideration for four newer ASEAN members (Cambodia, Laos, Myanmar and Vietnam) intended not only to help all ASEAN members develop economically, but also to narrow the economic gap existing between them and the six old ASEAN members; in return, China was recognized as a full market economy, which it is not currently recognized within the framework of the WTO. The substantial rise in bilateral trade and the structural changes of the trade in goods between China and ASEAN member nations after 2001 proves that ASEAN benefited more from the CAFTA, particularly when the areas where ASEAN had the comparative advantages were designated as the priority cooperation areas between China and ASEAN. In sum, similarities existing in economic development levels and industrial structures between China and ASEAN made them natural economic competitors. However, closer studies of trade in goods of S1-7, S1-6 and S1-0 reveal that China acted as an increasingly complementary trade partner of ASEAN after 2001.
The underlying purpose of this paper is to interest scholars in 'Trade English'. 'Trade English' has to be recognized as one area of 'International Trade' disciplines and more studies have to be carried out with more attention from the scholars. Although there are many areas to be dealt with in 'Trade English', this paper discusses about the syllabus design of 'Trade English' from an educator's point of view. First of all, this paper reviews some theoretical background researches about needs analysis and syllabus design in 'Trade English' teaching and learning as ESP. With a systematic structure under the decent syllabus, selection and sequence of contents get clear and easier. Secondly, along with the rationals based on theoretical researches, how these theories are being or can be applied to the real classroom are discussed for further studies. A different syllabus would be designed according to needs analysis. In reality, the syllabus for practitioners who are doing their jobs in International Trade areas has to be definitely different from the one for pre-practitioners who are studying in International Trade areas at the tertiary education level. Namely, different learners present different needs and different needs make up the different syllabus. In order to provide these learners with the syllabus which can address their own needs, more researches or studies have to be done in the future. Since 'Trade English' is the discipline where two areas-International Trade and English as a second/foreign language-are mixed, the researches or studies also have to be carried out collaboratively by scholars from both areas.
본 논문은 미얀마의 개혁과 개방이후의 무역패턴을 분석하고 동아시아의 한국과 중국 및 일본과의 무역패턴을 분석하였다. 미얀마의 비교우위구조와 국제분업구조를 RCA지수와 TSI지수를 이용하여 분석하였다. 분석기간은 개방 직후인 2012부터 자료 확보가 가능한 최근 2014으로 하였으며, 무역자료는 UN comtrade를 사용하였다. 분석결과 미얀마는 개방이후에 무역의 급격한 성장을 이루고 있을 뿐만 아니라 분업의 구조도 변화되고 있었다. 개방으로 2차산품의 무역비중이 증가하였을 뿐만 아니라 비교우위도 1차산품에서 2차 노동집약산업으로 이동하고 있었다. 한국과 중국 및 일본과의 무역에 있어서도 주로 1차산품과 노동집약재 중심으로 수출이 이루어졌다. 동아시아 3국간의 무역의 구조를 비교하면, 한국은 아직 미얀마와 초기단계의 무역구조를 보이고 있는 것으로 분석되었다. 즉 중국과 일본은 미얀마와 무역 관계가 안정적인데 반해, 한국과 미얀마의 무역은 비교우위 패턴이 안정적이지 않은 것으로 나타났다.
Yamazawa (1970) 교수가 개발한 무역결합도 모형을 이용하여 한국의 주요 ASEAN제국에 대한 무역결합도, 무역보완도 및 국별편향도를 OECD 무역행렬자료을 이용하여 2000년과 2005년에 대해 계측하였다. 한국의 인도네시아에 대한 무역결합도는 2000년의 8.91로부터 2005년에는 10.88로 상승하였는데, 이는 주로 한국의 인도네시아에 대한 국별편향도가 2000년의 9.58로부터 2005년에는 10.75로 크게 상승한데 기인한 것이다. 이러한 결과는 무역결합도를 증진시키기 위해서는 양국간 자본이동을 증가시키거나 무역장벽을 낮추는 등의 양국간 국별편향도를 개선시키는 노력이 필요하다는 것을 의미한다. 한국의 여타 주요ASEAN제국(즉, 말레이시아, 필립핀, 싱가폴 및 태국)에 대한 무역결합도의 경우 동 기간 중 무역보완도가 다소 하락한 것 외에는 상술한 한국의 인도네시아에 대한 무역결합도와 유사한 변화를 보이고 있다. 따라서 한국과 이들 여타 ASEAN제국 간에 자본이동을 증가시키거나 무역장벽을 낮춤으로써 한국과 이들 여타 ASEAN제국 간의 국별편향도를 개선시키는 노력이 필요해 보인다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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