The purpose of this study is to research the situation of Technical Barriers of Trade(TBT) between Korea and China and analyze a pending issue such as a regular TBT notifications and specific trade concerns informed to WTO/TBT committee by Korea and China and seek the Countermeasures for Technical Barriers of Trade in Korea-China FTA. Generally, in case of a regular TBT notifications, "a protection of human health or safety" and "protection of the environment" are drawn a main articles from TBT committee data. And in case of a specific trade concerns, "international standard" and "transparency" are drawn a important factor from the said data. Henceforth those kinds of articles shall be an issuable matters for negotiation of Technical Barriers of Trade in Korea-China FTA. The results of the study indicate mainly that as Countermeasures of Korea for Technical Barriers of Trade in Korea-China FTA, Korean government level requires to withdraw an exclusive technical regulation of China and supports to improve Chinese technology for safety of products. Korean enterprises should develop products to meet an environment regulation and Korean government should support finance incentive, tax incentive to enterprises. Besides, regarding new international standard it is necessary for Korean side to dominate a relative regulation. First of all, it is important to secure a strength of capability and human resource for international standard activity. For improving a conveyance of notification information and transparency between Korea and China, it is efficient to establish a mutual direct network of notification.
Purpose - This paper investigates the trade effect of the Korea-China Free Trade Agreement (KCFTA) which coincides with political conflicts between the two countries due to the deployment of the Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) in Korea. The two events occurred in the same year and both are likely to affect trade between two countries but in opposite directions. Therefore, it is crucial to distinguish between the trade effects from the KCFTA event and those from the THAAD event to evaluate the true FTA effects. However, this would be difficult when using only annual data. Accordingly, ex post studies to examine the trade effects of KCFTA are lacking in trustworthiness while many ex ante studies that conjecture the positive trade effects neglect the THAAD deployment impact. This paper aims to fill that gap. Design/methodology - Given that the KCFTA and THAAD events occurred in the same year but in different months, we use the monthly data from 2000 to 2019 of Korea's exports to bracket this period. We employ the difference-in-difference (DID) method within a gravity equation specification that uses hi-dimensional fixed effects to address various endogeneity issues and seasonal effects. We identify the net impact of KCFTA ratification from these two near-simultaneous events to quantify the effects of trade liberalization between these two countries. Findings - After isolating the THAAD effects on trade, the analysis creates a positive and statistically significant coefficient estimate of the KCFTA impact. In contrast, failing to isolate the THAAD effect produced a negative and statistically significant coefficient estimate of the KCFTA impact. Our results indicate that KCFTA independently increased Korea's exports to China by 10.2%, but that this increase was fully mitigated by the THAAD event. Further, our results verify that unobserved heterogeneity and multilateral resistance are technically difficult to account for in those estimations as that rely solely upon annual data, as this type of data are inadequate to control for the potential for endogeneity. Originality/value - This paper is one of the first studies to carefully evaluate the net trade effects of the KCFTA on Korea's largest trading partner while isolating the impact of simultaneously occurred political events that may influence trade in opposing directions. Our findings indicate that the lack of prior evidence of positive trade effects of the KCFTA when using annual data may be attributed to a failure to identify the impact of each event separately. This analysis supports using the correct modeling specification to avoid misleading conclusions when evaluating any important international trade policy.
It is well recognized that the availability of prompt, effective and economical means of dispute resolution is an important element in the orderly growth and encouragement of international trade and investment. Increasingly, ADR(Alternative Dispute Resolution) including arbitration and mediation, instead of litigation in national courts, has become the preferred means of resolving private international commercial disputes. Under the situation, efforts for settlement of trade and investment disputes by ADR have been made between Korea and China through trade and investment agreements and arbitration agreement. Judging from the importance of economic exchange between Korea and Qingdao including Shandong Province, The Korean Commercial Arbitration Board(KCAB) and The Qingdao Arbitration Commission(QAC) should strengthen mutual cooperation to develop efficient methods of resolving commercial disputes arising between the two countries and to assist parties in solving those disputes through conclusion of arbitral agreement. Recently, efforts for conclusion of a Korea-China-Japan Free Trade Agreement(FTA) received strong support at Korea-Japan and Korea-China Summit Meeting held on June and July, 2003 respectively. If the conclusion of FTA among the three countries would be realized, it would promote regional trade and investment, contributing to economic growth in the Northeast Asian region. Under the circumstances, the key arbitral institutions including KCAB and QAC should consider to take the initiative in setting up tentatively called ${\ulcorner}$Joint Arbitration Center for Northeast Asia${\lrcorner}$ for which the CAMCA of NAFTA will be the good example.
Purpose - This paper empirically investigates the competition effect of exports between Korea and China in their common-export markets considering market sophistication. Modern market sophistication includes an importing country's aggregate demand for products of high quality, design, novelty, eco-friendliness, and even IPR protection. Using an empirical analysis to identify the demand for product quality across countries, this paper estimates the effects of market sophistication on the competition between Korean exports and Chinese products. Design/Methodology - Our empirical model considers the relationship between an importing country's consumer sophistication and the export competition between Korea and China. This study employs the existing theoretical framework to identify the aggregate demand for product quality across countries. Using a quite direct measurement (the consumer sophistication index, our analysis investigates the differential effects of Korea's export market sophistication, particularly in markets where Korean exports are in competition with similar Chinese products. Findings - Our main findings can be summarized as follows: the negative effects of the export competition between Korea and China on Korea's exports are stronger in third markets where consumers are less sophisticated while the effects are not as pronounced in markets where consumers are more sophisticated. This result, however, best applies to differentiated goods which significantly vary in product quality. Originality/value - Existing studies focus on the supply side of production and make the assumption that the market preference for export quality is identical across countries. This paper attempts to evaluate the export competition between Korea and China from the demand-side perspective. This area of trade studies is underexplored both empirically and in theory, although the issue has long been important to Korean and world trade.
When it comes to current balance, both of Korea and China enjoy the trade surplus in goods while both countries suffer trade deficit in service. This facts demonstrate that two countries have comparative disadvantages in service industry. In order to identify the international competitiveness of trade in service between Korea and China, several indexes such as TSI, RSCA and IMS was calculated, using the IMF's balance of payments (BOP) statistics as proxy. The results of this analysis are as follows. Korea has a comparative advantage in four sectors (Transportation services, Financial services, Royalties & license fees and Personal cultural recreation), while China has a comparative advantage in five sectors (Travel, Communication services, Insurance services, Computer & information services and Other Business services). Construction services are indeterminate. However, the competitiveness of the two sectors-communication and computer & information-which China has a comparative advantage will be transferred to Korea if some effort to reinforce the competitiveness is added because the gap is being narrowed.
China adopts the "Outline of the 14th Five-Year Plan for National Economic and Social Development of the People's Republic of China and the Long-Range Objectives Through the Year 2035" in the context of tremendous changes in the international environment. A new development paradigm is proposed to prioritize domestic circulation, reinforcing both domestic and international circulations. The industrial policies of China's "14th Five-Year Plan" will have an impact on Korea. Thus it is necessary for Korea to cooperate with China to actively respond to changes in the industrial chains and value chains in Asia and the world. Over the past 29 years since the establishment of diplomatic relation between China and South Korea, the two countries have enjoyed close economic and trade relations. China-ROK cooperation is critical to regional economic development in the Fourth Industrial Revolution and the era of remarkable changes in the world's political and economic structure. China is a robust developing country, while Korea is a developed one in with steady foothold in the world economy. China and South Korea should work together to contribute to the rapid recovery and development of the world economy instead of becoming competitors.
Purpose - This paper reviews the changes in the ship export and import structure between Korea and China. It utilizes the comparative advantage trade theory to analyze time-series statistical data from the market share index, revealed comparative advantage index (RCA), and trade specialization index(TSI). Research design, data, and methodology - Based on their economic phases, both Korea and China have similar country characteristics. The purpose of this research is to understand the two country's trade structures to fortify the Korea-Sino economic relationship including verifying what is working and what is not. Results - Based on the analysis, bilateral economic activity to achieve a plus trade stimulus environment should be realized in the long run. Both countries should establish guarantee-free trade negotiations and boundaries instead of various non-tariff barriers. Conclusion - Reviewing the research, a sound competitive relationship can be grown for mutual benefit including export market diversification in the near future. The review of the Korea-Sino ship industry is keenly important and investigative research about it is timely because it is a major industry in each country.
In this study, we analyze South Korea and China have already concluded FTA rules of origin. By comparison and analysis of the relevant provisions in the country of origin of signed FTA, we obtained the necessary implications of origin on the FTA negotiations that will be concluded in the future. FTA between Korea and China's opening level is much lower than the already concluded FTA's, and Korea and the ASEAN FTA has already been signed with similar concessions. However, in understanding the rules of origin in China, it is important for us that China is the first trading partner of the trade. Korean companies are well aware of the rules of origin in China, and it should be noted to prevent damage caused due to the rules of origin in the process of expanding trade with the Contracting Parties.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2001.10a
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pp.55-61
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2001
Recently, the trade volume between Korea, China, and Europe is increasing gradually with various transport routes such as sea, railway. and linking of them. In this study, economic efficiency of existing transport routes are estimated and trainferry type shipping between Mokpo and Lianyungang is proposed as a efficient transport route considering the trade volume between Korea and China.
The further economy and trade cooperation between China and the Korean Peninsula should be carried out due to the process of globalization. Being the biggest border city and one of the windows of opening outside policy, Dandong plays a very important role in the economy and trade cooperation between China and D.P.R.K. With the tendency of regional economy cooperation amony countries of Northeast Asia, Dandong should also act as a bridge in the economy and trade cooperation between R.O.K and D.P.R.K.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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