• 제목/요약/키워드: Tow Interval

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건직물 복합재료의 미세거동 관찰: 사진틀 실험 (MICROSCOPIC INVESTIGATION OF DRY FABRICS: Picture Frame Test)

  • 장승환
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2003년도 춘계학술발표대회 논문집
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    • pp.211-214
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    • 2003
  • This paper presents the microscopic observation results from the picture frame test using five-harness satin weave fabric composite. Aligned and misaligned specimens are observed to verify the exact tow deformation pattern such as tow interval and change in tow amplitude. To observe the micro-deformation of the fabric structure, appropriate specimens from picture frame test are sectioned and observed under the microscope. From the observation results, it is found that a picture frame test with a misaligned fibre orientation angle shows large differences in deformation between tensile and compressive tow directions.

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3 차원 곡면 드레이핑 중 금형의 물성과 전단각에 따른 토우구조의 변화 (Variation of Tow Geometry according to Mold Property and Shear Angle during Draping on 3D Curved Surfaces)

  • 정지규;장승환
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2005년도 춘계학술발표대회 논문집
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    • pp.154-157
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    • 2005
  • This paper aims to investigate the tow deformation pattern with respect to shear angle and mold property during draping of plain weave carbon/epoxy prepreg. Aluminum and PVC foams with different foam density are used for the draping hemisphere molds with 250 mm diameters. Microscopic observation reveals that tow parameters like crimp angle and Y-directional tow intervals are influenced by shear angle and mold density at the same time. The correlation between crimp angle and Y-directional tow interval is also found out.

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탄소섬유 건직물의 일방향 편향 인장실험과 이축 인장실험 (Bias Extension and Biaxial Tests for Carbon Dry Fabrics)

  • 장승환;전성식
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2003년도 추계학술발표대회 논문집
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    • pp.99-102
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    • 2003
  • This paper aims to observe the micro-mechanical behaviour of tow geometry during deformation of dry woven carbon-fiber fabric. With the increment of shear angle fabric experiences 'lock-up'phenomenon. In this paper, deformation of micro-mechanical parameters such as tow interval, change in tow amplitude and wavelength are investigated. To observe the micro-deformation of the fabric structure, appropriate specimens from bias extension and biaxial tests are sectioned and observed under the microscope. It was found that different loading conditions cause geometric deferences in the tow architecture.

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직물 복합재료의 드레이핑 미소 거동 관찰 : 일방향 편향 인장실험과 이축 인장실험 (MICROSCOPIC OBSERVATION OF DRAPED COMPOSITE MATERIALS : Bias Extension and Biaxial Tests)

  • 장승환
    • Composites Research
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    • 제17권1호
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    • pp.38-46
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    • 2004
  • 본 논문의 목적은 탄소섬유 건직물의 토우 구조의 미소 거동과 변형 중의 평면 하중과의 관계를 규명하는 것이다. 평면 하중은 변형 중에 토우들을 재배치하며, 결국에는 잠김 현상을 유발하게 된다. 본 논문에서는 토우 간격, 주름각등의 미소 변형 변수들을 관찰하기 위해 일방향 편향 인장실험과 이축 인장실험을 겪은 시편들을 전단각에 따라 분류하여 현미경을 이용하여 변형 경향을 관찰하였다. 전단각에 따른 변형된 토우 구조의 변화를 간단한 설계 변수 모델을 이용하여 근사하였다.

직물 복합재료의 드레이핑 미소 거동 관찰: 사진틀 전단실험 (MICROSCOPIC OBSERVATION OF DRAPED COMPOSTTE MATERIALS : Picture Frame Test)

  • 강재훈;장승환
    • Composites Research
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    • 제18권2호
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    • pp.13-19
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    • 2005
  • 본 논문에서는 전단 변형을 받은 새틴 건직물을 이용하여 토우간격, 토우 두께. 토우 진폭변화 등의 토우 파라메터의 미소 변형을 관찰하였다. 재료 내부에 발생한 평면 하중에 따른 관찰 결과를 평가하기 위해 일방향 편향 인장실험과 이축 인장실험 결과와 비교하였다. 불균일한 하중분포를 유발하는 정렬 불일치각을 가지는 재료의 사진틀 전단실험 곁과 인장방향과 압축방향의 토우에서와 다른 변형 거동을 보이는 것을 확인하였다.

직물 복합재료를 이용한 드레이핑 헬멧의 미소 변형 관찰 (Microscopic Investigation on the Micro-Deformation of Draped Helmet Structure Made of fabric Composite)

  • 장승한
    • Composites Research
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    • 제16권4호
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    • pp.29-35
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    • 2003
  • 본 논문에서는 직물 복합재료의 제조된 드레이핑 헬맷의 등가 토우 두께, 종방향 토우의 진폭, 토우 간격 등의 여러 가지 토우 파라메터들을 관찰하고, 현미경 관찰을 통해 직물 복합재료 구조의 각 방향에 따른 미세 변형을 서로 비교하였다. 또한 이러한 관찰 결과들을 동일한 토우 구조를 가지는 견직물 시편을 이용한 일방향 편향 인장실험, 이축 인장실험 결과와 비교하였으며, 오토클레이브에서 경화된 여러 가지 선형 조건을 가진 시편들과도 비교하였다. 직물 복합재료(새틴 직물 복합재료)로 제작된 드레이핑 힐멧으로부터 현미경 관찰 시편을 얻었으며, 각 시편의 종방향과 횡방향에 대해 각각 관찰하였다 관찰 결과로 부터, 토우 방향에 따른 서로 다른 변형 패턴을 확인할 수 있었으며 드레이핑 공정 중 금형의 기하학적 조건이 직물 복합재료의 변형에 미치는 영향을 확인하였다.

A Simulation Study for the Confidence Intervals of p by Using Average Coverage Probability

  • Kim, Daehak;Jeong, Hyeong-Chul
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • 제7권3호
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    • pp.859-869
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    • 2000
  • In this paper, various methods for finding confidence intervals for p of binomial parameter are reviewed. Also we introduce tow bootstrap confidence intervals for p. We compare the performance of bootstrap methods with other methods in terms of average coverage probability by Monte Carlo simulation. Advantages of these bootstrap methods are discussed.

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낮은 이항 비율에 대한 신뢰구간 (Confidence Intervals for a tow Binomial Proportion)

  • 류제복;이승주
    • 응용통계연구
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    • 제19권2호
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    • pp.217-230
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    • 2006
  • 본 연구에서는 낮은 이항비율에 관한 구간추정을 위해서 어떤 신뢰구간이 바람직한지를 살펴보았다. 실제 적으로 희귀질병, 특정 산업재해율, 그리 고 기생충에 관한 실태조사를 위해서 대규모 표본조사가 실시된다. 표본 규모가 크고, 0 < p ${\leq}$ 0.1인 상황에서 모비율 p의 추정에 바람직한 신뢰구간을 살펴보았다. 위의 조건에서 6가지의 신뢰구간들에 대해 평균포함확률과 평균제곱오차의 제곱근, 그리고 평균기대폭을 사용한 결과 Mid-p 신뢰 구간이 가장 바람직하고 다음으로 AC, score와 Jeffrey 신뢰 구간들이 적절한 것으로 밝혀졌다.

동해안 지역 우렁쉥이, Halocynthia roretzi의 양식 수심, 수하연 간격 및 종묘생산지에 따른 성장 특성 (Growth Variation with Culture Depth, Interval Between Suspended Lines and Locality of Seedling of Sea Squirt, Halocynthia roretzi (von Drasche) in Suspended Culture in the East Sea)

  • 홍정표;이주;류호영;허성범
    • 한국수산과학회지
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    • 제34권4호
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    • pp.299-308
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    • 2001
  • 1998년 1월 7일부터 1998년 12월 6일까지 총 333일간 경북 포항시 구룡포읍 장길리 연안에서 채묘 후 1년이 경과한 체고 $10.1\~15.8mm$ 사이의 새끼 우렁쉥이 Halocynthia roretzi (von Drasche)를 대상으로 수층별, 수하연 시설 간격별 및 종묘생산지별의 성장에 관하여 시험한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 수온은 $12.07{\sim}24.14^{\circ}C$의 분포 범위로 7월의 2m층이 가장 높았고, 염분은 $32.53{\sim}33.73\%_{\circ}$의 분포 범위로 7, 8월이 낮고, 10, 11월이 높았으며, 용존산소는 $6.60{\sim}9.77mg/L$의 분포 범위로 $4\~5$월이 높고, 7월이 낮았으며, 그 외 환경도 우렁쉥이 성장에 영향을 미치는 사항은 발견할 수 없었다. 2. 종묘생산지별 월별 체고 성장은 양식 시작시 체고가 남해안산이 15.81 mm, 동해안산 10.12mm, 일본산 15.34mm인 것이 11월에는 각각 74.64mm ($\pm7.19mm$), 72.80 mm ($\pm11.67mm$), 73.90mm ($\pm5.71mm$)로 성장하여 종묘에 따른 체고 성장에 대한 통계적인 차이는 없었으며, 이들 각각에 대한 성장식은 다음과 같이 회귀직선식으로 표시할 수 있었다. 남해안산 $$TH=5.8996D+13.43\;(R^2=0.9133)$$ 동해안산 $$TH=6.1560D+5.3362\;(R^2=0.9852)$$ 일본산 $TH=6.0739D+11.743\;(R^2=0.9053)$$ 또한 체고 (TH)에 대한 체중 (TOW)의 성장식은 다음과 같이 지수곡선식으로 표시되었다. 남해안산 $$TOW=0.0008TH^{2.6042}\;(R^2=0.9567)$$ 동해안산 $$TOW=0.0005TH^{2.7284}\;(R^2=0.9638)$$ 일 본 산 $4TOW=0.001TH^{2.5677}\;(R^2=0.9666)$$ 3. 수하연 시설 간격별 체고 성장은 2.5m와 2.0m가 서로 유사한 성장을 보이면서 1.5m나 1.0m 시설구보다 높았고, 체고의 일간 성장율은 2.5m, 2.0m, 1.5 m, 1.0m 순위였으나 통계적인 차이는 없었다. 체중의 일간 성장율은 2.5m 시설구가 다른 시설구에 비해 높았다. 4. 수층별 성장은 $10\~12m$ 수층에서 성장이 가장 양호하였고, 다음이 $14\~16m$수층과 $6\~8m$수층으로 이들 두 수층간에는 유사한 성장을 보였고, $2\~4m$ 수층이 가장 낮은 성장을 보였다. 특히 $10\~12m$ 수층에서 체고의 성장률은 성장기 II와 IV구간에서 각각 $244{\mu}m/day$$338{\mu}m/day$로 비교적 높았고, I구간에서는 $108{\mu}m/day$로 가장 낮았다.

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연근해어업 업종별 생산성 추정에 관한 연구 (The estimation of the productivity in adjacent water fisheries)

  • 박철형
    • 수산경영론집
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    • 제45권1호
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    • pp.63-77
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    • 2014
  • This study is to estimate the recent changes in total factor productivity of 15 Korean adjacent water fisheries based on Malmquist productivity indices. The study adopted both input and output oriented productivity measures utilizing a hyperbola distance function. In addition to this point, the study also calculated the 95% confidence interval for the various components of the productivities in order to access the statistical significance of estimates using 2000 times of re-sampling process through the smoothed bootstraping. The results of the study showed us that there was 18% reduction in the overall total factor productivity during the study period from 2007 to 2011, which turned out to be 5% of annual decrease in productivity. The study found that the main reason of this decrease in total productivity is about 22% downward shift of a fisheries production function due to recent conditions of a devastated fishing ground. When we evaluated the statistical significance of changes in technical efficiency combining both pure technical and scale efficiency based on the 95% confidence intervals, we could not find any evidence of changes in those components of total factor productivity. When we accessed the productivity of the each of 15 adjacent water fisheries methods, only the large danish seine fisheries showed us about 7% increase in productivity. Even though the large trawling and the large tow-boat trawling revealed no changes in productivity, all of the other 12 fisheries suffered the decreases in productivities.