Light Rail Transit (LRT) system is a complex and large system in which there are many subsystems, interfaces, functions and demanding performance requirements. Because many contractors participate in the development, it is necessary to apply methods of sharing common objectives and communicating effectively among all of the stakeholders. This paper shows not only the methodology and the results of computer-aided systems engineering including requirement management, functional analysis and architecting LRT system, but also propose a tool to help manage a project by linking WBS (Work Breakdown Structure), work organization and PBS (Product Breakdown Structure). The application of computer-aided tool RDD-100 provides the capability to model product design knowledge and decisions about important issues such as architecting the top-level system. The product design knowledge will be essential in integrating the following life-cycle phase activities over the life of the LRT system. Additionally, when a new generation train system is required, the reuse of the database can increase the system design productivity and effectiveness significantly.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2006.05a
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pp.237-238
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2006
Micro drilling is a very important machining method to produce precise parts or small molds. General macro-program for drilling is a non-efficient method because of many movements to safety height. In this research new macro-program was suggested to raise machining-efficiency. New micro-drilling method caused the much reduction of machining time and the same tool life.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09b
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pp.877-878
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2006
The sintered parts are mainly used for automobile industry, and a part of air conditioners. In automobile industry, the application range of sintered parts is very broad and use for a driving and a lubricating system. And air conditioner uses them for compressor. Grinding of compressor and pump parts is very difficult these days, because these parts use High hardness materials and require high precision grinding. Tool life has to be extended to decrease production cost. We analyzed processing mechanism and developed new grinding wheels for Double Disk Grinding. And, we introduce new truing technology that improved tool-life and precision.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09b
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pp.873-874
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2006
PCBN tools are used worldwide for machining of hardened steel parts in automotive industries. But in heavy interrupted cutting of hardened steel, the tool life is not so stable by sudden breakage of the cutting edge, and total cost of cutting by PCBN is not so economical compared to the grinding. To solve this problem, new PCBN has been developed. New PCBN has very fine and homogeneous microstructure to increase the toughness of sintered body that it provides a reliable tool life for heavy interrupted cutting.
The purpose of this study was to make improvement plan of supplement education for multifamily housing managers. It had investigated a difficult degree of managerial work and troubles of education through questionnaires by 144 housing manager in Ulsan. Analysis methods adopted in this study were frequency, percentage, mean, one-way ANOVA by the SPSS 10.0 for windows program. The parts of evaluation tool were composed of maintenance, operating management, residential life management. The evaluation tool got contents through the documents research, present education contents and questions on the Internet. Likert summated scale(5 point) was used. The results of study showed that a difficult degree of managerial work in the residential life management was the highest. A difficult degree of maintenance work was the highest on the defect examination and decision of repair method of equipment facilities and construct frame. The degree of difficulty of the operating management was high on the homepage management through Internet and well-being progress of housing managers.
냉간단조금형(Cold Forging Die)의 다이블록(Dieblock)을 제작하는 방법 중의 하나로, 다이블록 제작용 재료를 면가공 하여 다이블록 상면(上面)을 마스터펀치(Master Punch)인 호브(Hob)로 압입(Indentaion) 시켜 절삭가공((Cutting Work)이 아닌 다이호빙(Die Hobbing) 방법으로 임프레션(Impression)을 성형하여 제작하고 있다. 이 방법에 의하여 다이블록의 재료를 합금공구강(Alloy Tool Steel)인 SKD11을 사용하여 제작하고, 스테인리스판(Stainless Sheet Metal)을 제품 재료로 하여 냉간단조가공(Cold Forging Work)을 하였더니 6,000 스트로크(Stroke)에서 금형수명(Die Life)을 다 하였다. 본 논문에서는 다이블록 재료를 고속도공구강(High Speed Tool Steel)인 SKH51로 교체 제작하고, 탄소강(Carbon Steel)인 S45C를 제품 재료로 하여 냉간단조가공을 수행 하였더니 21,000 스트로크에서 금형수명을 다하고 종료 되어 종래의 방법과 비교 검토 하였을 때 350%의 금형수명 연장 효과를 얻게 되었다.
In this study it is researched to the hazard analysis phase which is the core phase of the safety life cycle carried out by various systems in Korea. At present diverse methods are utilized when the hazard analysis is performed. With the basis of these V&V activities are carried out. In this study using FMEA which is one of the representative methods of the hazard analysis, the effective and viable result is derived. Also, it establishes the systematic base of the further phases of the safety life cycle such as the Hazard log, V&V, and the safety case.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.9
no.4
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pp.71-85
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2021
The history of the Bakken Museum, the Museum of Electricity in Life, is useful to understand the universality and particularity of a local science museum. Beginning with the small collections at the medical device company, the Bakken Museum has expanded its scope and facilities by reidentifying its mission from research institute to educational center. The educational turn of the Bakken Museum has been completed with two remarkable events: the launch of the Summer Institute in 1984 and the construction of the new education facility, New Wing, in 1999. During this change, the museum staff developed unique strategies for public engagement, using the history of science and technology as an educational tool. The shift of the Bakken Museum's mission provides an excellent example of how a local museum could meet the social needs for museums to be educational centers by utilizing its history and collections.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.12
no.10
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pp.50-56
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1995
Chatter Vibration is an unwanted phenomenon in metal cutting and it always affects surface finish, tool life, machine life and the productivity of machining process. The real-time detection of the chatter vibration is is necessarily required to automation system. In this study, we constructed the multi-sensing system using Tool Dynamometer, Accelermeter and AE sensor. Especially, Acoustic Emission(AE) generated during turning was investigated the possibility for real-time detection of chatter vibration. Turning experiments were performed using carbide insert tip under realistic cutting conditions and tapered workpiece of SM45C. Consquently, the real-time detection using multi-sensing system can be used for Inprocess monitoring of chatter vibration.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1998.03a
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pp.11-18
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1998
In grinding operations, one of the most important problems is to increase efficiency of process. In order to achive this purpose, it is necessary to administer the tool life of grinding wheel and to optimize grinding conditions. Frequently dressing result in lowering the process efficiency remarkably and makes production cost high. On the other hand, grinding with a worn wheel causes the workpiece surface roughness to increase and often results in the occurrence of such troubles as chatter vibration and burning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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