Transactions on Control, Automation and Systems Engineering
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v.1
no.1
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pp.62-68
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1999
FCM(Fuzzy Cognitive Map) is proposed for representing causal reasoning. Its structure allows systematic causal reasoning through a forward inference. Authors have already proposed a diagnostic system based on FCM to utilized to identify the true origin of fault by on-line pattern diagnosis. In FCM based fault diagnosis, Temporal Associative Memories (TAM) recall of FCM is utilized to identify the true origin of fault by on-line pattern match where predicted pattern sequences obtained from TAM recall of fault FCM models are compared with actually observed ones. In engineering processes, the propagation delays are induced by the dynamics of processes and may vary with variables involved. However, disregarding such propagation delays in FCM-based fault diagnosis may lead to erroneous diagnostic results. To solve the problem, a concept of FTCM(Fuzzy Time Cognitive Map) is introduced into FCM-based fault diagnosis in this work. Expecially, translation method of FTCM makes it possible to diagnose the fault for some discrete time. Simulation studies through two-tank system is carried out to verify the effectiveness of the proposed diagnostic scheme.
In recent, proliferation of mobile smart devices have led to big-data era, the importance of location-based services is increasing due to the exponential growth of trajectory related data. In order to process trajectory data, parallel processing platforms such as cloud computing and MapReduce are necessary. Currently, the researches based on MapReduce are on progress, but due to the MapReduce's properties in using batch processing and simple key-value structure, applying MapReduce framework for real time LBS is difficult. Therefore, in this research we propose a suitable system design on efficient indexing and search techniques for real time service based on detailed analysis on the properties of MapReduce.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.25
no.4
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pp.289-297
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2007
Normaly, the map generlization methode has been used for the making of small scale map using a large scale map. The object join methode is consumed of a lots of processing time and the manual process. The object Join technique used in the NGI based on the digital map ver. 1.0 have problems of poor Joining rate and a lots of processing time. This study has improved the object Join technique considering of the geometry and attribute information for the digital map ver. 2.0. Using improved technique increased joining rate of object and reduced the processing time.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.17
no.1
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pp.167-174
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2009
A Tile Map Service is a regular map service that has been enhanced to serve maps very quickly using a cache of static images. The map cache is a directory that contains image tiles of a map extent at specific scale levels. Returning a tile from the cache takes the server much less time than drawing the map image on demand. Use of a Tile Map Service can dramatically improve the time that clients take to display complex base-maps. Using Tile Map Services thus eliminate the need to trade quality for performance. This study provides a way to construct Tile Map Service System using Open Source GIS. We used GDAL(Geospatial Data Abstraction Library) which is one of the Open Source GIS Softwares to make Tile Map Image and OpenLayers to publish Web Page. Moreover, We conducted a performance test on Tile Map System and Dynamic Map System and evaluated the results of it. As a result, the proposed method makes it easier to construct high performance Tile Map Service using Open Source GIS without commercial products.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.30B
no.10
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pp.59-68
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1993
This paper describes implemation of 'General-purpose ETRI MAP interface module' (GEM) for Mini-MAP network. GEM operates as a Mini-MAP node in our FA system. To communicate between GEM and programmable devices(PD) such as PLC and CNC, serial communication is used. Application programs of a MiNi-MAP host system control and monitor programmable devices via GEM. GEM is implemented and tested on the basis of the MAP 3.0. TBC in the Nini-MAP board performs the function of the MAC sublayer. The LLC sublayer is implemented according to the specification of Class 3 that includes Type 1 and 3. And the MMS services are designed within the scope of implementation class MAP3. All the softwares are implemented under the real-time multitask OS for real-time application of the Mini-MAP and they are loaded into PROMs at the network board of GEM. We tested the LLC functions to make use of a protocol analyzer for the token-passing protocol. Also the MMS conformance test was carried out by exchanging primitives between GEM and a MMS product that had already passed the conformance test. Therefore GEM is proposed as a network tool of Computer Integrated Manufacturing (CIM) to integrate PDs which don't support MAP functions.
Depth-image-based rendering is generally used in real-time 2D-to-3D conversion for 3DTV. However, inaccurate depth maps cause flickering issues between image frames in a video sequence, resulting in eye fatigue while viewing 3DTV. To resolve this flickering issue, we propose a new 2D-to-3D conversion scheme based on fast and robust depth-map generation from a 2D video sequence. The proposed depth-map generation algorithm divides an input video sequence into several cuts using a color histogram. The initial depth of each cut is assigned based on a hypothesized depth-gradient model. The initial depth map of the current frame is refined using color and motion information. Thereafter, the depth map of the next frame is updated using the difference image to reduce depth flickering. The experimental results confirm that the proposed scheme performs real-time 2D-to-3D conversions effectively and reduces human eye fatigue.
Kim, Hyeong-Soo;Kim, Sang-Yeob;Seo, Sung-Bo;Kim, Hi-Seok;Ryu, Keun-Ho
Proceedings of the KSRS Conference
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2008.10a
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pp.433-436
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2008
A demand on the spatial data management has been rapidly increased with the introduction and diffusion process of ITS, Telematics, and Wireless Sensor Network, and many different people use the digital map that offers various thematic spatial data. Spatial data for digital map can manage to tile-based and feature-based data. The existing tile-based digital map management systems have difficult problems of data construction, history management, and updating based on a spatial object. In order to solve these problems, this paper proposed the data model for the feature-based digital map management system that is designed for feature-based seamless map, history management, real-time updating of spatial data, and analyzed the validity and utility of the proposed model.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2008.05a
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pp.999-1002
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2008
Many schemes to reduce the inter-MAP handoff delay in hierarchical mobile IPv6 have been proposed but the previous schemes waste relatively large network resources to decrease the path rerouting delay. In this paper, we propose the 2-layered MAP concept, where the seamless inter-MAP handoff can be supported regardless of path rerouting time. As a result, the waste of wired resources and the rate of the inter-MAP handoff can be reduced. From the performance analysis and simulation, the inter-MAP handoff rate for non-real-time traffic is only about 1/3 of the conventional result. Such advantageous features of the proposed scheme neither incur any increase of the total handoff rate nor require additional MAPs.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2006.05a
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pp.1101-1103
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2006
For a broad class of discrete-time FIFO queueing systems with D-MAP (discrete-time Markovian arrival process) arrivals, we present a distributional Little's law that relates the distribution of the stationary number of customers in system (queue) with that of the stationary number of slots a customer spends in system (queue). Taking the multi-server D-MAP/D/c queue for example, we illustrate how to utilize this relation to get the desired distribution of the number of customers.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.22
no.3
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pp.499-515
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1996
The basic function of on industrial robot system is to move objects in the workspace fast and accurately. One difficulty in performing this function is that the path of robot should be programmed to avoid the collision with obstacles, that is, tools, or facilities. This path planning requires much off-line programming time. In this study, a SOM technique to find the collision-free path of robot in real time is developed. That is, the collision-free map is obtained through SOM learning and a collision-free path is found using the map in real time during the robot operation. A learning procedure to obtain the map and an algorithm to find a short path using the map is developed and simulated. Finally, a path smoothing method to stabilize the motion of robot is suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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