Basic friction angles of Hwangdeung granite, Berea sandstone, Jeongsun marble, Hongcheon gneiss, Pungam shale and Eumseong sandy shale were measured by direct shear test, tilt test and pull test. Characteristics of basic friction angle and the accuracy of test methods were compared and the optimal method in measuring basic friction angle was suggested. Although basic friction angles might be measured accurately by direct shear test, the test apparatus is expensive and procedures are complicated. Tilt tests which is the suggested method for measuring basic friction angle by International Association for Rock Mechanics also provided similar basic friction angles measured by direct shear test. However, the error measured for the same rock type is higher than 7° and values by repeated measurements in one sample show different trends, such as increasing or decreasing or almost constant as measurements continued. The difference measured in one gneiss sample is higher 12°, indicating that tilt test may be not a reliable method for measuring basic friction angle. Not only pull test provided accurate and consistent results under low normal stresses, but also test apparatus is simple and inexpensive and procedure is not complicated, indicating that pull test may be the optimal method for measuring basic friction angle.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.16
no.6
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pp.134-142
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2012
This paper presents a study of system identification on the tilt response of the L-type retaining wall located at Tanhyun 11th ACE Apartment, Ilsan in order to understand mechanism how the structure behaves in operational conditions and to provide a reference tilt values for assessing structural abnormality. The retaining wall was extraordinarily tall (14m) in urban area so the long-term monitoring system had been installed with 3 tilts-meters and 9 temperature sensors operational from Oct 2004 upto Nov 2007. By using 5-months continuous data in which all the 12 channels were up and running, the two prediction models, 1) the linear model, and 2) the state-space equation (SSE) model, have been identified by finding the best fitness model among all possible 511 combinations of input temperatures out of the 9 temperatures. The linear model which was simple in the model structure achieved the validation fittness of 68% due to the fact that the static model wasn't able to represent thermal dynamics. The SSE model achieved the validation fitness of 90% which was quite accurate considering various unexpected noises happening in field measurements.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1994.09a
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pp.119-122
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1994
An analytical procedure is described to estimate the mobilized tensile forces along the effective lengths of nails. Based on the horizontal focing displacements of a nailed-soil wall experiencing outward tilt about the toe with granular soil deposit, the variation of nail-soil friction coefficient is modeled. Also, the method of overall stability analysis of a nailed-soil wall is presented using the Morgenstem-Price limit-equilibrium slice method. The results predicted by the developed procedure are compared with test measurements. The comparisons show in general good agreement.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.27
no.1
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pp.88-99
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2003
The body changes of the elderly women are the forward tilt of the neck and shoulder point shrinkage of the spinal column, and protrusive abdomen. Unfortunately, few data based on body measurements for elderly women existed and a few studies are limited to the body figure of the elderly women. If these changes are not applied to the manufacturing of the clothing, almost of the elderly women will be unfitted with their clothing. So to improve the fitting of the elderly women, it is necessary to use the standard size systems for elderly women. This report is the first study to develop the standard tables of body measurements to be used for improving the fit of garments and patterns for women aged 60 and older. This study drew from anthropometric measurements of 337 and photographic measurements of 276 women aged 60 and older. It described the protocol of anthropometric measurement, the comparison between the measured data and the data on which National anthropometric survey of Korea 1997 is based, and the development of body measurement standard tables for elderly women. And we also considered the regional difference of body dimensions in order to develop the national size standards for elderly women. Further study would include the classification of body dimensions and description of each figure type for sizing apparel of women aged 60 and older.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.48
no.10
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pp.1279-1286
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1999
In conventional GPS/DR integration schemes, the GPS position (or pseudo-range) information is used in calibrating DR sensors. In those schemes, however, an inaccurate calibration may degrade the position accuracy when the GPS measurement is not available. This paper presents a new integration scheme where the GPS velocity information is used in calibrating DR sensors. Also proposed is a new error model of DR sensors for calibrating the bias error and the tilt error in dynamic environments. The proposed model makes it possible that the errors of both the DR sensor parameters and the velocity are calibrated using the GPS carrier-based velocity(or the pseudo-range rate) measurement while the DR position error is calibrated using the GPS position measurement. Since the DR sensors are calibrated accurately, the positioning accuracy is drastically improved when the GPS measurements are unavailable.
Light detection and ranging (LiDAR), a widely used sensor in mobile robots and autonomous vehicles, has its most important function as measuring the range of objects in three-dimensional space and generating point clouds. These point clouds consist of the coordinates of each reflection point and can be used for various tasks, such as obstacle detection and environment recognition. However, several processing steps are required, such as three-dimensional modeling, mesh generation, and rendering. Efficient data processing is crucial because LiDAR provides a large number of real-time measurements with high sampling frequencies. Despite the rapid development of controller computational power, simplifying the computational algorithm is still necessary. This paper presents a method for estimating the presence of curbs, humps, and ground tilt using range measurements from a single horizontal or vertical scan instead of point clouds. These features can be obtained by data segmentation based on linearization. The effectiveness of the proposed algorithm was verified by experiments in various environments.
This study provides a description of the glottal characteristics of the word-initial low vowels /a, $\ae$/ in terms of a set of acoustic parameters and discusses glottal configuration as their acoustic correlates. Furthermore, it examines the effect of prosodic boundary on the glottal properties of the vowels, seeking an account of the possible role of prosodic structure based on prosodic theory. Acoustic parameters reported to indicate glottal characteristics were obtained from the measurements made directly from the speech spectrum on recordings of Korean and English collected from 45 speakers. They consist of two separate groups of native Korean and native English speakers, each including both male and female speakers. Based on the three acoustic parameters of open quotient (OQ), first-formant bandwidth (B1), and spectral tilt (ST), comparisons were made between the speech of males and females, between the speech of native Korean and native English speakers, and between Korean and English produced by native Korean speakers. Acoustic analysis of the experimental data indicates that some or all glottal parameters play a crucial role in differentiating the speech groups, despite substantial interspeaker variations. Statistical analysis of the Korean data indicates prosodic strengthening with respect to the acoustic parameters B1 and OQ, suggesting acoustic enhancement in terms of the degree of glottal abduction and the glottal closure during a vibratory cycle.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2005.05a
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pp.158-163
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2005
In this paper the aeroacoustic characteristics of a tilt-rotor system is measured by using a sealed model tilt-rotor. With a microphone array system and the do-dopplerization algorithm, the location and the characteristics of rotor noise are successfully measured. The most of high frequency noise (4kHz) is found to be located at rotor blade tips, but the low frequency tonal noise is dominant on the middle of the rotor blades. The measured tonal noise characteristics are compared to the results of theoretical calculation. At 0.5m distance from the rotor plane, measured and calculated data are relatively well matched regardless of rotating speed and collective pitch angie for the azimuthal angles between $0^{\circ}\;and\;60^{\circ}$. However, the data on the azimuthal angles between $70^{\circ}\;and\;90^{\circ}$ are not quite comparable. In addition, the compared data for far-field case (1.5m) are quite different. This is probably due to the unsteady effect which if not included in the theoretical calculation.
This study investigates the relationship between voice quality measurements and emotional states, in addition to conventional prosodic and cepstral features. Open quotient, harmonics-to-noise ratio, spectral tilt, spectral sharpness, and band energy were analyzed as voice quality features, and prosodic features related to fundamental frequency and energy are also examined. ANOVA tests and Sequential Forward Selection are used to evaluate significance and verify performance. Classification experiments show that using the proposed features increases overall accuracy, and in particular, errors between happy and angry decrease. Results also show that adding voice quality features to conventional cepstral features leads to increase in performance.
Response estimation at unmeasured locations using the limited number of measurements is an attractive topic in the field of structural health monitoring (SHM). Because of increasing complexity and size of civil engineering structures, measuring all structural responses from the entire body is intractable for the SHM purpose; the response estimation can be an effective and practical alternative. This paper investigates a response estimation technique based on the Kalman state estimator to combine multi-sensor data under non-zero mean input excitations. The Kalman state estimator, constructed based on the finite element (FE) model of a structure, can efficiently fuse different types of data of acceleration, strain, and tilt responses, minimizing the intrinsic measurement noise. This study focuses on the effects of (a) FE model error and (b) combinations of multi-sensor data on the estimation accuracy in the case of non-zero mean input excitations. The FE model error is purposefully introduced for more realistic performance evaluation of the response estimation using the Kalman state estimator. In addition, four types of measurement combinations are explored in the response estimation: strain only, acceleration only, acceleration and strain, and acceleration and tilt. The performance of the response estimation approach is verified by numerical and experimental tests on a simply-supported beam, showing that it can successfully estimate strain responses at unmeasured locations with the highest performance in the combination of acceleration and tilt.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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