• 제목/요약/키워드: The 5-day workweek policy

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TCS 자료 및 GIS를 이용한 한국의 통행패턴 분석 (Travel Pattern Analysis Using TCS Data and GIS in Korea)

  • 김재헌;정진혁;최민환;장훈
    • 대한교통학회지
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    • 제26권3호
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    • pp.75-84
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    • 2008
  • 2002년에 한국에 도입된 주 5일 근무제는 사람들의 주중 통행 및 주말 통행 패턴을 바꾸어 왔다. 이러한 변화가 교통 시스템에 미치는 영향을 파악하기 위하여 여러 연구들이 수행되었으나 이 연구들은 공간적 요소를 고려하지 않은 통행 패턴 변화에만 초점이 맞추어졌다. 즉, 개인 통행 패턴의 변화에 대한 연구는 많이 진행되었지만 이러한 변화에 대한 공간적 분석 기법의 부재로 인해 통행 패턴의 변화를 정확하게 분석하지는 못하였다. 본 연구는 주 5일 근무제가 도입된 뒤의 통행변화의 분석을 목적으로 하고 있으며, 이를 위해 통행 벡터 지표처럼 통행 패턴의 변화를 정량적인 관점만이 아닌 공간적인 관점에서 분석할 수 있는 새로운 지표를 이용하는데. 이 새로운 지표는 GIS 기술과 한국 고속도로의 TCS 자료를 이용한다. 본 연구의 결과는 고속도로 TCS 자료에 적용된 이 지표가 주 5일 근무제가 통행 행태에 영향을 미친다는 것을 보여주고 있고, 따라서 통행패턴의 변화를 분석하는데 매우 유용한 방법임을 보여준다.

직장인의 여가활동 유형 및 여가만족과 직무만족과의 관계 (A Study on the Relationship among Leisure Activity, Leisure Satisfaction, and Job Satisfaction)

  • 김지선;윤소영;천혜정
    • 가족자원경영과 정책
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    • 제10권3호
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    • pp.79-96
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    • 2006
  • The purposes of this study were to analyze the types of leisure activities and level of leisure satisfaction with practice of a five-day workweek, and examined the relationship between leisure satisfaction and job satisfaction. The data were based on the questionnaire with 264 working employee residing in Seoul. The results indicated that the most frequently participating activities were sports, use of media, loaming activities in order. And there were no significant differences in types of leisure activities between 5 day working employees and 6 day working employees. Secondly, general level of leisure satisfaction was the highest when participating religious activities. Thirdly, it was found that only social satisfaction was positively related to job satisfaction, and social satisfaction influenced job satisfaction. Further discussions and implications were discussed.

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우리나라 해양관광산업 육성을 위한 정책 개선방향에 관한 고찰 (A Study on the Improvement of Legal System for the Revitalization of Korea's Marine Tourism)

  • 박수진;홍장원
    • 해양환경안전학회지
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    • 제18권2호
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    • pp.131-138
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    • 2012
  • 관광산업은 단일산업으로는 세계 최대의 산업이며, 동시에 높은 고용효과를 가져오는 산업으로 평가되고 있다. 특히, 해양레저스포츠, 크루즈관광 등 해양관광산업은 고부가가치를 창출할 수 있는 산업으로 그 중요성이 더욱 강조되고 있다. 우리나라는 3천여 개의 도서와 약 12,000 km의 해안선, 드넓은 갯벌, 수려한 해양경관 등 천혜의 해양관광자원을 갖추고 있으며, 주 5일 근무제 정착, 교통수단의 발달로 해양관광에 대한 국민의 정책수요가 지속적으로 증가하고 있는 상황이다. 그러나 현재 우리나라는 해양관광산업을 신성장동력으로 육성하기 정책적 제도적 기반이 미흡하고, 관광자원을 충분히 활용하고 있지 못한 상황이다. 본 논문에서는 국내 해양관광산업의 현황과 제약요인을 고찰하고, 현행 국내 해양관광 관련 법제도의 한계를 분석해 보고자 한다. 이를 통해 향후 해양관광산업을 육성하기 위한 정책적 개선방향을 제시하였다.

요인분석에 의한 농촌마을의 그린투어리즘 수익 추정 모형 개발 (Development of Model for Estimation of Green-Tourism Revenue on Rural Village by Factor Analysis)

  • 엄대호;김태철;김은순
    • 농촌계획
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    • 제12권4호
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    • pp.23-32
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    • 2006
  • Recently, Owing to booming of leisure activities and national enforcement of 5-day workweek system, Korean government has been promoting rural tourism policy of which operating project's title is Green Rural Experience Village, Rural Traditional Theme Village, etc. In this study, ken investigation result on Green Rural Experience Village sites, an estimation model of returns by green-tourism activities was developed. The model was constructed through factor analysis and regression analysis method. Regression model developed can estimate green-tourism revenue by investment budget, homepage preengagement sales, homepage visitors, capacity of eating and drinking facilities, capacity of lodging facilities. The model developed was applied in sample villages. With these results, estimation revenue was recorded average 138.3% of survey revenue, and statistical significance was good(correlation coefficient $R^2$ = 0.8255, level of significance : 0.000), and the range of relative error was recorded largely from -7.1% to 158.6%, and average relative error was 38.3% and good. And, the model developed in this study have the critical point in aspects of insufficient data, but the results will be used in green-tourism policies and projects, and revenue estimation about each village in the present and future is limited, but in province or the whole country the application is good.

일본 미찌노에끼의 농촌지역 활성화 사례 (A Case Study on the Regional Activation Review on the Road Station in Japan)

  • 남윤철
    • 한국농촌건축학회논문집
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    • 제18권4호
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    • pp.9-16
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    • 2016
  • Since 2000, family tour has increased a lot by effect of five-day workweek in South Korea. So, it became much needed road station. however road station's facilities are lacking. Recently, there is a growing emphasis on rural regional activation. So the government is concentrating in rural policy. In Japan case study, Road Station(RS, Michinoeki) make regional activation by Road station service. Rs is rest area for motor driver in rural area. In general, it is construct at rural roads, not a highway. In this paper, we hope to take a lesson from the RS case study. 2015, 2016, in japan, we visited to 7 case study and interviewed to a staff. As a result, In Japan's Rs was offering convenient services to motor driver and raising farmers's profits by selling local produce. The aim of that this paper is to suggest to Korean Type's Rs. There are five results from this paper as follows : First, Japan Rs, it works well to improve in regional activation in rural area. Two, Also Rs has to community facilities attached to the culture, welfare, library etc. Three, 5 Korean Type Rs can sort out. There are Community type, Joint tourism type, 6th industrialization type, Urban-Rural Interchange type, Shopping center type. This RS is introduced to Korea hopes to contribute to the regional activation in rural area.

BSC에 의한 농촌마을 그린투어리즘 성과지표 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Green-tourism Performance Indicators by Using BSC on Rural Village)

  • 엄대호;김대식;김태철;김은순
    • 농촌계획
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    • 제12권3호
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    • pp.43-55
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    • 2006
  • Recently, increases of leisure activities and 5-day workweek system enforce government employ rural tourism policy and projects. Operating projects are Green Rural Experience Village, Rural Tradition Theme Village, etc. In this study under investigation of Green Rural Experience Village site, Green-Tourism performance indicators were developed. Green-Tourism performance indicators of rural village were developed by BSC(balanced scorecard) and AHP(Analytic hierarchy process). Four perspective of BSC are divided into financial perspective, customer, internal-business process, and teaming and growth perspectives. To develop green-tourism performance indicators of rural village, low perspectives of BSC are converted into investment effect, visitor, internal process, and village inhabitants perspectives. By these perspectives, green-tourism performance indicators of rural village were developed. Weighting values on importance were calculated by AHP. Performance indicators developed in this study applied in 12 villages. With the result, generally well-known villages gained high score, and in accord with survey content.

해양환경 정보제공 콘텐츠 개발 연구 - 수중지형 및 수중생태 환경정보를 중심으로 (A Study on the Content Development of Oceanic Environmental Information - with Underwater Topography and Ecological Environmental Information)

  • 성경;김수열;박성수
    • 한국항행학회논문지
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    • 제18권5호
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    • pp.409-414
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    • 2014
  • 관광산업은 주 5일 근무제 시행 이후 여가시간이 증가함에 따라 양질의 성장을 보이고 있다. 관광산업은 전자 통신의 발달에 힘입어 다양한 형태의 문화와 결합하여 21세기 고부가가치 산업으로 각광받고 있다. 특히 삼면이 바다인 우리나라는 국민소득이 증가함에 따라 해양레저산업에 더욱 관심을 갖고 있다. 해양수산부는 막대한 정책지원을 통해 해양관광진흥계획을 수행하고 있으며, 어촌지역에 문화를 융합하여 타 지역 관광객 유치를 위해 노력하고 있다. 본 연구를 통한 콘텐츠를 활용하여 정책자금이 동원되는 활동을 바르게 모니터링하고, 고부가가치 관광 산업을 육성하기 위한 유용한 콘텐츠 활용 전략을 제시하였다.

퍼스널 모빌리티 제품용 자이로스코프 센서를 이용한 방향지시등 제작을 위한 디자인과 기술에 관한 융복합 연구 (A Convergent Study on the Design and Technology for the Production of Turn Signals for Personal Mobility Devices Using Gyroscope Sensors)

  • 강희라
    • 디지털융복합연구
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    • 제14권3호
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    • pp.373-379
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    • 2016
  • 국내에서 주 5일제 근무가 시행되어 많은 사람들이 주말을 즐기기 위해 취미활동이나 레저활동 혹은 캠핑 등에 관심이 집중되고 있다. 또한 최근 출퇴근을 위한 퍼스널 모빌리티 제품도 샤오미를 통한 가격 인하 제품의 출시로 직장인들에게 많이 판매되고 있다. 이러한 시점에서 본 연구는 레저활동이나 혹은 퍼스널 모빌리티 제품 사용에 있어서의 안전을 위한 자이로스코프 센서를 이용한 방향지시등의 개발을 목적으로 하고 있다. 현재 레저활동이나 퍼스널 모빌리티 제품의 안전을 위한 방향지시등의 제작 사례와 문제점등을 알아 보고 그것을 보완할 수 있는 사용자의 안전을 위한 방향지시등 개발을 개발하였다. 그모양은 원형의 링으로 LED를 사용하여 사용자의 움직임 방향을 후측방에 지시할 수 있다. 이러한 연구는 퍼스널모빌리티 제품을 사용하는 사용자를 위한 하나의 해결책이 될 수있다.

산림공익기능 증진 관련 정책 및 조치에 관한 연구 (Study on Policies and Actions Associated with Promotion of Social and Environmental Benefits of Forest)

  • 최수임;주린원;김기동;김재성;전현선;김재준;박동균
    • 한국산림과학회지
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    • 제99권1호
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    • pp.75-84
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    • 2010
  • 우리나라 산림공익기능 증진 관련 정책 및 조치는 2001년 산림법 체계에서 산림기본법 중심의 기능별 법체계 개편 이후 산림법의 분법화가 본격적으로 진행되면서 새롭게 제정된 법령에 근거하여 다양한 정책이 추진되고 있다. 이러한 정책에는 1970년대부터 수원함양림조성, 사방사업 등 국민들의 일상생활과 크게 밀접하지 않은 수자원 보전기능과 국토보전유지기능이 중요한 산림공익기능 증진 정책으로 지속적으로 추진되고 있다. 특히 최근에는 보건휴양기능, 산림생태계와 동 식물 보전관리의 중요성에 따른 생물다양성보전기능 정책이 활발히 추진되고 있다. 이중 보건휴양기능은 주 5일제의 정착 이후 다양한 산림휴양수요에 적극 대응하기 위하여 예산규모는 적지만 다양한 정책이 추진되고 있는 것이 특징적이다. 이는 보건휴양기능이 국민의 일상생활과 밀접하게 관련되어 있는 기능으로서 짧은 기간에 정부투자의 가시적인 성과와 국민들로부터 높은 호응을 얻을 수 있기 때문으로 판단된다.