• 한국산학기술학회논문지
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• 제13권12호
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• pp.6167-6175
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• 2012

본 연구는 개발된 온돌판넬을 이용한 바닥난방공법의 품질검증을 위한 실험적 연구이다. 이를 위해 현행기술인 표준바닥구조에 의한 난방시스템과 본 개발기술의 난방성능을 측정비교 하였다. 그 결과, 온수온도 $45^{\circ}C$, 8시간 공급시 개발기술의 몰탈표면부 온도는 $49.4^{\circ}C$, 배관사이 중앙부는 $44.1^{\circ}C$, 공기층은 $25.3^{\circ}C$로 나타났다. 반면, 현행기술의 몰탈표면부는 $46.2^{\circ}C$, 배관사이 중앙부는 $37.7^{\circ}C$, 공기층은 $24.7^{\circ}C$로 나타났다. 한편, 온수온도 $45^{\circ}C$일 때 개발기술의 누적 에너지소비량은 4,646 kcal, 현행기술은 4,814 kcal로써 개발기술이 기존 기술보다 적게 나타났다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 1996년도 춘계학술대회논문집; 부산수산대학교, 10 May 1996
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• pp.100-105
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• 1996

This paper proposes the method of experimental structural dynamic modification of fixture for environmental vibration test control. This method can predict the responses at any points on fixture utilizing the experimental data, and structural dynamic modification of fixture is made using the predicted responses for the spectra at the speciment attachment points to meet the specified reference spectrum. From the results of controlling the fixture before and after modification by conventional control method and optimal reference spectrum, which has been previously reported by the authors, the proposed method is shown to be an effective one.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1995년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.145-149
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• 1995

This study is to recognize the effect of silica-fume, fly-ash, and chemical proportion in mortar that have salt on the inside affect steel bar corrosion. water-binder ratio, 0.5, compounds, each of 10, 15, 20% by weight of cement, Nacl mixing weight, 0.5, 1.0, 2.0% by weight of binder, The speciment is sealed and cured for 28days, the corrosion area ratio and weight reduction ratio is measured after the accelerated corrosion test of 20 cycles. The conclusion shows that there is no suppression effect of steel bar corrosion of silica-fume, fly-ash, in case of having salt on the inside.

• 콘크리트학회지
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• 제10권6호
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• pp.303-311
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• 1998

본 연구는 수직하중과 정.부 수평하중이 동시에 작용하는 순수강접 프레임과 완전강접 바벨형 철근콘크리트 전단벽 시험체의 경계기둥 띠철근비를 주요변수로 하여 총 10개의시험체를 실물 크기의 약 1/3로 축소 모델화하여 제작한 후, 구조성능 평가를 위한 실험을 실시하여 이력거동 특성, 수평강성 및 최대내력,파괴형태, 연성능력등을 비교 고찰하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 순수강접 프레임 및 완전강접 바벨형 전단벽 시헴체의 경우, 각 시험체의 실험을 통하여 구한 이력거동곡선을 비교 고찰한 결과 기둥의 띠철근비가 클수록 최대하중에 도달한 후 강도저하 현상이 서서히 진행되었고, 연성적인 파괴형태를 나타내었다. 완전강접 바벨형 전단벽 시험체의 경우, 좌우기둥의 띠철근비가 적은 시험체는 비교적 띠철근비가 큰 시험체에 비하여 최종 파괴시의 파괴형태는 사인장 균열에 의해 지배됨을 규명할 수 있었다. 완전강접 바벨형 전단벽 시험체의 초대수평내력은 순수강접 프레임 시험체의최대수평내력보다 약 5.47~7.95배 증가하였다.