• Title/Summary/Keyword: Tension leg

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제주도 주변해역 선망의 어획성능 향상에 관한 연구 -짐줄 체결 중 선망의 용적과 짐줄의 장력 변화 - (Studies on the Improvement of the Fishing Efficiency of Purse Seine in the Sea Area of Cheju Island -The Changes of Seine Volume and Tension in the Purseline During Pursing-)

  • 김석종
    • 수산해양기술연구
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    • 제35권2호
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    • pp.93-101
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    • 1999
  • 실험에는 제주도 주변해역에서 망선 120 톤 (총톤수) 급이 사용하고 있는 고등어 선망을 기준 스케일로 하고 그 축척비를 1/200 로 정하여 제작한 선망 모형을 이용했다. 그물실의 직경 (d : 0.45mm) 과 그물코의 발 길이 ( l : 4.5∼7.7 mm)의 비율 (d/l : 0.105∼0.058)이 다르고, 그 이외재료, 그물실의 굵기 등이 모두 같은 6종류의 무결절 그물감 (PES 28 tex ${\times}$2${\times}$2)을 사용해서 선망의 모형 I, II, III, IV, V 및 Ⅵ 형 그물을 만들었는데 뜸줄의 길이는 450 cm, 그물의 폭은 85 cm였다. 그리고 뜸 160g과 발돌 50g 을 부착해서 그물을 완성했다. 회류 수조의 수로 상에 투망 장치 및 짐줄 체결장치를 설치해서 정지 상태의 수중에 선망 그물을 투망한 후 짐줄을 체결하면서 상방과 전방에 설치한 비디오 카메라를 사용하여 그물의 운동상태를 촬영 녹화했다. 그리고, 용적변화에 대해서는 재생화면에서 그물에 표시한 측정점의 좌표를 화상해석 장치로 읽고 실험값을 구했으며, 장력변화에 대해서는 짐줄 체결장치에 부착된 로오드셀로 측정하고 저장된 자료를 사용하여 해석했는데, 그 결과는 다음과 같다. 1. 짐줄체결중 선망의 용적은 d/l 가 가장 작은 Ⅵ형 그물이 가장 작게 나타났으며 V, IV, III, II 및 I 형 순으로 작은 경향을 보였으며, 짐줄의 장력은 작게 나타났다. 2. 짐줄 체결시의 그물내부의 용적변화에 대해서는 다음의 실험식으로 나타낼 수 있었다. $CV_{t}$= 1- EXP [{2.79(d/l)+0.35}t-{33.37 (d/l)+0.57}] 3. 짐줄 체결시의 짐줄의 장력변화에 대해서는 다음의 실험식으로 나타낼 수 있었다. T=EXP {.57t + 13.36 (d/l)+2.97}모델 등이 있다. 본 연구에서는 인체 volunteer자료를 활용하여 용량-반응자료를 입력하고 용량-반응자료를 토대로 적합한 수학적 모델을 찾아내어, 선별한 모델의 적합도 검정을 실시하는 방법론 연구를 실시하였으며, 노출평가 자료와 용량-반응평가 결과를 연계하여 위해도를 결정하는 과정에 대해 연구하였다 이 밖에도 모델(Food MicroModel)을 이용하여 식품의 염도, 수분활성도, 온도, pH등의 조건에 따른 미생물의 성장률, 사멸률 등 변화를 예측할 수 있는 방법론 연구를 통해 식품의 최적 보관 조건등을 찾아내는 방법을 습득하였다. 미생물 위해성평가는 외국에서도 아직 초기 연구단계에 있으며 현재로서 사후조사자료인 역학자료보다 건강한 성인남자를 대상으로 한 volunteer 자료를 우선적으로 활용하고 있으나 노약자나 민감그룹에 대한 실험은 현실적으로 불가능하여 동물실험을 이용한 평가방법을 연구중에 있다. 추후 연구방향으로는 국내 volunteer들을 대상으로 한 미생물별 용량-반응결과를 토대로 population sensitivity를 비교할 수 있는 기초자료를 확보함으로써 미생물에 대한 인구집단의 반응 민감성 차이를 비교하고 시료채취 후 즉각적인 실험실적 분석이 가능토록하여 정확한 인체노출평가를 수행함으로써 미생물 위해성평가방법론을 식품미생물관리에 적용하는 것이다.으로 사료된다. 또한 재미 한인 사회에서의 대중매체를 통한 명절음식의 홍보와 재교육이 강화되어져야하겠다.m$1$^{\circ}C$에서 유지를 가열하는 경우에는 CLA의 항산화효과가 크게 나타났으며 그 정도는 BHT나 tocopherol과 거의 유사하였고 저온 저장시의 경우 보다 더 높은 항산화효과를 보였다can be used as a criterion where the resources for the investigation should be allotted

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AI based control theory for interaction of ocean system

  • Chen, C.Y.J.;Hsieh, Chia-Yen;Smith, Aiden;Alako, Dariush;Pandey, Lallit;Chen, Tim
    • Ocean Systems Engineering
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    • 제10권2호
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    • pp.227-241
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    • 2020
  • This paper deals with the problem of the global stabilization for a class of tension leg platform (TLP) nonlinear control systems. Problem and objective: Based on the relaxed method, the chaotic system can be stabilized by regulating appropriately the parameters of dither. Scope and method: If the frequency of dither is high enough, the trajectory of the closed-loop dithered chaotic system and that of its corresponding model-the closed-loop fuzzy relaxed system can be made as close as desired. Results and conclusion: The behavior of the closed-loop dithered chaotic system can be rigorously predicted by establishing that of the closed-loop fuzzy relaxed system.

API 2W Gr.50 강재를 이용한 해양구조물 Tendon Porch의 피로성능 평가 (Assessment of Fatigue Strength Characteristics of Tendon Porch in Offshore Platforms for API 2W Gr. 50 Steel)

  • 임성우;이주성
    • 한국해양공학회지
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    • 제20권5호
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    • pp.82-88
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    • 2006
  • This assessment is concerned with the fatigue strength of the tendon porch found in TLP. Lorge-scale fatigue tests with models constructed at 30% the size of the real structures have been carried out to investigate the fatigue behavior of the API 2W Grade 50 steel recently produced by POSCO. The fatigue life for the present test models was obtained based on the concept of nominal stress. A comparison of the present test results with those obtained by a numerical approach based on the structural analysis results has showngood agreement. The present results were also compared with the design curves in DnV RP-C203.

Frequency domain analysis of Froude-Krylov and diffraction forces on TLP

  • Malayjerdi, Ebrahim;Tabeshpour, Mohammad Reza
    • Ocean Systems Engineering
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    • 제6권3호
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    • pp.233-244
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    • 2016
  • Tension Leg Platform (TLP) is a floating structure that consists of four columns with large diameter. The diffraction theory is used to calculate the wave force of floating structures with large dimensions (TLP). In this study, the diffraction and Froude-Krylov wave forces of TLP for surge, sway and heave motions and wave force moment for roll, pitch degrees of freedom in different wave periods and three wave approach angles have been investigated. From the numerical results, it can be concluded that the wave force for different wave approach angle is different. There are some humps and hollows in the curve of wave forces and moment in different wave periods (different wavelengths). When wave incidents with angle 0 degree, the moment of diffraction force for pitch in high wave periods (low frequencies) is dominant. The diffraction force for heave in low wave periods (high wave frequencies) is dominant. The phase difference between Froude-Krylov and diffraction forces is important to obtain total wave force.

튜브형 수중교량의 교량-차량 동적상호작용 해석방법 (Dynamic interaction analysis of submerged floating tunnel and vehicle)

  • 김문영;곽종원;민동주
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.83-88
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    • 2013
  • The purpose of this study is to develop the algorithm for dynamic interaction analysis of submerged floating tunnel and vehicles. The dynamic behavior characteristic of submerged floating tunnel is certainly different with general structures, because the submerged floating tunnel is floating in the middle of water, and subjected to constant buoyance. Therefore the analyses in various aspects should be carried out to secure structural stability and practicality of structures. To conduct the dynamic interaction analysis, the structure is modeled by commercial FEM program ABAQUS to investigate modal characteristic. Also the added mass concept is applied to represent the inertial force by a fluid, and then dynamic interaction analyses are conducted with superposition method when the KTX is moving along the submerged floating tunnel. And the time histories are presented for vertical and lateral displacement at the center of the tunnel.

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시간영역에서 인장계류식 해양구조물의 비선형 운동응답 해석 (Analysis of the Nonlinear Motions of a Tension Leg Platform in Time Domain)

  • 이창호
    • 수산해양기술연구
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    • 제37권4호
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    • pp.313-320
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    • 2001
  • In the presence of incident waves with different frequencies, there are second order sum and difference frequency wane exciting forces due to the nonlinearty of the incident waves. Although the magnitudes of these nonlinear forces are small, they act at sum and difference frequencies away from those of the incident waves. So, the second order sum and difference frequency wane loads occurring close to the natural frequencies of TLPs often give greater contributions to high and low frequency resonant responses. The components of the second order forces which depend on first order quantities have been evaluated using the three dimensional source distribution method. The numerical results of time domain motion analysis for the nonlinear wave exciting forces in regular waves are compared with the numerical ones of frequency domain analysis. The results of comparison confirmed the validity of the proposed approach.

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저온해역에서의 해양구조물에 대한 구조신뢰성 해석 (Structural reliability analysis of offshore structure at cold region)

  • 이주성
    • 한국해양공학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.8-19
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    • 1997
  • In this study an adequate type of offshore structure at the Sakhalin region as cold region is proposed and its structural design results are presented based on the reliability analysis. Structural safety assessment has been carried out for the proposed offshore structure at the Sakhalin area as designed by the reliability method. And a rational design procedure is presented based on the reliability analysis. Followings are drawn through the present study : - Four colum TLP structure is proposed as an adequate offshore structure type at the cold region like the Sakhalin region and the reliability-based structural design results are presented. It is seen that the proposed type is a more adequate and economic than the fixed type. - Safety assessment of the proposed structure applying the extended incremental load method is performed. - Referring the allowable safety level for offshore structures it has been found present TLP structure has sufficient structural safety at the system level as well as at the component level.

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규칙파 실험에 의한 수중터널의 거동 및 동수역학적 특성 고찰 (Investigation on the Behavioral and Hydrodynamic Characteristics of Submerged Floating Tunnel based on Regular Wave Experiments)

  • 오상호;박우선;장세철;김동현
    • 대한토목학회논문집
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    • 제33권5호
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    • pp.1887-1895
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    • 2013
  • 이 연구에서는 2차원 조파수조에서 수리모형실험을 실시하여 수중터널 모형의 수리학적, 구조적 성능을 고찰하였다. 수심 및 부력 대 자중비를 다양하게 변화시킨 조건에서 파고 및 주기가 서로 다른 규칙파를 조파하여 실험을 수행하였다. 실험 자료의 분석을 통해서 연직방향 및 횡방향 동요가 파고 및 주기에 따라 선형적으로 증가함을 확인하였다. 반면에, 회전 운동의 크기는 파고 및 주기가 설계파 정도로 커지지 않으면 별로 크게 나타나지 않았다. 마찬가지로, 계류장력 및 수중터널에 작용하는 파력도 파고 및 주기에 따라 선형적으로 증가하였다. 수심 및 부력 대 자중비의 변화와 관련해서는, 구조적 거동 및 수중터널에 작용하는 파력의 크기 모두 수심 증가 및 부력 대 자중비 감소에 따라서 전체적으로 감소하는 경향이 나타났다.

파랑 및 부유체 운동을 고려한 세장해양구조물의 동적 거동 해석 (Dynamic Response Analysis of Slender Marine Structures under Vessel Motion and Regular Waves)

  • Chung Son Ryu;Michael Isaacson
    • 한국해안해양공학회지
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    • 제10권2호
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    • pp.64-72
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    • 1998
  • 해저자원개발에 사용되는 riser나 TLP의 인장각과 같은 세장해양구조물의 파랑 및 상단부유체의 운동에 대한 동적거동해석을 수행하였다. 구조부재의 유한요소모델을 사용한 수치해석기법을 개발하고 규칙파에 대한 시간영역해석을 수행하였다. 본 연구는 상단부유체의 수평 및 수직운동이 구조물의 횡방향거동에 미치는 영향을 분석하였으며, 특히 부유체 수직운동의 영향을 주로하여 패러미터연구를 수행하였다. 수심, 파랑조건 그리고 부유체운동 등 여러경우에 대한 구조물의 변의, 휨응력을 비교검토하였고, 이 해석을 통하여 부유체의 수직운동에 의한 시간변화 인장력으로 야기되는 불안정조건을 검토하였다. 예제해석결과, 부유체의 수평 및 수직운동의 상호작용으로 riser의 동적응답이 증폭되었다. TLP 인장각의 경우 부유체의 수직운동효과가 구조물의 거동에 상당히 크게 작용하는 것으로 나타났다.

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A novel subdermal anchoring technique for the effective treatment of congenital melanocytic nevus using de-epithelialized dermal flaps

  • Han, Jin Woo;Sun, Hook;Kim, Jin Woo;Yun, Ji Young;Chung, Eui Han;Oh, Min Jun
    • Archives of Plastic Surgery
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    • 제48권1호
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    • pp.55-60
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    • 2021
  • Background In patients with congenital melanocytic nevus (CMN), single-stage removal of large lesions can be difficult because the high tension created by excising and repairing a large lesion may result in scar widening. Herein, we introduce a method to effectively excise lesions while minimizing scarring and compare its outcomes to those of existing surgical methods. Methods We compared patients who underwent surgery using the anchoring technique (n=42) or the conventional elliptical technique (n=36). One side of the lesion was removed via en bloc resection up to the superficial fascia. The other side of the lesion was removed via de-epithelialization. The de-epithelialized dermal flap was then fixed by suturing it to the superficial fascia on the opposite side. The length of the lesion's long axis and amount of scar widening were measured immediately after surgery and at 2, 6, and 12 months postoperatively. At 12 months, patients were assessed using the Patient and Observer Scar Assessment Scale. Results The lesion locations included the face, arms, legs, back, and abdomen. The anchoring method resulted in shorter and smaller scars than the conventional method. There were no cases of postoperative hematoma or wound dehiscence. Significant differences in postoperative scar widening were found in the arm and leg areas (P<0.05). Conclusions The anchoring method introduced in this study can provide much better outcomes than the conventional method. The anchoring method is particularly useful for the removal of CMN around the joints or extremities, where the surgical site is subjected to high tension.