트랙 슈는 건설 중장비의 무한궤도에 사용되는 중요한 핵심 부품으로 열악한 환경에서 사용되기 때문에 충분한 강도와 충격인성이 확보되어야 한다. 본 연구에서는 보론 첨가강으로 만들어지는 트랙 슈의 경화능을 죠미니 H-밴드법을 통해 먼저 확인한 후, 충격인성 개선을 목표로 다구찌의 직교배열실험법을 사용하여 트랙 슈의 제조공정을 최적화하여 트랙 슈의 충격인성 향상을 꾀하고자 하였다. 공정변수로는 트랙 슈의 제조과정에 있는 블룸소재별 압하비, 뜨임 온도, 뜨임 유지시간을 택하였으며, 직교배열 실험을 수행하여 이들 변수가 샤르피 충격실험으로 평가한 충격인성에 미치는 영향을 평가였다. 그 결과, 트랙 슈의 충격인성은 압하비가 높은 쪽이 유리하고, 뜨임 온도는 $210^{\circ}C$, 뜨임 유지 시간은 80분이 유리하다는 것을 알 수 있다.
In order to investigate the effects of tempering temperature and heat-treatment path on the microstructural and mechanical properties of ASTM Gr.92 steels, four samples with different tempering temperatures and heat-treatment paths wer prepared. THeree experimental steels showed tempered martensitic microstructures, but the sample tempered at $810^{\circ}C$ was presumed to retain partially untempered martensitic microstructures due to a lower ${\alpha}$+${\gamma}$ phase regime. $M_{23}C_6$, V(C,N), and Nb(C,N) precipitates were observed in all samples. In addition $Cr_2N$ was observed to be precipitated finely and uniformly by isothermal heat-treatment. The lath width and precipitate size in the isothermal heat-treated samples were much smaller than those of the tempered-only specimens. Because of a fine and uniform precipitate, a reduction of lath width would enhance precipitation hardeing, and it was shown that mechanical propertiesincluding the hardness and tensile properties of the steels were improved by isothermal heat-treatment.
The purpose of this study was to quantitatively evaluate the influence of hardness of tool materials on wear resistance in the sheet metal forming process. Punches used in the wear test were made of STD-11 and K340 tool material, and the tempering temperature was set to 530℃ and 500℃, respectively, to control the hardness of the tool materials. The punches mimic the shape of stamping tool of automotive body component to reflect its plastic deformation, and are designed to concentrate wear on the curvature region of punches. Progressive die and coil sheet were used to save time, cost, and raw sheet materials. By quantitatively measuring the wear depth of the punches, the wear behavior and mechanism of the punches were investigated, and characteristics of hardness and wear resistance according to tool materials and tempering temperatures were evaluated. Testing results indicate that the punch made of K340 tool steel with higher hardness had better wear resistance than that of STD-11 tool steel, and the hardness and wear resistance of tool steel were significantly impacted by the tempering temperature.
The flex plate, an automotive part which mounts to the automotive engine to transfer torque to transmission, should have considerable hardness and shape accuracy. As a way to produce the flex plate, the hot press forming technology which takes advantages of high formability at elevated temperature, enhanced strength and shape stability was introduced. Therefore, as one of major process parameters the heat treatment condition should be determined to obtain appropriate hardness in the range of manufacturer's specifications. In this study, two heat treatments, austempering and quenching and tempering (QT), were compared as feasible conditions fur the hot press forming of high-carbon tool steel and the hardness and toughness after heat treatments were evaluated. The study showed that both heat treatments resulted in improved hardness but only quenching and tempering showed practicable range of toughness.
Optimal heat treatment process in martensitic stainless steel such as SUS416 is investigated. The approach is based on the combination of the interpolation and extrapolation method of a standard heat treatment technology with the principle of quenching and tempering temperature difference. The relationship of the macroscopic structure, fracture toughness and ductility as well as the hardness and strength are considered to induce a simple rule to apply with feasibility. Consequently, Optimal heat treatment condition in martensitic stainless steel is proposed and is shown the better quality. It was found that the smaller pain size of microstructure gives the enhanced fracture toughness and ductility.
The effects of post weld heat treatment(PWHT) on the mechanical properties of 2.25Cr-1Mo steels were investigated. As the PWHT temperature or holding time increased, the strength of low alloy steels progressively decreased due to softening process. After the conventional PWHT, the strength was larger than the minimum value of materials specification. The Charpy impact energy was hardly affected by the conventional PWHT. The trend of mechanical properties was analyzed in terms of tempering parameter. Most materials replaced from a power plant met the requirements of materials specification except for one heat. Same heat of materials with low impact energy were attributed to the voids formed during casting process.
Hot forging is widely used in the manufacturing of industry machine component. The mechanical, thermal load and thermal softening which are happened by the high temperature in hot forging process. Tool life decreases considerably due to the softening of the surface layer of a tool caused by a high thermal load and long contact time between the tool and billet. Also, tool life is to a large extent limited by wear, heat crack and plastic deformation in hot forging process. These are one of the main factors affecting die accuracy and tool life. That is because hot forging process has many factors influencing tool life, and there was not accurate in-process data. In this research, life prediction of hot forging tool by wear and plastic deformation analysis considering tempering parameter has been carried out for automobile component. The new developed technique in this study for predicting tool life can give more feasible means to improve the tool life in hot forging process.
In this study, the wear resistance of the complex powder diffusion treated KS STD 61 has been investigatived. KS STD 61 tool steel was pretreated in quenching and tempering processes to obtain the tempered martensitic microstructure. The samples were packed with complex powder in steel pot($\Phi$90x60mm) and heated in a box furnace. the complex powder diffusion treatment are carried out at $540^{\circ}C$, $520^{\circ}C$, $500^{\circ}C$ for 40min, 1.5hr and 2.5hr. The microstructure, microhardness, wear resistance, and coating layer thickness of the complex powder diffusion treated samples were investigation. The weight loss of as heat treated sample was 0.4mg and that of the complex powder treated at $540^{\circ}C$ for 2.5hr was 0.17mg. These result means that the wear resistance of tool steels can be easily improved by the powder diffusion process at conventional tempering treatment temperature.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part 1
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pp.555-556
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2006
The study examines hardness pattern of SH737-2Cu-.9C samples transient liquid phase sintered at different temperatures viz. $1120^{\circ}C$, $1180^{\circ}C$ and $1250^{\circ}C$, heat treated by various methods and then tempered at different temperatures. Sintered samples were characterized for density and densification parameter, and austenitized at $900^{\circ}C$, subsequently cooled by four different methods viz. annealing, normalizing, oil and brine quenching. Hardness pattern was found minimum for air cooled and maximum for brine quenched, and samples sintered at $1250^{\circ}C$ had relatively higher hardness. The O.Q and B.Q samples were then tempered at $200^{\circ}C$, $400^{\circ}C$, $600^{\circ}C$ and $700^{\circ}C$. Hardness pattern typically showed secondary hardness taking place, with maximum around $600^{\circ}C$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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