In the early phases of the product life cycle, Life Cycle Assessment (LCA) is recently used to support the decision-making for the product concepts, and the best alternative can be selected based on its estimated LCA and benefits. Both the lack of detailed information and time for a full LCA for a various range of design concepts need a new approach for the environmental analysis. This paper explores a new approximate LCA methodology for the product concepts by grouping products according to their environmental characteristics and by mapping product attributes into environmental impact driver (EID) index. The relationship is statistically verified by exploring the correlation between total impact indicator and energy impact category. Then, a neural network approach is developed to predict an approximate LCA of grouping products in conceptual design. Trained learning algorithms for the known characteristics of existing products will quickly give the result of LCA for newly designed products. The training is generalized by using product attributes for an EID in a group as well as another product attributes for the other EIDs in other groups. The neural network model with back propagation algorithm is used, and the results are compared with those of multiple regression analysis. The proposed approach does not replace the full LCA but it would give some useful guidelines for the design of environmentally conscious products in conceptual design phase.
The design of computer-based instrumentation and control (I&C) systems is determined by the allocation of I&C functions to I&C systems and components. Due to the characteristics of computer-based technology, component failures can negatively affect several I&C functions, so that the reliability proof of the I&C systems requires the accomplishment of I&C system design analyses throughout the I&C life-cycle. On one hand, this paper proposes the restructuring of the sequential IEC 61513 I&C life-cycle according to the V-model, so as to adequately integrate the concept of verification and validation. On the other hand, based on a metamodel for the modeling of I&C systems, this paper introduces a method for the modeling and analysis of the effects with respect to the superposition of failure combinations and event sequences on the I&C system design, i.e. the temporal change of physical structure is analyzed. In the first step, the method is concerned with the modeling of the I&C systems. In the second step, the method considers the analysis of temporal change of physical structure, which integrates the concepts of the diversity and defense-in-depth analysis, fault tree analysis, event tree analysis, and failure mode and effects analysis.
Due to the development of modern technology and the enlargement of industrial scale, the scale of many projects is expanding and the complexity is also increasing. Individual management of existing projects cannot effectively manage projects in this trend, and it is necessary to systematically manage the entire process from initiation to completion. Accordingly, the need for integrated management and life cycle management that can efficiently manage the entire project is emerging, and for this, a systematic project management system is also required. PMS enables efficient project management by linking business processes such as resource, schedule, scope, and output management of a project with separately separated infrastructure accordingly. In this paper, a research model was proposed to manage the project from the perspective of implementing integrated management and life cycle management, especially during R&D project execution, and to prove the mediating role between PMS and R&D project performance for this purpose. The proposed research model will be able to help companies and organizations that feel the need to implement integrated management and life cycle management and are preparing to build a PMS-type system or that have already been established to efficiently perform project management.
Kim, C.H.;Park, Y.M.;Bae, M.K.;Shin, D.C.;Kim, D.W.;Kim, T.G.
Journal of the Korean Society for Heat Treatment
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v.32
no.1
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pp.12-16
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2019
In this study, strain-controlled low cycle fatigue test for hot rolled STS304 steel was carried out at $400^{\circ}C$ and $600^{\circ}C$, respectively. High temperature fatigue test was done using an electric furnace attached on the hydraulic fatigue test machine. The results of this study show that STS304 hot rolled steel has excellent static strength and fatigue characteristics. The hysteresis loop at half life was obtained in order to calculate the elastic and plastic strain. Also, Relationship between strain amplitude and fatigue life was examined in order to predict the low cycle fatigue life of STS304 steel by Coffin-Manson equation.
The cyclin-dependent kinases (CDKs), a group of serine/threonine kinases that form active heterodimeric complexes binding to cyclins, are key regulators of the cell cycle. The role of cyclin dependent kinases(CDKs) in cell cycle regulation has stimulated an interest in them as potential targets for proliferative diseases such as cancer, psoriasis, and chemotherapeutic agent-induced alopecia. Indirubin, an active ingredient of a traditional Chinese recipe Danggui Longhui Wan, are potent CDK inhibitors competing with ATP for binding to the catalytic site of the CDKs. (omitted)
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.15
no.4
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pp.117-124
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2012
Recent years, many industries acknowledge that environmental substantiality of products must be an essential role and it is one of the major importances for industries to consider the environmental impacts of products at the early stages of product development. This study investigated eco-design parameters and $CO_2-eq$. emissions in each stage of raw material acquisition, manufacturing, transportation, use and disuse in life cycle of touch monitor stand based on Eco-Design. In this study, to fulfill of Eco-Design, the environmental impact assessment of through LCA(Life cycle assessment) was carried out with benchmarking monitor stand and we suggested the direction of new design of touch monitor stand mechanism based on eco-friendly considerations. New design based on LCT(Life Cycle Thinking) showed that the following eco-friendly considerations at the early stage of design to be helpful to reduce GWP(Global Warming Potential) [kg $CO_2-eq$.] in new monitor stand development and it is necessary for Eco-Design process of the product.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.22
no.3
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pp.143-167
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2015
This paper addresses the issue how the total life cycle cost may be minimized and how the cost should be allocated to the acquirer and developer. This paper differentiates post life cycle change (PLCC) endeavors from PLCC activities, rigorously classifies PLCC endeavors according to the result of PLCC endeavors, and rigorously defines the life cycle cost of a software product. This paper reviews classical definitions of software 'maintenance' types and proposes a new typology of PLCC activities too. The proposed classification schemes are exhaustive and mutually exclusive, and provide a new paradigm to review existing literatures regarding software cost estimation, software 'maintenance,' software evolution, and software architecture from a new perspective. This paper argues that the long-term interest of the acquirer is not protected properly because warranty period is typically too short and because the main concern of warranty service is given to removing the defects detected easily. Based on the observation that defects are caused solely by errors the developer has committed for software while defects are often induced by using for hardware (so, this paper cautiously proposes not to use the term 'maintenance' at all for software), this paper argues that the cost to remove defects should not be borne by the acquirer for software.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.6
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pp.537-543
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2014
As environmental matters such as Green House Effect rise, many construction industries are putting an effort on minimizing environmental impact in terms of building life cycle throughout the world. However, in South Korea, evaluating the eco-friendly building based on life cycle assessment has been facing an academic ostracism while the most studies are focusing on assessing the 6 environmental impact assessments of passive apartment based on life cycle assessment. The theoretical consideration of the life cycle assessment and environmental impact category were performed and the direction of the study was set up. Also, existing apartment and passive apartment, which had same structure and same type were chosen and building materials per unit area were compared to find out the difference environmental impact for building life cycle. As a result, passive apartment was rated as low level among the 6 environmental impacts. Also, effect of building material on passive apartment was more important than its operational stage.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.41
no.5
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pp.488-498
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2015
Research on stem cells can be divided into three categories : pluripotent stem cell, adult stem cell, and induced pluripotent stem cell. Technology life cycle (TLC) on research stage is analyzed for the three stem cell categories based on diffusion model. Three diffusion models-logistic, Bass, and Bass model with integration constant (BMIC)-are applied to the number of articles related to each stem cell category in SCOPUS lists. Two different parameter estimation methods is used for each of logistic and Bass model. Results show that (1) the current year, 2015, lies in growth period at pluripotent stem cell and adult stem cell, and lies in growth period or maturity period at induced pluripotent stem cell. (2) Model fitness is the highest at BMIC model. (3) Imitation effect works best at the research area of induced pluripotent stem cell.
International conference on construction engineering and project management
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2013.01a
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pp.576-582
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2013
Typical highway infrastructure systems include roadway pavement, drainage systems, tunneling, and other hardware components such as guardrails, traffic signs, and lighting. Tunnels in a highway system have provided significant advantages to overcoming various natural challenges including crossing underneath bodies of water or through mountainous areas. While only a few tunnel failure cases have been reported, the failure rate is likely to increase as these assets age and because agencies have not emphasized tunneling asset management. A tunnel system undergoes a deterioration life cycle pattern that is similar to other infrastructure systems. There are very few agencies in the United States implementing comprehensive tunnel asset management programs. While current tunnel asset management programs focus on inspection, maintenance, and operation safety, there is an increasing need for the development of a comprehensive life cycle tunnel asset management program. This paper describes a conceptual framework for a comprehensive tunnel asset management program. The framework consists of three basic phases including a strategic plan, a tactical plan, and an operational plan to provide better information to the decision makers. The strategic plan is a basic long term approach of tunnel asset management. The tactical plan determines specific objectives and the operational plan actually applies asset management objectives in practice. The information includes operational condition, structural condition, efficiency of the system, emergency response, and life cycle cost analysis for tunnel capital improvement project planning.
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