Climate technology applied to address climate change requires a comprehensive review such as environmental and social acceptability in addition to economic feasibility. Not only mitigation and adaptation technologies, but also integration of climate technologies into a business model with other relevant technologies including ICT, finance, and policy instruments could enhance technical, economic, and environmental performances to respond to climate changes. However, many climate projects (and business models) are currently not designed to consider adequately complex climate?related issues. In addition, there is a lack of research on assessment systems that can comprehensively evaluate business feasibility of such models. In this study, we developed a system consisting of nine major indicators in four fields to assess climate technology-based business models. Each indicator was weighed using the analytic hierarchy process (AHP) for systematic assessment of business models. The process can be utilized as a tool to guide improvement of climate technology business models.
A gerotor set consists of two elements, an inner rotor and an outer rotor. The outer rotor has one more tooth than the inner rotor and has its centerline positioned at a fixed eccentricity from the centerline of the inner rotor. Although gerotors come in a variety of geometric configurations, all gerotor sets share the basic principle of having generated tooth profiles that provide continuous tight sealing during operation. The size of the gerotor is proportional to the number of teeth and the amount of eccentricity. The interior of an inner rotor with a large number of teeth has an enough space to include other machine elements. In this paper, the double gerotor mechanism, constructed by putting a small gerotor in the interior of a large inner rotor, is conceptualized. The double gerotor set is composed of an inner rotor, a planetary rotor, and an outer rotor. The inside profile of the planetary rotor corresponds to the outer rotor profile of the small gerotor, and the outside profile is the inner rotor profile of the large gerotor. In the double gerotor, the centers of the inner and the outer rotor are coincident because the eccentricities of two gerotors are balanced. The operation of a double gerotor is examined by analyzing the planetary motion, and a feasibility study for application of the double gerotor for hydraulic motors and pumps is performed. The double gerotor set has much application potential as a component of hydraulic systems.
Objectives: This paper describes an experience of implementing seamless service trials online and offline by adopting Internet of Things (IoT) technology based on near-field communication (NFC) tags and Bluetooth low-energy (BLE) beacons. The services were provided for both patients and health professionals. Methods: The pilot services were implemented to enhance healthcare service quality, improve patient safety, and provide an effective business process to health professionals in a tertiary hospital in Seoul, Korea. The services to enhance healthcare service quality include healing tours, cancer information/education, psychological assessments, indoor navigation, and exercise volume checking. The services to improve patient safety are monitoring of high-risk inpatients and delivery of real-time health information in emergency situations. In addition, the services to provide an effective business process to health professionals include surveys and web services for patient management. Results: Considering the sustainability of the pilot services, we decided to pause navigation and patient monitoring services until the interference problem could be completely resolved because beacon signal interference significantly influences the quality of services. On the other hand, we had to continue to provide new wearable beacons to high-risk patients because of hygiene issues, so the cost increased over time and was much higher than expected. Conclusions: To make the smart connected hospital services sustainable, technical feasibility (e.g., beacon signal interference), economic feasibility (e.g., continuous provision of new necklace beacons), and organizational commitment and support (e.g., renewal of new alternative medical devices and infrastructure) are required.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.10
no.2
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pp.223-233
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2023
Entrepreneurship brings countless values to each individual and practical benefits to society and the economy. Recently, the call for a better understanding of entrepreneurship from corporations and governments is regularly voiced the day, both in the academic literature and in public discussions. This study examines factors influencing the startup decision of young people in Vietnam. Primary data was collected from an online survey and then imported into an Excel file before being analyzed by SPSS 22. The total number of relevant observations for the study is 656, using numerous statistical approaches such as EFA and multiple regression analyses. This study contributes to the existing literature and current practice by suggesting six major determinants of startup intention: self-expectation, personal attitudes, self-competency, perceived feasibility, entrepreneurial orientation, and financial wealth. Among these factors, self-competency and entrepreneurial orientation are statistically significant, indicating that the capability of young people is the most important determinant of their startup intention. Additionally, the results indicate that self-expectation, attitude, perceived feasibility, and finance do not impact students' intention to pursue entrepreneurship. We suggest that by enhancing the training quality of universities, young people will be provided with much essential knowledge and technical skills for running a business.
Haiyang Zhang;Jaewon Jang;Maydison;Daekyun Oh;Zhiqiang Han
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.60
no.3
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pp.175-185
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2023
Many small vessels such as fishing boats operate in the world's oceans; accordingly, interest in these small vessels' exhaust-gas problem is increasing. Research on the application of electric-propulsion technology has been steadily conducted; however, the subject is limited to research ships or leisure boats, while research on application efficiency remains insufficient. This study attempts to apply lithium-battery electric-propulsion technology to small ships. A gross tonnage of 9.77, a representative fishing boat, is to be redesigned as a fully electrified ship. Without changing the main cabin's dimensions and fuel tanks, the ship's propulsion system is redesigned based on a lithium-battery electric-propulsion system. In addition, the redesigned system is compared with the original sample ship's diesel-propulsion system for application-effect analysis. The results indicate that under controlled sailing conditions, the weight and volume of the electric-propulsion system are 9.5 and 10.5 times those of the diesel-propulsion system, respectively. These values indicate that the system cannot meet fishing boats' high endurance requirements. Therefore, under the existing technical conditions, applying the full lithium-battery electric-propulsion system to solve the problem of high emissions from fishing boats shows limited feasibility.
This study the problem of deposition uniformity observed during Mist-CVD deposition experiments. The TRIZ's ADRIGE algorithm, a problem-solving technique, is utilized to systematically analyze the issue and propose solutions. Through problem and resource analysis, technical contradictions are identified regarding the precursor's volume and its path when it encounters the substrate. To resolve these contradictions, the concept of applying the principle of dimensional change to transform the precursor's three-dimensional path into a one-dimensional path is suggested. The chosen solution involves the design of an enhanced Mist-CVD system, which is evaluated for feasibility and analyzed using computational fluid dynamics. The analysis confirms that the deposition uniformity consistently follows a pattern and demonstrates an improvement in uniformity. The improved Mist-CVD equipment is validated through analysis, providing evidence of its feasibility and yielding satisfactory results.
Bastola, Shiksha;Lee, Sangheop;Kareem, Kola Yusuff;Jung, Younghun
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2021.06a
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pp.151-151
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2021
The alarming climate change impacts are demanding the use of renewable energy sources like never before. Hydropower is one of the most cost-effective and environmental friendly energy technology recognized in the world. Big hydropower projects come up with the requirements of huge investment costs along with environmental impacts, whereas small hydropower(SHP) are considered a best solution for the economical source of energy. SHP, basically Run-of-River (RoR) type plants can be sustainable renewable energy sources and given the nature of perennial rivers flowing from steep gradient and rugged topography, feasibility of such plants is equally high in Nepal. The objective of this study is to determine the primary potential sites for the development of RoR type SHP sites using Geo-spatial Information System(GSIS). The use of GSIS enables precise survey of large area within a short period of time. This study has focused on the determination of locations by establishing defined criterions and methodologies and hence have located multiple locations rather than selecting one best location. The approach is applicable for the rapid initial screening of potential locations and results can facilitate detail feasibility study for the technical and economic analysis of SHP in the basin.
This study aims to enhance the price and quality competitiveness of imported tiles by developing a robotic tile production automation line. The development process involved several steps, such as requirement analysis, derivation of technical specifications, conceptual design, engineering feasibility review, detailed design, and production. Emphasis was placed on the transfer process of the tiles' molds, and technological advancements were achieved through engineering interpretation, feasibility review, and performance evaluation. The developed automation system incorporates key specifications to ensure a transfer success rate of over 90%, thereby ensuring stable transportation of the tiles and minimizing defect rates during production. The maximum weight capacity for tile pick-up was set above 6 kg, allowing effective handling of tiles weighing 6 kg or less in automated tasks. Furthermore, the system enables safe and precise movement of the tiles to the desired location, with a transfer distance of at least 1.3 m and a transfer speed exceeding 0.2 m/sec, thereby increasing production efficiency.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2005.05b
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pp.497-501
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2005
근래 들어 도시화로 인한 물순환 파괴를 근본적으로 연구하고 이를 정상화하기 위한 체계적이고 통합적인 유역관리 기술이 요구되고 있다. 유역통합관리의 이론을 실제로 적용한 계획을 세우기 위해서는 Heathcote(1998)가 제안한 다음과 같은 단계별 절차를 수행하는 것이 바람직하다. 단계별 절차는 (1) 대상유역에 대한 정보수집, (2) 문제점 도출, (3) 분명한 목적 수립, (4) 대안의 구성, (5) 대안의 검토, (6) 대안의 효과분석, (7) 최종계획 수립으로 이루어져 있으며 본 연구에서는 3단계의 과정에 해당된다. Heathcote(1998)는 대안의 선정과 평가를 위한 방법으로 단순평가방법(simple assessment method)과 세부평가방법(detailed assessment method)으로 구분하였는데 본 연구에서 수행한 내용은 단순평가방법에 해당된다. 본 연구는 안양천 유역에서 물순환 건전화의 핵심을 건천화 방지로 판단하고 이를 위한 대안을 크게 지표수, 지하수, 대체수자원 분야로 구분하여 제시하였다. 지표수 분야의 경우 구조적인 대안으로 소규모 저수지의 개발, 타유역에서의 도수, 보를 이용한 수량 확보, 우오수분리벽을 이용한 상류유출수의 확보, 저협수로 형성, 하천바닥에 차집관로 매설 방지 및 차집관로 유지관리 등이 있으며 비구조적인 대안으로는 기존 저수지의 유지용수 공급을 위한 운영, 유수지의 다목적 활용, 하천수 직접취수 제한 등이 있다. 지하수 분야의 대안으로는 지하철 용출수의 재이용, 지하수의 과다이용 제한, 침투증진시설의 설치 등이 있으며 대체수자원 분야의 대안으로는 하수처리수를 고도처리하여 유지용수로 재이용하는 것, 중소규모 하수처리장의 상류 설치, 대규모 사업장의 폐수를 고도처리하여 활용하는 것, 상수도의 이용 등이 있다. 이러한 여러 가지 대안들은 Walesh(1989)가 제안한 절차에 따라 기술가능성(technical feasibility), 경제성(economical efficiency), 환경성(environmental feasibility) 등을 정성적으로(qualitatively) 파악하여 실현가능한 대안을 선정하였다. 이렇게 선정된 대안들은 중유역별로 검토하여 효과가 있을 것으로 판단되는 대안들을 제시하는 예비타당성(Prefeasibility) 계획을 수립하였다. 이렇게 제시된 계획은 향후 과학적인 분석(세부평가방법)을 통해 대안을 평가하고 구체적인 타당성(feasibility) 계획을 수립하는데 토대가 될 것이다.
Park, Jong-Hyun;Im, Soo Bin;Jeong, Je Hoon;Hwang, Sun Chul;Shin, Dong-Seung;Kim, Bum-Tae
Journal of Korean Neurosurgical Society
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v.58
no.3
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pp.236-241
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2015
Objective : We report on the technical feasibility and limitations of the transmanubrial approach for cervicothoracic junction (CTJ) lesions and emphasize the advantage of bisecting the upper part of the manubrium in an inverted Y-shape. Methods : Thirteen patients who underwent the fourteen transmanubrial approach for various CTJ lesions were enrolled during 2005-2014. For the evaluation of the accessibility for the CTJ lesion, we analyzed the two parallel line defined as a straight line parallel to the inferior and superior plateau of the upper and lower healthy vertebrae, the angle of the two parallel lines and the distance from the sternal notch to lines at the sternum on preoperative magnetic resonance images. Surgical limitations and perspectives, as well as postoperative clinical outcomes were evaluated retrospectively. Results : The CTJ lesions were six metastases, three primary bone tumors, two herniated discs, and one each of a traumatic dislocation with syrinx formation and tuberculous spondylitis and ossification of the posterior longitudinal ligament. If two parallel lines pass below the sternal notch, the manubriotomy should be inevitably performed. The mean preoperative Visual analogue scale score was 8 (range, 5-10), which improved to 4 (range, 0-6) postoperatively. Seven cases showed an increase in Frankel score postoperatively. Conclusion : The spatial relationship between the sternal notch and the two parallel lines to the lesion was rational to determine the feasibility of manubriotomy. The transmanubrial approach for CTJ lesions can achieve favorable clinical outcomes by providing direct decompression of lesion and effective reconstruction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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