• 대한공업교육학회지
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• 제33권2호
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• pp.44-71
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• 2008

이 연구는 기업 공고연계 맞춤형 인력양성 프로그램 수료자의 경력설계 및 개발 촉진방안을 마련하기 위한 기초자료를 제공하는 데 목적이 있다. 이를 위하여 먼저 기업 공고연계 맞춤형 인력양성 프로그램의 개념과 관련 정책, 경력설계 및 개발 이론을 검토하고 프로그램 수료 후 어떤 경력발달이 가능한지를 구안해보았다. 그리고 아직은 수료자들이 경력설계 초기단계에 있지만 향후 자신의 경력을 개발해 나가기 위해 현재 어떻게 근무하며 성장을 위한 준비를 하고 있는 지를 살펴보고자 하였다. 이 프로그램을 수료한 근로자의 근무현황과 경력설계 및 개발 실태를 설문조사한 것이다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 수료근로자들은 평균적으로 기업규모가 50여명 되는 기업에서 주당 50여 시간 근로하며, 초과근무수당 포함 월100만원~120만원의 임금을 받는 것으로 나타났다. 둘째, 현장실습 시 단기간의 OJT를 통해 직무에 대한 오리엔테이션을 받으며, 선배근로자(46%) 혹은 직반장들(42%)의 도움을 받아 초기 직무를 습득하고 있었다. 자신의 경력목표 달성을 위해 가장 도움이 되는 사람도 이들이라고 응답하였다. 셋째, 수료근로자들은 자신의 진로에 대하여 상당히 고민하고 있었다. 이들은 대다수가 현실적으로 실현 가능한, 그리고 자신이 선택한 맞춤프로그램과 관련된 분야에서 쌓은 경험을 유리하게 활용하여 성공하려는 목표를 가지고 있었는데, "제조생산기술자(31.7%)", "사장(30.5%)", "설계기술자(13.8%)", "연구개발기술자(12.0%)" 등의 순서로 경력개발목표를 설정하였다. 넷째, 수료근로자들은 자신의 목표 달성을 위해 다양한 노력을 기울이지 못하고 있었다. 목표 달성을 위해 하는 노력으로 가장 많이 선택한 항목은 "상사의 지시를 성실히 이행하는 것"(60.5%)이었다. 다섯째, 목표 달성에 가장 큰 장애로 예상되는 것은 시간부족(31.7%), 능력부족(30. 5%), 의지력과 지구력부족(25.6%) 등 자기 자신과 관련된 것이었다. 소수가 회사의 분위기나 가족의 후원 부족이 장애가 된다고 응답하였다.

• 한국지하수토양환경학회지:지하수토양환경
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• 제22권5호
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• pp.98-104
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• 2017

Human Resources Development of Korea has been practicing performance evaluation for occupational qualification licences in environmental sectors that include water, air, and wastes management, but not soil. The purpose of the study was to improve overall quality of the national qualification test in the soil sector to better train applicants based on National Competency Standards (NCS), which is designed to emphasize site-specific conditions and knowledge. This study systematically analysed the current licence test in the soil sector with respect to qualification units, performance criteria, knowledge, techniques, and attitude as described in NCS. Furthermore, test evaluation was conducted to examine the validity of the revised licence test. The test results indicated the revised test method would bring positive outcomes to the related industry. Upon the reviews and amendments by the field experts, the result of this study could serve as a framework to the development of more robust and reliable licence test.

• 대한조선학회논문집
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• 제36권3호
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• pp.115-121
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• 1999

선박의 사고는 인명과 재산의 손실뿐만 아니라 사고 선박으로부터 유출되는 기름과 유해한 산적 화물에 의한 환경 오염을 초래하기 때문에 사고를 미연에 방지하는 것 뿐 만 아니라, 사고가 발생하였을 때 이에 신속히 대처함으로써 오명을 최소화하고 2차 사고의 위험을 줄이는 것이 매우 중요한 문제이다. 그러나 지금까지의 기술적 지원이 결여된 경험위주의 대처 방법으로는 사고선박에 대한 구난을 안전하고 신속하게 처리하기가 쉽지 않다. 본 연구에서는 체계적이고 과학적인 구난지원 도구를 개발하여 이를 사고 현장의 구난지원 작업에 투입하고자 한다. 이를 위하여 구난지원 체계를 구축하고, 프로토타입 시스템을 개발하여 사고선박에 대한 안전하고 신속한 구난지원 가능성을 검토하였다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제24권3호
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• pp.78-85
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• 2010

현재 화재조사 및 감식을 하는 기관은 소방, 경찰을 비롯하여 화재안전관련 기관 등으로 다양하며 이에 종사하는 인력들도 상당수에 이르고 있으나 이들의 전문성에 대한 어떠한 객관적인 지표가 없는 것이 현실이다. 본 연구에서는 직무분석을 통하여 검정기준을 마련, 시험제도의 시행방안을 제시하였고, 화재감식 평가 자격에 적합한 검정과목과 출제기준을 개발하여 화재현장에서 발화원인, 연소상황, 피난상황, 소방시설 등의 상황을 조사하고, 화재피해조사, 화재 분석 및 평가 등의 업무를 수행할 수 있는 공신력 있는 화재감식평가기사 국가기술자격 종목을 개발하고자 한다.

• International Journal of Computer Science & Network Security
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• 제22권7호
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• pp.443-450
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• 2022

The method of studying 3D-technologies abroad and in Ukraine is considered. The analysis of educational resources and experience of use of the equipment in branch is carried out. The didactic principles of the educational process for 3D-printing specialists are determined. The use of FDM technology and the ability to minimize the occurrence of defects in the future have been studied. An analysis of the international experience of the educational process of relevant specialists in the field. The content of training for 3D printing specialists has been developed. The experience of using 3D-technologies is described and the list of recommendations for elimination of defects during production of products by means of additive technologies is made. The recommendations will be useful not only for beginners, but also for experienced professionals in additive technologies. The need to study such experience is the main condition for the development of enterprises in Ukraine that plan to automate their own production. A 3D printing engineer must know the basics of economics and marketing, because his responsibilities include optimizing workflows to reduce the cost and speed up printing. Therefore, the knowledge gained from practical experience presented and in building for learning 3D printing engineers by the authors will be important.

• 청정기술
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• 제6권1호
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• pp.1-6
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• 2000

현재 우리나라에서는 제품 설계 단계에서, 기능 설계와 제품의 생산 문제를 동시에 해결하려는 concurrent engineering이 발전되고 있고, 여기에 추가하여 environment의 영향을 고려한 concurrent 설계의 개발이 필요한 시기가 되었다. 청정 기술이 제품 설계단계에서 활용될 수 있는 예를 제시한다. 또한 design engineer가 환경문제를 해결하게 하기 위하여는, 기초기능 specification 단계부터, 제품별 환경 spec과 같은 data base가 PC에서 쉽게 점할 수 있도록 청정기술자의 도움이 필요하다.

• 한국공간구조학회논문집
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• 제2권4호
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• pp.37-44
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• 2002

The cable staying roof structure of Jeju worldcup stadium should be erected with correct prestressed force that is required by the structural engineer who designs this structure. This study evaluated and adapted the erection process of cable, the erection force and the measurement of cable force for Jeju worldcup stadium. The process of erection is required not only to calculate erection force but also to check structural stability, following process, construction period and using cranes. Considering the site conditions and technical problems, this study can attain successfully the erection of cable staying roof structure of Jeju worldcup stadium with allowable errors.

• 기술사
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• 제34권1호
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• pp.27-34
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• 2001

On 16Dec. 1999, It was 100 years since the opening the first railroad section of 33.2km on Sep. 1899, Korea High Speed Railroad had a successful trial run of 200km/h on test track section. And the test speed 300km/h was achieved an 28 June 2000 during continuous commissioning. In the 21st century, the High Speed Railroad will be opened commercially in Korea and will contribute to technical development. Now, it is necessary to re-evaluate the role of railroad in modern society and to activate the railroad system. Ultimately, the competitive power of nation will be strengthened with energy saving, reduction of pollution and transportation cost. It conclusion the railroad system have to be expaned about 50% of total transportation to make preparations for reopening of Eurasia silk route through KyungEu railroad connection.

• 전기학회논문지P
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• 제58권1호
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• pp.27-32
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• 2009

A technical system generally comprise a number of subsystems and components that are interconnected in such a way that the system is able to perform a set of required function. Because of the complex system structure with serial, parallel and bridged connections, some certain subsystems or components are more critical than the others. The main concern of a reliability engineer is to identify potential failures and to prevent these failures from occurring. In order to prevent fatal failures, proper inspections and maintenance actions for each component are required Considering above objectives of reliability engineers and characteristics of a practical system, several practical method for evaluating system and component reliabilities have developed namely Birnbaum's and Fussell & Vesely's measures. However there are several critical weaknesses in traditional calculation process as the target system gets larger. In this paper, a new technique for calculating component's structural importance is proposed and compared to Birnbaum's with representative system examples (serial, parallel. k out of n, and bridge type).

• 기술사
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• 제30권3호
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• pp.24-29
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• 1997

최근 지구의 온난화 현상, 산성비 및 오존층 파괴라고 한 지구환경 문제가 큰 과제로 대두되면서 지구환경 보호를 배경으로한 CAFE 규제에 의한 자동차 경량화 움직임이 급속히 확대되고 있고, WTO출범과 함께 경제 전쟁시대에 돌입한 중소기업 분야도 경쟁, 개방화의 물결이 가속화되면서 고기능화, 고부가 가치화 등의 전문기술로 경쟁하지 않으면 안되게 되어 있다 특히 자동차 부품이외에 광학 부품, Computer, OA 전자 산업기기 등의 모든 분야에 응용되고 있는 경량 금속인 Al 합금(비중 2.7) 소재도 실용 금속중 가장 가벼운 Mg합금(비중 1.7), Ti합 금 등의 초 경량금속으로 대체 할려고 하는 경향이 세계적으로 나타나고 있다. 한편 전기자동차, 대체 에너지차, 가스터빈차등의 저공해 차의 실용화 연구도 추진되어 왔지만 폭넓은 요구에 대응하지 못하고 있다. 따라서 이의 부품 및 제품에 사용되는 소재의 최 경량금속의 전환과 형상 가공 기술은 이 시대의 요청 사항이 되고 있다.