• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.35 no.6
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• pp.842-848
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• 2011

A fabricated hybrid control board using multi-communication is designed with a low power 8-bit microcontroller, ATxmega128A1. The microcontroller consists of 8 UART (Universal asynchronous receiver/transmitter) ports, 2 kbytes EEPROM, 128 kbytes flash memory, 8 kbytes SRAM. The 8 URAT ports are used for a multi-communication modem, a GPS module, etc. The EEPROM is used for saving a configuration for running programs, and the flash memory of 128 kbytes is used for storing a F/W (Firm Ware), and the 8 kbytes SRAM is used for stack and for storing memory of global variables while running programs. If we use the multi-communication of CDMA, TRS and RF to remotely control Aid to Navigation, it is able to remove the communication shadow area. Even though there is a shadow area for an individual communication method, we can select an optimal communication method. The compatibility of data has been enhanced as using of same data frame per communication device. For the test, 8640 of data have been collected from each buoy during 30 days in every 5 minutes and the receiving rate of the data has shown more than 85 %.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.95-97
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• 2014

항로표지 원격관리시스템은 다양한 유무선 통신방식 즉, AIS, TRS, CDMA 등의 통신망으로 운영하고 있다. 이는 항로표지 시설이 육상과 달리 해상에 설치됨으로써 기후변화 및 도서지역 특성상 통신장애 발생이 잦으며, 안정적인 전원 공급이 요구되기 때문이다. 본 연구에서는 최근 통신기술인 사물지능통신(M2M) 게이트웨이 지그비 시스템과 CDMA망을 활용하여 안정적이고 저전력의 항로표지 원격관리시스템을 구성하여 활용하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2015.10a
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• pp.190-193
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• 2015

The current sea route sign system based on an electronic marine chart only has a data manufacture specification for uses at ECDIS. Therefore, it has a limitation in expressing various sea route data and falls short of productivity as it is frozen to prevent being changed for a long time. Also, it cannot satisfy requirements from high tech such as lattice structure data and time series information. Currently, although it builds each independent operation system based S-57, it has been found that it is the most important requirement from consumers that the entire monitoring system can mutually interwork by standardizing and uniting formats of all protocols. In addition, current status information and alarm system is using AIS, TRS, WCDMA telecommunication and processing all the data after saving it into each different server. Lighthouse lantern which currently has used was utilized to do a performance test of a developed system. All of created data was trasmitted through the RS-232, It is clear that the data was received by a situation monitoring system. In addition, when the data was transmitted after saving in a database, same data was ordinarily received. In this thesis, we will implemented the status information and alarm system of Marine transportation facilities which is a sea route sign system based on S-63 electronic marine chart, S/W, after uniting each different protocol and making combined system.

• Annual Conference of KIPS
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• 2009.11a
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• pp.551-552
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• 2009

조선산업에서 선박의 건조 과정 중 탑재 공정은 작업자 간의 긴밀한 통신을 필요로 하며 매우 위험한 작업이다. 이러한 작업을 음성 품질이 매우 열악한 무전기나 호접속 지연이 많은 주파수 공용통신(TRS)를 이용하여 통신을 하고 있어 매우 위험하다. 따라서, 이러한 기존 통신방식을 대체하는 IP 기반 그룹통신 시스템과 이에 대한 품질 측정 및 평가가 필요하다. 본고에서는 IP 멀티미디어 시스템의 최초의 서비스인 PoC(PTT over Cellular) 서비스를 기반으로 조선산업에서 통합통신(Unified Communication)을 지향하기 위하여, 강재로 인한 매우 열악한 비가시 거리(NLOS)를 극복하고, 효율적인 통신 서비스를 제공하기 위한 엔터프라이즈 PoC을 기반으로 그룹통신의 품질을 측정하고 평가하였다. WiBro 기반 엔터프라이즈 PoC 서비스는 실제적으로 적용이 가능할 뿐 아니라, 실제의 작업자가 통신할때 지연이 느껴지지 않는 1초 이내의 그룹통신 지연시간에 대해 상기 서비스를 분석하였으며, 이론 상으로는 충분히 제공 가능함을 보이고 있다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2009.04a
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• pp.1321-1322
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• 2009

무선 휴대 단말기를 이용한 음성통신에 있어서 CDMA 망 기반의 음성통신뿐만 아니라 대표적인 무선망인 와이파이, 와이브로망 기반의 음성통신 서비스를 지원하기 위한 기술 개발이 이루어지고 있고, 이를 지원하는 다양한 단말기가 현재 출시되고 있다. 이러한 추세에 따라 산업현장에서 실시간 그룹통신을 지원하기 위해 사용되는 무전기 및 TRS 등의 시스템을 대체할 수 있는 IP 기반의 그룹통신 기술의 수요가 증가하고 있다. 그러나 현재 대부분의 VoIP 지원 단말기는 1:1 개별 통신을 주요 기능으로 지원하고 있으며, 1:N 실시간 그룹통신에 대한 지원은 미흡한 상황이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 SIP 기반의 그룹통신 시스템 구현 방법에 대해 제안한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06d
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• pp.449-452
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• 2010

현재 출시되고 있는 휴대 단말기는 기존의 이동통신망뿐만 아니라 와이파이(WiFi), 와이브로(WiBro) 망등 다양한 무선망을 지원하고 있다. 이러한 단말기를 통해 기존의 이동통신망 기반 서비스뿐만 아니라 무선 IP 네트워크 기반의 다양한 서비스들이 제공되고 있으며, 산업 현장에서 실시간 그룹 통신을 지원하기 위해 사용되는 무전기 및 TRS 등의 시스템을 대체할 수 있는 그룹 통신 기술의 대체 가능성에 대한 기대도 증가하고 있다. 그러나, 무전기 및 TRS의 그룹 통신 기능을 지원하고, 동시에 휴대폰의 개별 통신 기능도 지원할 수 있게 되기 위해서는 PTT 발언권 송신 지연 최소화, 개별 통신과 그룹 통신 서비스 통합 등 다양한 요소들에 대한 고려가 필요하다. 본 논문에서는 무선 IP망인 와이브로망 기반의 개별 통신과 그룹 통신을 동시에 지원하는 단말 시스템 설계 및 구현 방법에 대해 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.279-282
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• 2000

물류시스템설계 및 개선의 일환으로 차량운송계획 문제는 매우 중요시되는 분야이다. 본 연구는 유전자 알고리즘을 이용한 통합물류 운송계획문제(Integrated Vehicle Routing Problem : IVRP)를 위한 전산화 모델의 개발로서 운송 중인 차량의 자동위치 조회시스템(Automatic Vehicle Location System : AVL)을 이용하여 차량운송의 통제기능을 높이며, 차량운송 효율을 높이는 목적으로 VRP문제와 AVL문제를 연계하는 통합운송시스템의 개념 연구이다. 본 연구에서는 다-물류센터를 고려한 운송 영역할당(Sector Clustering), 경로계획 문제(VRP) 및 유전자 알고리즘을 이용한 운송순서 계획(GA-TSP)을 고려한 통합운송계획모델의 개발을 목적으로 차량의 운송간의 통신 및 통제 등의 기능을 위하여 위치 추적을 가진 GPS와 통신시스템을 위한 TRS 및 위치설정을 위한 GIS를 고려하였다. 본 연구에서의 AVL시스템 개발을 위한 GPS, GIS 및TRS 등 AVL시스템의 구성요소에 대하여 그 개요를 조사 연구하였다. 또한 GPS, GIS을 기반으로한 물류시스템의 구성과 시스템에 필요한 기능 및 구성요소를 파악하고 서브 시스템을 구성하여 각 서브 시스템의 기본설계를 실시하기 위한 연구이다.

• Journal of the Korean Institute of Navigation
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• v.25 no.2
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• pp.119-129
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• 2001

Along with the increase of demand of radio communications and with the rapid progress of communication systems, the radio frequency interference of neighbor nations is a matter of argue. This problem is a delicate matter which must be dealt diplomatically with by having a distinct technical back ground. After the radio interference has been experienced in the Korean TRS service on the south seashore due to the base stations including the Fukuoka station in Japan, the radio interference problem between neighbor nations has become the matter of conflict. For the purpose to solve this problem, we has measured the radio waves that come from Fukuoka in Japan mainly to Pusan in Korea and also collected data in real-time.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.37 no.4
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• pp.409-417
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• 2013

Mu-communication board supported by multi-communication is designed with Atxmega 128A1 which is a low power energy consuming of 8-bit microcontroller. ATxmega128A1 microcontroller consists of 8 UART(Universal asynchronous receiver/transmitter) ports which can be setting appropriate user interface having command line interpreter(CLI) program with each port, 2 kbytes EEPROM, 128 kbytes flash memory, 8 kbytes SRAM. 8 URAT ports are used for the multi communication modem, GPS module, etc. and EEPROM is used for saving a configuration for program running, and flash memory of 128 kbytes is used for storing a Firm Ware, and 8 kbytes SRAM is used for stack, storing memory of global variables while program running. If we uses the hybrid communication of path optimization of VHF, TRS and CDMA to remote control AtoN(aid to navigation), it is able to remove the communication shadow area. Even though there is a shadow area for individual communication method, we can select an optimum communication method. The compatibility of data has been enhanced as using of same data frame per communication devices. For the test, 8640 of data has been collected from the each buoy during 30 days in every 5 minutes and the receiving rate of the data has shown more than 99.4 %.

• Journal of IKEEE
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• v.13 no.3
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• pp.95-102
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• 2009

TETRA(TErrestrial Trunked RAdio) is wireless communication system generally adopted to public network and backbone network, as the technology of Trunked Radio System specified by ETSI(European Telecommunications Standards Institute) and currently adopted to the Electric Power IT Backbone Network in Korea. DLMS(Device Language Message Specification) is used in order to meter an electric measuring instrument value. In this paper, DLMS Server and Client simulator are used based on Window operating system. The multi-functional gateway, which transforms the communications based on RS-232C between DLMS Server Simulator and Client Simulator to the one based on TETRA PEI(Peripheral Equipment Interface), is developed such that DLMS SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition) system is constructed based on TETRA.