• 제목/요약/키워드: Suspension device

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고대 유전자에 대한 두 종류의 DNA 분리 방법의 비교 연구: 실리카 현탁액 방법 및 초원심분리 농축 방법 (The comparative study of two extraction methods for ancient DNA: silica suspension method and ultracentrifugal concentrator method)

  • 이은정
    • 분석과학
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    • 제31권2호
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    • pp.65-70
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    • 2018
  • 이 연구에서는 대규모 병렬형 염기서열 분석 (massively parallel sequencing)에 적용할 샷건 라이브러리 (shotgun library)를 성공적으로 제작하기 위해 두 가지 유형의 고대 DNA (ancient DNA, aDNA) 분리 방법을 비교하였다. 헝가리 선사 시대 늑골 뼈 시료로 실리카 현탁액을 이용한 추출법과 Amicon Ultracel-15 10K 초원심 분리 장치(Millipore)를 이용한 추출법을 비교하였다. 약 150 mg의 뼛가루에서 각각의 방법으로 3 회 반복 추출한 후 이중 가닥 DNA (double stranded DNA, ds DNA)의 양을 측정하였다. 초원심분리 농축 방법은 실리카 현탁액을 사용하는 것보다 더 빠르고, 더 쉬운 공정이며 약 11 배 높은 DNA 회수율을 나타냈다. 또한 초원심 분리 장치로 획득한 DNA 주형은 실리카 현탁액으로 획득한 것보다 샷건 라이브러리가 훨씬 성공적으로 만들어졌다. 두 종류의 aDNA 추출 방법을 비교한 본 연구는 Amicon 장치를 사용하는 분리법이 시간의 절약, 단순한 프로세스 및 높은 효율 등의 장점을 지니고 있음을 보여주었다.

Switched Reluctance 추진 원리에 기초한 자기 부상형 위치결정기구 (A Magnetic Suspension Stage Based on the Switched Reluctance Propulsion Principle)

  • 이상헌
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제30권6호
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    • pp.622-630
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    • 2006
  • This paper is about the magnetic suspension stage based on the Switched Reluctance propulsion principle. Because the previous studies on contact-free stage adopted the Lorentz force for main force generation mechanism they have suffered from thermal problem deteriorating the precision. Thus, the magnetic suspension stage adopting SR principle which can achieve high force density is proposed. The main operating principle and structure for achieving high resolution and long travel range are represented. The magnetic force analysis of each actuator, providing back data for dynamic modeling and controller design are carried out. By conducting basic experiments, the feasibility of the proposed system is shown. In addition the problems which should be improved and their solutions are represented.

초소형 광자기 드라이브용 서스펜션의 동특성 해석 (Dynamic Analysis of Suspension for Small Form Factor MO Drive)

  • 홍어진;오우석;박노철;양현석;박영필
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2003년도 추계학술대회논문집
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    • pp.406-411
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    • 2003
  • One of the trends on information storage device is focused on the development of micro-optical devices with OFH (Optical Flying Head). Many different types of sliders for OFH and optical component systems have been introduced in the literature. However, the important issue on the mechanical system, which consists of suspension, swing arm and VCM (Voice Coil Motor) part has not been discussed up to date. In this research, we analyses the suspension, which is used for the small form factor MO drive. The analysis is in process two ways. One is probabilistic analysis, another is dynamic shock analysis. Probabilistic analysis is a technique you can use to assess the effect of uncertain input parameters and assumptions on your analysis model. Using a probabilistic analysis you can and out how much the results of a finite elements analysis are affected by uncertainties in the model. Dynamic shock analysis is used for the mobile applications. The mechanical robustness of the suspension simulating the shock responses of a disk-suspension is proposed in this paper.

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마이크로 광디스크 드라이브용 4 × 1 근접장 탐침 어레이를 위한 슬라이더와 서스펜션의 설계 (Design of the Slider and Suspension for 4 × 1 Near-field Probe Array in Micro Optical Disk Drives)

  • 홍어진;정민수;오우석;박노철;양현석;박영필
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제15권2호
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    • pp.184-191
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    • 2005
  • The near-field scanning micro scope (NSOM) technique is in the spotlight as the next generation storage device. Many different types of read/write mechanism for NSOM have been introduced in the literature. In order for a near-field probe to be successfully implemented in the system, a suitable slider and suspension are needed to be properly designed. The optical slider is designed considering near-filed optics and probe array. The suspension generally supports slider performance, and tracking servo capacity in HDD. Moreover, the suspension for optical slider also should meet the optical characteristics, and is also required to satisfy shock performances for the mobility for the actuator. In this study, the optical slider and the suspension for near-field probe array are designed and analyzed.

마이크로 광디스크 드라이브용 4x1 근접장 탐침 어레이를 위한 슬라이더와 서스펜션의 설계 (Design of the Slider and Suspension for 4x1 Near-field Probe Array in Micro Optical Disk Drives)

  • 홍어진;정민수;오우석;박노철;양현석;박영필
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2004년도 추계학술대회논문집
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    • pp.393-398
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    • 2004
  • The near-field scanning micro scope (NSOM) technique is in the spotlight as the next generation storage device. Many different types of read/write mechanism for NSOM have been introduced in the literature. In order for a near-field probe to be successfully implemented in the system, a suitable slider and suspension are needed to be properly designed. The optical slider is designed considering near-filed optics and probe array. The suspension generally supports slider performance, and tracking servo capacity in HDD. Moreover, the suspension for optical slider also should meet the optical characteristics, and is also required to satisfy shock performances for the mobility for the actuator. In this study, the optical slider and the suspension fer near-field probe array are designed and analyzed.

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화물수송용 철도차량 현가장치의 설계변수와 진동성능에 관한 연구 (A study on the design parameters and vibration performance of suspension device for freight car)

  • 함영삼;오택열
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집B
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    • pp.507-512
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    • 2001
  • As needs for substitution of excessive road-oriented transport by the railroad increase, we proposed the guideline for development of the high speed freight car up to 150km/h through analyzing the critical speed of welded-type freight car employed and investigating the improvement in its maintenance. This study, the proper design parameters of conical rubber spring was determined to meet the vibration performance.

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세포의 개별 공급을 위한 체크 밸브의 설계 (DESIGN OF A CHECK VALVE FOR FEEDING BIOLOGICAL CELLS ONE BY ONE)

  • 최정훈;이상욱;김용권
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1994년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.85-87
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    • 1994
  • Feeding biological cells one by one is the key point in the manipulation of cells. The conventional valve systems have many difficulties in feeding cells one by one, because they shut the whole flow of fluids when they are closed and have possibilities of breaking the fragile cells. They need some other equipments for continuous supply of suspension and to protect the cells. We design a check valve for feeding biological cells one by one using polyimide all the silicon substrate. The cells are fed by hydraulic pressure through the isotropically etched cavity. When the suspension flows continuously along the channel the valve is bent by hydraulic pressure and a cell is fed to the outlet. We have studied a cell fusion device fabricated with polyimide and electroplating. If the designed check valve is located in front of the cell fusion device it is helpful to fuse two different kinds of cells.

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Al 분말과 Water 혼합물의 연소특성 연구 (Combustion Characteristics of Al powder with Water Suspension)

  • 기완도;김광연;;조용호
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2012년도 제38회 춘계학술대회논문집
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    • pp.157-162
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    • 2012
  • 미크론 크기의 알루미늄 분말과 물 혼합물의 기초 연소 특성 연구를 진행하였다. 대기압 환경에서 연소속도에 영향을 미치는 당량비와 혼합물 밀도를 변화시켜 알루미늄-물 혼합물의 연소 특성 연구를 진행하였다. 이를 바탕으로 고압 환경하에서의 알루미늄 분말과 물 혼합물에 대한 연소 특성을 연구하기 위한 장치를 설계하였다. 고압 환경에서 2~50기압 범위에서는 압력에 따른 연소속도의 영향은 나노 분말의 연소 특성과 동일하였으나, 50~70기압 범위에서는 급격한 연소속도 증가 현상이 관찰되었다. 당량비에 따른 실험에서는 산화제 과잉(eq=1.5) 조건에서는 50기압 이상에서는 연소가 진행되지 않았다.

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차량 현가장치 성능향상을 위한 댐퍼 최적화 설계에 대한 연구 (A Study on the Optimization Design of Damper for the Improvement of Vehicle Suspension Performance)

  • 이춘태
    • 드라이브 ㆍ 컨트롤
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    • 제15권4호
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    • pp.74-80
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    • 2018
  • A damper is a hydraulic device designed to absorb or eliminate shock impulses which is acting on the sprung mass of vehicle. It converting the kinetic energy of the shock into another form of energy, typically heat. In a vehicle, a damper reduce vibration of car, leading to improved ride comfort and running stability. Therefore, a damper is one of the most important components in a vehicle suspension system. Conventionally, the design process of vehicle suspensions has been based on trial and error approaches, where designers iteratively change the values of the design variables and reanalyze the system until acceptable design criteria are achieved. Therefore, the ability to tune a damper properly without trial and error is of great interest in suspension system design to reduce time and effort. For this reason, a many previous researches have been done on modeling and simulation of the damper. In this paper, we have conducted optimal design process to find optimal design parameters of damping force which minimize a acceleration of sprung mass for a given suspension system using genetic algorithm.

농산물 수송 트레일러의 현가장치 진동 분석 (Analysis of Vibration Suspension Device for Trailer in Agricultural Products)

  • 홍종호;이성범;박원엽;김성엽;오영근
    • 생물환경조절학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.437-444
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    • 2012
  • 본 연구에서는 현제 농가에서 사용하고 있는 진동흡수장치가 전혀 없는 트레일러(E)와 트레일러의 적재규격에 적합하게 평판스프링과 쇽업쇼바를 동시에 설계 제작한 트레일러(I)를 사용하였다. 트레일러에 360kg의 배를 4층으로 적재한 상태로 아스팔트 도로 위를 2m/s로 정속 주행하면서 발생된 평균 진동 주파수의 크기를 상호 비교하여 개발된 트레일러의 진동흡수 효과를 비교 분석하였다. 개발한 현가장치를 장착한 개량된 트레일러는 60Hz 이하와 80Hz 이하의 주파수에서 기존 트레일러에 비해 진동 가속도의 감소 효과가 매우 크게 나타났다. 기존 트레일러에 비하여 개량된 트레일러에서 평균 진동가속도의 크기는 주파수 영역에 따라서 다르긴 하지만 3분의 1까지 대폭 감소시킬 수 있었다. 후방의 상층에 적재된 농산물일수록 진동가속도의 크기가 높아 부패가 빨리 진행 된다고 보고된 논문과 일치하지 않는 이유는 전 연구자는 적재함의 길이가 14,000mm이었고 본 시험에서 사용한 적재함은 1,820mm로 비교적 짧은 것에서 얻어진 결과로 일정한 경향을 찾기가 어려웠던 것으로 판단된다. 모든 주파수의 영역에서 개량된 트레일러가 기존의 트레일러에 비하여는 진동가속도의 크기가 현저히 낮게 나타났다. 특히 40Hz에서 80Hz까지의 주파수대에서 3분의 1로 진동가속도의 크기를 줄일 수 있어서 농산물의 수송 손실을 대폭 감소시킬 수 있을 것으로 판단된다.