• 제목/요약/키워드: Surface-to-Surface Missile

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측 추력 제트가 미사일의 공력특성에 미치는 영향에 관한 연구 : Part II. 자유류-제트 각 영향 (Numerical Investigation of the Lateral Jet Effect on the Aerodynamic Characteristics of the Missile: Part II. Freestream-Jet Angle Effect)

  • 민병영;이재우;변영환;현재수;김상호
    • 한국항공우주학회지
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    • 제32권9호
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    • pp.27-34
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    • 2004
  • 측 추력(Lateral Jet) 제어 시스템에 의해 자세제어를 하는 미사일 주위의 초음속 유동장 해석을 위하여 삼차원 Navier-Stokes 코드 (AADL3D)를 개발하고, 이를 이용한 수치해석 연구를 수행하였다. 미사일의 받음각, 제트 노즐의 위치, 그리고 제트의 분출 각 등의 Parameter가 미사일에 미치는 수직력 및 피칭모멘트에 대한 영향을 알아보기 위한 사례 연구를 수행하였다. 또한 미사일은 무게 중심을 기준으로 4개 영역으로 나뉘어 각 부분에서의 수직력과 모멘트에 대한 기여도를 비교하였다. 공력해석 결과, 각 Parameter 변화에 대한 서로 다른 수직력과 모멘트 변화양상 및 그 원인을 확인할 수 있었다. 또한 각 Parameter 의 적절한 조합에 의해 모멘트 발생을 최소화 할 수 있음을 보여 주었다.

A study on Applicability in Super Cavitation with SLBM of North Korea

  • Oh, Kyunngwon;Lee, Kyounghaing
    • International Journal of Aerospace System Engineering
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    • 제3권2호
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    • pp.9-13
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    • 2016
  • This study is about technical analysis in launching SLBM of North Korea. We expect that North Korea develop ICBM and SLBM by improving the technique called R-27. Also it is expected that they attempt to achievement in covertness and ambush by completing technique of cold launching. Recently, SLBM of North Korea rised 40 ~ 50 m on surface after launching in an underwater when they showed the scene of firing SLBM. We expect that they actively use not general technique but super cavitation technique. Also, they might improve the launching technique by doing SLBM launching test. This type is about that whole rocket is separated two parts and ignited with high velocity and we might think that 1st rocket is used in solid propellant to maneuver in high velocity in an underwater. After then, they might use liquid propellant for the long-range ballistic missile.

측추력 제어 유도탄의 공력모델링시 CFD의 적용 (Use of CFD for Aerodynamic Interference Modelling of Jet-Controlled Missile)

  • 성웅제;홍승규;안창수
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2003년도 추계 학술대회논문집
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    • pp.120-125
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    • 2003
  • Recently, lateral jet has been adopted as an effective control device for high maneuverable tactical missiles in supersonic regime. Aerodynamic interference caused by the lateral jet can be categorized into two phenomena : local interaction redistributing surface pressure near the jet exit region and downstream interaction affecting tail control effectiveness. As part of on-going research, this paper deals with the aerodynamic modeling to predict the variation of force and moment when lateral jet of is activated on the missile body. For this purpose, a series of numerical simulation has been performed and the results are presented. Using the information obtained by CFD, aerodynamic model of preliminary level has been constructed and is reviewed. Some relevant comparison with wind tunnel tests are presented.

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통합해석기법을 활용한 공대공 및 지대공 적외선 미사일 대응 초음속 항공기의 중적외선 및 원적외선 신호 분석 (Analysis of MWIR and LWIR Signature of Supersonic Aircraft to Air-to-air and Surface-to-air Missile by Coupled Simulation Method)

  • 김태환;배지열;김태일;정대윤;황창수;조형희
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제17권6호
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    • pp.764-772
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    • 2014
  • The stealth performance of supersonic aircraft in recent air battlefield is one of the most significant feature for latest fighters. Especially, as the technology is advancing, the IR stealth capability becomes more important because of its passive characteristic. To design an aircraft with stealth capability, we must know how much the IR signature is generated from the aircraft. Also, predicting the IR signature of enemy's aircraft is tactically crucial. In this study, we calculated MWIR and LWIR infrared signature of $5^{th}$ generation supersonic aircraft against air-to-air and surface-to-air threat using IR simulation code and CFD coupled procedure.

항공기 무장/장착물의 안전 분리 및 성능 검증을 위한 점검 시스템 설계 및 구현 (Design and Implementation of test system for safety separation and performance verification of aircraft weapons/equipment)

  • 김효중;김양원;권병기
    • 한국항행학회논문지
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    • 제26권2호
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    • pp.47-53
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    • 2022
  • 최근 국방 기술이 발달함에 따라 다양한 항공기 무장/장착물이 국내에서 개발되고 있다. 그 중에서 항공기 발사용 순항 유도무기(유도탄)는 다양한 시험을 통해서 신뢰성 및 안전성을 확보한 후 항공기에 장착할 수 있다. 항공기로부터 분리된 유도탄은 항공기와 충돌을 회피하기 위해서 지정된 시간에 날개의 구속을 해제하고, 지정된 방향으로 날개를 제어해야한다. 이를 확인하기 위해서 안전 분리 절차에 따라 MIL-STD-1760 신호를 제어하고, 구속해제 성능을 검증할 수 있는 점검 시스템이 필요하다. 특히, 점검 시스템은 구속해제를 위한 파이로 회로를 점검하는 기능과 MIL-STD-1760 신호를 제어해서 구동 성능을 점검하는 기능이 필요하다. 또한, 항공기로부터 분리된 환경을 유도탄에 모의할 수 있어야한다. 본 논문은 지상에서 유도탄에 장착된 파이로 회로 및 구동 성능을 안전 분리 절차에 따라 검증할 수 있는 점검 시스템을 제시하였고, 비행시험을 통해서 항공기로부터 정상적으로 분리되는 것을 확인할 수 있었다.

대기/배경에 따른 계절별 항공기 적외선 방사 특성 (IR Characteristics of an Aircraft in Different Atmospheric/Background Conditions)

  • 김태환;송지운;차종현;배지열;정대윤;조형희
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제17권4호
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    • pp.456-462
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    • 2014
  • Infrared(IR) guided heat-seeking missiles uses IR emissions from aircraft to detect and track a target. Due to passive characteristic of the IR guidance, early detection of the missile is difficult and it is significant threat to aircraft survivability. Therefore, IR signature prediction of the aircraft is an important aspect of the stealth technology. In this study, we simulated IR signature of the aircraft in real atmospheric conditions. Aircraft surface temperature distribution was calculated by using RadthermIR code. Based on temperature distribution, IR radiance and BRDF(Bidirectional Reflectance Distribution Function) image were simulated for different weather(seasonal) and background(sky/soil) conditions. The IR contrast tendencies are not aligned with surface temperature or magnitude of target IR radiance. Therefore, it is essential to simulate IR signature with various conditions and background to acquire reliable database.

변조 차수 변경을 통한 하이브리드 자동 재전송 기법 (A Hybrid ARQ Scheme with Changing the Modulation Order)

  • 박범수
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.336-341
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    • 2014
  • When using a higher-order modulation scheme, there are variations in bit-reliability depending on the bit position in a modulation symbol. Variations of bit-reliability in the codeword block lower the decoding performance. Also, the decoding performance increases as the sum of the bit-reliabilities in the codeword block increases. This paper presents a novel hybrid automatic repeat request scheme that increases the sum of the reliabilities of the transmitted bits by lowering the modulation order, and decreases the variations of bit-reliability in the codeword block by preferentially retransmitting bits with low reliability. The proposed scheme outperforms the constellation rearrangement scheme. Furthermore, the proposed scheme also provides a good solution in cases where the size of the retransmission block is smaller than the size of the initial transmission block.

타원체의 역방향 산란 해석 (High-Frequency Analysis of Electromagnetic Backscattering from an Ellipsoid)

  • 심재륜
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 춘계종합학술대회
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    • pp.685-688
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    • 2005
  • 대표적인 이중곡면 산란체인 타원체를 표준 구조물로 설정하여 역방향(backscattering)에서의 고주파 전자파 산란 해석을 위한 creeping wave을 구하는 방법에 대해 알아보았다. 타원체는 비행기나 미사일 형태의 몸체를 모델링하는 기본 구조물이다. 시뮬레이션으로 타원체 표면에서의 geodesic path의 결과를 제시하였다.

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HLA 기반 대공유도무기 시뮬레이션 프레임워크 설계 및 사례적용 (A Design and Application of HLA-Based Air Defense Simulation Framework)

  • 조병규;김세환;윤청
    • 정보처리학회논문지D
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    • 제12D권5호
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    • pp.709-718
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    • 2005
  • 예측 불가능한 미래 전략 환경에 부합하고, 보다 경제적이며 과학적인 수단으로 무기체계개발을 수행하기 위해 모델링 및 시뮬레이션 기술의 적용이 확대되고 있다. 본 연구는 모델링 및 시뮬레이션 표준연동구조인 HLA(High Level Architecture)및 TCP/IP를 지원하고, 실시간 분산 시뮬레이션을 지원하는 소프트웨어 프레임워크인 ADSF(Air Defense Simulation Framework)를 개발한 경험을 기술하고 있다. 개발된 ADSF는 대공유도무기 M-SAM(Medium Range Surface to Air Missile) 체계시뮬레이터에 적용하였으며, 위성항법장치(GPS : Global Positioning System) 시계를 사용하여 요구조건에 만족하는 시험결과를 산출하였다. 그 결과 ADSF는 HLA를 지원하고 실무기 체계의 통신 프로토콜인 TCP/IP를 지원하는 통신미들웨어가 만들어지고, 실시간 분산 시뮬레이션의 핵심 기술인 정밀모사를 지원하는 시뮬레이션 엔진도 갖추게 되었다. 대공유도무기 체계시뮬레이터는 다수의 구성요소로 이루어진 실시간 분산 시뮬레이션 시스템이므로 실시간 분산 시뮬레이션을 지원해 주는 시뮬레이션 엔진 개발이 요구되었다.

소형 무인 비행체 조종면 작동용 압전 복합재료 작동기 연구 (Piezo-Composite Actuator for Control Surface of a Small Unmanned Air Vehicle)

  • 윤범수;박기훈;윤광준
    • Composites Research
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    • 제27권2호
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    • pp.47-51
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    • 2014
  • 본 논문은 기존의 유/공압 및 전기식 모터를 대체할 수 있는 경량, 고성능 지능소자 구동기를 설계/제작하고 이를 소형 무인비행체의 조종익 시스템에 적용 가능성을 연구한 것이다. 또한 압전 복합재료 작동기에 대한 성능평가를 수행하였으며, 유니모프 및 바이모프 형태의 작동기를 제작하여 각각의 작동 특성을 확인하였다. 이와 같은 성능시험 평과 결과를 통해 바이모프 형태의 작동기가 하중 유무와 무관하게 선형적인 받음각 변화를 가짐을 알 수 있었다. 이러한 지능소자 구동 시스템은 소형 로봇, 유도무기 및 MAV, UAV의 조종익 제어 시스템으로 사용될 수 있는 가능성을 확인하였다.