도로의 진출입로나 인터체인지에 널이 적용되고 있는 곡선교는 곡선반경, 사각 및 받침 간격 등에 따라 직선교보다 복잡한 거동을 나타낸다. 특히 상부구조물의 휨과 비틀림에 의해 솟음현상이 발생할 수 있고, 예각부 받침에는 부반력이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 곡선교에서 교량의 곡선반경, 받침간격 및 사각이 부반력에 미치는 영향에 대해 분석하였다. 이를 위해 RAMP에 적용 가능한 지간(L)이 50m인 단경간의 강박스거더 곡선교를 대상으로 3차원 격자구조 모델을 이용하여 해석적인 방법으로 지점반력을 산출하였다. 부반력은 교량의 평면형상, 구조계의 형성, 받침의 조건 등에 의해 그 크기가 결정 되므로 매개변수는 곡선반경, 사각 및 받침간격으로 하였으며, 도로교설계기준에 제시된 하중조합에 의해 발생되는 반력의 크기를 계산하였다. 수치해석한 결과에 의하면 부반력은 곡선반경, 받침간격 및 사각이 작을수록 크게 발생하는 것으로 나타났으며, 사각 $60^{\circ}$ 일때 곡선반경 250m 이하에서는 받침간격에 관계없이 항상 부반력이 발생하였고, 사각 $75^{\circ}$일 때 곡선반경 180m에서는 ${\theta}/B$가 0.27 이하, 곡선반경 250m에서는 ${\theta}/B$가 0.32 이하에서 부반력이 발생하지 않았으며, 사각 $90^{\circ}$ 일 때 곡선반경 130m에서는 ${\theta}/B$가 0.38 이하 일 때와 곡선반경이 180m 이상일 때 부반력이 발생하지 않았다. 이상의 결과로부터 설계변수인 곡선반경, 받침간격 및 사각이 곡선교에서 부반력 발생과 밀접한 관계가 있음을 확인하였고, 곡선교의 설계시 설계변수들의 상호관계를 적절히 설정하면 부반력이 발생하지 않는 구조계로 설계가 가능함을 알 수 있었다.
The complex effects of the machining parameters make it is difficult to control and predict surface roughness. The theoretical surface roughness observed during mechanical machining with a round tool is determined by the tool radius and pitch. However, it was revealed that other parameters, such as the depth of cut and cutting speed, also affect surface roughness. This study adapted the Taguchi method, which can analyze the effects of cutting parameters quantitatively with an efficient number of experiments, to optimize the parameters for better surface roughness. Experiments were designed based on an orthogonal array, and the quantitative effects on the surface roughness were analyzed using the S/N ratio. The surface roughness was affected by all parameters, especially the tool radius. The optimum cutting parameter values obtained in this study showed better surface roughness than the other combinations of the parameters.
This study shows the process design and forming analysis of permalloy shielding can that support the automobile multi-display parts to indicate the accurate information of car. This study is particularly important, since the strain and thickness of permalloy shielding can is known to affect the magnetic properties such as coercivity and permeability quite thickness of permalloy shielding can is known to affect the magnetic properties such as coercivity and permeability quite sensitively. The objective functions are strain and thickness deviation. The punch radius, die radius and blank holding force are considered as design parameters. Orthogonal array (OA) table and characteristics are applied to neural network (NN) as train data. After training, the optimal and robust condition of design parameters is selected. This study shows the correlation between the design methodology of NN and the statistical design of experiments (DOE) approach.
본 논문은 Diameter 기반 AAA 시스템에서 Mobile-lP 응용과 연동하는 선불 서비스의 설계 및 구현에 대하여 기술하였다. 선불 서비스 기능은 Diameter의 Credit-Control 응용에 기반 하였으며, Credit-Control 응용은 기존의 RADIUS 과금 방식이나 Diameter 베이스 프로토콜의 과금 방식이 지원하지 않는 선불 과금 서비스를 제공하기 위한 응용 기능이다. 실시간 선불 서비스 기능은 실시간 서비스 비용 결정과 서비스를 제공하기 위한 사용자의 계정 잔액 확인 절차 등과 같은 추가의 기능들을 요구한다. 본 논문에서는 위와 같은 추가의 기능들을 지원할 수 있도록, Mobile-lP 응용 서비스인 Diameter Mobile-lP 응용과 연동하는 Diameter Credit-Control 응용의 설계와 구현에 대하여 기술한다.
In this paper, the sensing characteristics of a double cladding fiber (DCF) long-period fiber grating (LPFG) to the surrounding refractive index (SRI) are studied. The outer cladding of the DCF plays the role of the overlay, thus, the mode transition (MT) phenomenon of DCF can be induced by etching the outer cladding radius instead of coating overlays. The response characteristics of the effective refractive index (ERI) of the cladding mode to the outer cladding radius are analyzed. It is found that in the MT range, the change rate of ERIs of cladding modes is relatively larger than that for other ranges. Further, based on the features of the mode transition region (MTR), the phase-matching curve of the 11th cladding mode is investigated, and the response of the DCF-LPFG to the SRI is characterized by the change of wavelength intervals between the dual peaks under different outer cladding radii. The numerical simulation results show that the SRI sensitivity is greatly improved, which is available to 3484.0 nm/RIU with the fitting degree 0.998 in the SRI range of 1.33-1.37. The proposed DCF-LPFG can provide new theoretical support for designing the DCF-LPFG refractive index sensor with excellent performances of sensitivity, linearity and structure.
Mohamed A. Khadimallah;Abdelhakim Benslimane;Imene Harbaoui;Sofiene Helaili;Muzamal Hussain;Mohamed R. Ali;Zafer Iqbal;Abdelouahed Tounsi
Earthquakes and Structures
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제24권4호
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pp.237-245
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2023
Based on novel Galerkin's technique, the theoretical study gives a prediction to estimate the vibrations of FG rotating cylindrical shell. Terms of ring supports have been introduced by a polynomial function. Three different laws of volume fraction are utilized for the vibration of cylindrical shells. Variation frequencies with the locations of ring supports have been analyzed and these ring supports are placed round the circumferential direction. The base of this approach is an approximate estimation of eigenvalues of proper functions which are the results of solutions of vibrating equation. Each longitudinal wave number corresponds to a particular boundary condition. The results are given in tabular and graphical forms. By increasing different value of height-to-radius ratio, the resulting backward and forward frequencies increase and frequencies decrease on increasing length-to-radius ratio. There is a new form of frequencies is obtained for different positions of ring supports, which is bell shaped. Moreover, on increasing the rotating speed, the backward frequencies increase and forward frequencies decreases.
Constraining the structure and thus the fate of giant molecular clouds (GMCs), the primary sites of star formation in galaxies, is crucial to understand the evolution of galaxies themselves. Exploiting the unprecedented sensitivity and angular resolution of the Atacama Large Millimeter/sub-millimeter Array (ALMA), we have measured the spatially-resolved (~ 20 pc resolution) properties of the GMCs in two nearby late-type galaxies, NGC 5806 (SAB(s)b) and NGC 6753 ((R)SA(r)b), as part of the WISDOM project. Although these results are preliminary, we identified ~ 200 resolved GMCs in NGC 5806 within a radius of 500 pc, most within a nuclear ring structure, and ~ 400 resolved GMCs in NGC 6753 within a radius of 2 kpc, most within a flocculent spiral structure. The GMCs of NGC 5806 have similar sizes but slightly higher linewidths than clouds in the Milky Way disc. Because the GMCs also have higher surface densities, the calculated cloud Virial parameters are nevertheless about unity, suggesting that the GMCs of NGC 5806 are in gravitational equilibrium and thus long lived. This is contrary to other WISDOM results on earlier-type galaxies, where large cloud linewidths are likely due to shear associated with the local (circular) orbital motions (rather than the clouds' self-gravity), and the clouds are either marginally or not gravitationally bound. These results support the notion that spheroids alter the dynamical states of clouds (morphological quenching), that are otherwise (i.e. in galaxy discs) fairly homogenous and similar to those of the Milky Way.
This paper proposes a robust tension control algorithm for the let-off and take-up system driven by servo motor which is robust to disturbance and tension variation by using SVR(Support Vector Regression). Quality of textile goods in fiber manufacturing process highly depends on control of let-off, take-up and tension which are essential for constant tension control of yarn and textile fabrics and correct length of them. The physical properties of textile fabrics are very sensitive to several factors(temperature, humidity, radius change of warp beam etc.) which result in tension change. Rapid development of fiber manufacture machine for higher productivity requires control system for let-off, take-up and tension for robustness to sharp tension-variation and quick response. The validity and the usefulness of the proposed algorithm are thoroughly verified through numerical simulation.
Anomaly detection on building energy consumption has been regarded as an effective tool to reduce energy saving on building operation and maintenance. However, it requires energy model and FDD expert for quantitative model approach or large amount of training data for qualitative/history data approach. Both method needs additional time and labors. This study propose a machine learning and data science approach to define faulty conditions on hourly building energy consumption with reducing data amount and input requirement. It suggests an application of Support Vector Data Description (SVDD) method on training normal condition of hourly building energy consumption incorporated with hourly outdoor air temperature and time integer in a week, 168 data points and identifying hourly abnormal condition in the next day. The result shows the developed model has a better performance when the ${\nu}$ (probability of error in the training set) is 0.05 and ${\gamma}$ (radius of hyper plane) 0.2. The model accuracy to identify anomaly operation ranges from 70% (10% increase anomaly) to 95% (20% decrease anomaly) for daily total (24 hours) and from 80% (10% decrease anomaly) to 10%(15% increase anomaly) for occupied hours, respectively.
본 연구에서는 곡선교에서 주행차량에 의한 동적 응답을 보다 정밀하게 구현할 수 있는 3차원 해석 모형을 개발하였다. 원심력에 의한 차량의 롤링운동에 따른 차량의 쏠림현상을 구현하여 곡선교의 대표적인 응답특성인 편경사와 곡률반경에 따른 동적응답과 받침의 변화에 따른 동적 응답 특성을 규명하였으며, 2가지 지점조건에 대하여 주행차량에 의한 곡선교의 동적 특성을 비교 분석하였다. 또한 이와 함께 곡선교에서 어떤 파라미터가 하중 분배에 가장 효율적인가를 비교 분석하였다. 동적해석결과 받침이 외측에 배치된 경우가 중앙에 배치된 경우보다 더 유리하게 분석되었으며, 여러 가지 조건에 따라 하중분배 특성이 다르게 나타남을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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