International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.1255-1255
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2022
Recently, research on digital twins to generate digital information and manage construction in real-time using advanced technology is being conducted actively. However, in the construction industry, it is difficult to optimize and apply digital technology in real-time due to the nature of the construction industry in which information is constantly fluctuating. In addition, inaccurate information on the topography of construction projects is a major challenge for earthmoving processes. In order to ultimately improve the cost-effectiveness of construction projects, both construction quality and productivity should be addressed through efficient construction information management in large-scale earthworks projects. Therefore, in this study, a 3D digital map-based AR site management work support system for higher efficiency and accuracy of site management was proposed by using unmanned aerial vehicles (UAV) in wide earthworks construction sites to generate point cloud data, building a 3D digital map through acquisition and analysis of on-site sensor-based information, and performing the visualization with AR at the site By utilizing the 3D digital map-based AR site management work support system proposed in this study, information is able to be provided quickly to field managers to enable an intuitive understanding of field conditions and immediate work processing, thereby reducing field management sluggishness and limitations of traditional information exchange systems. It is expected to contribute to the improvement of productivity by overcoming factors that decrease productivity in the construction industry and the improvement of work efficiency at construction sites.
Over the past few years, a number of studies have been made on web map services, which enable the GIS user to access spatial data through the web. They, however, have focused on only implementation techniques separately, such as map client implementation, map server implementation, communication between client and server, and the map data representation. Therefore, it is hard to share and practical use the spatial data, because they does not ensure interoperability in heterogeneous map servers. In this paper, we have designed and implemented the web map server with open architecture, which complies with the standard interfaces proposed by OpenGIS Consortium (OGC). In particular, we have extended the OGC’s interfaces for a map server to support one or more data sources. This paper has contributed to construction and practical use of web map services by newly proposing the method of implementation of a map server, which could be reused regardless of the types of data sources.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.6
no.4
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pp.71-84
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2003
This paper designs and implements an integrated map server to produce an integrated map. Two requirements for the proposed map server are as follows. First, the system should support a customization of metadata to meet user's requirements. The map server designed here will predefine information such as representations, regions required for client-side processing in the metadata. This will allow users easily acquire an integrated map in the required form of clients. Second, the system should be able to support not only the integration of spatial data but also their non-spatial data. Fusion service is realized by using the concept of linking. The integrated map server suggested in this paper can improve the quality of the fusion service by integrating the results of the map servers according to user's requests. Our experiments shows that the integrated map server reduces the response time in web mapping environments.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.3
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pp.171-177
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2012
Network mobility support has been taken into consideration for users who have multiple terminals to enjoy the seamless connectivity. This paper proposes a network mobility support scheme in the LISP architecture. During the mobile router attachment, the EID-to-RLOC mapping database is refreshed in the map server. Furthermore, map update is developed to support smooth handoff for the mobile network. An analysis of performance is given by comparing the proposed scheme with NEMO.
Kim, Hyun-Goo;Kang, Yong-Hyuk;Lee, Hwa-Woon;Jeong, Woo-Sik
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2009.06a
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pp.532-533
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2009
The national wind map of South Korea has been established as a core data to support national strategy building and promotion of wind energy dissemination. The national wind map has been made by numerical wind simulation with the spatial resolution of 1 km horizontal, 10m vertical and temporal resolution of 1 hour interval for 5 years period (2003-2007). Therefore, an application system linked with the national wind map named KIER-WindMap$^{TM}$ is being developed to be used by the government, local government, developers and researchers. We introduce the current status of the application system and the future development plans.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.14
no.3
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pp.342-348
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2004
As the advent of the Internet, B2B negotiation process on the Internet has been given attention from both researchers and practitioners. However, literature still shows that only structured conditions have been explicitly considered, despite the fact that unstructured conditions should be rendered as well. In this sense, this paper proposes a new negotiation support mechanism to incorporate causal relationships between structured and unstructured conditions in the process of B2B negotiation. Fuzzy cognitive map was used as a main source of causal knowledge as well causal inference engine. A prototype named CAKES-NEGO was developed to perform experiments with an illustrative example. Results revealed the robustness of our proposed negotiation support mechanism.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2016.05a
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pp.237-238
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2016
This paper describes Web-based information sharing mechanism in our hazard map creation support system. This system aims at collecting the unique information received from residents and raising resident's consciousness to disasters by recording hazardous locations where residents feel danger in case of disasters. We have implemented a mechanism to share and integrate data of each terminal through a Web server. We expect that this information sharing effects scalability and usefulness of our system by utilizing collected local hazard information of each district.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2001.06a
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pp.81-88
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2001
To study the influence of the shape of contacting bodies (especially the end profile) on slip regime, wear test is conducted in the case of the contact between tube and support. Two different end profiles of the support are used such as truncated wedge and rounded punch. During the test, 10, 30 and 50 N are applied as normal force and slip displacement varies between 10-200 $\mu\textrm{m}$. The tube and the support specimens are made of Zircaloy-4 and a specially designed wear tester is used. Tests are carried out in air at room temperature. Wear on the tube is examined by measuring microscope. Partial and gross slip regimes are classified from the observed wear shape. Surface roughness tester is also used to measure the wear depth and contour, from which wear volume is evaluated. The transition from partial to gross slip is also investigated by investigating the considerable increase of wear volume. From the result, the boundary between the partial and the gross slip is newly determined in the conventional fretting map for the present specific contact configuration. Since the transition is related with the amount of energy dissipation from the contact surface so is wear, it is regarded that wear can be restrained by designing a proper shape of support.
This paper describes design and development of a system that supports continuous creation of hazard maps by local residents in their daily life. We made an interview survey to design our system in a model traditional town in Saga, Japan. The results show that in spite of continuous efforts, many practical problems remain and residents feel unsafe. Based on these results, we designed and developed a unique ICT-based support system which contributes to community-based disaster prevention/reduction. The continuous resident participation and posting design are core concept for our sustainable community-based approach. Our system continues to support making a hazard map by integrating the community-based hazard information. Local residents register information about the spot (disaster types, a risk level, a photograph, comments, positional information) that can be dangerous in case of disaster. We have evaluated the usefulness and possibilities of our prototype system implemented as an iOS application.
The demand for map applications in both Web and mobile environments has been rapidly increased with the population of Web and smart phone usage. Web-based map applications are mostly developed on such environments as ArcGIS and MapServer and mobile map applications are developed on such API levels as Google Maps and Yahoo Maps. But many parts of map applications are still constructed by coding because these environments don't support high level of automation. Our MapAppGen that we have designed and implemented enhances the Web-based map application productivity by generating the map related modules that can be applied to the Drupal that is one of popular content management systems(CMS's). Comparing the applications that are constructed by the Drupal-supported GMap or NodeMap, the applications that are constructed by MapAppGen provide information on not only the interested geographical feature but also its related geographical features. MapAppGen uses Google Maps API and Drupal is a module-based system that supports the creation, composition and management of contents. We are now working on automatic generation of mobile map applications with MapAppGen.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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