The core value of finance is credit. It can be said that without credit, there can be no finance. The distributed structure of the blockchain and the low-cost trust-building mechanism based on mathematical algorithms provide a new solution and path for solving and optimizing related problems in the financial field. The blockchain technology is applied in the development of the financial industry through consensus mechanisms, smart contracts, and distributed networks. In this research, a comprehensive survey of the blockchain technology is proposed in the development of financial services including equity crowdfunding and credit investigations in inclusive finance, cross-border remittance, Internet financial payment, P2P lending, supply chains finance, and the application of blockchain in the field of anti-money laundering. This paper discusses the role of blockchain in solutions to different issues in the financial field. It also discusses the architectures in different financial service application scenarios from the perspective of the financial trust mechanism and the perspective of the technology and rule change of blockchain participation in financial innovation. Finally, the problems and challenges of blockchain in financial services are discussed, and corresponding solutions are proposed.
LIU, Yan Feng;LEE, Chong Bae;QI, Guan Qiu;YUEN, Kum Fai;SU, Miao
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권5호
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pp.345-354
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2021
With the evolution of containerization and globalization of supply chains, aspects of port functions have made the transition from the sea to the inland region that forms the dry port. To explore the relationship between dry ports and regional economic development, this study uses a gravity model and forecast model to analyze 1,040 observations in 104 cities (22 dry port cities) along the Yangtze River Economic Belt (YREB) from 2008 to 2017. The model includes economic variables, logistics variables, foreign relations variables, and human capital variables. It was found that the dry port is positively correlated with trade volume. Compared with a city without a dry port, the trade volume of a city with a dry port will increase 0.099 times. It can be concluded that a dry port is crucial for the economic development of the YREB. It was also found that per capita GDP as an economic variable, road area and rail number as logistics variables, and foreign relation variables are positively correlated with trade volume, while the human capital variable has no significant effect on trade volume. In addition, governmental policy implications are addressed from the aspects of dry port and industry cluster caused by foreign investment.
Sales forecasting is crucial for many retail operations. For apparel retailers, accurate sales forecast for the next season is critical to properly manage inventory and plan their supply chains. The challenge in this increases because apparel products are always new for the next season, have numerous variations, short life cycles, long lead times, and seasonal trends. In this study, a sales forecasting model is proposed for apparel products using machine learning techniques. The sales data pertaining to outerwear items for four years were collected from a Korean sports brand and filtered with outliers. Subsequently, the data were standardized by removing the effects of exogenous variables. The sales patterns of outerwear items were clustered by applying K-means clustering, and outerwear attributes associated with the specific sales-pattern type were determined by using a decision tree classifier. Six types of sales pattern clusters were derived and classified using a hybrid model of clustering and decision tree algorithm, and finally, the relationship between outerwear attributes and sales patterns was revealed. Each sales pattern can be used to predict stock-keeping-unit-level sales based on item attributes.
MOLDABEKOVA, Aisulu;PHILIPP, Robert;SATYBALDIN, Azimkhan A.;PRAUSE, Gunnar
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권1호
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pp.145-156
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2021
The research purpose of this paper is to empirically examine the effects of technological readiness and innovation on logistics performance. To build up and maintain an important role in global supply chains, nowadays it is obvious that countries and logistics providers need to achieve competitive advantage in terms of digitalization. However, there is a lack of empirical studies about the impacts of information technologies and innovation potential on the logistics efficiency of countries. Hence, the study analyzes whether the corresponding pillars of the Global Competitiveness Index (GCI) matter for the Logistics Performance Index (LPI) and its dimensions. For determining the effects, the pooled regression approach is applied. The results show that technological readiness and innovation are positively and statistically significantly correlated with logistics performance: competence and quality of logistics services, efficiency of customs clearance processes, ability to track and trace consignments, frequency with which shipments reach consignee within scheduled or expected time, and ease of arranging competitively priced shipments. The findings of this study suggest that investments in innovations and technology progress improve countries' logistics efficiency, which is an important prerequisite for enabling Logistics 4.0 and thus, Industry 4.0 and the digital transformation of the economy and society.
Recently, the whole world is facing an unprecedented moment of opportunity, so-called The Fourth Industrial Revolution. As emphasized in the World Economic Forum held in January of 2016 at Davos, the Fourth Industrial Revolution is not merely a changes of technological devices. The fundamental of the revolution is new, innovative, and visionary business models which change the whole systems dramatically. One of the greatest challenges is to feed an expected population of 9 billion by 2050 in a impactful way. The system should be sustainable as well as beneficial in improving the lives of people in the food chain along with the ecological health of environment. The technological advances of the Fourth Industrial Revolution are expected to improve our food system. The smart farm technology such as precision planting and irrigation techniques will improve the yields of food materials. The smart food transportation and logistics systems will substantially improve the safety and human nutrition. The adaptation the Fourth Industrial Revolution technology will induce the smart supply chains, smart production, and smart products in food industry due to its flexibility and standardization. This will lead the manufactures to adapt to customers' changing product specifications and traceable services in a timely manner.
The emerging Fourth Industrial Revolution has triggered fundamental shifts in the fashion industry. Advanced digital technologies are not only reshaping how the fashion supply chains function, but also requisitioning new skill sets for jobs in this industry. A mismatch in required skills between current and future jobs is a critical issue that needs to be addressed in the fashion industry. Similarly, it is imperative that fashion programs in higher education keep pace with the rapid changes disrupting the fashion sector. Nevertheless, the increasing speed and the magnitude of digital transformation make it challenging to keep fashion curricula up to date. This paper presents the case of a Digital Merchandising course. Using the principles of designing flexible curricula and backward design, this Digital Merchandising course was developed to be flexible and responsive to the changing business environment. Building digital intelligence was the central learning goal for students to accomplish. The paper discusses the conceptual development processes for the course and provides, visual examples of major learning assignments, and a variety of digital tools. Fashion educators are encouraged to consider backward design and flexible curricula design guides as complementary tools to the widely used Bloom's taxonomy.
Mid-sized manufacturing companies, which account for 0.7%(5,480 companies), 13.8%(1.169 million persons) of total employment, and 15.7% of total sales, have recently experienced a lot of difficulties in management activities due to the impact of COVID-19, the U.S.-China trade war, and the collapse of global supply chains. To overcome this, revitalization of quality management activities to strengthen corporate competitiveness is emerging as an urgent task. In order for these quality management activities to achieve their intended purpose, the positive leadership of corporate managers is very important above all else. There have been many studies related to positive leadership, but most have focused on charismatic leadership and transformational leadership centered on large companies or small and medium-sized enterprises. Therefore, this study aims to present ways to strengthen the leadership of managers by empirically analyzing how the positive leadership of managers of mid-sized manufacturing companies, which was relatively under-researched, affects quality management activities and Business performance(Balanced Score Card; BSC).
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제16권1호
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pp.269-279
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2024
The study explores the evolving landscape of overseas expansion strategies by Korean corporations, focusing on recent geopolitical tensions, the COVID-19 pandemic, and disruptions in global supply chains. It emphasizes the challenges faced by industries producing high-value products and delves into the concept of "Friend-Shoring" policies in the United States, leading major Korean companies to invest in local semiconductor, battery, and automotive factories. Recognizing the potential fragmentation of Korea's manufacturing sector, the paper introduces the "Mother Factory" strategy as a policy initiative, inspired by Japan's model, to establish core production facilities domestically. The discussion unfolds by examining the cases of major companies in Japan and the United States, highlighting the need for Korea to adopt a mother factory strategy to mitigate risks associated with friend-shoring policies. Inspired by Intel's "Copy Exactly" approach, the paper proposes a Korean mother factory model integrating smart factory technology and digital twin systems. This strategic shift aims to enhance responsiveness to geopolitical challenges and fortify the competitiveness of Korean high-tech industries. Finally, the paper proposes a Korean Mother Factory based on smart factory concepts. The suggested model integrates smart factory technology and digital twin frameworks to enhance responsiveness and fortify competitiveness. In conclusion, the paper advocates for the adoption of a comprehensive Korean Mother Factory model to address contemporary challenges, foster advanced manufacturing, and ensure the sustainability and competitiveness of Korean high-tech industries in the global landscape. The proposed strategy aligns with the evolving dynamics of the manufacturing sector and emphasizes technological advancements, collaboration, and strategic realignment.
Purpose - This paper aims to examine the impact of buyer-supplier cooperation on suppliers' trust on buyers and the moderating role of buyers' governance mechanism between the sharing activities and trust. Research design, data, and methodology - An integrated research model is designed to materialize the research hypotheses. First, the impact of buyer-supplier cooperation is empirically analyzed by looking into how the sharing activities, in the field of information, resource, and knowledge, of buyer with supplier will affect the trust of supplier on buyer. Second, the moderating effect of contract-based governance mechanism of buyer is empirically analyzed. Third, the influence of trust on innovation performance of suppler is empirically analyzed. Results - Our findings provide supporting evidence for some of our hypotheses. First, all of the sharing activities are significantly influential, but in different degree, to trust of supplier. Second, contract-based governance mechanism of buyer have a moderating effect on the relationship between sharing activities and trust, positively in resource-sharing activities, negatively in information-sharing activities, not significant in knowledge-sharing activities. Third, supplier's trust on buyer positively affects supplier's own innovation performance. Conclusions - The strategies applied in supply chain management have become important as the competition among firms has shifted from competition between individual firms to competition between supply chains. A customer's sharing activities with its supplier may contribute to an increase in innovation performance. The supplier's information-sharing activity with its customer could affect its information-sharing activities with its main supplier. Cooperative activity with a partner in the supply chain is cultivated and amassed into relationship knowledge, and this study shows that the cooperative relational knowledge related to information-sharing activities enables firms to participate in sharing activities with their main suppliers. Increasing evidence shows that sharing various activities between buyer and supplier improves trust and performance outcomes, and enables firms to maintain competitive advantage. From the perspective of knowledge theory, external knowledge is becoming more important in firms' innovation activities, because innovative knowledge is acquired primarily through interaction with another organization. In addition, relationship learning could be an important tool in absorbing the supplier's core technology, information, expertise, and core competencies, increasing relational value.
본 연구의 목적은 세계 자동차 산업의 글로벌가치사슬을 살펴보고 한국 자동차산업이 세계적인 경쟁력을 확보하고 있는지 분석하고자 한다. 또한 한국의 대표적인 완성차업체인 현대자동차의 가치사슬을 살펴보고 사례를 통해 성공요인을 찾아보고자 한다. 현대자동차 공급사슬의 구축 과정을 살펴보고 공급사슬 구축이 현대자동차 성장에 어떠한 영향을 주었는지 분석하고 부품기업들의 수직적 분업구조에 대해 살펴보고자 한다. 한국 자동차산업은 기계 기술 중심에서 전자 통신기술을 중심으로 융 복합화가 추진되면서 이업종 간 교류가 확대되고 있다. 현대자동차는 국내 최초로 수직적 계열화를 도입하여 사업부문에서 원가절감 및 고가 자동차 생산으로 경쟁력을 확보하였고, 부품의 자체조달로 가격경쟁력의 우위를 확보했으며 공격적 경영 및 판매를 통해 국제경쟁력을 높여가고 있다. 현대자동차는 미국, 인도, 터키, 체코, 러시아, 브라질에 공장을 설립 운영하고 있다. 구조조정과 인수합병 등을 통해 현대모비스를 비롯하여 51개 계열회사를 운영하고 있으며 이를 중심으로 독자적인 수직적 분업구조를 구축하고 있다. 현대차는 해외 모듈기업에 대한 의존도를 극복하고 모비스를 중심으로 공급가치사슬을 유지하고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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