The purpose of this study was to show how tomaintain high efficiency and to use reasonably when being applied the cold-heat storage systems to the showcase. An experimental study was performed to manufacture the showcase system in a laboratory. Comparing the result at general operation condition with that of the new condition using ice storage system, this study showed the effects of the refrigerant sub-cooling, and with using inverter. Using ice storage system, the ice making process was operated during midnight being not needed the cooling of the showcase through the continuous running of the condenser unit. And then, the refrigerant was sub-cooled using the stored cold-heat after being discharged from the air cooling condenser during the day time. Through the experiments, the load transfer rate for the showcase using inverter and ice storage was estimated about 30.0%. And showed that the total power consumption of the showcase with inverter could be reduced about 37% than that of the showcase without inverter.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2006.11a
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pp.169-174
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2006
This paper is related to a design of high pressure sub-scale combustor with regenerative reeling. As a previous step for the evaluation of thermal heat flux, a similar combustor with cooling water was manufactured. Design conditions with high combustion efficiency and cooling performance were verified through the hot firing tests of the water-cooled high pressure combustor. Finally the regeneratively cooled high pressure combustor has been designed based on these data. After manufacturing it, its practical utility will be tested and verified through hot firing tests.
Sub-cooling of cryogenic propellant by helium injection is one of the most effective
methods for suppressing bulk boiling and keeping sub-cooled liquid oxygen before
rocket launch. In order to design the cooling system, understanding of the limitations
of heat and mass transfer is required. In this paper, an analytical model for the helium
injection system is presented. This model's main feature is the representation of
bubbling system using finite-rate heat transfer and instantaneous mass transfer concept.
With this simplified approach, the effect of helium injection to liquid oxygen system
under several circumstances is examined. Experimental results along with simulations of
single bubble rising in liquid oxygen and bubbling system are presented with various
helium injection flow rates, and with change of oxygen chamber pressure.
Park, Young-Chul;Lee, Young-Sub;Kim, Yang-Gon;Jung, Hoan-Sung;Lim, In-Chul
Proceedings of the KSME Conference
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2007.05b
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pp.2714-2719
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2007
HANARO, an open-tank-in-pool type research reactor of 30 MWth power in Korea, has been operating normally since its initial criticality in February, 1995. For the last about ten years, A cooling tower of a secondary cooling system has been operated normally in HANARO. Last year, the cooling tower has been overhauled for preservative maintenance including fills, eliminators, wood support, water distribution system, motors, driving shafts, gear reducers, basements, blades and etc. This paper describes the results of the overhaul. As results, it is confirmed that the cooling tower maintains a good operability through a filed test. And a cooling capability will be tested when a wet bulb temperature is maintained about 28 $^{\circ}C$ in summer and the reactor is operated with the full power.
Water cycle algorithm (WCA) has been a very effective optimization technique for complex engineering problems. This study employs the WCA for simultaneous prediction of heating load (LH) and cooling load (LC) in residential buildings. This algorithm is responsible for optimally tuning a neural network (NN). Utilizing 614 records, the behavior of the LH and LC is explored and the captured knowledge is then used to predict for 154 unanalyzed building conditions. Since the WCA is a population-based algorithm, different numbers of the searching agents were tested to find the most optimum configuration. It was observed that the best solution is discovered by 500 agents. A comparison with five newly-developed benchmark optimizers, namely equilibrium optimizer (EO), multi-tracker optimization algorithm (MTOA), slime mould algorithm (SMA), multi-verse optimizer (MVO), and electromagnetic field optimization (EFO) revealed that the WCANN predicts the desired parameters with considerably larger accuracy. Obtained root mean square errors (1.4866, 2.1296, 2.8279, 2.5727, 2.5337, and 2.3029 for the LH and 2.1767, 2.6459, 3.1821, 2.9732, 2.9616, and 2.6890 for the LC) indicated that the most reliable prediction was presented by the proposed model. The EFONN, however, provided a more time-effective solution. Lastly, an explicit predictive formula was elicited from the WCANN.
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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2003.10a
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pp.234-236
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2003
The cryogenic system for inductive superconducting fault current limiter (SFCL) has been investigated recently. In this investigation, the sub-cooled nitrogen cryogenic system was adopted to enhance the performance of DC reactor for 6.6㎸/200A inductive SFCL. In sub-cooled nitrogen state at 64K, the critical current value and the thermal conductivity are larger than those of saturated nitrogen state at 77K and the electrical insulation capacitance should be remarkably enhanced. The solenoid type of 84mH superconducting DC reactor was fabricated and cooled down to 64K by using sub-cooled cooling method with GM-cryocooler and rotary pump. The fabrication techniques of cryogenic system and some experimental results such as cooling down characteristic are introduced in this study. Moreover, the sub-cooled nitrogen cryogenic system was detailedly introduced in this paper.
In this paper, we developed a cooling system for the refrigeration truck using natural carbon dioxide refrigerant which is attracting attention as an environmentally-friendly refrigerant. We developed a high efficient environmentally-friendly refrigerated truck that converted the existing diesel vehicle into an LNG vehicle to improve emissions of truck and improved the efficiency of the cooling system by utilizing a heat of LNG vaporization. The COP of refrigerated truck system was increased 144%.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.20
no.4
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pp.501-510
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2022
The nuclear criticality analyses considering burnup credit were performed for a spent nuclear fuel (SNF) disposal cell consisting of bentonite buffer and two different types of SNF disposal canister: the KBS-3 canister and small standardized transportation, aging and disposal (STAD) canister. Firstly, the KBS-3 & STAD canister containing four SNFs of the initial enrichment of 4.0wt% 235U and discharge burnup of 45,000 MWD/MTU were modelled. The keff values for the cooling times of 40, 50, and 60 years of SNFs were calculated to be 0.79108, 0.78803, and 0.78484 & 0.76149, 0.75683, and 0.75444, respectively. Secondly, the KBS-3 & STAD canister with four SNFs of 4.5wt% and 55,000 MWD/MTU were modelled. The keff values for the cooling times of 40, 50, and 60 years were 0.78067, 0.77581, and 0.77335 & 0.75024, 0.74647, and 0.74420, respectively. Therefore, all cases met the performance criterion with respect to the keff value, 0.95. The STAD canister had the lower keff values than KBS-3. The neutron absorber plates in the STAD canister significantly affected the reduction in keff values although the distance among the SNFs in the STAD canister was considerably shorter than that in the KBS-3 canister.
The thermoluminescent phosphors of LiYSi$O_4$ containing rare earth metal(La) dopants of 1 wt.%5 wt.% were prepared, and their TL characteristics have been investigated as a function of parameters such as the doping level and the heating rate. The grain size and cooling temperature of the highly sensitive LiYSi$O_4$: La phosphors have been investigated. The glow curve of LiYSi$O_4$: La has two peaks ($P_1,\;P_2$), and the peak height ratio of the two peaks is called $P_2/P_1$; here, the main peak is $P_2$. Experimental results indicate that the peak height ratios of the glow curve for LiYSi$O_4$: La are clearly correlated with the grain size and cooling temperature. The maximum $P_2/P_1$ ratio 3.25, the maximum sensitivity was observed for a grain size between 100-150 ${\mu}m$. The intensity of the TL peak of the phosphors was linearly proportion to the dose of X-rays.
The study on the dielectric characteristics of gaseous insulation medium is important for designing current leads of superconducting machines using a sub-cooled liquid nitrogen ($LN_2$) cooling method. In a sub-cooled $LN_2$ cooling system, the temperature of gaseous insulation medium surrounding current leads varies from the temperature of coolant to 300 K according to the displacement between the electrode system and the surface of sub-cooled $LN_2$. In this paper, AC withstand voltage experiments on gaseous nitrogen according to temperature are conducted. Also, AC withstand voltage experiments on gaseous nitrogen according to pressure, size of electrode, and gap length between two electrodes are performed. It is found that there is a functional relation between the electrical breakdown voltage and the field utilization factor (${\xi}$). As a result, the empirical formula for estimating an electrical breakdown voltage is deduced by adopting the concept of field utilization factors. It is expected that the experimental results presented in this paper are helpful to design current leads for a high voltage superconducting apparatus such as a superconducting fault current limiter (SFCL) using a sub-cooled $LN_2$ cooling system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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