Various computational tools are available for modeling highly nonlinear structural engineering problems that lack a precise analytical theory or understanding of the phenomena involved. This paper adopts a fairly simple nonparametric adaptive regression algorithm known as multivariate adaptive regression splines (MARS) to model the nonlinear interactions between variables. The MARS method makes no specific assumptions about the underlying functional relationship between the input variables and the response. Details of MARS methodology and its associated procedures are introduced first, followed by a number of examples including three practical structural engineering problems. These examples indicate that accuracy of the MARS prediction approach. Additionally, MARS is able to assess the relative importance of the designed variables. As MARS explicitly defines the intervals for the input variables, the model enables engineers to have an insight and understanding of where significant changes in the data may occur. An example is also presented to demonstrate how the MARS developed model can be used to carry out structural reliability analysis.
A precast concrete deck system is considered an effective alternative in terms of its rapid construction and quality assurance than cast-in-place concrete deck. In precast concrete deck system, structural performance and serviceability are mostly determined by the connection methods between the precast decks. This research proposes more improved precast deck system with asymmetric ribbed connection details improving the disadvantage of previous precast deck system such as difficulties in assembling precast decks. And in this precast deck system, a separate form is not required at the site because partition wall of the precast decks serves as a form when placing non-shrinkage mortar in the connection part of the precast decks. Therefore, rapid construction is possible. Flexural performance is verified through load tests considering main parameter such as rib length in the precast deck connection. From the test results, it can be inferred that the development of the rebar and prevention of adhesion failure in the partition wall of the precast deck system are important factors in securing the flexural performance. Although the structural performance of the precast deck system with asymmetric connection details is gradually reduced as the rib length in the precast deck connection increases, the proposed precast deck system shows sufficient flexural performance and can be applied to the connection part of precast decks effectively.
The purpose of this study is to provide basic data to assist students and industrial designers in fashion by examining the trend of designing women's wear with the SCAMPER method. In the research, the seven types of SCAMPER methods for fashion design were classified based on the previous studies. From 2010 S/S to 2020 S/S, data from 5,149 photographs were collected through overlapping checks and classified by SCAMPER method type. Data analysis was performed using SPSS 25.0 for frequency analysis. As a result, in the SCAMPER "combine" method, more than two items were combined, or structural details were combined with items. In the most applied "adapt" method was involved imitating similar images, or natural forms, or other objects. The "modify" method was applied by changing the shape of some details in basic fashion items. The "magnify" method was applied by enlarging, elongating, or elevating some details of fashion items. The "minify" method was applied by minimizing, shortening, or lowering some details of basic fashion. The method of "put to other use" was expressed throughout the clothing by using non-fabric or trimmings such as metal, beads, and strings. The "rearrange" method was applied by repositioning the top and bottom, front and back, or outside and inside in fashion items and in details. The "reverse" method was applied by reversing the style of fashion, mix-and-match fabric, or switching the gender of the fashion items.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.26
no.3
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pp.127-136
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2022
Recently, an unprecedented emerging infectious disease has rapidly spread, causing a global shortage of wards. Although various temporary beds have appeared, the supply of wards specializing in infectious diseases is required. Negative pressure isolation wards should maintain their function even after an earthquake. However, the current seismic design standards do not guarantee the negative pressure isolation wards' operational (OP) performance level. For this reason, some are not included in the design target even though they are non-structural elements that require seismic design. Also, the details of non-structural elements are usually determined during the construction phase. It is often necessary to complete the stability review and reinforcement design for non-structural elements within a short period. Against this background, enhanced performance objectives were set to guarantee the OP non-structural performance level, and a computerized tool was developed to quickly perform the seismic design of non-structural elements in the negative pressure isolation wards. This study created a spreadsheet-based computer tool that reflects the components, installation spacing, and design procedures of non-structural elements. Seismic performance review and design of the example non-structural elements were conducted using the computerized tool. The strength of some components was not sufficient, and it was reinforced. As a result, the time and effort required for strength evaluation, displacement evaluation, and reinforcement design were reduced through computerized tools.
Column-tree beam-to-column joints are widely used in moment-resisting frames in Korea. In this study, we proposed four different arrangements for weak-axis moment-resisting beam-to-column connections, which are more economical than the conventional connection, while developing similar structural performance. We investigated the proposed connections whose connection details were different from the conventional one. The experiment was also conducted on a total of five beam-to-column joint specimensto verify the structural performance of the proposed connections. All four connections proposed in this study were found to be more economical that the conventional connection. Three out of four specimens with proposed details were able to developa structural performance similar to that of the specimen with the conventional detail.
For high-strength steel, it is difficult to be applied to flexible structural member because it have high yield ratio and low basic material's toughness. One of the great problems when using high-strength steel connections is the brittle fracture at the end of the beam member in common with general mild steel connections. In the cases of mild steel connections, it has be developed that special moment frame connection details by reinforcing structural member or improvement of welding access hole. But, it is incomplete at yet about applicability estimation of high-strength steel connections. This study is the initial step research for the applicability estimation of beam-to-column connections being applied to developed high-strength steel, HSA800. And, it studied about structural performance of the high-strength steel connections according to the details of welding access hole through full-scale test and analytical method.
The fact that office environment is a principal factor affecting work efficiency is widely accepted. Under such a circumstance, developing relocatable office wall systems is highly required. Psychological, physiological, and economical factors, along with physical factors, should be considered to develope a office wall system. More specifically, competitive price, relocatable efficiency, structural stability, fast installation, health and safety, and aesthetic satisfaction are typical determinants. The evaluation results of newly developed wall system are as below: 1) Panel structural system added with the merits of frame structural system can be studied to accomplish minimal disruption to workplace and better finish details. 2) To cover up the existing interior defects such as uneven floor and ceiling, flexible solutions must be studied especially when panel structural system is accepted. 3) More consideration must be given to finish materials, section details, sound blocking and absorbtion to enhance the satisfaction level.
Ma, Hyang Wook;Oh, Hyun Chul;Kim, Dong Wook;Kong, Davon;Shim, Chang Su
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.24
no.6
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pp.725-734
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2012
A new modular pier system using concrete filled circular steel tubes was suggested to realize modular bridge substructures for accelerated bridge construction. Structural details and connection details were proposed by connection multiple concrete filled tubes (CFT) for standardized products of fabrication, delivery and erection. Static tests were performed for the modular pier with suggested details under lateral load conditions for weak and strong axes. Due to the eccentricity by the bracing system, the modular pier showed 5.23 times higher flexural stiffness and 6 times greater flexural strength from the test. It is proper for the rational design to evaluate stress and deformation by frame modeling of the modular CFT pier. Structural capacity of the pier can be obtained by adjusting the spacing of the CFT columns. Design recommendations were derived from the test.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.25
no.5
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pp.141-148
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2021
In this study, the technology to prevent lateral deformation of steel dampers was reviewed and applied to the clamp type dampers. As for the experimental method, the rocking behavior was applied as in the previous study. The evaluation variables are the existing research results (SV-260) without lateral deformation prevention details and the test results (V-1, V-1R) with lateral deformation prevention details. Where, V-1 is the lateral deformation prevention detail at the lower part of the damper, and V-1R is the lateral deformation prevention detail at the lower part and upper part of the damper. As a result of evaluating the moment, drift ratio, and energy dissipation capacity relative to SV-260 at the time of maximum load, the maximum moments of V-1 and V-1R were increased by 1.22 times and 1.36 times compared to SV-260, and the maximum drift ratio increased by 2.41 times and 2.92 times. In addition, the energy dissipation capacity also increased by 1.39 times and 1.52 times, respectively. Therefore, the application of lateral deformation prevention details to the steel damper was evaluated as appropriate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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