본 논문은 영상 획득 장치에서 발생하는 색수차를 영상의 국부적 특성을 고려하여 보정하는 알고리즘을 제안한다. 색수차는 파장에 따른 렌즈의 회절률 차이로 인해 발생하며, 그 결과 영상의 강한 에지 영역에서 RGB 채널이 어긋나 색 결함이 생기게 된다. 제안하는 알고리즘은 이러한 색수차가 발생하는 특성을 이용하여 먼저 영상의 에지 영역과 그 주변부를 색수차가 발생되는 영역으로 검출한다. 이 후, 검출된 에지 영역에서 RGB 채널의 에지를 일치시키는 방법을 이용하여 색수차를 제거한다. 그 결과 기존의 색수차 제거 방법으로 널리 사용되는 전역적인 영상 와핑 방법으로는 제거하지 못하는 축상 색수차와 이미징 센서로부터 발생하는 purple fringing 결함까지도 저감시킬 수 있다. 실험 결과를 통해 제안하는 방법이 기존 방법에 비해 수치적인 면과 시각적인 면에서 뛰어난 결과를 보임을 확인할 수 있다.
An experimental study was performed to investigate the seismic performance of solid steel reinforced concrete (SRC) frames with special-shaped columns that are composed of SRC special-shaped columns and reinforced concrete beams. For this purpose, two models of two-bay and three-story frame, including an edge frame and a middle frame, were designed and tested. The failure process and patterns were observed. The mechanical behaviors such as load-displacement hysteretic loops and skeleton curves, load bearing capacity, drift ratio, ductility, energy dissipation and stiffness degradation of test specimens were analyzed. Test results show that the failure mechanism of solid SRC frame with special-shaped columns is the beam-hinged mechanism, satisfying the seismic design principle of "strong column and weak beam". The hysteretic loops are plump, the ductility is good and the capacity of energy dissipation is strong, indicating that the solid SRC frame with special-shaped columns has excellent seismic performance, which is better than that of the lattice SRC frame with special-shaped columns. The ultimate elastic-plastic drift ratio is larger than the limit value specified by seismic code, showing the high capacity of collapse resistance. Compared with the edge frame, the middle frame has higher carrying capacity and stronger energy dissipation, but the ductility and speed of stiffness degradation are similar. All these can be helpful to the designation of solid SRC frame with special-shaped columns.
가장자리는 산불 피해 후 산림생태계 변화 및 회복과정에 중요한 역할을 하는 것으로 알려져 있다. 본 연구는 산불피해지의 공간 자기상관성을 고려하여 산불피해지 가장자리 형성과 경관특성변수들과의 관계 분석에 목적을 두고 수행되었다. 연구대상지로는 2000년도에 발생한 삼척 산불피해지를 선정하였으며, 대상지내 경관특성변수 측정을 위하여 산불피해지 전 지역을 포함하도록 500 $m^2$ 격자를 생성하였다. 연구에 사용된 경관 특성 변수들로는 표고, 경사, TWI(Topographic Wetness Index), SRI(Solar Radiation Index)을 사용하였고, 연료유형변수와 토지피복 변수를 포함시켰다. 격자들은 산불피해지 경계선과 교차하는 격자는 가장자리로 그 외의 격자들은 내부지역으로 설정하였다. 공간자기 상관을 보정하기 위하여 경관 변형된 t-검정과 상관분석을 실시하였다. 분석 결과 산불피해지 경계 형성과 양의 관계를 보이는 변수는 TWI, SRI, 물, 전, 답, 개발지, 나대지이며, 음의 관계를 보이는 경관특성변수는 경사, 표고, 그리고 모든 연료 유형 변수들이었다. 특히 TWI은 r=0.437로 경계형성과 강한 양의 관계를 보였다. 따라서 산불 피해지의 경계는 산림과 이질적인 토지피복 혹은 토지이용이 존재하는 경우와 경사가 완만하고 표고는 낮으며, 토양 및 지표면의 상대습도가 높은 지형에서 형성될 가능성이 높은 것으로 나타났다.
To achieve efficient combustion within a manageable length, a successful fuel injection scheme must provide rapid mixing between the fuel and airstreams. The aim of the present numerical research is to investigate the flame holding and combustion enhancement. Additional fuel into the cavity prevents shear flow impingement on the trailing edge of the cavity. The high temperature freestream flow mixes with the cold hydrogen fuel that is injected into the cavity and raises the fuel temperature remarkably and become to start combustion. The high pressure in the cavity due to the cavity structure and combustion leads the hydrogen fuel to upstream. The shock in the cavity to be generated by the fuel injection joins together and reflects off the ceiling wall. This makes high pressure and low mach number region and makes a small recirculation in this region. This high stagnation temperature is nearly recovered in the shear layer in front of the cavity and leads to start combustion. In the downstream of the cavity, the wall pressure drops significantly. This means that the combustion phenomenon is diminished. Because fuel lumps at the trailing edge of the cavity then it spreads after the cavity so, in this region there is a strong expansion.
It is observed from SEM images that many voids were created after annealed by helium gas. The PL spectra of the ZnO samples revealed the strong violet emission peaks at 3.05 eV with the relative weak near band edge UV emissions. It was concluded from experiment results that native $Zn_i$ and $V_o$ donor defect levels can be generated below the conduction band edge due to the incorporation of helium atoms decomposed from helium gas into the ZnO matrix. He atoms in ZnO matrix will affect the interface trap existing in depletion regions located at the grain boundaries, which leads to the creation of $Zn_i$ and $V_o$ donor defect levels.
Jo, Young-Soo;Seon, Kwang-Il;Shinn, Jong-Ho;Yang, Yujin;Lee, Dukhang;Min, Kyoung-wook
천문학회보
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제42권2호
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pp.76.3-76.3
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2017
We compare vertical profiles of the extraplanar $H{\alpha}$ emission to those of FUV and NUV emission for 39 nearby edge-on galaxies to investigate the origin of the extraplanar $H{\alpha}$ emission. A strong correlation between scale heights of the extraplanar $H{\alpha}$ and UV emissions is found. This may indicate that the diffuse extraplanar $H{\alpha}$ emission either co-exists with the extraplanar dust or originates from the similar mechanism as the diffuse extraplanar UV emission such as scattering of $H{\alpha}$ photons at diffuse extraplanar dust. The scale heights of the extraplanar $H{\alpha}$ and UV emissions are also compared with size, star formation rate, and star formation rate surface density of the host galaxies to figure out what is the most important parameter associated with the extraplanar emission.
Generally, burrs refer to projected parts remained on the edge after material had been processed. These burrs decrease the precision of part and cause many problems in part assembly. Burrs are undesirable projections of the material beyond the edge of the workpiece. A number of deburring processes have been developed such as barreling, brushing, chemical methods etc. But, there are a few publications in the area of applying ultrasonics to deburring. When ultrasonic vibration propagates in the liquid medium, a large number of bubbles are formed. These bubbles generate an extremely strong force, which removes burrs. Cavitations were used as a term to describe erosion of parts caused by the action of cavities in liquid. The object of this study is to analyze the effects of ultrasonic cavitation in deburring process. For this purpose, we introduce a new ultrasonic cavitation method with abrasive, which efficiently removes the burrs. Experimental parameters to verify the deburring effects of ultrasonic cavitations are ultrasonic power, amplitude, distant of the transducer from the workpiece, deburring time and abrasive. It has been shown that deburring with ultrasonic cavitation in water is effective to burrs.
The operation of surface and edge finishing is the last and essential process of parts machining, because a product is completed as an assembly. Therefore, the quality of the finished parts has a direct effect upon the performance of the product. Especially, the edge quality depending on the burr control process is very important. A number of deburring processes have been developed for macro burrs such as barreling, brushing, chemical methods, etc. However, micro burr removal when piercing a very thin plate is very difficult, because this badly deteriorates the surface quality of the processed part. When ultrasonic wave is propagated in liquids, it forms an infinitude of micro bubbles. These bubbles generate extremely strong force, which removes micro burrs. In ultrasonic micro deburring, the problem is that burrs are not removed completely, because only components of the explosive force directly act on the burrs, which is not enough. An attempt was made to remove the burrs using ultrasonic vibration in water with SiC as an abrasive agent. Because of the abrasive, smoother edges have been achieved. There are many control parameters in ultrasonic deburring such as abrasive size, ultrasonic frequency and amplitude, distance between tool and workpiece, tilt angle of workpiece etc. This study focuses on how distance and tilt angle influence deburring effect. A number of experiments for these parameters have been carried out, and then the effect of each parameter analyzed.
본 논문에서는 디지털 카메라를 통해 얻어진 자동차 영상으로부터 이산코사인변환 (Discrete Cosin Transform : DCT) 과 코렐레이션(Correlation)를 이용한 자동차번호판 영역추출방법을 제안한다. 번호판은 문자와 문자의 배경으로 이루어져 있고 번호판 영역이 직사각현으로 되어있다는 특징을 이용하여 자동차영상을 DCT처리하여 수직, 수평성분만을 추출한 후 이 수직, 수평 성분을 가지는 영상에서 코릴레이션(Correlation)을 이용하여 번호판영역을 추출한다. 추출된 번호판영역은 투영 히스토그램(Histogram)에 의해서 번호판영역내에 있는 문자들을 분리한다. 기존의 방법과 비교하여 날씨가 흐리거나 너무 밝거나 밤에 찍은 영상들에 대해서도 우수한 번호판영상을 추출할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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