• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제6권1호
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• pp.17-23
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• 2004

터널 하중을 예측하는 것은 터널 설계에서 가장 중요한 문제 중의 하나이다. 개나다 에드몬턴시의 여러 터널로 부터 측정된 계측자료와 기존에 존재하는 설계방법을 이용하여 계산된 터널 하중의 비교를 통하여 기존 설계방법들의 정확도를 검토하였다. 그러나 기존의 방법들은 터널 하중을 예측하는데 만족하지 못한 결과를 보여 주었다. 일자 라이닝의 설치 이전에 발생하는 응력감소 인자를 구한 후, 기존의 설계방법을 결합하여 터널 하중을 예측할 것을 제안하였다. 에드몬턴시에 건설된 터널에 대한 무차원 하중 인자인 nD/H값이 도표로 제시되었다. 제안된 방법의 타당성을 검증하기 위하여, 제안된 방법으로 계산된 터널 하중과 계측 값을 비교하였다. 다른 지역 터널의 경우, 비교적 견고 (stiff) 하거나 조밀 (dense)한 흙으로 구성된 지반에 터널이 건설될 경우에는 제안된 방법을 사용할 수 있다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2001년도 토목섬유기술위원회 학술세미나 논문집
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• pp.21-31
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• 2001

The last 30 years have been significant worldwide growth in the use of EPS as a lightweight fill material. A new construction method was introduced, which reduces earth pressure acting on culvert and conduit by placing a thin layer of EPS. This paper analyzes the compressible inclusion function of EPS and geogrid which can results in reduction of earth pressure by arching that is the behaviour of soil-structure system involving redistribution of soil stress around the structure. Field test was conducted to evaluate the reduction of vertical earth pressure using EPS and geogrid inclusion. Based on field test it is found that the magnitude of reduced vertical earth pressure was about 24~50% compared to conventional method.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제9권1호
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• pp.246-256
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• 2008

본 연구는 아로마 등마사지가 스트레스에 미치는 영향을 알아보기 위해, 성인 여성 30명을 대상으로 혼합 아로마오일(제라니움, 로즈마리, 마조람)을 사용하여 20분간의 등마사지를 주 1회씩 총 10회를 실시하였다. 결과로 신체적, 심리적 스트레스가 감소하였으며, 혈압과 맥박수가 감소하여 아로마 등마사지가 스트레스 감소에 효과가 있었다.

• 대한용접접합학회:학술대회논문집
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• 대한용접접합학회 2000년도 특별강연 및 춘계학술발표대회 개요집
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• pp.251-255
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• 2000

Recently, the improvement of computer capacities and artificial intelligence ware caused to employ for prediction of residual stresses and strength evaluation. There are a lot of researches regarding the measurement and prediction of residual stresses for weldment using a neural network in the advanced countries, but in our country, a neural network as a technical part, has only been used on the possibilities of employment for welding area. Furthermore, the relationship between residual stress and process parameters using a neural network was wholly lacking. Therefore development of a new technical method for the optimized process parameters on the reduction of residual stress and applyment of real-time production line should be developed. The objectives of this paper is to measure the residual stress of butt welded specimen using strain gage sectioning method and to apply them to a neural network for prediction of residual stresses on a given process parameter. Also, the assessment of the developed system using a neural network was carried out

• 오토저널
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• 제4권1호
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• pp.31-39
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• 1982

In this paper, the stress intensity factors at the crack tips in a finite plate having a straight crack with arbitrary lengths and directions are analyzed by means of Boundary Collocation Method in Cartesian coordinates under the following two cases. A) Case of only considering stress components at the boundary collocation points B) Case of considering stress resultant at the boundary, in addition to case of )A) and analyzed by means of F.E.M. To certify the Boundary Collocation Method the solutions of B.C.M. are compared with the solutions of F.E.M. demonstrates the simplicity of input data preparation and the reduction of cpu time against F.E.M.

• Steel and Composite Structures
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• 제49권3호
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• pp.271-280
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• 2023

In this study, the three-dimensional finite element method is used to analyze the behavior of corner cracks in finite-thickness plates repaired with a composite patch. The normalized stress intensity factor at the crack front is used as fracture criterion. Comparison of stress intensity factor values at the internal and external positions of repaired quarter-elliptical corner crack was done, for three repair techniques. The influence of mechanical and geometrical properties of the adhesive layer and the composite patch on the variation of the stress intensity factor (SIF) at the crack-front was highlighted. The obtained results show that the application of double patch leads to a remarkable reduction of SIF at the crack front, compared to facial and lateral repairs.

• 마이크로전자및패키징학회지
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• 제6권4호
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• pp.23-33
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• 1999

유한요소법을 이용한 IGBT 3상 풀브릿지 모듈의 열.응력 해석을 수행하였다. 패키지 재료에 의한 영향을 살피고자 AIN과 $A1_2O_3$절연기판을 사용한 경우를 비교하였으며, 적층구조의 규격을 변화시켜 열해석 및 열응력 해석결과를 비교하였다. 열해석 경계조건 설정에 따른 차이를 비교하기 위하여 등가열전달계수 경계조건(FHTCC)과 일정온도 경계조건(CTC)으로 나누어 해석하였다. 절연기판 면적의 증가는 열저항 감소에 거의 기여하지 못하였으나 열응력 감소에는 상당한 효과를 보였는데, 기판면적이 3배 넓어지면 열저항 감소분은 $A1_2O_3$ 절연기판 모듈에서 8.9%정도, AIN 절연기판 모듈에선 1.5% 정도 감소하는데 그쳤으나 열응력은 최고 60%의 감소를 보였다. 또한 솔더의 두께가 증가할수록 열저항은 증가하였으나, 열응력은 감소 또는 일정하게 유지함을 확인하였다. 각 모듈에서 최대응력값은 모두 절연기판과 접촉된 상, 하부 Cu pad에서 발생하였으며 모듈 패키지 가장자리 부분보다는 중앙부의 응력값이 높았다.

• 한국분말재료학회지
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• 제9권3호
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• pp.153-160
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• 2002

A nitrogen gas atomized aluminum powder was consolidated by powder-in sheath rolling method. A pure aluminum tube with outer diameter of 12 mm and wall thickness of 1mm was used as a sheath. The aluminum tube filled with the aluminum powder, first, was cold-rolled to the thickness of 6mm for performing, and then consolidated by the cold rolling and/or subsequent hot rolling at 360, 460 and $560^{\circ}C$. The aluminum powder compact fabricated by the sheath rolling showed high relative density more than 0.96 at any rolling conditions. The 0.2% proof stress increased with increasing hot rolling reduction and hot rolling temperature. Tensile strength was hardly affected by change in the hot rolling reduction, whereas it decreased with increasing hot rolling temperature. The powder compact showed the large elongation when cold rolling or hot rolling reduction was large. It was found that the sheath rolling was an effective method for consolidation of aluminum powder.

• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제9권2호
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• pp.99-107
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• 2007

지보재의 파괴가 고려된 터널의 안전율을 산정하는 방법으로 숏크리트 내에 발생하는 응력이 허용응력을 초과하면 숏크리트가 파괴된다고 가정하고 전단강도 감소기법을 이용하여 지반과 숏크리트의 파괴를 고려한 안전율을 구하는 방법이 유광호 등(2000)에 의해 제시되 바 있고, 유광호 등(2005)과 한동식 등(2006)에 의해 꾸준히 수정 보완되었다. 본 논문에서는 터널의 안전율을 산정함에 있어 시공단계를 고려할 수 있도록 기존 routine을 수정 보완하였다. 또한, 전단강도 감소기법을 사용하여 연속체요소와 보요소로 숏크리트를 모델링하고, 허용응력설계법에 근거하여 파괴를 판단함으로서 터널의 안전율을 정량적으로 산정하는 기존 연구와의 비교를 통해 적정 숏크리트의 모델링 방법을 제시하고자 한다.

• 대한전자공학회논문지SD
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• 제46권3호
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• pp.1-9
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• 2009

본 논문에서는 MOS 트랜지스터가 FN 스트레스에 의해 문턱전압이 이동하는 현상을 이용하여 비교기 회로의 옵셋을 제거하는 방법을 소개하고, 이를 비교기 회로의 성능개선에 적용해 보인 결과를 보인다. 옵셋이 성능을 저하시키는 대표적인 회로인 DRAM의 비트라인 감지증폭기에 적용하여 옵셋을 제거하는 방법을 설명하고, 테스트 회로를 제작 및 측정하는 실험을 통해서 이를 검증한다. 본 방식은 래치구조가 포함된 모든 형태의 비교기에 적용가능하며, 스트레스-패킷이라고 명명한 형태의 스트레스 바이어스 시퀀스를 통해 다양한 초기 옵셋값을 가지는 많은 숫자의 비교기가 동시에 거의 제로 옵셋으로 수렴할 수 있음을 보인다. 또한 이 방법을 비교기 회로에 적용하는데 있어서 고려해야 할 몇 가지 신뢰도 조건에 대해서도 고찰한다.