Au/PDMS membranes are widely used to fabricate strain sensors which can detect input signals. An interfacial adhesion between metal films and polydimethylsiloxane (PDMS) substrates is one of the important factors determining the performance of strain sensors, in terms of robustness, reliability, and sensitivity. Here, we fabricate Au/PDMS membranes with (3-mercaptopropyl) trimethoxysilane (MPTMS) treatment. PDMS membranes were fabricated by spin-coating and the thickness was controlled by varying the spin rates. Au electrodes were deposited on the PDMS membrane by metal sputtering and the thickness was controlled by varying sputtering time. Owing to the MPTMS treatment, the interfacial adhesion between the Au electrode and the PDMS membrane was strengthened and the membrane was highly transparent. The Au electrode, fabricated with a sputtering time of 50 s, had the highest gauge factor at a maximum strain of ~0.7%, and the Au electrode fabricated with a sputtering time of 60 s had the maximum strain range among sputtering times of 50, 60, and 120 s. Our technique of using Au/PDMS with MPTMS treatment could be applied to the fabrication of strain sensors.
The ratcheting characteristics of cylindrical shell under cyclic axial loading are investigated. The specimens are subjected to stress-controlled cycling with non-zero mean stress, which causes the accumulation of plastic strain or ratcheting behavior in continuous cycles. Also, cylindrical shell shows softening behavior under symmetric axial strain-controlled loading and due to the localized buckling, which occurs in the compressive stress-strain curve of the shell; it has more residual plastic strain in comparison to the tensile stress-strain hysteresis curve. The numerical analysis was carried out by ABAQUS software using hardening models. The nonlinear isotropic/kinematic hardening model accurately simulates the ratcheting behavior of shell. Although hardening models are incapable of simulating the softening behavior of the shell, this model analyzes the softening behavior well. Moreover, the model calculates the residual plastic strain close to the experimental data. Experimental tests were performed using an INSTRON 8802 servo-hydraulic machine. Simulations show good agreement between numerical and experimental results. The results reveal that the rate of plastic strain accumulation increases for the first few cycles and then reduces in the subsequent cycles. This reduction is more rapid for numerical results in comparison to experiments.
The static softening behavior of SCM 440 could be characterized by the hot torsion test in the temperature ranges of 90$0^{\circ}C$~110$0^{\circ}C$and strain rate ranges of 0.05/sec~5/sec. Interrupted deformation was performed with 2 pass deformation in the pass strain ranges of 0.25$\varepsilon$p~3$\varepsilon$p and interrupted time ranges of 0.5~100sec. The dependences of process variables, pass strain ($\varepsilon$i), stain rate ($\varepsilon$), temperature (T) and interpass time (ti), on static recrystallization (SRX) and metadynamic recrystallization (MDRX)were individually predicted from the modified Avrami's equations, The dependence of pass strain on MDRX was neglectable. Comparison of the softening kinetics between MDRX and SRX showed that the rate of MDRX was more rapid than that of SRX for the same deformation variables. Controlled multipass deformations were performed using static and metadynamic recrystallization of SCM 440.
Alloy 617 is the one of the leading candidate materials for intermediate heat exchangers(IHX) of a very high temperature reactor(VHTR) system. Some of the components are joined by many welding techniques and therefore the welded joints are inevitable in the construction of systems. In the present paper, the low cycle fatigue(LCF) behaviors of Alloy 617 base metal(BM) and the gas tungsten arc welded (GTAWed) weld joints(WJ) are investigated experimentally under strain controlled LCF tests. Fully axial total-strain controlled tests have been conducted at room temperature with total strain ranges of 0.6, 0.9, 1.2 and 1.5%. The weld joints have shown a lower fatigue lives compared with base metals at all the testing conditions. The weld joints have shown a higher cyclic stress response behavior than base metal. Both BM and WJ exhibited cyclic strain hardening behavior, depending on the total strain range. In addition, the strain-life parameters for BM and WJ were determined, based on Coffin-Manson equations.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.13
no.2
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pp.307-315
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1989
In recent years, the fatigue design method by analysis for the mechanical components and the welded structures has much increased, instead of the fatigue design method by rule that has been widely used from the past days. When a fatigue design is conducted by that method, the basic informations, fatigue life curves are mainly obtained from the results of the strain controlled low cycle fatigue test. From these point of views, the low cycle fatigue test is coming to be given a much importance lately. In this paper, the strain controlled low cycle fatigue properties at room temperature in air environment were investigated for the low carbon forged steel, SF45A, and the rolled steel for the welded structure, SM 41B. Throughout the test, strain ratio, R, was maintained constant with the fully reversed condition, -1. As the experimental results, the cyclic stress-strain behaviours of the test materials were different each other, but the low cycle fatigue life-time of them appeared to show little difference in the region of this test conditions.
The effect of dynamic strain aging on high temperature deformation behaviour of the A-Mg alloy was investigated by strain rate change tests and stress relaxation tests between 20$0^{\circ}C$and 50$0^{\circ}C$. Yield point, short stress transient and periodic discontinuities on the stress-strain curve were considered as an evidence of the effect of dynamic strain aging. With this criterion two distinct strain rate-temperature regimes could be manifested. Dynamic strain aging was considered to be effective in the high temperature-low strain rate regime, whereas dynamic recovery was a dominant deformation mechanism in the low temperature-high strain rate regime. It was found that dynamic strain aging in the high temperature deformation was governed by the mechcanism of diffusion-controlled, viscous dislocation movement.
In this study, Class II behavior of rock failure process under uniaxial and biaxial compression has been numerically simulated using bonded particle model. Class II behavior of rock was simulated by radial strain controlled uniaxial and biaxial compression tests using a suggested method of ISRM. Micro-parameters used in the simulation were determined based on the laboratory uniaxial compression tests carried out at ${\"{A}}sp{\"{o}}$ Hard Rock Laboratory, Sweden. Class II behavior of ${\"{A}}sp{\"{o}}$ rock was effectively simulated using newly proposed numerical technique in this study, and the results of numerical simulations show good similarity with the complete stress-strain curves for Class II behavior obtained from the laboratory tests.
Consolidated undrained standard triaxial tests for two remoulded clays and one undisturbed clay were carried out in order to find out the relationship between excess pore water pressure and axial strain in mortally consolidatated saturated clays during undrained shear. Tests were performed with isotropically-normally consolidated specimens by strain controlled and stress controlled loading. As the result of this stud!'a hyperbolic function expressing the relationship between pore water pressure and strain was found out, and it showed the same form as the Kondner's hyperbolic function for stress·strain behaviour. Two parameters used for the function can be obtained by CU-triaxial test.
The steady shear flow properties of vaseline generally used as a base of the pharmaceutical dosage forms were studied in the consideration of wall slip phenomenon. The purpose of this study was to show that how slip may affect the experimental steady-state flow curves of semisolid ointment bases and to discuss the ways to eliminate (or minimize) wall slip effect in a rotational rheometer. Using both a strain-controlled ARES rheometer and a stress-controlled AR1000 rheometer, the steady shear flow behavior was investigated with various experimental conditions ; the surface roughness, sample preparation, plate diameter, gap size, shearing time, and loading methods were varied. A stress-controlled rheometer was suitable for investigating the flow behavior of semisolid ointment bases which show severe wall slip effects. In the conditions of parallel plates attached with sand paper, treated sample, smaller diameter fixture, larger gap size, shorter shearing time, and normal force control loading method, the wall slip effects could be minimized. A critical shear stress for the onset of slip was extended to above 10,000 dyne/$\textrm{cm}^2$. The wall slip effects could not be perfectly eliminated by any experimental conditions. However, the slip was delayed to higher value of shear stress by selecting proper fixture properties and experimental conditions.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2009.10a
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pp.259-262
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2009
The influence of pre-strain in low-cycle fatigue behavior of Fe-18Mn-0.05Al-0.6C TWIP steel was studied by conducting axial strain-controlled tests. As-received plates were deformed by rolling with reduction ratios of 10 and 30%, respectively. A triangular waveform with a constant frequency of 1 Hz was employed for low cycle fatigue test at the strain amplitudes in the range of ${\pm}0.4{\sim}{\pm}0.6$ pct. The results showed that low-cycle fatigue life was strongly dependent on the amount of pre-strain as well as the strain amplitude. Increasing the amount of prestrain, the number of reversals to failure was significantly decreased at high strain amplitudes, but the effect was negilgible at low strain amplitudes. A new model for predicting fatigue life of pre-strained body has been devised adding a correction term of ${\Delta}E_{pre-strain}$ to the energy-based fatigue damage parameter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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