• 제목/요약/키워드: Steep area

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급경사지(急傾斜地) 어촌(漁村)마을의 가로특성(街路特性)에 관한 연구(硏究) (A Study on the Character of the Street-Network of a Sea-Village in the Steep Area)

  • 김석수;최효승
    • 한국농촌건축학회논문집
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    • 제1권1호
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    • pp.77-86
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    • 1999
  • The object of this study is to look for how to develop the style of residence formed spontaneously on the steep area by looking into the street-network and resident character in residence area and analysing fundamental style of residence. Specially, It is not easy to find out a study of a sea-village in the steep area. So, it is urgent to be developed a road-system and a style of residence which are able to be adapted to special circumstances and situation of ground. Therefore, th found out characters that a steep area contains, contents that are analyzed in this study are as follows : First, the order and the style of road-net formed to be adapted to circumstances of ground. Second, the style of road which is formed by directions. Third, the style of alley. Fourth, the relations with which alley and Madang are confronted each other.

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급경사지 주민대피를 위한 강우기준 설정에 관한 연구 (Establishing rainfall Evacuation Criteria for residents of steep slopes)

  • 서창우;박기범
    • 한국환경과학회지
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    • 제31권11호
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    • pp.933-940
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    • 2022
  • In this study, not only the increase in rainfall for a short period of time but also the increase in rainfall for a longer duration is frequently occurring according to climate change. Changes in rainfall patterns due to climate change are increasing damage to steep slopes. The Ministry of Public Administration and Security has been operating the criteria for evacuation of residents in steep slopes since 2015. However, the damage to steep slopes due to torrential rains in 2020 has been increasing. In this study, rainfall data from areas affected by steep slopes from 1999 to 2020 were collected and compared with the existing criteria(2015) for evacuation of residents at steep slopes of the Ministry of Public Administration and Security, and the status of the issuance of resident evacuation forecast was compared. Through this study, the rainfall criteria for each region were calculated and presented by reflecting the rainfall characteristics of the steep slope destruction area due to climate change, and it is believed that it can be used as a standard rainfall to reduce human casualties in the steep slope area in the future.

급경사지 재해발생이력자료 구축방안 (Solution for Improvement in the Accumulation of Disaster Occurrence Data for Steep Slope Area)

  • 김성욱;최은경;이오;박덕근;오정림
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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    • pp.891-894
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    • 2010
  • Steep slope disasters accompany economic loss along with casualties, so the evaluation and the systematic management on the regions with slope collapse danger are required. A lot of manpower, time, and economic cost are needed to accumulate disaster history of steep slope areas by the national and small-sized region. As the method for this, it construed location data about each area with disaster occurrence by maknd elocation data of collapsed steep areas through high-resolution satellite image and collectnd edata on the regions with disasters through media and literature data such as a disaster annual report and a disaster comprehensive report. The study selected three shortest routes includnd ethe area with disaster in Jeolla province on literature and the collapsed area found by the image data, and constructed the results of the field survey as database.

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붕괴가 발생한 급경사지의 현장 투수계수 (Permeability Coefficient of Unsaturated Soil in Steep Slope Failure Area)

  • 최은경;김성욱;박덕근;오정림
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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    • pp.921-926
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    • 2010
  • To examine saturation characteristics of an unsaturated soil in the steep slope area with collapse, it separated dry season from rainy season and measured water content and permeability, and measured permeability by using a tension infiltrometer in the site. In addition, it conducted electrical resistivity survey to look into thickness of ground and geological structure of underground. The collapsed slope increased depth of weathered zone compared to upper slope, and there electrical resistivity anomalous zone caused by the filtrated underground water was observed. The permeability of the collapsed area was observed high compared to upper and lower slopes of retarding basin without collapse, and the permeability measured by dividing the dry season and rainy season was measured high in case of dry season.

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STEEP 분석을 통한 도심항공교통(UAM) 디자인 활용방안 (Design Application for Urban Air Mobility(UAM) by STEEP Analysis)

  • 이동훈;박해림
    • 서비스연구
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    • 제12권4호
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    • pp.94-105
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    • 2022
  • 도심항공교통(UAM)은 전 세계 주요 도시의 인구 과밀화로 인한 지상 교통수단 포화의 대안으로 eVTOL을 활용한 도심 내 3차원 교통수단이다. 교통수단의 발전에서 디자인은 다양한 분야에서 역할을 해왔으며, 곧 상용화될 UAM의 디자인 활용방안에 관한 연구는 부족한 실정이다. 이에 현상 분석을 통해 미래환경을 예측하고 디자인의 활용방안에 관하여 선행연구에 대한 필요성이 증가하고 있다. 본 연구는 UAM을 대상으로 STEEP 분석을 하여 메가 트렌드를 도출하고, 이를 중심으로 UAM 분야에서 디자인의 활용방안을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. 연구방법은 다음과 같은 순서로 연구를 진행하였다. 첫째, UAM에 관한 선행문헌을 분석하여 UAM의 이론적 배경을 정립하였다. 둘째, STEEP 분석을 통해 UAM 중심의 미래환경 5대 트렌드를 도출하였다. 마지막으로 디자인 활용방안을 도출하기 위해 디자인 분야별(제품, 시각, 영상, 환경, 서비스) 전문가 5명과 STEEP 분석의 결과를 중심으로 디자인 활용방안에 대하여 토의하여 UAM 분야의 디자인 분야별 활용방안을 도출하였다. 본 연구를 통해 STEEP 분석의 결과에서 가장 빈도가 높은 디자인 분야는 제품 디자인과 서비스 디자인으로 구분되고 이와 관련된 디자인 개발이 중요한 것을 알 수 있었다. 추후 본 연구에서 디자인 활용방안으로 제시된 UAM의 정보제공 방안과 표시방법, 이용 과정에 대한 분석 후 고객 맞춤 서비스 디자인 등 UAM과 관련된 다양한 선행디자인 연구와 연계되어 UAM을 상용화하기 위한 기반환경 구축으로 이어지길 기대한다.

A Research on the Forms and Characteristics of the Ondal Cave

  • Hong, Hyun-Cheal
    • 동굴
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    • 제4호
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    • pp.3-9
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    • 1996
  • Ondal cave is located in Ha-ri Yongchun - myon, Tanyang - gun, Chungchongbuk - do, which has its site at the valley of southern side of Namhangang which winds up to the southwest. Namsan is kurungbong which is at the mid - slope of the steep and high mountain, Songsan which is 427 m high above sea level, and shows the aspect of the limestone area, a rough and steep mountain one.(omitted)

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지상 LiDAR를 이용한 고정밀 수치지도 생성에 관한 연구 (A Study on High-Precision Digital Map Generation Using Ground LiDAR)

  • 최현
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제20권2호
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    • pp.125-132
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    • 2017
  • The slope of the road in the forest area has a characteristic of steep slope, so natural disasters such as slope collapse occur. The slope displacement observation technique according to landslide is being studied as a method to observe a wide area and a method to observe a small area. This is a study on high-precision digital map generation using ground LiDAR. It is possible to create a high - precision digital map by minimizing the US side using the 3D LiDAR in the steep slope area where the GPS and Total Station measurement are difficult in the maintenance of the danger slope area. It is difficult to objectively evaluate whether the contour lines generated by LiDAR are correct and it is considered necessary to construct a test bed for this purpose. Based on this study, if terrain changes such as landslides occur in the future, it will be useful for measuring slope displacement.

흐름 경사면의 경사도에 따른 토석류 흐름의 특성 분석 (Analysis of Characteristic of Debris Flow with Angle of Slope)

  • 이준선;송창근;이승오
    • 한국안전학회지
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    • 제31권2호
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    • pp.49-56
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    • 2016
  • In Korea, there exist many mountains, and sudden storms occur during the summer season. When severe rainstorm events occur in steep slope topography, risk of debris flow is increased. Once debris flow occurs in urban area, it may cause casualties and physical damages due to rapid debris flow velocity along a steep slope. Accordingly, preventing method of sediment-related disaster for demage mitigation are essential. Recently, various studies on debris flow have been conducted. However, the prediction of the physical propagation of debris flow along the steep slope was not thoroughly investigated. Debris flow is characterized by various factors such as topography, properties of debris flow, amount of debris flow. In the study the numerical simulation was focused on the topographic factor. Fundamental analysis of the risk area was implemented with emphasis on the propagation length, thickness, and the development of maximum velocity. The proposed results and the methodology of estimating the structural vulnerability would be helpful in predicting the behavior and the risk assessment of debris flow in urban area. These results will be able to estimate the vulnerability of urban areas affected the most damage by debris flow.

급경사지 관리의 체계화를 위한 절차별 개선사항 도출과 발전 방안 연구 (A Study on Development Plan and Derivation of Improvement by Procedure for the Systematization in Steep Slope Management System)

  • 이재준;윤홍식;김윤희;박상현
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제16권1호
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    • pp.111-122
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    • 2020
  • 연구목적: 효율적인 급경사지관리를 위하여 급경사지 관리 절차의 문제점을 진단하고 개선된 프레임워크를 제안을 통해 인명 및 재산피해를 경감하고자 함에 있다. 연구방법: 붕괴위험지역 지정 절차검토, 지자체 인터뷰, 전문가 자문을 통해 급경사지 관리 전반적 문제점을 도출함 연구결과: 평가 전 선정단계, 관리의 주체, 관리 방법과 관리 단계별 개선되어야 할 요소들을 도출하였다. 결론: 본논문은 제기된 문제점을 확인하여 개선점을 도출하였고 새로운 시스템(안), 급경사지 발전을 위한 연구 방향을 제시하였다.

급경사지 유지관리 및 피해조사를 위한 Mobile System 개발 (Development of a Mobile System for Investigating and Maintaining Steep Slopes)

  • 송영갑;김태훈;오정림;손영진
    • 지질공학
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    • 제22권2호
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    • pp.185-194
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    • 2012
  • 급경사지 피해증가에도 불구하고 사면조사 전문인력 부족 및 조사부분의 기술이 정량화하지 못해 효율적인 유지관리가 이루어지지 못하고 있다. 이에 따라 위험 급경사지에 대한 과학적인 현장조사 및 평가기술 개발을 목적으로 기존 야장기입에 의한 조사방식에서 탈피하여 현장조사의 효율성을 향상시키고 증대시킬 수 있는 급경사지 유지관리 및 피해조사를 위한 시스템을 개발하고자 하였다. 급경사지 현장조사 및 실내업무 프로세스를 분석하여 시스템 개발에 필요한 소프트웨어 및 하드웨어를 선정 하였으며, 급경사지 조사 자료를 기입할 수 있는 '현장정보 입력시스템'과 확보된 자료에 대한 분석을 수행하는 '분석시스템'으로 구성된 '모바일 시스템'을 개발하였다. 또한 개발된 모바일 시스템을 이용하여 급경사지 붕괴가 발생한 현장에 적용하여 활용성을 검증하였다. 본 연구에서 제시한 모바일 시스템을 통해 현장조사 소요시간과 인력을 절감하고 급경사지 관리, 분석, 피해예방 업무의 효율성을 제고 할 수 있을 것으로 기대한다.