The importance of understanding the response of structural composites to impact and CAI cannot be overstated to develop analytical models for impact damage and CAI strength predictions. This paper presents experimental findings observed from quasi-static lateral load tests, low velocity impact tests, CAI strength and open hole compressive strength tests using 3mm thick composite plates ($[45/-45/0/90]_{3s}$ - IM7/8552). The conclusion is drawn that damage areas for both quasi-static lateral load and impact tests are similar and the curves of several drop weight impacts with varying energy levels (between 5.4 J and 18.7 J) fallow the static curve well. In addition, at a given energy the peak force is in good agreement between the static and impact cases. From the CAI strength and open hole compressive strength tests, it is identified that the failure behaviour of the specimens was very similar to that observed in laminated plates with open holes under compression loading. The residual strengths are in good agreement with the measured open hole compressive strengths, considering the impact damage site as an equivalent hole. The experimental findings suggest that simple analytical models for the prediction of impact damage area and CAI strength can be developed on the basis of the failure mechanism observed from the experimental tests.
본 연구에서는 알루미늄 허니컴 코어와 카본 면재가 적용된 샌드위치 복합재 구조에 대해 준정적 압입 손상 이후의 잔류 강도 평가에 대한 연구를 수행하였다. 3점 굽힘 시험과 압축 시험을 통해 시편의 강도를 확인하고 시편에 손상을 모사하기 위하여 준정적 압입 손상을 가하였다. 손상된 시편을 손상 전 시편과 동일한 시험을 통해 손상 전의 강도와 비교하였다. 압입 손상 이후 압축 강도와 굽힘 강도는 압입 깊이의 증가에 따라 강도가 감소하였고 손상 단계에 따른 잔류 강도 정도를 확인하였다.
This paper deals with flexural vibration techniques as a means of predicting bending strength properties for quarter-sawn and flat-sawn planes of red pine containing knots. Dynamic modulus of elasticity $(MOE_d)$ was calculated from resonance frequency obtained from the flexural vibration induced by a magnetic driver in quarter-sawn and flat-sawn planes of red pine containing knots. The dynamic MOE were well correlated to bending strength properties. Their correlation coefficients ranged from 0.866 to 0.800 for the regression between dynamic MOE and static bending MOE or MOR. The difference of the values between quarter-sawn and flat-sawn was very small. These values were higher than correlation between percentage of total knot diameter to total width of red pine specimen $(K_T(%))$ as well as $K_O(%)$ base upon ASTM D 3737 and static bending strength properties (correlation coefficient r = 0.448~0.704), and were similar to those between static bending MOE and bending MOR (r = 0.850). These results indicate that dynamic MOE obtained from resonance frequency induced by flexural vibration of magnetic driver is able to effectively use for predicting of static bending strength of red pine containing knots as well as static MOE.
PURPOSE: This study examined effects of the untact trunk stabilization exercise program on muscle thickness, trunk strength, maximal expiratory flow, and static balance. METHODS: The subjects were 20 normal adults divided into 10 in the contact exercise group and 10 in the untact exercise group. The trunk stabilization exercise program was conducted for four weeks. The muscle thickness was measured using ultrasound. The maximal expiratory flow was measured using Personal Best Full Range Peak Flow Meter. The static balance was measured through Bio-rescue; and the trunk muscle strength was measured by bending the upper body forward and measuring the time for maintaining the posture. RESULTS: Both contact and untact exercise groups showed significant differences in muscle thickness, muscle strength, maximal expiratory flow, and static balance (p < .05). A significant difference in muscle thickness on ultrasound was observed between the contact and untact exercise groups (p < .05). CONCLUSION: Activation of the transverse abdominal muscle requires accurate instructions of the contact exercise, but despite environmental constraints, the untact exercise program is as effective as the contact exercise for improving muscle strength, maximum expiratory flow, and static balance.
The paper investigates the relationships between dynamic elastic modulus and static elastic modulus or compressive strength according to curing temperature, aging, and cement type. Based on this investigation, the new model equations are proposed. Impact echo method estimates the resonant frequency of specimens and uniaxial compression test measures the static elastic modulus and compressive strength. Type I and V cement concretes, which have the water-cement ratios of 0.40 and 0.50, are cured under the isothermal curing temperature of 10, 23, and 50 $^{\circ}C$. Cement type and aging have no large influence on the relationship between dynamic and static elastic modulus, but the ratio of dynamic and static elastic modulus comes close to 1 as temperature increases. Initial chord elastic modulus, which is calculated at lower strain level of stress-strain curve, has the similar value to dynamic elastic modulus. The relationship between dynamic elastic modulus and compressive strength has the same tendency as the relationship between dynamic and static elastic modulus. The proposed relationship equations between dynamic elastic modulus and static elastic modulus or compressive strength properly estimates the variation of relationships according to cement type, temperature, and aging.
Fatigue crack initiated in welded tubular joints due to cyclic loading may produce harmful effect on the integrity of the tubular structures. To study such effect, both fatigue and static tests on nine circular tubular T-joint specimens made of carbon steel materials were carried out. The specimens were subjected to tensile loading in both fatigue and static tests. The load-displacement relation, the crack propagation and the failure mode of the specimens are all analyzed. The deterioration of the static strength of the cracked T-joints is also investigated and evaluated through an area reduction factor. Experimental results indicate that the static strength of a tubular T-joint with a surface crack seems to decrease slightly while a through crack has relatively remarkable effect on the reduction of the static strength. Additionally, experimental results also show that the toughness of the materials and the geometry of the specimens play an important role on the failure process of cracked tubular T-joints.
선박의 엔진실 등 유증기가 많이 발생하는 위험한 환경에도 적용할 수 있는 대전방지용 폴리에스테르 수지를 개발할 목적으로, 폴리에스테르 수지의 표면저항과 인장강도에 미치는 대전방지제의 영향을 조사하였다. 대전방지제로는 3종의 유기성 대전방지제와 전도성 카본블랙을 단독 혹은 혼합 사용하였다. 이들 대전방지제들의 종류와 첨가량, 그리고 혼합 사용하였을 때의 효과 등에 대한 실험을 수행하였다. 대전방지제의 첨가량이 증가함에 따라 생성되는 폴리에스테르 수지의 표면저항과 인장강도는 전반적으로 감소하였으나, 유기성 대전방지제와 카본블랙을 혼합 사용하여 인장강도가 비교적 우수하면서도 표면저항이 낮은 폴리에스테르 수지를 제조할 수 있었다.
Understanding the crushing behaviour of aluminum honeycombs under dynamic loading is useful for crash simulations of vehicles and for design of impacting energy absorbers. In the study of honeycomb crushing under quasi-static, dynamic loading, the most important parameter is crush strength. Crush strength is indicated to energy absorption characteristic of aluminum honeycomb. In this study, Using Finite Element Analysis carried out crush strength of hexagonal aluminum honeycomb then the results was compared with Quasi-static test. Consequently, Crush strength is different in quasi-static loading and dynamic loading about 16%.
This paper develops a new method for estimating the elastic-plastic buckling strength of the truss structures under the static and seismic loads. Firstly, a new method for estimating the buckling strength of the truss structures was derived based on the buckling strength of the representative member considering the parameters, such as the structure configurations, boundary conditions, etc. Secondly, the new method was verified through the buckling strength estimation and the finite element method (FEM) analysis of the single member models, portal frame models and simple truss models. Finally, the method was applied to evaluate the buckling strength of a simple truss structure under seismic load, and the failure loads between the proposed method and the FEM were analyzed reasonably. The results show that the new method is feasible and reliable for structure engineers to estimate the buckling strengths of the truss structures under the static loads and seismic loads.
In order to study the relationship between static and cynamic behaviors of silion caride, both quasi-static indentaiton and impact experiments of spherical particle have been conducted. The difference inmaterial behavior when using the two mehtods suggests a loading rate difference in the damate pattrern and fracture strength of silicon carbide. This investigation showed some difference in damage pattern according to particla property, especially inthe case of particle impact. There was no differences in deformation behaviors according to the loading rate when the crater profiles were compared with each other at the same contact radius. From the result of residual strength evaluation, it was found that the strength degradation began at the initiation of ring crack and its behavior was colsely related to morphologies of the damage developed which was also dependent upon the extent of deformation atthe loaidng point. In the case of static indentation, there didnot exist the particle property effects onthe strength degradation behavior.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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