• 한국건설관리학회논문집
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• 제10권6호
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• pp.78-87
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• 2009

대규모의 다수 프로젝트가 동시에 장기간에 걸쳐 이루어지는 도시재생사업은 넓은 수행범위와 사업의 다양성, 복합성에 기인한 불확실성을 가지고 있으며 다수의 관련주체들 간 이해관계의 복잡성으로 인해 사업 생애주기 동안 갈등의 발생은 필연적이고 그 사안의 성향 및 크기 또한 다양하다. 따라서 사전에 위험을 인지하고 적절하게 대응하는 적극적인 갈등관리가 절실히 필요하다. 따라서, 본 연구는 관련주체들이 사전에 발생 가능한 갈등을 인지하여 이에 대한 대비책 모색에 참조할 수 있도록 하며, 이러한 정보들을 사용자가 사용목적에 맞게 활용할 수 있도록 도시재생사업의 단계별, 주체별 갈등사례들을 유형화하고 주요 갈등유형을 제시 해보고자 한다.

• 국제학술발표논문집
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• The 10th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.407-414
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• 2024

Social conflict surrounding public infrastructure projects has grown because of increasing project complexity and accelerated conflict propagation. This social conflict stems from various concerns ranging from environmental issues to regulatory and compliance requirements resulting in the intervention of various stakeholders with different interests. Against this backdrop, understanding the stakeholders involved and their dynamics is crucial for effective project management and smooth implementation of the project. Therefore, this paper introduces an analytical process utilizing ChatGPT to automatically identify stakeholders involved in the social conflict surrounding the public infrastructure project from news articles. As a result, a stakeholder network is constructed to delve into the complex stakeholder interrelationships and identify key stakeholders of the specific period. To explore the potential of the proposed process, an experimental case study of the Jeju 2^nd Airport project, which suffered from a high level of social conflict, was conducted. The proposed process enables timely analysis of the conflict situation which is crucial for successful conflict management. This study highlights the significance of a systemic approach to timely stakeholder analysis, setting the groundwork for a quantitative and up-to-date investigation of social conflicts around public infrastructure projects.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2008년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.909-913
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• 2008

현재 도시재생사업의 복잡한 이해관계자 구조 특성상 이해관계자 간 갈등으로 인해 사업추진의 어려움을 겪게 되는 사례들을 접할 수 있다. 실제로도 이해관계자들에 관한 많은 부분을 가정으로 추진해 나가고 있으며 이해관계자 간 갈등을 민원차원으로만 여겨 체계적인 관리방안을 마련하여 협력과 조정으로 해결하려는 노력을 보이지 않고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 도시재생사업 정의와 도시재생사업의 특성분석을 통해 종합사업관리 (Program Management)의 일환으로 이해관계자를 파악, 분석하여 유형 분류를 통해 그들의 관계와 각 이해관계자들에 적합한 커뮤니케이션을 관리하는 Stakeholder Management의 필요성을 제시하고자 한다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제6권11호
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• pp.2813-2826
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• 2012

Various stakeholders are involved in the creation of software projects. In general, the higher the number of stakeholders involved during the requirements elicitation phase, the better are the chances of success for the project. However, it is rather difficult to consider the opinion of all the stakeholders owing to constraints on time and resources. Furthermore, conflicts between stakeholders can become inevitable when the number of stakeholders increases. Thus, the identification of key stakeholders is an important factor in ensuring the success of a project. In this paper, a methodical stakeholder conflict resolution model (s-CRM) is proposed by considering an actual industrial case study. The proposed model uses information gain based on entropy when measuring the impurity of information. We believe that the proposed s-CRM is effective in identifying the key stakeholders and in intuitively indicating those stakeholders whose elicited requirements need to be weighted. In addition, the model provides a solution for conflicts among stakeholders during requirements engineering.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2011년도 춘계 학술논문 발표대회 1부
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• pp.201-203
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• 2011

Because of a wide range of performance and diversity of project and uncertainty caused by complexity and a number of stakeholder, conflict occur necessarily in Urban generation including large-scale and many project which do the same time, for long time. So active conflict management which recognized risk before the fact and deal with conflict is necessarily needed. This paper based on the conflict cases related an urban regeneration. In those cases, we proposed the reason of the conflicts by analysis the most frequent combination of the conflicts and a case of conflict between each group.

• 한국항만경제학회지
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• 제29권3호
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• pp.135-158
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• 2013

평택당진항은 매립지 관할권, 국제여객터미널 건립, 연육교 건설 등 주요 사안에서 해양수산부, 경기도, 충청남도, 평택시, 당진시, 아산시 등의 의견이 갈려 갈등이 일어나고, 심각한 경우에는 법적 분쟁으로까지 이어지고 있다. 이와 같은 갈등의 원인을 거버넌스 차원에서 해석하면 2가지 문제점이 지적될 수 있다. 첫째, 현행 평택당진항의 거버넌스 구조는 참여주체 간, 이해관계자 간 충돌 및 분쟁 가능성이 높은 구조로 되어 있다. 둘째, 현행 평택 당진항의 거버넌스 구조는 평택당진항의 미래 발전을 책임지고 이끌어갈 수 있는 주도기관의 부재가 중요한 문제점으로 거론된다. 이에 따라 충돌가능성을 저하하고, 주도기관이 존재하는 거버넌스를 설립하는 것이 무엇보다 중요하다. 충돌가능성을 저하하는 방안으로는 갈등조정기구의 설치, 항만개발 및 운영에 관한 사실관계 및 관련 법규의 명확화, 이해관계자 간 교류의 활성화 등이 제시되었다. 주도기관을 설립하기 위한 거버넌스 도입 방안은 단일 거버넌스의 도입, 평택당진항 항만공사(PA)의 신설, 중앙-지방 연합형 거버넌스의 도입, PA에 대한 실질적인 권한의 전면 부여 등이 검토되었다.

• KDI Journal of Economic Policy
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• 제41권3호
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• pp.39-75
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• 2019

An emphasis on public-private partnership (PPP) in the regulatory policy process can overcome the challenges hindering regulatory effectiveness with the emergence of fast developing technologies and new industries. This study attempts to evaluate quantitatively different aspects of institutional settings of South Korean regulatory policy in terms of stakeholder engagement as PPP, using evidence-based data released by the OECD. From the results of the principal component analysis, South Korea can be evaluated as being at a very good level overall in its institutional establishment. Nevertheless, the fact that the outcome of regulatory reforms in South Korea is still insufficient compared with this well-established system suggests that the country should concentrate on improving system operation. Consequently, this study makes policy suggestions to improve regulatory effectiveness through PPP by supplementing the facets that are well-equipped but not feasible with respect to regulatory policy cycle, regulatory governance, regulatory method, and conflict resolution.

• 국제학술발표논문집
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• The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.111-118
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• 2022

Conflicts in public construction projects become more serious and complex so that they have a negative effect on performance of projecets. Conflicts in public construction projects are defined as expanding in complaints. This study analyzes the relationship structure and effect on performance between complaints and conflicts. First of all, 219 survey data collected from industry experts were used to derive complaints arising from the project and to understand the characteristics of each complaint. In the case of environmental damages, rather than environmental damage during construction, harmful substances or effects that can occur in completed facilities cause complaints from local residents, and opposition from environmental groups has a great effect on time and cost increase. As for safety damage, civil complaints related to prevention and countermeasures for safety accidents occur frequently, and additional construction affects cost increases. Through this study, it is possible to understand the serious complaints that are prone to conflict in public construction projects, their frequency, and the performance of the project.

• 해양정책연구
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• 제33권2호
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• pp.123-145
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• 2018

Maritime tourism destinations need to improve image as well as enhance competitiveness through development of new marine tourism attraction due to the decrease of the number of passengers. The maritime city is trying to combine dynamic marine leisure activities as an alternative. For this purpose, it is possible to realize clear marine tourism activation policy and improve the identity of local community through the accurate analysis of the interest of the stakeholder groups of local residents in Songjeong beach in Busan. In this study, we first analyzed the language network based on the expression language related to the conflict between the stakeholders of Songjeong beach. Second, we analyzed the individual characteristics of the structure of conflict frames of stakeholders and suggested solutions by comparing the differences and similarities between perception frames of conflict parties. Third, we distinguish and compare differences of perception among the conflict parties through the detailed frame type. Based on the relationship structure between the detailed frame types of the conflict parties, we suggested an alternative for conflict resolution by restructuring the conflicts and negative perceptions among the stakeholders.

• 의정연구
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• 제22권2호
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• pp.77-112
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• 2016

본 연구는 사회갈등의 원인과 국회, 정부, 대통령의 갈등 책임 간 영향관계에 있어서, 갈등유형별 심각성의 조절효과를 검증하였다. 분석 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 사회갈등에 대한 국회 정부 대통령의 공동 책임이 강화되어야 할 부문은 사회갈등 조정 제도의 확립과 노사갈등의 심화에 있는 것으로 발견되었다. 둘째, 이념갈등의 심각성은 국회 및 대통령의 사회갈등에 대한 책임에, 계층갈등의 심각성은 국회의 책임에 통계적으로 유의미한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 발견되었다. 셋째, 사회갈등의 원인 중에서 갈등당사자간 상호의존성과 상호이해는 국회 및 대통령의 책임에 각각 통계적으로 유의미한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 끝으로, 세대 계층 환경 노사 지역갈등의 심각성은 사회갈등 발생의 원인이 국회 대통령 정부 책임에 미치는 영향을 통계적으로 유의미하게 조절하는 것으로 확인되었다. 이 같은 결과는 사회갈등 발생 원인의 근본적 해결이 국회 정부 대통령의 책임과 연계되어야 하며, 관리적 제도적 접근이 사회갈등 유형별로 구체화 될 필요가 있다는 것을 시사한다.