• 한국연소학회:학술대회논문집
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• 대한연소학회 2003년도 제27회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집
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• pp.145-152
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• 2003

The objective of the present study is to develop methodology for the assesment of combustion stability of liquid rocket injectors. To simulate actual combustion occurring inside of a thrust chamber, a full-scale injector has been employed in the study, which burns gaseous oxygen and mixture of methane and propane. The main idea of the experiment is that the mixing mechanism is considered as a dominant factor significantly affecting combustion instability in a full-scale thrust chamber. Single & multi split triplet injectors have been used with an open-end cylindrical combustion chamber. The characteristics revealed by excited dynamic pressures in gaseous combustion show degrees of relative acoustic damping depending on operating conditions. Upon test results, the direct comparison between various types of injectors can be realized for the selection of the best design among prospective injectors.

• 한국연소학회:학술대회논문집
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• 한국연소학회 2014년도 제49회 KOSCO SYMPOSIUM 초록집
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• pp.153-156
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• 2014

This study was aimed to assess combustion stability for coaxial swirl injector and FOOF impinging injector which would be candidates in liquid rocket engine combustors. Simulating combustion tests under atmospheric condition have been conducted by gaseous oxygen and the mixture of methane and propane, using two actual injectors. By analyzing the measured dynamic pressure signals, we have evaluated the combustion stability margin of both injectors by drawing a stability map.

• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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• 제55권12호
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• pp.536-543
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• 2006

This paper uses Monte Carlo technique, which is one of probabilistic methods of estimating the economical quantity of electric power generation in consideration of voltage stability in the aspect of power generation companies. In the power exchange system in Korea, when power generation companies participate in tenders for power generation capacity at the power exchange, they need to determine their power supply capacity considering the stability of electric power system. Thus, we purposed to propose an algorithm for estimating economical power generation capacity in theaspect of power generation companies, through which we can estimate the margin for voltage stability through P-V curve analysis by capacity according to the change of power generation capacity in a simulated system and to conduct Monte Carlo simulation in consideration of the margin

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 1999년도 추계학술대회 논문집
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• pp.542-549
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• 1999

The purpose of this study is to investigate stability of a high speed train and to propose optimal design using sensitivity analysis of suspension design parameters. A form of equations of motion in tangent track and curve track is obtained based on each creep force. Tangent track and curve track equations include lateral, rolling and yawing motions of wheel sets, bogies, and carbodies. Three track cases have been chosen to stability assesment of a high speed train analysis. Sensitivity equations are set up by directly differentiating the equations of motion. This study def'.led Stability performance index of a high speed train in tangent track and curve track. The relative magnitude of the effect of suspension parameters on the critical speed is computed, and by adjusting these parameters, the increase of the critical speed is achieved.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 1999년도 토목섬유 학술발표회 논문집
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• pp.39-55
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• 1999

Geotextile composites to improve the weather ability were composed of recycled polyester geotextile with carbon black as ultraviolet stabilizer and polypropylene geotextile by needle-punching method, and evaluated physical properties, ultraviolet resistance and chemical stability. Retention ratio of tensile properties of non woven polypropylene geotextiles were decreased about 50% by the exposed condition with ultraviolet but those of geotextile composites were slightly decreased than polypropylene geotextiles. Geotextile composites which have larger weights of polyester geotextile were more stable against ultraviolet. For chemical stability, the changes of tensile properties of geotextile composites were in the range of -20~＋10% at the various chemical conditions.

• 한국환경과학회지
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• 제22권2호
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• pp.225-234
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• 2013

The relationship between debris flow and topographical factors is essential for the reliable estimation of soil loss. The objective of this paper is to estimate stability index and soil loss for assessing landsliding risk caused by debris flow. SIMAP and RUSLE are used to estimate stability index and soil loss, respectively. The landsliding risk area estimated by using SIMAP is found to be different from the large land area estimated by RUSLE. It is found that the spatial distribution of soil cover significantly influences landsliding risk area. Results also indicate that stability index and soil loss, estimated by soil cover factor, improve the assessment of landsliding risk.

• 전기학회논문지
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• 제58권12호
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• pp.2311-2315
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• 2009

This paper presents a method to apply energy margin for assesment of total transfer capability (TTC). In order to calculate energy margin, two values of the transient energy function have to be computed. The first value is transient energy that is the sum of kinetic and potential energy at the end of fault. The second is critical energy that is potential energy at controlling UEP(Unstable Equilibrium Point). It is seen that TTC level is determined by not only bus voltage magnitudes and line thermal limits but also transient stability. TTC assessment is compared by the repeated power flow(RPF) method and optimization method.

• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제9권3호
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• pp.275-286
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• 2007

지하암반에서 지하구조물을 구축하는 경우, 지하구조물의 안정성 확보를 위한 굴착, 지보 및 대책공법은 현지 암반응력의 크기 및 방향에 큰 영향을 받게 된다. 따라서 터널과 같은 지하구조물의 설계와 안정성 해석에 있어서 현지 암반응력의 분포특성을 고려하는 것은 대단히 중요한 문제라고 할 수 있다. 본 연구에서는 암반응력을 고려한 터널설계 사례를 통하여 합리적이고, 안정적인 지하구조물 설계 방안에 대하여 고찰하고자 하였다 이를 위하여 Q-System에 의한 암반분류시 입력변수인 응력저감계수(SRF) 평가과정 및 표준지보패턴 설계 사례에 대하여 검토하였다. 또한 터널안정성 해석시 측압계수 크기 및 주응력 방향을 변수로 한 수치해석을 수행하여 터널 안정성 해석시 개선사항에 대하여 제안하였다.

• 보존과학회지
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• 제28권3호
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• pp.229-233
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• 2012

본 연구에서는 상아 시편에 습식 세척과 약산을 통한 색상 회복 처리를 실시하고, 이에 대한 안정성 평가를 실시하였다. 사용된 상아 시편은 블랙라이트와 능형무늬 분석을 통해 진위여부를 확인하였다. 습식 세척제로는 상아 및 골각류 유물 처리에 주로 사용되는 증류수, 에틸알코올, 아세톤으로 처리하였으며, 세척 결과 표면관찰, 중량 측정, 색도 측정에서 특별한 변화가 관찰되지 않았다. 약산을 통한 색상 회복 실험에서는 UV-A, UV-B, UV-C 세 가지 파장 하에서 1주일간 인공 열화 시킨 시편을 대상으로 약산 용액인 2%와 5%로 희석된 아세트산 용액과 레몬즙을 이용해서 처리하였다. 처리 결과, 모든 시편에서 표면에 균열과 공극이 관찰되었으며, 레몬즙을 사용한 경우 시편의 색이 붉게 변색되어 유물에 적용이 불가능하다고 판단된다.

• 디지털융복합연구
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• 제15권7호
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• pp.297-306
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• 2017

본 연구는 뇌졸중 환자에게 균형훈련과 동시에 장딴지근에 테이핑을 적용하여 발목관절 경직 및 균형능력에 미치는 영향을 알아보고자 진행된 연구이다. 뇌졸중 환자 25명은 장딴지근에 테이핑을 적용한 상태에서 균형훈련을 한 연구군 14명, 거짓 테이핑을 적용한 상태에서 균형훈련을 한 대조군 11명으로 나뉘었다. 경직 평가는 수정된 ashworth 척도로 점수화 하였고, 균형능력 평가는 기능적 팔뻗기와 일어나 걸어가기 검사, TETRAX를 이용하여 눈 뜨고 감은 상태에서의 안정성 지수(stability index), 왼쪽 오른쪽 체중지지도, 앞 뒤 체중지지도를 선택하여 분석하였다. 연구군은 경직, 기능적 팔뻗기, 일어나 걸어가기, 눈 뜨고 감은 상태에서의 안정성 지수, 왼쪽 오른쪽 체중지지도, 앞 뒤 체중지지도에 유의한 개선이 있었다. 두 군간 비교에서는 연구군이 대조군보다 기능적 팔뻗기, 일어나 걸어가기, 눈 뜬 상태에서 안정성 지수, 왼쪽 오른쪽 체중지지도, 눈 감은 상태에서 왼쪽 오른쪽 체중지지도 앞 뒤 체중지지도에 유의한 개선을 보였다. 테이핑 적용상태에서 단기간의 균형훈련은 뇌졸중 환자의 경직 및 균형능력에 효과적인 것을 알 수 있었다. 그러므로 피부에 손상 및 이상이 없는 뇌졸중 환자라면 균형재활에 있어 장딴지근 테이핑 적용을 적극 권고하는 바이다.