The effect of heat treatment on torsion characteristics of high nitrogen steel wire has been studied by torsion test, tensile test, specific resistivity, X-ray diffraction and scanning electron microscopy. After heat treatment at 600∼$700^{\circ}C$, torsion cycle was increased with increasing temperature. Especially, in case of high nitrogen steel wire heat teated at $650^{\circ}C$, torsion cycle was sharply increased. It is estimated that cold worked high nitrogen steel wire started to recrystallize and phase transform at 64$0^{\circ}C$ in air atmosphere.
Flash Method로서 열에 관련된 물리적인 성질(밀도, 정압비열 또는 열확산 계수등)을 측정할 수 있는데 이 방법을 이용하여 핵연료의 열화산 계수를 상온(300k)으로부터 고온(1400 K)까지 측정하였으며 정압비열은 시차열용량법 (Differential Scanning Calorimeter)에 의하여 상온에서부터 500k까지 측정하였고 열전도 계수는 열확산 계수, 정압비열 그리고 핵연료의 밀도로부터 계산하였다. 본 연구의 결과는 낮은 온도(500k 이하)에서는 불순물의 정도(Impurity Level)에 따라서 열전도 계수가 크게 달라지기 때문에 중요시되지만 높은 온도(1000k 이상)에서는 불순물의 정도에 따른 열전도 계수의 변화가 근소함으로 그의 존재유무가 비교적 중요시되지 않는 Dielectric Material의 보편적인 경향과 완전히 일치하였다. Gd$_2$O$_3$를 첨가한 다수의 $UO_2$ Sample들에 대한 열확산 계수를 상온에서 측정하여 비교함으로써 이것을 재확인하였다.
The purpose of this study is to get optimum design and operation conditions of the heating rubber roller for laminating process. The cause of performance degradation of heating rubber roller is delamination of rubber on metal tube, rubber aging due to high temperature. We measured the material properties of thermal expansion, thermal conductivity, specific heat and density and analyzed thermal distributions of rubber layer using finite element method. As a result of heat/flow analysis, the density distribution of heating coil must shorten the stabilization time by reducing the temperature deviation on the length direction at the temperature rising section after increasing the density of the area contacting with the laminate film at the center part which is an opposite of the current composition while enabling to maintain the temperature of heater to be consistent while maintaining the temperature deviation to be low when heat loss is created. Finally, we determined optimum heating method of heating rubber roller.
In this paper, we investigated ionic impurities and physical properties by change of carbon black content, which is asemiconductive material for underground power transmission. Specimens were made into sheet form with three existing resins and nine specimens for measurement. The ionic impurities of the specimens were measured using anICP-AES (Inductively Coupled Plasma Atomic Emission Spectrometer), and the density of specimens was measured by a density meter. Specific heat (Cp) was then measured using aDSC (Differential Scanning Calorimetry). The ranges of measurement temperature were from 0[$^{\circ}C$] to 200[$^{\circ}C$], and heating temperature was 4[$^{\circ}C$/min]. Ionic impurities were measured to be high according to increases in the content of carbon black from this experimental result and density was also increased according to these properties. In particular, the impurity content values of A1 and A2, and existing resins, were measured at more than 4000[ppm]. Specific heat from the DSC results was lowered according to augmentation in the content of carbon black. The ionic impurities of carbon black containing Fe, Co, Mn, Al and Zn are forms of rapidly passed kinetic energy that increase the number of times breaking occurs during unit time with the near particles according to an increase in the vibration of particles by the applied heat energy.
Due to high specific strength and low density, AZ series magnesium alloys have been receiving high interest as a lightweight material. However, their industrial application is limited due to the phenomenon that the strength decreases at elevated temperature by the occurrence of softening effect because of the Mg17Al12 phase decomposition. To solve this problem, many research were conducted to increase the high-temperature strength by forming a thermal stable second-phase component by adding new elements to the AZ magnesium. Especially, adding Ca to AZ magnesium has been reported that Ca forms the new second-phase. However, studies about the analysis of decomposition or precipitation temperature, formation composition, and components to understand the formation behavior of these precipitated phases are still insufficient. Therefore, the effect of Ca addition to AZ61 on the phase change and microstructure of the alloy during annealing was investigated. As a result of analysis of the initial and heat-treated specimen, AZ61 formed α-Mg matrix and precipitated phase of Mg17Al12, and AZX611 formed one more type of precipitated phase, Al2Ca. Also, Al2Ca was thermal stable at high temperatures. And after annealing, the laves phase was decomposed to under 10 ㎛ size and distributed in matrix.
The carbon fiber reinforced carbon composite (CFRC) materials are necessary for the advanced industries that require the thermal resistance. And the development and research for CFRC has been in progress in the field of aerospace and defense industry. CFRC have several advantages and special properties such as excellent anti ablation, outstanding strength retention at very high temperature, high heat capacity and thermal transport, high specific stiffness and strength, and high thermal shock resistance. They have been used as aircraft brake, rocket nozzle, nose cones, jet engine turbine wheels, and high speed craft. Since the technology related to CFRC was prohibited from importing and exporting, we developed our own technology to produce F-16 B32 brake disk made out of CFRC, and then we performed various tests to observe the characteristics of CFRC-based brake disk developed in this study in view of density, strength, friction, specific heat, and heat conductivity.
바이오매스 활용을 높이기 위하여, 열처리 공정을 통해 강아지풀 기반 리튬 이온 이차 전지용 탄소음극재(SV-C)를 제조한 뒤 전기화학적 성능을 고찰하였다. 강아지풀의 열처리 온도가 750 ℃로 낮을 때 낮은 결정성과 높은 비표면적(126 m2/g)과 함께, 표면에 많이 존재하는 산소의 (-) 전하가 리튬을 끌어당김으로 인하여 비정전용량(1003.3 mAh/g, at 0.1 C)이 높지만, 용량 유지율은 61.0% (at 500 cycles and 1 C)로 낮아지는 것으로 여겨진다. 또한, 열처리온도가 1150 ℃로 증가하면 탄소층이 축합되어 배열이 우수해짐에 따라 구조 결함이 감소하여 기공이 크게 줄어 비표면적(32 m2/g)이 감소한 것으로 확인되었다. 또한, 음극재 표면결함이 감소하여 결정성이 높아지게 되면, 용량 유지율은 89.7% (at 500 cycles and 1 C)로 높지만, 결함 정도가 작아 활성점이 줄어들어 비정전용량이 471.7 mAh/g로 매우 낮은 것으로 여겨진다. 본 연구 범위에서, 열처리 온도에 따라 제조된 강아지풀 기반 탄소음극재의 경우, 비표면적에 비해 표면 산소 함량과 결정성 등이 음극재의 전기화학적 특성에 더 높은 신뢰도를 갖는 것으로 나타났다.
In general, the cause of slab cracking during heat treatment has been analyzed with focus on processing conditions. However, in the present work, the cause of cracking is analyzed based on the microstructural evolution during heat treatment. The microstructural analysis indicates that the structure of the slab consists of three main regions as the top, quarter, and center parts. The tensile properties are investigated in each region of the slab in the temperature range from 25 to 350 ℃. Results demonstrate that the cracking is mainly attributed to the thermal stress and specific morphology of the microstructure. It is proposed that the cracking during the heat treatment is related to the presence of inclusion at the ferrite phase which is located at the boundary of pearlite grains.
High temperature wear of AlCrN coated tool steels sliding against the ultra-high strength boron steels used for hot press forming has been studied. The sliding wear tests have been carried out using a pin-on-disc of configuration under applied normal load of 50 N for 20 min with heating the ultra-high strength boron steels up to $800^{\circ}C$. Characterizations of tribolayers formed on the contacting surfaces between the tribopairs of the AlCrN coated tool steels and the ultra-high strength boron steels have been studied. It was found on the tribolayers of the AlCrN coated tool steels that microcracking and oxides containing Fe and Cr to increase friction coefficient were formed at the early stage of sliding wear, followed by the generation of the smeared oxide layers containing Fe transferred from the tribopair to decrease friction coefficient. This may mainly contribute to very low specific wear rate of the AlCrN coated tool steels sliding against the ultra-high strength boron steels, resulting from oxideoxide contact between the tribopair.
Ti and Ti alloys are used in the automobile and aerospace industries due to their high specific strength and excellent corrosion resistance. However their application is limited due to poor formability at room temperature and high unit cost. In order to overcome these issues, dissimilarly jointed materials, such as cladding materials, are widely investigated to utilize them in each industrial field because of an enhanced plasticity and relatively low cost. Among various dissimilar bonding processes, the rolled cladding process is widely used in Ti alloys, but has a disadvantage of low bonding strength. Although this problem can be solved through post-heat treatment, the mechanical properties at the bonded interface are deteriorated due to residual stress generated during post-heat treatment. Therefore, in this study, the microstructure change and residual stress trends at the interfaces of Ti/Al cladding materials were studied with increasing post-heat treatment temperature. As a result, compared to the as-rolled specimens, no difference in microstructure was observed in the specimens after postheat treatment at 300, 400, and 500℃. However, a new intermetallic compound layer was formed between Ti and Al when post-heat treatment was performed at a temperature of 600℃ or higher. Then, it was also confirmed that compressive residual stress with a large deviation was formed in Ti due to the difference in thermal expansion coefficient and modulus of elasticity between Ti Grade II and Al 1050.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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