As tunnel becomes longer and larger, TBM has become one of the most popular methods of excavatio in rock. This paper describes the degree of operation the degree of availability and penetration rate of TBM and TBE applied in Namsan roadway tunnelling site. Net penetration rate was 1.62m/hr for TBM and 0.72m/hr for TBE. Net penetration rate showed no direct relation to daily advance or penetration time, but the lower bound of penetration rate could be obtained from the relation with daily advance. For both of TBM and TBE, the degree of operation and the degree of availability were 33.8% and 68.6% respectively. Life time of normal cutter was $310m^3$ for TBM and $194m^3$ for TBE, while that of center and gauge cutter was about $50m^3$. When the two machines were compared, TBM showed 80% higher penetration rate, and 40% shorter life time of cutter.
This paper deals with on (S-1, S) spare-part inventory model for multi-stage machine repair problem with attrition. The steady-state availability of the system is maximized under some constraints such as total cost, available space etc.. The problem is formulated as a closed queueing network and the system availability is calculated by Buzen's computational algorithm. In order to find the optimal numbers of spare units and repair channels for each operating stage, the problem is formulated as a non-linear integer programming(NLIP) problem and an efficient algorithm. which is a natural extension of the new Lawler-Bell algorithm of Sasaki et el., is used to solve the NLIP problem. A numerical example is given to illustrate the algorithm.
The computational environment in which engineers perform their designs has been rapidly evolved from coarse serial machines to massively parallel machines. Although the recent development of high-performance computers are available for a number of years, only limited successful applications of the new computational environments in computational structural engineering field has been reported due to its limited availability and large cost associated with high-performance computing. As a new computational model for high-performance engineering computing without cost and availability problems, parallel structural analysis models for large scale structures on a network of personal computers (PCs) are presented in this paper. In structural analysis solving routine for the linear system of equations is the most time consuming part. Thus, the focus is on the development of efficient preconditioned conjugate gradient (PCG) solvers on the proposed computational model. Two parallel PCG solvers, PPCG-I and PPCG-II, are developed and applied to analysis of large scale space truss structures.
Daylight illuminance are always changing. Nevertheless, when the energy savings due to daylight are calculated an accurate estimate of daylight availability is required. Where artificial lighting is photoelectrically controlled the relevant quantity is the cumulative distribution of daylight illuminance. This paper describes an experiment which measured daylight illuminance over one whole working year. Also using measured data on availability of daylight, equations are drived to predict the maximum possible savings from photoelectric controls for an interior lighting installation. The equations are applied to a space as a worked example and figures are given for the relative maximum savings in artificial lighting use of three control systems: on/off, dimming and mixed.
The most important non-functional requirements for dependability of any Embedded Real-Time Safety Systems are safety, availability and reliability requirements. System architecture plays the primary role in achieving these requirements. Compliance with these non-functional requirements should be ensured early in the development cycle with appropriate considerations during architectural design. In this paper, we present an application of system architecture modeling for quantitative assessment of system dependability. We use probabilistic model checker (PRISM), for dependability analysis of the DTMC model derived from system architecture model. In general, the model checking techniques do not scale well for analyzing large systems, because of prohibitively large state space. It limits the use of model checking techniques in analyzing the systems of practical interest. We propose abstraction based compositional analysis methodology to circumvent this limitation. The effectiveness of the proposed methodology has been demonstrated using the case study involving the dependability analysis of safety system of a large Pressurized Water Reactor (PWR).
With increased human activity in space, the risk of re-entry and collision between space objects is constantly increasing. Hence, the need for space situational awareness (SSA) programs has been acknowledged by many experienced space agencies. Optical and radar sensors, which enable the surveillance and tracking of space objects, are the most important technical components of SSA systems. In particular, combinations of radar systems and optical sensor networks play an outstanding role in SSA programs. At present, Korea operates the optical wide field patrol network (OWL-Net), the only optical system for tracking space objects. However, due to their dependence on weather conditions and observation time, it is not reasonable to use optical systems alone for SSA initiatives, as they have limited operational availability. Therefore, the strategies for developing radar systems should be considered for an efficient SSA system using currently available technology. The purpose of this paper is to analyze the performance of a radar system in detecting and tracking space objects. With the radar system investigated, the minimum sensitivity is defined as detection of a $1-m^2$ radar cross section (RCS) at an altitude of 2,000 km, with operating frequencies in the L, S, C, X or Ku-band. The results of power budget analysis showed that the maximum detection range of 2,000 km, which includes the low earth orbit (LEO) environment, can be achieved with a transmission power of 900 kW, transmit and receive antenna gains of 40 dB and 43 dB, respectively, a pulse width of 2 ms, and a signal processing gain of 13.3 dB, at a frequency of 1.3 GHz. We defined the key parameters of the radar following a performance analysis of the system. This research can thus provide guidelines for the conceptual design of radar systems for national SSA initiatives.
Kim, Young-Rok;Park, Eunseo;Kucharski, Daniel;Lim, Hyung-Chul
Journal of Astronomy and Space Sciences
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제32권3호
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pp.189-200
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2015
In this study, we present the results of orbit determination (OD) using satellite laser ranging (SLR) data for the Science and Technology Satellite (STSAT)-2C by a short-arc analysis. For SLR data processing, the NASA/GSFC GEODYN II software with one year (2013/04 - 2014/04) of normal point observations is used. As there is only an extremely small quantity of SLR observations of STSAT-2C and they are sparsely distribution, the selection of the arc length and the estimation intervals for the atmospheric drag coefficients and the empirical acceleration parameters was made on an arc-to-arc basis. For orbit quality assessment, the post-fit residuals of each short-arc and orbit overlaps of arcs are investigated. The OD results show that the weighted root mean square post-fit residuals of short-arcs are less than 1 cm, and the average 1-day orbit overlaps are superior to 50/600/900 m for the radial/cross-track/along-track components. These results demonstrate that OD for STSAT-2C was successfully achieved with cm-level range precision. However its orbit quality did not reach the same level due to the availability of few and sparse measurement conditions. From a mission analysis viewpoint, obtaining the results of OD for STSAT-2C is significant for generating enhanced orbit predictions for more frequent tracking.
A lightcourt design is typically used to address issues concerning aesthetics, feeling, and mood. From the view point of environmental aspect, as an ecological shaft space, it plays a key role in controlling inner quality. In particularly, the lightcourt concept allows the exploitation of daylighting by bring natural light into the center of the building, thus eliminating dark deep spaces. Additionally, the lightcourt shades the inner space in summer. The amount of light available at the base of the lightcourt depends on a number of factors; translucency of the top, reflectance and the geometry of the space. In this paper is to exemplify a lightcourt configuration with a sloped wall. It promises the maximized a sense of freedom and daylighting availability. It is a matter of course that the lightcourt with open-top plays a role as a light source for the adjacent space to the lightcourt. A series of lighting simulation provides performance data of daylighting with changing photometric factors. For the case that a skylight is not available, an electric lighting design with metal halide lamps has been established to create luminous ceiling. As expected, a sloped lightcourt with open-top exposes its superiority of daylighting source. Ancillary considerations to enhance of daylighting potential for the adjacent space have been issued with performance data.
The construction can proceed in different ways according to the acquired profitability of the hospital during the construction and to the features of departments or areas. This study is an analysis of remodeling construction processes to resolve major tasks of remodeling. The remodeling strategies gained from this study can be summed up as follows: 1) Remodeling work in hospitals involves the acquire relocation of space through extensive area renovations and then moving back to the space, and lastly working on the empty space. Thus, it is more advantageous in terms of construction work to demolish the existing buildings than to acquire the relocation space through extensions or renovations. That is, demolition after the maximum utilization of the existing buildings is the most desirable in terms of space availability. 2) The construction methods for remodeling are two: a method of carrying out construction by dividing the plane areas into several individual ones and of working on it floor by floor. In case of ward areas, and the outpatient area, the construction proceeds after securing the relocation space and partially setting construction areas in order to minimize the decrease in profitability due to the smaller number of beds and treatment rooms during construction. If the outpatient diagnosis/ treatment area and the supply area relocate together with the ward areas, there may be extra expenses. Thus, doing construction by area, while partially operating those areas or after relocating the whole areas.
Kim Yong-Wook;Lee Jung-Ho;Kang Sun-Il;Kim Sang-Heon;Oh Seung-Hyub
한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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한국우주과학회 2004년도 한국우주과학회보 제13권2호
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pp.262-265
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2004
As a cryogen, LOx is a light blue, odorless, transparent liquid. Also it is not shock sensitive and does not decompose. However, it is a strong oxidizer and will vigorously support combustion. Therefore all harmful contaminants (such as grease, oil, fingerprint and organic materials) that could cause malfunctions, fires, or explosions in a oxygen environments must be completely removed prior to the introduction of oxygen. Especially, grease ingredient located inside of the LOx supply line, pipe and PHS (Pneumo-Hydraulic System) part can make drastic chemical reaction with oxygen. Therefore, to protect rapid reaction such as explosion, grease ingredient must be surely eliminated by a regular and irregular degreasing. Study on the availability, effectiveness and selection of degreasing detergents and method is described in this paper, and it will be useful for the construction and management of IPP test facility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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