This study describes an improved model for estimating pedestrian LOS (Level of Service) by utilizing the space occupied by pedestrians. The method introduced the concept of conflict along the bi-directional pedestrian flow which enables calculating conflict area and average travel time in walking. Especially, the method incorporates the idea of generalized density concept which can consider effective walking area and pedestrian flow rates that might vary during the analysis period. After establishing methodology, adjustments of pedestrian LOS criteria in term of walking space occupied by pedestrians were performed. As a result, walking-occupied space at capacity level is 0.68 and corresponding pedestrian flow rate was calculated as 80 persons/min/m, while different pedestrian-occupied spaces were ordered to classify LOS at the points where the gradient changes. Furthermore, the statistical verification of service levels has shown that there is significant difference among all LOS categories at 5% significance level.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.34
no.8
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pp.77-86
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2018
The purpose of this study is to examine the condition of the architectural location and the history of Yeongbojeong and investigate the motivation which formed the YuSik space and the poetical circles of it. And another purpose of the study is to discover how Yeongbojeong, located in a military camp in Western coast, displayed the poetic scenery so to be the poetic summer house among so many Nujeongs in Joseon. Yeongbojeong is currently located in Soseong-ri, Ocheon-myeon, Boryeong City, Chungnam. Yeongbojeong has the biggest size among all the summer houses in the country with 24 architectural rooms. And Yeongbojeong is not only the summer house in which people could simply see its scenery, but beyond the poetic space of Joseon, it was the unique poetic summer house which enables poets and calligraphers to enjoy imaginary freedom. The time range of the study was from the building of Yeongbojeong in 1504 to its demolish in 1901, and its space range was taken focused on the particular scenery which was seen from around Yeongbojeong. To investigate the architectural aspect of Yeongbojeong, the existing records about the summer houses, "OcheonGoonJi" and the landscape paintings etc. were referred. The travel records and poems in the work collection of the famous poets who explored Yeongbojeong were referred to examine the formation of the Yeongbojeong poetical circles. The result of the study shows the process that Yeongbojeong had become the famous national place with scenery and how it became the most visited YuSik space. And this study figured out the full account of Yeongbojeong poetical circles which had been formed by so many poets of the country for 4 hundred years.
We present photometric results of the δ Sct star V1162 Ori, which is extensively monitored for a total of 49 nights from mid-December 2014 to early-March 2015. The observations are made with three KMTNet (Korea Microlensing Telescope Network) 1.6 m telescopes installed in Chile, South Africa, and Australia. Multiple frequency analysis is applied to the data and resulted in clear detection of seven frequencies without an alias problem: five known frequencies and two new ones with small amplitudes of 1.2-1.7 mmag. The amplitudes of all but one frequency are significantly different from previous results, confirming the existence of long-term amplitude changes. We examine the variations in pulsation timings of V1162 Ori for about 30 years by using the times of maximum light obtained from our data and collected from the literatures. The O − C (Observed minus Calculated) timing diagram shows a combination of a downward parabolic variation with a period decreasing rate of (1/P)dP/dt = −4.22 × 10−6 year−1 and a cyclic change with a period of about 2780 days. The most probable explanation for this cyclic variation is the light-travel-time effect caused by an unknown binary companion, which has a minimum mass of 0.69 M⊙. V1162 Ori is the first δ Sct-type pulsating star of which the observed fast period decrease can be interpreted as an evolutionary effect of a pre-main sequence star, considering its membership of the Orion OB 1c association.
In this study, the precise orbit determination (POD) software is developed for optical observation. To improve the performance of the estimation algorithm, a nonlinear batch filter, based on the unscented transform (UT) that overcomes the disadvantages of the least-squares (LS) batch filter, is utilized. The LS and UT batch filter algorithms are verified through numerical simulation analysis using artificial optical measurements. We use the real optical observation data of a low Earth orbit (LEO) satellite, Cryosat-2, observed from optical wide-field patrol network (OWL-Net), to verify the performance of the POD software developed. The effects of light travel time, annual aberration, and diurnal aberration are considered as error models to correct OWL-Net data. As a result of POD, measurement residual and estimated state vector of the LS batch filter converge to the local minimum when the initial orbit error is large or the initial covariance matrix is smaller than the initial error level. However, UT batch filter converges to the global minimum, irrespective of the initial orbit error and the initial covariance matrix.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.15
no.1
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pp.97-101
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2014
With the increase in global air travel, aircraft noise has become a major public issue. In modern aircraft engines, only a small proportion of the air that passes through the whole engine actually goes through the core of the engine, the rest passes around it down the bypass duct. A successful method of reducing noise further, even in ultra-high bypass ratio engines, is to absorb the sound created within the engine. Acoustically absorbent material or acoustic liners have desirable acoustic attenuation properties and thus are commonly used to reduce noise in jet engines. The liners typically are placed upstream and downstream of the rotors (fans) to absorb sound before it propagates out of the inlet and exhaust ducts. Noise attenuation can be dramatically improved by increasing the area over which a noise reducing material is applied and by placing the material closer to the noise source. In this paper we will briefly discuss acoustic liner applications in modern turbofan engines.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.12
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pp.1135-1142
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2007
STSAT-2 has an on-board satellite retroreflector array for precise orbit determination. Satellite retroreflector array reflects photon emitted from laser and uses to determine precisely the distance from ground station to satellite by the round-trip travel time of photon. The retroreflector array of protoflight model has been developed and verified through environmental tests. This paper describes the protoflight model of retroreflector array and reports environmental test results. The environmental tests of protoflight model retroreflector array were performed successfully without damage of corner cube prism occurred in engineering model development.
Kim, Tae-Uk;Lee, Sang-Wook;Shin, Jeong-Woo;Lee, Seung-Kyu;Kim, Sung-Chan;Hwang, In-Hee;Kang, Shin-Hyun
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.38
no.11
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pp.1130-1135
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2010
The main function of a landing gear is to absorb the impact energy during touchdown. Most landing gear use an oleo-pneumatic shock absorber which essentially consists of an oil damper and a gas spring. The performance of a shock absorber can be estimated by analysis but it should be verified by drop test, which is required by MIL Spec. and FAR. In the drop test, various data such as ground loads, shock absorber pressure, stroke and mass travel are analyzed to validate the shock absorbing efficiency and the mathematical model for analysis. This paper presents the introduction of drop test facility, the test procedure and data evaluation method with real drop test example.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2016.10a
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pp.305-306
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2016
In other areas, if the job or university or travel to other areas the firsth problem is Accommodation. When you get home to get around, There is no place to stay. Also of travelers want to Personal Space more than Space group. To solve this problem In this paper,It provides a house through a door lock that do not use the remote control system. The system provides a room that is available to users and can be controlled by setting the password to a remote door lock. In addition, by using the NFC provided a convenience so that the user can use forgotten the password. Information and reviews of the house were available to help you manage the cloud system.
The interaction between technology and tourism has been a dynamic research area recently. This study aims to review the progress and development of technology in tourism research via a bibliometric analysis. We derive the source data from the Web of Science (WoS) core collection and use CiteSpace for bibliometric analysis, including countries, institutions, authors, categories, references, and keywords. The analysis results are as follows: i) The number of published articles on the role of technology in tourism has increased in recent years. ii) Technology-related articles in tourism are abundant in Tourism Management, Journal of Travel Research, and Annals of Tourism Research. iii) The countries with the most contributions are China, the US, and the UK. The most active institutions are the Hong Kong Polytechnic University, University of Central Florida, Bournemouth University, University of Queensland, and Kyung Hee University. iv) The reference analysis results identify eight extensively researched topics from the most cited papers, and the keyword burst analysis results present an emerging trend. This study identifies the effect and development of technology in tourism research. Our findings provide implications for researchers about the current research focus of technology and the future research trend of technology in the tourism field.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.50
no.9
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pp.639-646
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2022
Landing site searching algorithms are developed for a quadrotor using a depth map in unknown environment. Guidance and control system of Unmanned Aerial Vehicle (UAV) consists of a trajectory planner, a position and an attitude controller. Landing site is selected based on the information of the depth map which is acquired by a stereo vision sensor attached on the gimbal system pointing downwards. Flatness information is obtained by the maximum depth difference of a predefined depth map region, and the distance from the UAV is also considered. This study proposes three landing methods and compares their performance using various indices such as UAV travel distance, map accuracy, obstacle response time etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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