Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.47
no.9
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pp.649-657
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2019
Hydrazine, which is used as a representative monopropellant, is an extremely poisonous substance and has a disadvantage that it is harmful to the human body and is very difficult to handle. In recent years, research on the development of non-toxic and environmentally friendly propellants has attracted much attention. Ammonium dinitramide(ADN) based propellant developed by Swedish Space Corporation has superior performance to hydrazine and has been commercialized through performance verification in space environment. On the other hand, the exhaust gas from a thruster nozzle collides with a satellite while it is spreading in the vacuum space, thermal load and surface contamination may occur and may reduce the performance and lifetime of the satellite. However, a study on the effect of the exhaust gas of the green propellant thruster on the satellite has not been conducted in earnest yet. Therefore, the exhaust gas behavior in space was analyzed in this study for the ADN based green monopropellant using Navier-Stokes equations and the DSMC method. As a result, it can be expected to be used as design validation data in the development of satellite when using the ADN based green monopropellant.
After its experiment involving the exploding of a satellite in space in 2007, China proudly aired news on TV and ran articles in newspapers. However, the event was internationally criticized and drew widespread attention. Many countries denounced the explosion by pointing out that it could be part of the nation's plan to expand its military power to space or that it could pose a danger to the peaceful use of space. However, there is no talk of whether the experiment that produced a huge amount of space debris could have violated an international law, namely the Outer Space Treaty. Although space garbage has been said to be a serious problem, the amount is still on the increase. If we continue to launch new space launch vehicles into orbit at this rate, we will not be able to use it anytime soon like we do today. As the commercial use of space is likely to increase, the situation will certainly get worse. The international community is fully aware of the seriousness of the problem and working together to reduce the amount of space garbage. However, despite the fact that the United States and Soviet Union's ASAT(Anti-Satellite) programs have been implemented for a long time, there have been no complaints about them in terms of military expansion or breach of the Outer Space Treaty. Also, the recent Chinese test is largely viewed to be in accordance with international law. A lot of research has been undertaken with regard to the problem of space garbage. Now people's awareness of dangers being posed has been fully raised. Under the circumstances, the dismissing of China's satellite smashing, leaving a big mess in its wake, as nothing more than an experiment, is a red flag to, if not many, at least some people. By means of this thesis, I would like to review whether the Chinese test has violated an international space law. This thesis presents an overview of the issues surrounding the event and examines the possibility of violating the Outer Space Treaty, formally the Treaty on Principle Governing the Activities of States in the Exploration and Use of Outer Space, Including the Moon and Other Celestial Bodies. After the China test, the UN Scientific and Technical Subcommittee first adopted space debris mitigation guidelines, I'll introduce the content of the guidelines and discuss the characteristics of the guidelines and what can be done to address the issue.
This paper reports the results obtained from the Langmuir probe (LP) and Electron Temperature Probe (ETP) experiments on the sounding rocket KSR-II (Korean Scientific Rocket - II) which was launched on Jun 11, 1998 at 10:00 KST from Tae-An peninsula (37$^{\circ}$ N, 126$^{\circ}$ E). The instruments successfully measured the electron density, electron temperature, and the floating potential at altitudes of 73km to 130km. While the electron temperature measurement is not easy in this region, since the temperature is very low and the contamination effect of the probe may give rise to a problem, we were able to obtain a reasonable electron temperature profile by employing two independent methods, the pulse modulated Langmuir Probe and Electron Temperature Probe. The preliminary results show that electron density increases sharply at about 90km, and forms a peak at 102km. The density profile is roughly consistent with IRI (International Reference Ionosphere)95-model or PIM (Parameterized Ionospheric Model) results except that the peak density appears at 110km in the model and model electron density is slightly lower than the observed one. Electron temperature obtained from ETP fluctuates between 200$^{\circ}$K and 700$^{\circ}$K, an effect presumably coming from the wakes developed by LP, and it tends to increase with the altitude, which is consistent with the LP results.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.19
no.11
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pp.2094-2105
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1994
This paper contains a Hough transform based projection method derived from Radon transform for tracking dim unresolved(sub-pixel) moving targets that move along straight line parths across a time sequential image data. In contrast to several recently presented Hough transform methods using a compressed image referred to as the track map our proposed technique utilizing a set of projections taken along arbitrary orientations effectively increases the changes of target detection, and creates a robust track estimation environment by incorporating all the available knowledge obtained from the projections. Moreover, in order to quantitatively assess the estimation capability of the projection-based Hough transform algorithm, the analytical bounds on the Hough space parameter errors introduced by image space noise contamination are derived. The simulation yielded promising results of estimating the track parameters even under low signal to noise rations when our technique was tested against the time sequential sets of real infrared image data referred to as the HiCamps.
BACKGROUND: Benzene, toluene, ethylbenzene and xylene (BTEX), which are volatile aromatic hydrocarbons and main constituents of gasoline, are neuro-carcinogenic organic pollutants in soil and groundwater. Korea Ministry of Environment has established the maximum permissible level of BTEX in arable soil to 1, 20, 50 and 15 mg/kg, respectively. METHODS AND RESULTS: To understand an arable soil contamination by BTEX, we collected 92 samples from the arable lands around oil reservoir, and analyzed the BTEX residue using a GC-MS with head-space sampler. A linear correlation between BTEX concentration and peak areas was detected with coefficient correlations in the range of 0.9807-0.9995. The method LOQ of BTEX was 0.002, 0.014, 0.084, and 0.038 mg/kg, respectively. Recoveries of 0.5 mg/kg BTEX were found to be 73.7-96.9%. The precision was reliable since RSD percentage (0.7-7.5%) was below 30, which was the normal percent value. Also, BTEX in all samples were detected under the LOQ. CONCLUSION: These results showed that the investigated arable soils around airport and oil reservoir in Korea were not contaminated by oils.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.15
no.4
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pp.1-11
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2012
This study prepared the list of planning components required for constructing environment-friendly industrial complex and grasped major environment-friendly planning components by measuring the importance per each planning component via the survey for specialists. As a result of measuring the importance of planning component according to each field for constructing environment-friendly industrial complex, it is indicated that important planning components in natural environment field are establishing complex location plan considering its configuration and slope, excluding projects for steep slope-land, establishing countermeasures for reducing contaminants per its source, and separated location of contamination industry around living space. In living environment field, proposed planning components having relatively high importance are separated location of pollution causing industry, establishing energy saving land use plan, linking with green way, circulation network plan, lowering noise level at roadside, plan for separating between pedestrian and vehicle, securing parking space, extending green park and proper location, installing green buffer zone, conserving and forming landscapes, land use for raising energy efficiency, and expansion of energy source. In case of ecological environment, core planning components such as conserving upper class of ecological naturality degree, conserving main habitat, and biotope forming plan are suggested. This study is limited to find out planning components for constructing environment-friendly physical environment of industrial complex which is a part of non-production process. The approach to solve environmental problem by linking spatially production process and non-production process. There is a need to conduct follow-up study to constructing technique for environment-friendly industrial complex considering production & nonproduction process afterward.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2011.11a
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pp.850-853
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2011
The position indicator for cryogenic valves used in space launch vehicle should have high reliability and accuracy. Because the valves operate in cryogenic environment, the position indicator has to measure the valve status independently of the environmental factor, such as moisture and external contamination. We have developed the position indicator using a permanent magnet and reed switches to satisfy these requirements. We analyzed the characteristics of a permanent magnet and reed switches, then selected the appropriate components for cryogenic temperature. The shape and position of components were also considered to measure the open/close information of valve accurately Finally, the position indicator was applied to the valve prototype model, and verified the feasibility of design parameters.
As the use of electric vehicles perspectively increases, infrastructures for charging car batteries need to be properly planned for satisfying new requirements. This study aimed at theoretically investigating the relative laws, size of existing parking lots, and diverse car sizes for suggesting parking places for electric vehicles. In addition, potential problems for changing existing parking lots to new parking lots for electric vehicles were thoroughly considered. Based on the problem recognition, the feasibility, in particular, of the change of existing parking place to new place equipped with electricity charging systems was investigated. The comprehensive reviews and surveys revealed that additional systems for charging electricity need to be developed to be suspended on the ceiling for existing parking lots in order to prevent changing current layout of the space. This system will alleviate the perspective problems when the charging systems are located on the floor such as contamination, electric shock, and damage by cars. Further study will be followed for testing performance of the suggested systems in the actual parking lots.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.11a
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pp.743-747
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2005
In South Korea, about 900 metal mines have been abandoned, and about 88 million-t metal mine wastes have been discarded in recent years. The treatment of the tailings which are the main wastes in the abandoned metal mines becomes a social problem because they cause environmental pollution such as acidic waste water generation, groundwater contamination, and dust generation. Since almost whole quantities of the tailings have disposed by landfill now, the development of effective recycling methods for the tailings are strongly requested. It is expected that the fine tailings obtained by centrifugal separation process among the tailings can be utilized as admixture for cement. The purpose of this study is to evaluate the micro-structure of cement mortar admixed with fine tailing. Various admixtures were made of Fine tailings and 2 Types of OPC, fly-ash and blast furnace slag. The hydration reactivity of cement mortar with FT was examined by Porosity, XRD and SEM morphology analysis. The anolytical result about hardened hydrates shows that waste fine tailing help hydrates none densified due to it,s filling-space, These densified effect is concluded with improving the resistance to attack of cement mortar including waste fine tailing.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.04b
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pp.26-29
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2004
High density plasma fluorinated silicate glass (HDP FSG) is used as a gap fill film for metal-to-metal space because of many advantages. However, FSG films can cause critical problems such as bonding issue of top metal at package, metal contamination, metal peel-off, and so on. It is known that these problems are caused by fluorine penetration out of FSG film. To prevent it, FSG capping layers such like SRO (Silicon Rich Oxide) are needed. In this study, their characteristics and a capability to block fluorine penetration for various FSG capping layers are investigated. Normal stress and High stress due to denser film. While heat treatment to PETEOS caused lower blocking against fluorine penetration, it had insignificant effect on SiN. Compared with other layers, SRO using ARC chamber and SiN were shown a better performance to block fluorine penetration.
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