Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2004.05a
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pp.288-291
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2004
The Helmholtz resonator is one of noise control elements widely used in many practical applications. However the resonator array system, which is sometimes used to reflect or absorb low frequency noise, has not been well studied. We have investigated the difference in sound absorption of the Helmholtz resonator array panel caused by change in the resonator arrangement. Experiments and numerical calculations for various Helmholtz resonator array panels are carried out and the results are compared each other. The comparisons show that the acoustic coupling between closely located resonators affects the performance of the sound absorbing system. Particularly, the distance between resonators has a significant effect on the broadness of the sound absorption coefficient.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.15
no.8
s.101
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pp.924-930
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2005
Sound absorptive materials have good performance in high frequency range, not at low frequencies. Therefore it has been great challenge to develop a sound absorbing structure that is good at low frequency. We propose to use a Helmholtz resonator array panel for this purpose. A Helmholtz resonator is one of noise control elements widely used in many practical applications. The resonator is a simple structure composed of a rigid-walled cavity with a neck, but it has very high performance at resonance frequency. This paper discusses the sound absorption of Helmholtz resonator array panels at normal and random incidence. First, various experimental results are introduced and studied. Secondly, we theoretically predict the absorptive characteristics of the resonator away panel. The theoretical approach is based on the Fourier analysis for a periodic absorber. We believe that this method can be used to design a panel for low frequency noise control.
Ribbed birch (Betula costata Trautv.), Japanese larch (Larix kaempferi (Lamb.) Carr.), and tulip tree (Liriodendron tulipifera L.), were used as experimental specimens to measure the sound absorption coefficient with various resonator types, regular resonator (Type-R), eccentric resonator (Type-E), aligned resonator (Type-A), and screwed resonator (Type-S). Resonators consisted of the simple perforation by hand drilling. Sound absorption performances of the resonators installed perforations were better than those of untreated specimens. They were varied with the resonator's type and wood species. Increased area by a wood screw gave no significant change on the sound absorption.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2014.10a
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pp.121-124
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2014
Many of research on noise reduction techniques have been progressed for the improvement of noise environment in subway train. There are many way to noise reduction techniques in the tunnel, but it has been reported as an alternative to attach sound absorption material on tunnel wall. For this reason sound absorption material has been studied for application of tunnel. The objective of this study is to investigate design parameters on a Helmholtz resonator with built-in sound absorption panel for the reduction of the tunnel noise in the subway. Sound absorption panel composed of the perforated panel with sub-millimeter holes and the airspace backed a rigid wall or between panels. The experiment is performed through the change of number of perforated panel, cross sectional area and the depth of airspace of the sound absorption panel under the normal incidence sound.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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1998.04a
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pp.244-248
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1998
The sound absorption materials are generally classified by three types, such as porous, resonator, panel. All of these types are based on theory of energy transform from sound energy to thermal energy. At first, the sound energy transform from the porous type uses to friction and viscose resistance. Secondly, resonator type uses to resonance frequency, absorption coefficient reach the highest.(omitted)
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2012.10a
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pp.75-80
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2012
Helmholtz resonator is widely used acoustic instrument which has high absorption characteristics at its resonance frequency. Particularly it maintains good performance even in the low frequency region that is difficult to control by general porous absorptive materials. However, under severely high sound pressure level, the absorption characteristics are changed by increase of resistance due to nonlinear behavior of neck impedance. Because of this nonlinear behavior, it is difficult to obtain the expected absorption performance under high sound pressure environment. Thus, in order to prevent excessive rise of resistance, the resonator with neck having cross section dimension decrease away from the entry of the resonator cavity could be suggested. This paper introduces the experiment method and results about nonlinear characteristics of Helmholtz resonator with tapered neck and proposes the approximate nonlinear impedance model.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.17
no.4
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pp.24-31
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2009
This paper has been focused on the development of integrated automotive muffler system to meet getting more stringent sound quality target. Typically, muffler system consists of resonator and main muffler. The many varieties in exhaust pipe routing and the flexibility in muffler design make it possible to design an exhaust system to deliver tailpipe sound for specific sound quality requirement. In recent, it is strongly recommended that the function of resonator be merged into that of main muffler due to severe space limitation of underbody. The main objective of the paper is to study the effects of various geometrical parameters on the muffler performance. This work has succeeded in eliminating resonator without loss of muffler performance. This work has also investigated the effect of diameter of hole, geometries of pipes and location of muffler on the sound quality.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.9
no.4
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pp.9-15
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2005
A linear acoustic analysis is performed to explore the characteristics of acoustic damping by a gas-liquid scheme coaxial injector in a liquid rocket engine. The injector can play a role of acoustic resonator. Acoustic-damping characteristics of half-wave resonator are compared with those of quarter-wave resonator. Various effects of the boundary absorption coefficient, injector length and sound speed in combustion chamber and resonator are investigated. As a result, short tuning length of resonator and low sound speed of the medium have a favorable effect on acoustic damping. As the boundary absorption coefficient decreases, the tuning range of the resonator length becomes narrower.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.28
no.6
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pp.224-231
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2016
When aiming to reduce the low frequency noise of a subway guest room through sound absorbing treatment methods inside the wall of a tunnel the resonator is often more effective than a porous sound absorbing material. Therefore, the perforated panel type resonator embedded with a perforated panel is proposed. The perforated panel is installed in the neck, which is then extended into the resonator cavity so that it can ensure useful volume. The absorption performance of the perforated panel type of resonator is obtained by acoustic analysis and experiment. The analytical results are in good agreement with the experimental results. In the case of multiple perforated panel type resonators, as the number of perforated panels increase, the 1st resonance frequency is moved to a low frequency band and sound absorption bandwidth is extended on the whole. In order to obtain excellent absorption performance, the impedance matching between multi-panels should be considered. When the perforated panel in the resonator is combined with a porous material, the absorption performance is highly enhanced in the anti-resonance and high frequency range. In case of the resonator inserted with perforated panels of 2, the 2nd resonance frequency is shifted to a low frequency band in proportion to the distance between perforated panels.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.25
no.3
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pp.182-188
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2016
This study investigates cavity flows through a guide grill above a resonator. Vortex distributions and intake flows are simulated for various shapes of the guide grill. The flows are assumed to be compressible, unsteady, and turbulent. Numerical simulations are conducted using a large eddy simulation (LES) model. To analyze the effect of the guide grill shape, three cavity lengths (0.2H, 0.6H, and 1.0H) and cavity angles ($30^{\circ}$, $45^{\circ}$ and $60^{\circ}$) are considered based on resonator height (H). The results show that the vortex generated in the resonator by cavity flow increases with cavity length. Thus, the intake flow is minimum at the smallest cavity length and angle. However, when cavity length is equal to resonator height, the intake flow decreases. The maximum intake flow occurs at a cavity angle $45^{\circ}$ at higher cavity lengths owing to the interaction between the vortex in the resonator and intake flow.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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