Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.45
no.1
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pp.55-62
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2003
Leachate generated from landfill material flows through soil gravitationally downward and. continues to flow until it encounters groundwater, posing the thread of pollution. So selection of liner material having a low permeability and testing method are required. The study was performed to find bentonite content of soil-bentonite mixtures for using as liner and cover of waste landfills. This paper includes results of consolidation tests and permeability tests and evaluates suitability and properties of soil-bentonite mixtures as impervious materials.
The aim of this paper is development of resistivity seismic dilatometer (RSDMT) system. The resistivity module for obtaining apparent resistivity depth plot and seismic module for obtaining shear wave velocity (Vs) depth plot are attached to the conventional flat dilatometer testing equipment. From shear wave velocity profile, the stiffness at low strains of a site can be evaluated in undisturbed condition. And the resistivity value contains some information about water content and mineral characteristics of clayey soil. Specially manufactured resistivity and seismic modules were connected between commercialized DMT blade and drilling rod. To enhance reliability and repeatability of RSDMT test, automatic testing system including notebook based data acquisition system and automatic surface source system were developed. RSDMT system can be performed rapidly and can obtaine more reliable data at the same point compared with the separated testing system. The verification studies for the developed RSDMT system are going to be performed. From these studies, the effectiveness of integrated hybrid testing system will be checked in light of proper evaluation of geotechnical design parameters of clayey soils.
Kim Suk-Nam;Park Chi-Won;Mok Young-Jin;Kim Suk-Myung
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.21
no.5
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pp.59-64
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2005
In studying unsaturated soil mechanics, determination of soil water characteristic curve and permeability equation though not easy, is an essential factor. In this research a new testing apparatus was developed to determine soil water characteristic curve and permeability equation. A test to get saturated permeability coefficients and soil water characteristic curves for two soils was performed by using the developed testing apparatus. First, a saturated permeability test was performed and then the test to get soil water characteristic curve of a drying process was performed. Next, the test to get soil water characteristic curve of a wetting process was performed. Test results showed hysteresis phenomena between soil water characteristic curve of a drying process and soil water characteristic curve of a wetting process. The permeability equations were determined by a theoretical method where a saturated permeability coefficient and a soil water characteristic curve were used.
Prior to the centrifugal model experiments of reinforced earth retaining walls, frictional tests were performed to investigate the frictional behavior between the sand and the reinforcements. Coefficient of friction between the soil and the reinforcements was evaluated using different reinforcements, their lengths and testing methods. Two different testing methods, the direct shear and the pull-out tests, were adopted and their testing results were compared to determine which. method better represented the actual behavior In the field.
Pile foundations of existing bridges lie in soil and water environment for long term and endure relatively heavy vertical loads, thus prone to damages, especially after stricken by external forces, such as earthquake, collision, soil heap load and etc., and the piles may be injured to certain degrees as well. There is a relatively complete technical system for quality inspection of new bridge pile foundations without structures on the top. However, there is no mature technical standard in the engineering community for the non-destructive testing technology specific to the existing bridge pile foundations. The quality of bridge pile foundations has always been a major problem that plagues bridge maintenance. On the basis of many years' experiences in test engineering and theoretical studies, this study developed a new type of detection technology and equipment for the existing bridge piles.
The aim of this study was to produce Aminotosan$^{(R)}$ fertilizer using optimized chitosan coagulant from waste livestock blood. Amino-acid fertilizer was produced by pretreated livestock blood. Chitosan coagulant was aggregated with amino-acid fertilizer to produce Aminotosan$^{(R)}$. Optimized coagulation conditions were set using chitosan coagulant such as 10% citric acid and 500 ppm chitosan coagulant by analysis of CST and TTF. The efficiency of coagulation by chitosan coagulant under the optimal conditions was better than chemical coagulants. After solid/liquid separation for coagulated amino-acid fertilizer, Aminotosan$^{(R)}$ fertilizer which added eco-friendly and aesthetic functions was produced.
This study analyzed the correlation between the engineering characteristics of soils, and the CBR values in order to figure out the eligibility of quality criteria as construction materials, by attempting to reduce time and costs for the CBR testing and predicting the results of the CBR testing. The study also analyzed the correlation between the percent passing of No.200 sieve, liquid limit and compaction characteristics, on the basis of the soil testing data conducted at the Yeongdong construction area. This study will provide necessary data for road pavement plans and designs by analyzing the correlation between the percent passing of No.200 sieve, the degree of activity and the swelling rate, and suggest the correlation formula with each soil.
PURPOSES : This study intends to develop an inorganic soil pavement material using industrial by-products and to evaluate its applicability as a road pavement material. METHODS : In this study, a compressive strength experiment was conducted based on the NaOH solution molarity and water glass content to understand the strength properties of the soil pavement material according to the mixing ratio of alkali activator. In addition, the strength characteristic of the inorganic soil pavement material was analyzed based on the binder content. The performance of the soil pavement was evaluated by conducing an accelerated pavement test and a falling weight deflectometer (FWD) test. RESULTS : As a result of the soil pavement material test based on the mixture ratio of alkali activator, it was identified that the activator that mixed a 10 M NaOH solution to water glass in a 5:5 ratio is appropriate. As a result of the inorganic soil pavement materials test based on the binder content, the strength development increased sharply when the amount of added binder was over 300 kg; this level of binder content satisfied 28 days of 18 MPa of compression strength, which is the standard for existing soil pavement design. According to the measured results of the FWD test, the dynamic k-value did not show a significant difference before or after the accelerated pavement testing. Furthermore, the effective modulus decreased by approximately 50%, compared with the initial effective modulus for pedestrian pavement. CONCLUSIONS : Based on these results, inorganic soil pavement can be applied by changing the mixture proportions according to the use of the pavement, and can be utilized as road pavement from light load roads to access roads.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2005.04a
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pp.529-537
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2005
This paper proposes the shaking table testing method, without any soil specimen only using building model as an experimental part, considering dynamic soil-structure interaction based on the substructure method. The two-layered soil is assumed as a soil model of the entire soil-structure interaction syhstem(SSI) in this paper. Differently from the constant soil stiffness, the frequency-dependent dynamic soil stiffness is approximated for the case of both acceleration and velocity feedback, respectively. The interaction force is observed from measuring the accelerations at superstructure. Using the soil filters corresponding to the approximated dynamic soil stiffness, the shaking table drives the acceleration or velocity, which the needed motion to give the building specimen the SSI effects. Experimental results show the applicability the proposed methodologies to the shaking table test considering dynamic soil-structure interaction.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2023.05a
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pp.257-258
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2023
As a result of examining research contents related to soil excretion being studied in Korea, there are five methods for soil excretion testing. As a result of analyzing the correlation between each test method and concrete compressive strength, the chemical test method and the Methylene blue test showed a high correlation index.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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